DE1650393A1 - Schaltendes Ventil mit Balgenkoerper - Google Patents
Schaltendes Ventil mit BalgenkoerperInfo
- Publication number
- DE1650393A1 DE1650393A1 DE19671650393 DE1650393A DE1650393A1 DE 1650393 A1 DE1650393 A1 DE 1650393A1 DE 19671650393 DE19671650393 DE 19671650393 DE 1650393 A DE1650393 A DE 1650393A DE 1650393 A1 DE1650393 A1 DE 1650393A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bellows
- plate
- main plate
- container
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/18—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on either side
- F16K17/19—Equalising valves predominantly for tanks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7758—Pilot or servo controlled
- Y10T137/7762—Fluid pressure type
- Y10T137/7764—Choked or throttled pressure type
- Y10T137/7766—Choked passage through main valve head
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Safety Valves (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
Schaltendes Ventil mit Balgenkörper
Die Erfindung bezieht sich auf "Rückschlagventile, wie
sie häufig an Tanks und Behältern zur Aufbewahrung flüchtiger Flüssigkeiten oder Ähnlichem -verwendet werden, um.eine gesteuerte
Lüftung des Tanks zu ermöglichen und auf diese Weise
außergewöhnliche Über- und unterdrücke auszugleichen.
Rückschlagventile, sowohl des Überdruck- als auch des
Unterdrucktyps, werden normalerweise deswegen an stationären
und beweglichen Lagertanks angebracht, damit der Tank nicht
reißt oder auf andere Weise durch einen großen Druckunterschied zwischen dem inneren Gas und der äußeren Atmosphäre" beschädigt
wird. Solche Druckunterschiede können beispielsweise von Temperatursehwankungen
und der damit verbundenen Ausdehnung oder Kontraktion der eingelagerten Flüssigkeit hervorgerufen werden.
Aus vielen Gründen ist es wünschenswert, den Tank so dicht abzuschließen,
daß keine Dämpfe entweichen können, ehe nicht eine gewisse kritische Druckdifferenz erreicht ist. Diese Differenz
ist für viele Fälle unterschiedlich zu bemessen und hängt von dem Volumen und den physikalischen Eigenschaften des Inhalts
usw. ab.
Einige der in diesem Zusammenhang verwendeten herkömmlichen
Anordnungen enthalten Membranventile, in denen ein Yer-
00914370711
»AD
schlußstück aus biegsamem Material, üblicherweise aus verstärktem
Gewebe oder Kunststoff vorgesehen ist, welches einen
die Lüftungsöffnung des Tanks verschließenden Hauptteller
mit einem starren Ventilkörper aus gegossenem Metall verbindet.
Die Membran und der Ventilkörper bilden gemeinsam mit der Oberseite des Haupttellers eine Druckkammer, wobei die eine
Seite -des Haupttellers dem Druck in der Kammer und die an-.
dere Seite dem Druck innerhalb des Tanks ausgesetzt ist. Die Kammer kann durch ein Schaltventil, welches auf einen Überoder
.Unterdruck im Tank reagiert, geöffnet und mit der äußeren Atmosphäre verbunden werden. Sobald das Schaltventil die
Druckkammer öffnet, entsteht eine Druckdifferenz zwischen der Kammer und dem Tankinneren, wodurch der Hauptteller abgehoben
und der Tank durch die Hauptöffnung gelüftet .wird. Ein solcher
Schaltvorgang, d.h. das schlagartige Öffnen der Druckkammer oberhalb des Haupttellers, garantiert eine schnelle
Bewegung des Haupttellers bis in die völlige Durchlaßstellung und verhindert ein Flattern des Ventils und ein schleichendes
Ausströmen, wenn der Tankdruck nahe bei seinem kritischen Wert liegt. Die Druckkammer wird durch den starren Ventilkörper
und die biegsame Membran dichtgehalten, wobei letztere eine Bewegung des Haupttellers zwischen der schließenden und offenen
Stellung zuläßt.
