DE170210C

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Publication number: DE170210C
Application number: DENDAT170210D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

JVl 170210 KLASSE 49/.

in ANTWERPEN, Belg.

Schienenbiege- bzw. Richtmaschine.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. Mai 1903 ab.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft solche Schienenbiege- und Richtmaschinen, bei welchen die Schierien während des ganzen Arbeitsvorganges in gleichbleibender, beliebiger Höhe über dem Boden zwischen Rollen hindurchgeführt werden, deren Profile denjenigen der Schienen entsprechen. Das wesentliche Merkmal der neuen Maschine besteht darin, daß sie außer einer verstellbaren Arbeitsrolle zwei Paar festgelagerte Führungsrollen trägt, von denen die eine zum Biegen, die andere zum Richten dient, und zwar derart, daß eine durch eines der beiden Führungsrollenpaare sowie die Arbeitsrolle zu stark gebogene Schiene sofort wieder um ein entsprechendes Stück zurückgebogen werden kann, was mittels des anderen Führungsrollenpaares und der Arbeitsrolle nach entsprechender Einstellung und Verlegung der Rollen geschieht.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der beiliegenden Zeichnung zur Darstellung gebracht, und zwar zeigt:

Fig. ι eine Ansicht von oben und Fig. 2 eine Seitenansicht der neuen Maschine. Fig. 3 veranschaulicht den Antrieb zur Führung der Schienen.

Wie die Zeichnung zeigt, stellen A, B die beiden Hauptträger der Maschine dar. Sie bestehen entweder aus zwei U-förmigen Trägern oder zwei Balken aus Eichenholz, welche an den äußeren und inneren Wänden in entsprechender Weise mit Eisenblech armiert sind.

C, C und D, D' sind gußeiserne Rollen, deren Profile denjenigen der zu bearbeitenden Schienen entsprechen. Jede der Rollen bewegt sich um einen vertikalen Zapfen aus Stahl, welcher Zapfen in geeigneter Weise an den Hauptträgern gelagert ist. Zwischen vier Verbindungsstangen H der beiden Hauptträger ist in horizontaler Richtung ein Schlitten G verschiebbar angeordnet.

Auf dem Schlitten befindet sich um eine vertikale Stahlachse drehbar die Arbeitsrolle /, deren Profil ebenfalls demjenigen der Schiene entspricht. In Bronzemuttern L der Lagerbalken A bezw. B drehen sich die Druckschrauben K und J, welche zur Einstellung des Schlittens G in beliebiger Lage dienen. Auf einer der Seiten des Schlittens sind Einsatzstücke M und N vorgesehen, gegen welche die eine oder andere der Druckschrauben K, J preßt, je nachdem man auf der einen oder anderen Seite der Maschine arbeitet. Die Verbindungsstange P (Fig. 2) der Hauptträger A und B hält die Schienen in jeder gewünschten Höhe während des Arbeitsvorganges fest und sind mit einer röhrenförmigen Hülse umgeben, damit die Schienen leichter darüber hinweggeschoben werden können. Die Verbindungsstangen O dienen zur Versteifung des Gestelles.

Die Wirkungsweise der neuen Maschine ist folgende:

Die Schiene wird mit ihrem einen Ende auf den Querträger aufgesetzt und in horizontaler Richtung ihrer ganzen Länge nach unterstützt. Zu diesem Zweck ist eine Rollbank vorgesehen, oder es sind auch nur ein- fache Holz- oder Eisenrollen angebracht, so daß die Schiene über eine ebene Fläche

hinweggleitet. Es kann dies auch auf zwei Schienen geschehen, welche vor die Presse gelegt werden. Darauf wird die Schiene in die Presse so weit eingeführt, bis sich das Schienenende gegen die Rolle C lehnt. Vermittels der Druckschraube K wird alsdann die erforderliche Biegung hervorgerufen, wobei das Ende der Druckschraube gegen das Einsatzstück M preßt. Auf diese Weise wird

ίο bewirkt, daß die Arbeitsrolle /, in gleichmäßiger Weise auf die Schiene drückend, die gewünschte Biegung hervorruft. Während des Arbeitsvorganges wird die Schiene zwischen den Rollen hindurchgeführt, wobei letztere durch die Schraubenräder c und c', die Schrauben ohne Ende ν und v' (Fig. 3), ein konisches Rädergetriebe, sowie das Handrad d ihren Antrieb erhalten. Bei der Hindurchführung der Schiene durch die drei Rollen erhält dieselbe eine äußerst vollkommene Biegung in viel kürzerer Zeit als bei den bekannten Vorrichtungen ähnlicher Art.

Um gebogene Schienen wieder gerade zu richten, genügt es, den senkrechten Zapfen der Rolle / herauszunehmen und die Rolle selbst an einer anderen Stelle des Schlittens zu befestigen. Dies kann beispielsweise in der Bohrung R geschehen; in diesem Falle werden die Einsatzstücke M und N an der Stelle, an welcher bisher die Rolle / angeordnet war, untergebracht, so daß die Druckschraube J nunmehr gegen das Einsatzstück N preßt. Die Schiene wird hierbei auf der entgegengesetzten Seite der Maschine eingeführt, wobei die Druckschraube K genügend herausgezogen wird, damit die Schiene frei in der Maschine gegen die Rollen D und D' eingeführt werden kann.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Schienenbiege- bezw. Richtmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß die zu bearbeitende Schiene zwischen einer verstellbaren Rolle (I) und entweder zwischen zwei festgelagerten Führungsrollen (C, C) oder ebensolchen Rollen (D, D') hindurchbewegt wird, von denen das eine Rollenpaar (C, C) zum Biegen, das andere (D, D') zum Richten dient, und bei welcher Maschine die einstellbare Arbeitsrolle (I) derart zu benutzen ist, daß eine mittels der Rollen (C, C) und Arbeitsrolle (I) zu stark gebogene Schiene sofort wieder um ein entsprechendes Stück zurückgebogen werden kann, indem man die Schiene, ohne die Lage der Maschine verändern zu müssen, zwischen den Führungsrollen (D, D') und der Arbeitsrolle

(I) nach gehöriger Einstellung und Verlegung der Rolle (I) hindurchführt.

2. Ausführungsform der Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeitsrolle (I) in einem einstellbaren Schlitten (G) untergebracht ist, welcher mit Einsatzstücken (M, N) versehen ist, gegen welche eine Druckschraube (K bezw. J) zum Angriff kommt, je nachdem die Schiene gebogen oder gerichtet werden soll.

3. Ausführungsform der Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Achse der Führungsrollen (C, C) zwei Zahnräder (c, c') angeordnet sind, in welche zwei Schnecken (ν, ν') eingreifen, welche vermittels eines konisehen Rädergetriebes und eines Handrades (d) in Bewegung gesetzt werden, um die Führungsrollen (C, C) zu drehen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.