DE168323C

DE168323C -

Info

Publication number: DE168323C
Application number: DENDAT168323D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf Drucklager für Schiffsturbinen, welche auf der dem Propeller entgegengesetzten Seite der Turbine angeordnet sind, und sie besteht darin, daß das Lager mit einer Paßfläche unmittelbar an das Turbinengehäuse angeschraubt wird, so daß dasselbe als Ganzes von dem Wellenende abgezogen und durch ein anderes ersetzt werden kann. Eine weitere Ausbildung des

ίο Gegenstandes der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß die Druckringe des Wellenschaftes nicht, wie bisher, mit dem Wellenschaft aus einem Stücke bestehen, sondern als besondere Ringe auf das Ende der Welle aufgeschoben werden. Hierdurch wird vermieden, daß für den Fall der Beschädigung eines einzigen Kammes das ganze Wellenstück ausgewechselt werden muß, und daß der eine Teil des Lagers samt den Stütz-

ao ringen bei einer Kontrolle nach oben aufklappbar sein muß.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. ι die Turbine mit dem Drucklager und dem Propeller in Ansicht, während Fig. 2. das Drucklager allein im Schnitt zeigt. ,

Auf das aus dem Turbinengehäuse herausragende Wellenende α ist abwechselnd ein Druckring d und ein Tragring / aufgeschoben. Die letzteren tragen dadurch, daß sie als Vollringe ausgebildet sind und auf ihrem ganzen Umfange den Lagerdruck auf-. nehmen; zugleich ermöglichen sie eine gleichmäßige Verteilung des zugeführten Öles.

Die Lauf- oder Druckringe werden beispielsweise mittels einer Mutter e auf dem Wellenstumpf α festgeklemmt. Die dazwischen geschobenen Tragringe f stützen sich gegenseitig ab mittels der Distanzringe g und übertragen auf diese Weise den Druck auf das Lagergehäuse. Zwischen die Tragringe f und die Laufringe d kann Preßöl eingeführt werden. Das Lagergehäuse wird direkt an das Turbinengehäuse η angeschraubt. Das so gebaute Lager kann als Ganzes in kürzester Zeit vom Wellenschaft α abgezogen und durch ein bereit gehaltenes anderes Lager ersetzt werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Drucklager für Schiffsturbinen, welches auf der dem Propeller entgegengesetzten Seite der Turbine angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager mit einer Paßfläche senkrecht zur Wellenachse an das Gehäuse der Turbine (n) angeschraubt ist, so daß es durch Lösung nur weniger Schrauben als Ganzes (Gehäuse, Lauf- und Tragringe) in kürzester Zeit vom Wellenende abgezogen und durch ein anderes ersetzt werden kann.

2. Ausführungsform des Drucklagers nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsialdruck von den Laufringen (d) mittels Tragringen (f) und ' genau abgepaßten Zwischenringen (g) auf das Lagergehäuse übertragen wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.