Das erfindungsgemäße Ventil ist in mancher Hinsicht den herkömmlichen, vorstehend beschriebenen Anordnungen ähnlich
und erlaubt daher die Verwendung vieler Teile, die allgemein bekannt sind. Es dient dem gleichen Zweck wie jene
Rückschlagventile, die zum Stand der Technik gehören, stellt
jedoch eine Verbesserung dar, weil seine Herstellung viel wirtschaftlicher ist als bei den vorbekannten Ventilen von
vergleichbarer Kapazität. In der Erfindung ist ein auseinandergezogener Balgen vorgesehen, der an einem Ende von dem
Hauptteller und am anderen Ende von einer festen Wand abge-
■00.9843/0718
schlossen wird, die eine das Schaltglied des Ventils aufnehmende
Öffnung enthält. Der verformbare Balgen stellt die
Druckkammer oberhalb des Haupttellers dar und schließt am Umfang des Hauptteller dicht mit diesem ab* Wenn der Teller
zwischen seiner schließenden und seiner offenen Stellung hin
und her bewegt wird, soll sich der Balgen einer bevorzugten
Ausgestaltung der Erfindung zufolge hauptsächlich in Axialrichtung
verformen. Auf diese Weise vereint der Balgen in sich gleichzeitig die Eigenschaften sowohl der biegsamen Membran
als auch des starren Tentilkörpers der herkömmlichen Anordnungen. Der Balgen kann in der üblichen Weise nach den
derzeit bekannten Methoden aus geeigneten Metallen hergestellt sein. Dadurch kann die Druckkammer einen weitaus größeren
Druck aufnehmen, als es bisher bei vergleichbaren Ventilen
mit einer biegsamen Membran der Pail war. Wie aus der folgenden
Beschreibung hervorgehen wird, ist der Balgen ein integrierender und aktiver Bestandteil des erfindungsgemäßen Ventils.
Dies stellt einen unmittelbaren Unterschied zu den bereits bekannten Vorrichtungen dar, bei denen ein Balgen lediglich
die Aufgabe hat, andere der Kraftübertragung dienende
Ventilteile dichtend zu umschließen.
Hauptzweck der Erfindung ist es, ein neues schaltendes
Rückschlagventil zu vermitteln, welches einfach und wirtschaftlich
herzustellen und im Betrieb dauerhaft und zuver- "
lässig ist. Ferner soll das Ventil auf besonders vorteilhafte Weise arbeiten, indem die elastische Verformung des BaI-·
gens direkt dazu ausgenutzt wird, den Hauptteller zwischen seiner schließenden und seiner durchlassenden Stellung zu bewegen.
Weitere Besonderheiten der Erfindung, die aus dem vorher
Gesagten nicht ohne weiteres erkennbar sind, ergeben sich
aus der folgenden Beschreibung, in der die Konstruktionsmerkmale und die Kombination der Einzelteile eines Ausführung,3-
009843/0718
BAD ORJGINAL
beispiels anhand der "beiliegenden Zeichnungen erläutert werden.
Darin zeigt:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Mittelachse einer Ausführungsform
des Rückschlagventils, worin sowohl der Hauptais auch das Schaltteil geschlossen ist?
Mg. 2 und 3 die Anordnung nach Fig. 1 in verschiedenen
Arbeitsstellungen,. wobei sich zunächst der Schaltteil und anschließend der Hauptteller in Durchlasstellung befindet.'
In den einzelnen Figuren der Zeichnung ist ein Überdruck-Rückschlagventil
dargestellt. Durch die Erfindung soll jedoch dem Fachmann ausdrücklich nahegelegt werden, das Ventil auch als Unterdrucktyp auszuführen. Die hierzu notwendige.
Abwandlung einzelner Teile soll ebenfalls in den Bereich
der Erfindung fallen. In den Zeichnungen sind einige Teile
dargestellt, die bereits bekannt sind. So zeigen Sockel 10 und Ventilsitz 12 eine Form, wie sie bei Rückschlagventilen
an Lagertanks üblich ist. Der Sockel und der Ventilsitz sind im allgemeinen aus einem geeigneten Metall gegossen und bilden einen geschlossenen Kanal 14 vom Inneren des Tanks bis
zu der vom oberen Rand des Ventilsitzes gebildeten Öffnung'.
