DE1683228A1

DE1683228A1 - Profilschiene fuer nach dem Roll- oder Raffsystem arbeitende Tuer- oder Fensterlaeden

Info

Publication number: DE1683228A1
Application number: DE19661683228
Authority: DE
Inventors: Karl Mack
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-01-17
Filing date: 1966-02-07
Publication date: 1971-02-11
Also published as: NL6700275A; DE1683224A1; BE692731A; FR1511712A; CH449920A; GB1168901A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Profilschiene für nach dem Roll- oder ßaffsystem arbeitende Tür- oder Fensterläden.

Derartige Profilschienen bestehen in der Regel aus Holz. Um den Nachteilen derartiger Holzschienen zu begegnen, ist bereits vorgeschlagen worden, diese durch Leichtmetallschienen zu ersetzen, die in größerem Abstand voneinander angeordnet sind und jeweils den Abstand überbrückende Kunststoff- bzw. Blechlamellen tragen. Ganz abgesehen von den relativ hohen Fertigungskosten von laden mit solchen Schienen macht sich beim Gebrauch auch das Geräusch nachteilig bemerkbar, das nur schwer durch zusätzliche Maßnahmen auszuschalten

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ist. Außerdem ist es bereits bekannt, die Profilschienen völlig aus Kunststoff herzuste_len. Um diesen Profiischienen eine Festigkeit zu verleihen, die mit derjenigen von Holz in etwa vergleichbar ist, Ji&t es sich als notwendig herausgestelltij^eirrenTgroßen, sehr verwickelten Querschnitt zu wählen, der einerseits die nötige Biegesteifigkeit und andererseits dennoch Leichtigkeit sicherstellt. Diese Profilschienen sind verhältnismäßig teuer in der Herstellung und weisen einen relativ großen Baumbedarf auf. Außerdem hat es sich als nachteilig herausgestellt, daß sie sehr wärmeempfindlich sind; es müssen deshalb hochwertigere Kunststoffe Verwendung finden, die starker Sonneneinstrahlung standhalten. Zudem macht sich bei Einsatz derartiger Profilschienen die Tatsache nachteilig bemerkbar, daß die durch die fraglichen Läden verschlossenen Bäume bei auftretender Sonneneinstrahlung eine starke Erwärmung erfahren.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Profilschiene der eingangs genannten Art unter Beseitigung der aufgeführten Nachteile herkömmlicher Schienen so weiter auszugestalten, daß sie sich selbst fertigungstechnisch einfach und preisgünstig herstellen lassen, daß ferner eine leichte Fertigung

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von Läden aus derartigen Schienen möglich ist und daß diese Läden und die Räume, denen sie zugeordnet sind, aufgrund der günstigen Eigenschaften der Schienen auch bei starker Sonneneinstrahlung in geschlossenem Zustand vor übermäßiger Erwärmung geschützt sind. ^ ^,

Die erfindungsgemäße Profilschiene ist im wesentli-

oheri gekennzeichnet durch ein biegesteifes Kunststoffprofil, ™ das an seiner sonnenbeschienenen Außenseite eine lösbar eingespannte, gegen Witterungseinflüsse, insbesondere auftreffende Strahlung und damit übermäßige Erwärmung schützende und die Steifigkeit erhöhende Lamelle trägt. Bei dieser Schiene sind die vorteilhaften Eigenschaften von Kunststoff mit denen anderer Stoffe, die sich besonders durch ihr Strahlungs-ReflexLonsverraögen auszeichnen, vereinigt, ohne die Nachteile dieser Stoffe, wie bei herkömmlichen Schienen, in Kauf nehmen zu müssen.

Als besonders zweckmäßig hat es sich herausgestellt, wenn die aus einem vorzugsweise gewölbten Leichtmetailstreifen bestehende Lamelle unter elastischer Krümmung um eine parallel zu ihrer Längsachse verlaufenden Achse in für die Aufnahme der Lameilenränder vorgesehene Rillen des Kunststoff-

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profils einsetzbar, vorzugsweise einschiebbar ist. Dabei ist vorteilhafterweise zur Lamellenabstützung und damit zur Bildung einer wärmeisolierenden Luftkammer zwischen Lamelleninnen- und Kunststoffprofilaußenflache im Bereich zwischen den die Lamellenränder aufnehmenden Rillen an der Außenseite des Kunststoffprofils mindestens ein Vorsprung oddgl. vorgesehen. Diese mit einfachsten Mitteln erzielbare schmale Luftkammer zeichnet sich durch ihre Eigenschaft aus, die nicht reflektierte, in Wärme umgewandelte Strahlungsenergie an ihrem Durchtritt zur Schienen- und -damit Ladenrückseite zu hindern.

