DE1707124U - Drehtuer fuer wettertrennung in hauptstrecken bei zweigleisigem betrieb im untertagebergbau. - Google Patents

Drehtuer fuer wettertrennung in hauptstrecken bei zweigleisigem betrieb im untertagebergbau.

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DE1707124U
DE1707124U DE1955M0017517 DEM0017517U DE1707124U DE 1707124 U DE1707124 U DE 1707124U DE 1955M0017517 DE1955M0017517 DE 1955M0017517 DE M0017517 U DEM0017517 U DE M0017517U DE 1707124 U DE1707124 U DE 1707124U
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DE
Germany
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door
weather
revolving door
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die
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DE1955M0017517
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Mueller & Borggraefe KG
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Description

  • "DrehtUr für Wettertrennung in Hauptstrecken bei zueigleisigem
    Betrieb im Untertageherbau."
    Gemdta der Erfindung handelt es sich um eine Tür, die lurch
    eine Energiequelle betätigt wird und für den vorgesehen Zweck
    den Vorzug hat, dass sie bei zentriecher Anbringung des
    Drehpunktes trotz der herrschenden Depression völlig gemischte-
    los ist. Das bedeutet auch eine geringere rinensionlrung der
    Kraftquelle. Normlerweiee sind bisher in diesen Strecken ein-
    flügelige Türen nit ffnerzlinder eingebaut, die gegen den
    vollen Wetterstrom geöffnet werden nüssen. Fe ist schon aus
    diesen Grunde die Vtiv'ondung einer Drehtür für diese Flle
    sweck'a'ifciger. Die Tlr kenn nur in solchen Strecken eingebaut
    werden, wo ein geregelter, d. h. ein Zuvt-ikc-hr in nur einer
    Richtung stattfindet, i& dies in ; ! : uptutiecken der r<-H. ißt.
    ? urch Anordnung von 3 bi : 4 Türen (siehe A, R, C) in s zen
    von + 20c, 4" ist somit eine r-, chlcuEe-eschb.-i'en,
    die celbnt in einen unünrtjßen Felle, vcnn von beiden Celten
    Züe komaen abgelaesen werden, einwandfrei nrbcitet.
    lurch geschickte inordnung von Hnde. nchlgkontkten bzw. it n-
    und chienenkontkTen i für die Zu-und Abführung der reeBluft
    unter Einschluß einez Vierieleventils echlieaet bzw. öffnpt
    die Tür zu den gewünschten Zeit-n. Es ist l&ut Zeichnung ein
    ffnerzlinder e vorgesehen, der mittel rrucklutt Uber einen
    Kolben (Hub) die Tür betätigt ; die Tür öffnet gegen einen in
    Fahrtrichtung stehenden Anschlag h. Durch Anordnung einer
    zweiten Kolbenstange uf der anderen cite deR Kolbenn und
    entspr. Beaufschlagung it ein zweites bcii über Unlenkrollen f
    gelegt mit der Scheibe o durch Verschraubung entgegengeeetzt der
    zuerst genannten Kr&ftrichtung verbunden. Die Scheibe o sitzt
    im Mittelpunkt der cule b und ist lediglich ein Hebelarm für
    die in diesem Fall drehende Bewegung. Dite seule b steht auf einem
    soliden Kugeldrucklager, ist verz&pft und oben durch ein Ring-
    rillen£. ger mit der Firste verbunden. Dp Türbl&tt a ist &n beiden
    Seiten der fijule befestigt und an seinen Seiten mit Filz belegt,
    welche bei g anschlagen. Eine Fhrdrhtklppe kenn in der bekann-
    ten Y. eise ebenfalls angeordnet werden.

Claims (1)

  1. Ansprüche.
    1.) Drehtür, insbesondere als Wettertür für den Untertage- betrieb dadurch gekennzeichnet, d&. ss die Depression nch vollzogenem p'ettertkurzschluss völlig gewichtslos ird,
    und die Kraftquelle entsprechend den angreifenden Hebel-
    arm klein gehalten werden kann.
    2.) Drehtür nach Anspruch 1 daaurch gekennzeichnet, dl-as der j). Z\'y verwendete aa. von beiden Selten arbeitet und einen Hub aufweist, der dem gewünschten Anstellwinkel entspricht. 3.) DrehtUr nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, duas der von beiden Gelten beaufschlagte otcr Uber ein Seil und 2 Oalenkrollen ait der anderen t. ite der Tür in Vcrbinun steht und bei entsprechender He&ufKchlun ../. " 4. " dea .. 1. \ die'rar Uber dicBe Follp. n etc. ieder 6chlieset. 4 4.) Drehtür nch Anspruch 1 bis 3 dadurch ckennzeichnet, dass bel geeigneter Anordnung von Blattfedern, die beid- seitig lose bufceh : ini ; t ecin und die einen né. ch der Au&3enaeite der Tür gerichteten oten . uf. oiat, dait die 1. lan) it die , en i Lokomotive um grössten Hebelarm die ür berührt, u die Biegekr1fte, die Rn der ulg ultreten, klein zu halten. 5.) Drehtür nach Anspruch 1 bis 4 dhurch gknnnncichnct, dass daa Schliescen der Tür durch bcim Jffnen angehobener Gewichte bzw. durch mnen elnel reder (¢chr£uben-Dder Platt-bzw. Vcrdrehunsfeder) bewerkstelligt wird.
DE1955M0017517 1955-01-11 1955-01-11 Drehtuer fuer wettertrennung in hauptstrecken bei zweigleisigem betrieb im untertagebergbau. Expired DE1707124U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1206833B (de) * 1963-02-21 1965-12-16 Heinrich Fuerst Soehne Betaetigungseinrichtung fuer Pendel-Wettertueren

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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