Der Hauptteller 16 ist starr und massiv und so angeordnet, daß er auf dem Ventilsitz aufliegen kann. Er kann in bekannter
Weise ausgeführt sein, jedoch ist er in den vorliegenden Zeichnungen, die nur der Veranschaulichung dienen, so ausgeführt, daß er einen etwas größeren Durchmesser als der Ventilsitz
12 hat und am Rand 18 nach unten umgebördelt ist. Wenn der Hauptteller 16, wie in der Fig. 1 dargestellt, den
Ventilsitz 12 abdeckt, ist der Tank abgeschlossen, und es können
keine Gase durch das Ventil in den Tank oder aus dem Tank
strömen. In vielen herkömmlichen Anordnungen dieser Art befindet sich zwischen dem oberen Rand des Ventilsitzes 12 und
0 09843707 Ig
BAD ORIGINAL
der gegenüberliegenden Fläche des Tellers 16 eine Zwischenlage
aus biegsamem oder elastischem Material»um beide Teile
flüssigkeitsdicht abzuschließen.
Der auseinandergezogene' Balgen 20 hat den gleichen,
normalerweise kreisförmigen Querschnitt wie der Hauptteller und besteht aus einem an beiden Enden offenen Hohlzylinder
mit gefalteter Seitenwandung. Solche Balgen werden vielfach
produziert und sind in den unterschiedlichsten Formen und Materialien erhältlich. Der Balgen 20, wie er im vorliegenden
Fall verwendet wird, besteht vorzugsweise aus Metall, um
eine erhöhte Festigkeit und eine definierbare Federkonstante ä
zu erhalten, die notwendig ist, um den Hauptteller 16 an den
Sitz .12 zu pressen. Als geeignetes Material, welches einem
hohen Druck und den atmosphärischen Korrosionseinflüssen widersteht,
empfiehlt sich rostfreier Stahl. Mit seinem unteren Ende umschließt der Balgen 20 dichtend mit seinem gesamten
Umfang den Hauptteller. Das obere Ende des Balgens 20 schließt
dicht an eine massive feststehende Platte 22 an, die von mehreren
Stangen 23 getragen wird. Der Balgen bildet somit die Seitenwandung einer abgeschlossenen Kammer 24-, welche an einem
Ende von der oberen Fläche des Tellers 16 und am anderen
Ende von der unteren Fläche der Platte 22 begrenzt ist.
Der Hauptteller 16 ist vorzugsweise in seinem Mittel- '
teil mit einer öffnung 26 versehen, die das Tankinnere mit der
Kammer 24 verbindet. In der Platte 22 befindet sich eine weitere
Öffnung, durch welche ein hohles Rohr 28 geführt ist. Die
innere Ausbohrung des Rohrs 28 bildet einen Durchlaßkanal 30
durch die Platte 22, mit dessen Hilfe die Kammer 24 mit der Aussenatmoaphäre
oder gegebenenfalls mit einem anderen abgeschlossenen System verbunden werden kann. Das obere Ende des Rohrs
28 dient als Sitz 32 des Sehaltventils und kann durch den
Schaltteller 34 zeitweise verschlossen werden, letzterer liegt
an einer Ventilspindel 36» die in der Führung 38 gehalten wird.
009843/0718
BAD ORIGINAL
650383
Der Teller 34 wird durch Federn 40 nach unten 'auf den Ventilsitz
32 gedruckt, wo er einen dichtenden Abschluß "bildet.
Die Führung 38 der Schaltventilspindel 36 ist in an
sich bekannter Weise an der unteren Seite des oberen Teils
einer Kappe 42 befestigt, die den Hauptteil des gesamten Ventils abdeckt und auf den Stangen 44 von aufgedrehten Flügelschrauben
46 gehalten wird. Solche Kappen werden gemeinhin an Schaltventilen und ähnlichen Anordnungen, die sich an der
Außenseite eines lagertanks befinden, deswegen angebracht, um einen Schutz vor den Einzelteilen zu bieten.