In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Profilschiene hat sich das Kennzeichen als äußerst vorteilhaft herausgestellt, daß das Kunststoffprofil an seiner Rückseite mit sich vorzugsweise in Längsrichtung erstreckenden, der Stabilisierung und Wärmeableitung dienenden stegartigen Vorsprüngen versehen ist. Insbesondere für Läden mit einer verhältnismäßig großen Breite ist eine verhältnismäßig hohe Festigkeit der Profilschienen gegen Querbeanspruchungen erforderlich, denen diese stegartigen Vorsprünge Rechnung tragen, wobei sie gleichzeitig die Wärmeableitung begünstigen,

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so daß die Temperatur der Schienen keine extrem hohen Werte, wie bei herkömmlichen Läden annehmen kann. Es hat sich bei derartigen Profilschienen als sehr vorteilhaft erwiesen, daß durch zwei mit geringem Abstand unmittelbar nebeneinander angeordnete stegartige Vorsprünge eine schlitzförmige Kammer zur Aufnahme von die Biegefestigkeit erhöhenden Metalleisten vorgesehen ist. ^

Um nicht die Metalleisten von der Stirnseite der Profilschiene her in die schlitzförmige Kammer einführen zu müssen, sind die stegartigen Yorsprünge an ihrem äußeren Randbereich aufeinander zu umgebogen, begrenzen einen schmaleren Kammerzutritt und ermöglichen aufgrund ihrer Elastizität die Halterung einer eingesetzten Metalleiste nach dem Druckknopfsystem.

Die erfindungsgemäße Profilschiene ist insbesondere bei Rolläden mit in seitlichen Führungen bewegbaren Gelenkketten in sehr vorteilhafter Weise einsetzbar, von denen jedes zweite Glied die Halterung einer Schiene vermittelt, die hochgeschwenkt wird, sobald die Glieder beim Nachlassen des unten aufsitzenden Rolladens Zickzackstellung einnehmen. Die für derartige Rolläden bestimmte Profilschiene nach der Erfindung

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ist im wesentlichen gekennzeichnet durch eine zu den beiden Schienenstirnseiten hin offene Kammer, in der ein in sie eingeführter, seitlicher Ansatz des Haiterungsgliedes verklemmt ist.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung. Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des einen Endes einer Profilschiene mit zugeordnetem Kettenglied und

Fig. 2 einen Querschnitt der Profilschiene.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, umfaßt die erfindungsgemäße Profilschiene ein biegesteifes, durch Strangpressen gefertigtes Kunststoffprofil 1, das an seiner einen Außenseite eine aus einem vorzugsweise gewölbten leichtmetallstreifen bestehende Lamelle 2 trägt. Zu diesem Zweck weist das Kunststoffprofil Rillen 3, 4 auf, in die die Lamelle 2 einsetzbar, vorzugsweise einschiebbar ist. Aus der Zeichnung ist ersichtlich, daß das Kunststoffprofil 1 einen leicht

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gewölbten Querschnitt aufweist. Dementsprechend ist auch die Lamelle 2 gewölbt, wobei sie sich auf Vorsprüngen 5 und b im Bereich zwischen den Rillen 3 und 4 an der Außenseite des Kunststoffprofils abstützt. Infolge dieser Abstützung entsteht zwischen der Innenfläche der Lamelle 2 und der Außenfläche des Kunststoffprofils 1 eine wärmeisolierende Luftkammer 7. ^j

An der Bückseite des Kunststoffprofils befinden sich eine Mehrzahl stegartiger Vorspiünge t, bi, 10 und 11, die der Stabilisierung und Wärmeableitung des Kunststoffprofils 1 dienen. Die stegartigen Vorsprünge 9 und 10 sind mit geringem Abstand unaitteibar nebeneinander angeordnet und bilden so eine schlitzförmige Kammer 12 zur Aufnahme einer die Biegefestigkeit des Kunststoffprofils 1 erhöhenden Metalieiste 13. Die stegartigen Vorsprünge 9 und 10 sind in f ihrem äußeren Randbereich aufeinander zu umgebogen, begrenzen einen schmaleren Kammerzutritt und ermöglichen aufgrund ihrer Elastizität die Halterung der eingesetzten Metalleiste 13 nach dem Druckknopfsystem. Es ist also nicht erforderlich, daß die Metalleiste 13 von der Stirnseite des Kunststoff-

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profils 1 her in die schlitzförmige Kammer 12 eingeführt wird. Der stegartige Vorsprung 11 ist derart mehrfach, abgewinkelt, daß eine Kammer 14 entsteht, in die im Bedarfsfall ebenfalls eine Verstärkungsleiste einsetzbar ist. Zur Halterung und Festlegung der Profilschienen in bezug zueinander weist jedes Kunststoffprofil 1 zweckmäßigerweise eine Kammer 15 auf, in die ein seitlicher Ansatz 16 eines Halterungsgliedes 17 einführbar ist. Die in der Zeichnung veranschaulichte Profilschiene dient beispielsweise für Rolläden mit in seitlichen Führungen bewegbaren Gelenkketten, von denen jedes zweite Glied die Halterung einer Schiene vermittelt, die hochgeschwenkt wird, sobald die Glieder beim Nachlassen des unten aufsitzenden Rolladens Zickzackstellung einnehmen. Das Halterungsglied 17 mit dem seitlichen Ansatz ist somit ein Glied der vorerwähnten Gelenkkette, deren weitere Glieder in der Zeichnung der Übersichtlichkeit halber nicht näher veranschaulicht sind. Der seitliche Ansatz 16 des Gliedes 17 weist eine Bohrung 18 auf, über die, falls ein Verklemmen des Ansatzes in der Kammer 15 nicht ausreichen sollte, ein Vernieten, Verschrauben od.dgl. des Halterungsgliedes 17 in bezug auf das Kunststoffprofil 1 möglich ist.