In der dargestellten Ausführungsform reicht ein hohles
Einsatzstück 48 durch die öffnung des Haupttellers 16 und bildet einen Durchlaß für die zwischen dem Tankinneren und der
Kammer 24 strömenden Gase. Das Einsatzstück kann so beschaffen
sein, daß die Weite des Durchlasses einstellbar ist. Auf jeden Fall soll diese Durchlaßöffnung enger sein als die Öffnung
30, welche den Gasstrom zwischen der Kammer 24 und der äußeren
Atmosphäre durchläßt, um mit dem Öffnen des Schalttellers 34 einen schnellen Druckabfall in der Kammer °24 zu erreichen.
Es ist darauf hinzuweisen, daß der Schaltvorgang auch ohne die unmittelbare Verbindung zwischen Tank und Kammer durch den
Hauptteller hindurch stattfinden kann* Das Schaltventil reagiert auf den Tankdruck und kann mit dem Tank auch durch andere Mittel
verbunden sein.
Die Funktion der gesamten Anordnung ist leicht verständlich,
wenn die Figuren der Reihe, nach betrachtet werden.
Fig. 1 zeigt die Teile in völlig geschlossener Stellung, d.h. den Fall, in welchem die Druckdifferenz zwischen Tankinnerem
und äußerer Atmosphäre nicht dazu ausreicht, das Ventil zu betätigen. Hierbei herrseht in der Kammer und im Tank jeweils
derselbe Druck. Dieser Druck wirkt auf die Arbeitsfläche des
009843/0718
Schalttellers 34, der die Öffnung des Ventilsitzes 32 abschließt.
Erhöht sich der Druck auf einen "bestimmten Wert,
so daß die Kraft auf den Teller 34 gegenüber der Spannkraft
der Feder 40 überwiegt, dann öffnet sich das Schaltventil,
und das Gas innerhalb der. Kammer 24 entweicht in die Atmosphäre. Da die entsprechende Öffnung größer ist als der Durchlaß
26, strömt das komprimierte Gas aus der Kammer 24 schneller
aus als das ebenfalls komprimierte Gas vom Tank her in die
Kammer nachströmen kann. Es entsteht also wegen der in Mg. 2 dargestellten
geöffneten Stellung des Sehaltventils eine Druckdifferenz zwischen der Kammer und, dem Tankinneren.
Das Schaltventil bleibt solange offen und aus der Kammer 24 strömt solange komprimiertes Gas aus, bis der Druck in
der Kammer so weit unter den Tankdruck abgefallen ist, daß der Hauptteller 16 von seinem Sitz 12 abgehoben wird. Wie bereits erwähnt, sind die relativen Weiten der Durchlaßöffnungen
26 und 30 s.o bemessen, daß dieser Vorgang nach dem Öffnen
des Schaltventils sehr schnell stattfindet und der Haupttel*-
ler infolge des sprunghaften Druckabfalls in der Kammer 24 sofort
und um einen merklichen Betrag abgehoben wird. Wenn sich der
Hauptteller 16 in geöffneter Stellung.befindet, wie-in Fig.
dargestellt, verhindern die Führungsstangen 23 eine unerwünscht
große radiale Auslenkung. Die Stangen 23 führen also gleichzeitig den Teller 16 und stützen die Platte 22. Da auf diese
Weise der Hauptteller zu einer gradlinigen Bewegung zwischen seinen beiden Stellungen gezwungen wird, erfährt auch der Balgen
nur eine Verformung in Längsrichtung. ■
Der Hauptteller 16 verbleibt solange in geöffneter Stellung und läßt das Gas aus dem Tank strömen, bis der Druck
auf einen Wert abgesunken ist, der zur Überwindung des Tellergewichts
und/oder der elastischen Rückstellkraft des Balgens nicht mehr ausreicht. Wie bei allen Balgen, insbesondere bei
009843/0718 Bad oriöinal
metallenen Ausführungen, entsteht eine Rückstellkraft dann,
wenn der Balgen aus seiner Ruhestellung auseinandergeζogen
oder zusammengedrückt wird. Diese Rückstell- oder Federkraft wird bei der vorliegenden Erfindung vorteilhaft ausgenutzt.
Sie ist abhängig von der Wandstärke, dem Durchmesser und dem
Abstand der Rippen des Balgens· Die Rückstellkraft wird im
vorliegenden Fall durch die Wahl dieser Maße so eingestellt, daß der Balgen bei einem bestimmten Überdruck ein Abheben
des Haupttellers 16 um den gewünschten Betrag erlaubt. In manchen Fällen ist es günstig, einen sehr flexiblen Balgen
vorzusehen, so daß die Kraft, die den Hauptteller von der
Durchlaßstellung in die schließende Stellung überführt, relativ klein ist, während es andererseits noch eines ziemlich
hohen Druckes bedarf, das Schaltventil zu öffnen. Hierbei wird der hohe Druck in Verbindung mit dem sehr flexiblen Diaphregma
zur Folge haben, daß der Hauptteller sehr weit angehoben
wird und der Balgen beschädigt wird oder eine bleibende. Formänderung erfährt. Für solche Fälle können Anschlüge vorgesehen
werden, die den Hub des Hauptteilers auf ein Maximum begrenzen. Solche Anschläge können irgendeine zweckmäßige Form
haben." In der dargestellten Ausführungsform bestehen sie beispielsweise
aus Stangen 50, die von der blatte 22 nach unten führen. Diese Stangen können die untere Verlängerung der Stangen
44 sein, die, jeweils mit Dichtungen versehen, durch die Platte 22 hindurchreichen. Natürlich kann der Balgen auch allein
seine Aufgabe erfüllen, wobei die Anschläge nicht unbedingt erforderlieh für die Erfindung sind.
Wenn das Ventil, wie beschrieben, dem Überdruckausgleich
dient, wird es normalerweise so am Tank angebracht, daß
das Eigengewicht des Haupttellers dazu beiträgt, das Ventil zu schließen. Das schließt natürlich nicht aus, daß das Ventil
auch anders orientiert oder so angelegt sein kann, daß entweder für einen Überdruck- oder einen Unterdruckausgleich
"■009843/0718
die Federkraft des Balgens bzw» einer zusätzlichen Rückstelleinrichtung
den Hauptteller zurück in die geschlossene Position führt. Nachdem der Tankdruck Ms auf das gewünschte Maß, wie
es durch die Ruckstellkräfte vorgegeben ist., abgesunken ist,
nehmen die Teile wieder die in Fig. T gezeigte Stellung ein«,
Aus der vorstehenden Beschreibung ist zu ersehen, daß die vorliegende Erfindung in ähnlicher Weise funktioniert wie
die vorbekannten schaltenden Rückschlagventile. Es ist jedoch hervorzuheben, daß die erfindungsgemäße Konstruktion viel
wirtschaftlicher und anpassungsfähiger ist, da der elastische
Balgen gleichzeitig zwei Aufgaben erfüllt: einmal bildet er |
eine die Druckkammer umgrenzende Wand oberhalb des Haupttellers,
wobei seine Flexibilität· eine öffnende und schließende Bewegung des Haupttellers erlaubt, und zum anderen übt er eine
Rückstellkraft auf den Hauptteller aus. Der Balgen bildet
also einen integrierenden Bestandteil der Ventilanordnung und
ersetzt gleichzeitig den starren Ventilkörper und die biegsame Membran, die ansonsten notwendig ist, den Hauptteller an
den Ventilkörper zu koppeln· Es ist nicht die Aufgabe des Balgens,
zwischen den beiden Abteilungen des Ventils lediglich ein Dichtungselement zur Durchführung einer Spindel darzustellen,
welche die Ventilbewegung einer Abteilung auf die andere
überträgt, wie es bei den bisherigen Anordnungen, die als "Balgenventile"
galten, der Regelfall war. '
Aus alledem ist zu erkennen, daß die Erfindung die eingangs
erwähnten Zwecke wirksam erfüllt. Es sind viele Abwandlungen der beschriebenen Einrichtung möglich, ohne den Bereich
der Erfindung zu verlassen, und die beigefügten Zeichnungen dienen lediglich der Veranschaulichung,ohne eine Abgrenzung
darzustellen, .