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Um die Elastizität der Kammerwandung zu erhöhen und damit die Kiemm-Halterung des Gliedansatzes 16 in der Kammer zu begünstigen, ist eine Wandung 19 der Kammer gewölbt ausgebildet. Die Wölbung der Wandung 19 der Kammer 15 dient ebenso wie der abgewinkelte stegartige Vorsprung 11 der seitlichen Begrenzung der in das Haiterungsglied 17 einge-

hängten, in der Zeichnung nicht näher veranschaulichten ^ Zwischenglieder der Gelenkkette, so daß diese sich nicht zur Innenseite aus der Eingriffslage heraus relativ zu den Halterungsgliedern 17 verschieben können. Der obere Rand des Kunststoffprofils 1 ist mit einer Abrundung 20 zur Aufnahme eines Weichprofilstreifens 21 versehen, der in sehr vorteilhafter Weise sowohl der Abdichtung aufeinanderfolgender Profilschienen des Rolladens in geschlossenem Zustand als auch zur Geräuschdämpfung beim Übergang * vom geöffneten in den geschlossenen Zustand dient.

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Claims

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Patentansprüche :

πΤ/Profilschiene für nach dem Roll- oder Raff3ystem arbeitende Tür- oder Fensterladen, gekennzeichnet durch ein biegesteifes Kunststoffprofil (1), das an seiner sonnenbeschienenen Außenseite eine lösbar eingespannte, gegen Witterungseinflüsse, insbesondere auftreffende Strahlung und damit übermäßige Erwärmung schützende und die Steifigkeit erhöhende Lamelle (2) trägt.

2. Profilschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aus einem vorzugsweise gewölbten Leichtmetallstreifen bestehende Lamelle (2) unter elastischer Krümmung um eine parallel zu ihrer Längsachse verlaufenden Achse in für die Aufnahme der Lamellenränder vorgesehene Rillen O, 4) des Kunststoffprofils (D einsetzbar, vorzugsweise einschiebbar ist.

3. Profilschiene nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Lamellenabstützung und damit zur Bildung einer wärmeisolierenden Luftkammer (7) zwischen Lamelleninnen- und Kunststoffprofilaußenfläche im Bereich zwischen

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den die Lamellenränder aufnehmenden Rillen (3, 4) an der Außenseite des Kunststoffprofiis (1) mindestens ein Vorsprung (i>, b) od.dgl. vorgesehen ist.

4. Profi!schiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffprofil (1) an seiner Kückseite mit sich vorzugsweise in Längsrichtung erstreckenden, der Stabilisierung und Wärmeableitung dienenden stegartigen Vorsprüngen (o, b», 10, 11) versehen ist.

0. Profi!schiene nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daj3 durch zwei mit geringem Abstand unmittelbar nebeneinander angeordnete stegartige Vorsprünge (9, 10) eine schlitzförmige Kammer (12) zur Aufnahme von die Biegefestigkeit erhöhenden Metalleisten (13) vorgesehen ist.

ο. Profilschiene nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daa die stegartigen Vorsprünge (y, 10) in ihrem äußeren Kandbereich aufeinander zu umgebogen sind, einen schmaleren Kammerzutritt begrenzen und aufgrund ihrer Elastizität die Haiterung einer eingesetzten Metalleiste (13) nach dem Druckknopfsystem ermöglichen.

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7. Profilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kunststoffprofilrückseite eine der Aufnahme einer Verstärkungsleiste dienende Kammer (14) vorgesehen ist, die durch einen mehrfach abgewinkelten stegartigen Vorsprung (11) gebildet ist.

8. Profilschiene nach einem der vorstehenden Ansprüche, für Rolläden mit in seitlichen Führungen bewegbaren Gelenkketten, von denen jedes zweite Glied die Halterung einer Schiene vermittelt, die hochgeschwenkt wird, sobald die Glieder beim Nachlassen des unten aufsitzenden Bolladens Zickzackstellung einnehmen, gekennzeichnet durch eine zu den beiden Schienenstirnseiten hin offene Kammer (13), in der ein in sie eingeführter seitlicher Ansatz (16) des Halterungsgiiedes (17) verklemmt ist.

9. Profilechiene nach Anspruch δ, dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Ansatz (16) des Halterungsgliedes (17) durch zusätzliche Vernietung,Verschraubung od.dgl. in bezug auf die Kammer (15) festgelegt ist.

10. Profilschiene nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Wandung (19) der Kammer (15) zur Erhöhung der die Halterung des Gliedansatzes (16) begünstigenden Elastizität gewölbt ist.

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