009843/0718
Claims (10)
1. Rückschlagventilanordnung zum Öffnen und Schließen eines
Behälters in Abhängigkeit von den im Behälter auftretenden Druckschwankungen, gekennzeichnet durch eine aus einem langgezogenen Balgen (20) "bestehende Druckkammer, die an einem ^
Ende von einer massiven, mit einem verschließbaren Durchlaß (30) versehenen Platte (22) und am anderen Ende von der Rückseite
eines beweglichen Hauptventiltellers (16) dicht abgeschlossen
ist, wobei der Durchlaß (30) in der Platte ein bewegliches Verschlußstück (34) enthält, das vom Innendruck des
φ Behälters gesteuert wird und beim Öffnen eine Druckdifferenz
zwischen Behälter und Kammer herbeiführt, und der Häuptteller (16) unter elastischer Verformung des Balgens (20) mit seiner
Vorderseite auf seinem den Rand einer Behälteröffnung darstellenden
Ventilsitz (12) aufliegen oder abgehoben sein kann, wodurch er den Behälter schließt oder öffnet.
2. Anordnung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine solche
Führung des Haupttellers (16), daß dessen Bewegungen zwischen
der öffnenden und'schließenden Stellung eine elastische Verformung
des Balgens (20) hauptsächlich in Längsrichtung bewirken.
w 3. Anordnung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen Balgen
(20) aus metallischem Material.
4· Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
metallische Material rostfreier Stahl ist.
5. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rand (32) des Durchlasses (30) in der Platte (22) den Sitz eines Schaltventils bildet, und das bewegliche Verschlußstück (34)
als Ventilteller ausgeführt ist, der auf dem Sitz (32) auflie-■
009843/0718
SAD ORIGINAL
gen kann,
6. Anordnung nach Anspruch 5» gekennzeichnet durch eine Öffnung (26) im Hauptteller (16), die das Innere des Behälters
mit der Kammer verbindet und "bei geschlossener Stellung des
Haupttellers (16) einen Druckausgleich zwischen Behälter und Kammer herbeiführt und deren wirksamer Querschnitt kleiner
als der Durchlaß (30) in der Platte (22) ist, so daß beim Öffnen des Durchlasses (3.0) die Kammer stärker gelüftet wird
als der Behälter und eine Druckdifferenz zwischen beiden Räumen
entsteht.
7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die massive Platte (22) fest auf starren Haltern (23) liegt und
in Ruhe bleibt, wenn die Ventilteller (16, 34) und der Balgen (20) bewegt werden.
8. Anordnung nach Anspruch 7» gekennzeichnet durch eine solche
fform und .lage der Halter (23)» daß diese eine elastische
Verformung des Balgens (20) nur in Längsrichtung zulassen, wenn der Hauptteller (16) zwischen öffnender und schließender
Stellung bewegt wird.
9φ Anordnung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine festgelegte
Rückstellkraft des Balgens (20), die den Hauptteller
(16) in die schließende Stellung zu drücken trachtet, wenn er
sich in öffnender Stellung befindet.
10. Anordnung nach Anspruch 9,dadurch gekennzeichnet, daß feste
Anschläge (50) den Hub des Haupttellers (16) und d£e elastische
Verformung des Balgens (20) in Grenzen halten, wenn
der Hauptteller (16) in die öffnende Stellung bewegt wird.
003843/0718
BAD
Leerseite
COPY
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US60011466A | 1966-12-08 | 1966-12-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1650393A1 true DE1650393A1 (de) | 1970-10-22 |
Family
ID=24402378
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671650393 Pending DE1650393A1 (de) | 1966-12-08 | 1967-12-07 | Schaltendes Ventil mit Balgenkoerper |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3454039A (de) |
DE (1) | DE1650393A1 (de) |
FR (1) | FR1552287A (de) |
GB (1) | GB1213147A (de) |
SE (1) | SE341901B (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3566912A (en) * | 1968-09-16 | 1971-03-02 | Gpe Controls Inc | Magnetically biased valve device |
FR1597979A (de) * | 1968-12-20 | 1970-06-29 | ||
US3653402A (en) * | 1970-09-15 | 1972-04-04 | Gpe Controls Inc | Pressure responsive valve |
US3762434A (en) * | 1972-07-14 | 1973-10-02 | Caterpillar Tractor Co | Pilot operated belleville relief valve |
US3881505A (en) * | 1974-03-04 | 1975-05-06 | Vapor Corp | Pressure responsive pilot valve |
FR2532033B1 (fr) * | 1982-08-17 | 1986-03-14 | Gemignani Andre | Soupape de securite pilotee |
US5246034A (en) * | 1992-06-29 | 1993-09-21 | Keystone International Holdings Corp. | Fluid pressure relief system for pressure vessels |
CN100453862C (zh) * | 2006-06-16 | 2009-01-21 | 卢秉威 | 差动波纹阀 |
CN112161093B (zh) * | 2020-10-21 | 2022-06-03 | 中北大学 | 一种自适应管路稳压阀及其自适应灌溉系统 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1585732A (en) * | 1922-03-17 | 1926-05-25 | Arthur J Otto | Valve |
US2630831A (en) * | 1944-11-11 | 1953-03-10 | Gloyd S Arnold | Flush valve |
US3307575A (en) * | 1964-09-23 | 1967-03-07 | Varec Inc | Pilot operated vacuum and pressure relief valve |
-
1966
- 1966-12-08 US US3454039D patent/US3454039A/en not_active Expired - Lifetime
-
1967
- 1967-12-05 GB GB5536567A patent/GB1213147A/en not_active Expired
- 1967-12-06 SE SE1675467A patent/SE341901B/xx unknown
- 1967-12-07 DE DE19671650393 patent/DE1650393A1/de active Pending
- 1967-12-08 FR FR1552287D patent/FR1552287A/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE341901B (de) | 1972-01-17 |
FR1552287A (de) | 1969-01-03 |
US3454039A (en) | 1969-07-08 |
GB1213147A (en) | 1970-11-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1550272B1 (de) | Dichtungsanordnung fuer hubventile | |
DE69100324T2 (de) | Stossdämpfer eines Flugzeuges. | |
DE2813992A1 (de) | Stossdaempfer | |
DE1650393A1 (de) | Schaltendes Ventil mit Balgenkoerper | |
DE3516751A1 (de) | Elastischer ausgleichsbehaelter fuer hydraulische leistungsverbraucher | |
DE2011687B2 (de) | Druckbehälter | |
DE1209103B (de) | Auswechselbarer OElfilter | |
DE1142730B (de) | Hydropneumatischer Teleskopstossdaempfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2046562A1 (de) | Vorrichtung zur Entlüftung des Kraftstoffbehälters eines Fahrzeuges | |
DE3806912A1 (de) | Dichtungssystem fuer ein fluegelventil | |
DE2834397C2 (de) | Überdruckventil eines Dampfdruckkochtopfes | |
DE1963168B2 (de) | Aerosolventil | |
DE4305246A1 (de) | Hydraulischer Türfeststeller | |
DE2323630C3 (de) | Tankverschluß, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE19753592A1 (de) | Verschlußdeckel | |
DE2315045A1 (de) | Entlastetes einsitzventil | |
DE758917C (de) | Sicherheitsventil mit metallischen, konischen Dichtungsflaechen fuer Druckbehaelter | |
DE2623873A1 (de) | Zumindest ein druckmedium enthaltende abstuetzvorrichtung, insbesondere fuer die heckklappe eines kraftfahrzeugs | |
DE916921C (de) | Regelventil fuer UEber- und Unterdurck | |
DE4339431C1 (de) | Ventil | |
CH615642A5 (en) | Nebuliser on a liquid container | |
DE724497C (de) | Sicherheitsventil fuer eine Hochdruckumfuellpumpe | |
DE1946571C3 (de) | Ventil | |
DE575959C (de) | Auspuffrohr mit gegen die Horizontale aufwaerts geneigtem Austrittskanal, insbesondere fuer OElschalter | |
DE202016102713U1 (de) | Ventil für ein Gebäudeumhüllungselement sowie Gebäudeumhüllungselement mit einem Ventil |