DE1644925A1 - Tractanten und Verwendungsverfahren - Google Patents
Tractanten und VerwendungsverfahrenInfo
- Publication number
- DE1644925A1 DE1644925A1 DE19671644925 DE1644925A DE1644925A1 DE 1644925 A1 DE1644925 A1 DE 1644925A1 DE 19671644925 DE19671644925 DE 19671644925 DE 1644925 A DE1644925 A DE 1644925A DE 1644925 A1 DE1644925 A1 DE 1644925A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tractant
- carbon atoms
- pull
- atoms
- carbon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M171/00—Lubricating compositions characterised by purely physical criteria, e.g. containing as base-material, thickener or additive, ingredients which are characterised exclusively by their numerically specified physical properties, i.e. containing ingredients which are physically well-defined but for which the chemical nature is either unspecified or only very vaguely indicated
- C10M171/002—Traction fluids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C1/00—Preparation of hydrocarbons from one or more compounds, none of them being a hydrocarbon
- C07C1/20—Preparation of hydrocarbons from one or more compounds, none of them being a hydrocarbon starting from organic compounds containing only oxygen atoms as heteroatoms
- C07C1/22—Preparation of hydrocarbons from one or more compounds, none of them being a hydrocarbon starting from organic compounds containing only oxygen atoms as heteroatoms by reduction
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C13/00—Cyclic hydrocarbons containing rings other than, or in addition to, six-membered aromatic rings
- C07C13/28—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C13/00—Cyclic hydrocarbons containing rings other than, or in addition to, six-membered aromatic rings
- C07C13/28—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof
- C07C13/32—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof with condensed rings
- C07C13/45—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof with condensed rings with a bicyclo ring system containing nine carbon atoms
- C07C13/465—Indenes; Completely or partially hydrogenated indenes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C13/00—Cyclic hydrocarbons containing rings other than, or in addition to, six-membered aromatic rings
- C07C13/28—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof
- C07C13/32—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof with condensed rings
- C07C13/62—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof with condensed rings with more than three condensed rings
- C07C13/64—Polycyclic hydrocarbons or acyclic hydrocarbon derivatives thereof with condensed rings with more than three condensed rings with a bridged ring system
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2/00—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing a smaller number of carbon atoms
- C07C2/02—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing a smaller number of carbon atoms by addition between unsaturated hydrocarbons
- C07C2/42—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing a smaller number of carbon atoms by addition between unsaturated hydrocarbons homo- or co-oligomerisation with ring formation, not being a Diels-Alder conversion
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C41/00—Preparation of ethers; Preparation of compounds having groups, groups or groups
- C07C41/01—Preparation of ethers
- C07C41/18—Preparation of ethers by reactions not forming ether-oxygen bonds
- C07C41/20—Preparation of ethers by reactions not forming ether-oxygen bonds by hydrogenation of carbon-to-carbon double or triple bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C5/00—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing the same number of carbon atoms
- C07C5/02—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing the same number of carbon atoms by hydrogenation
- C07C5/03—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing the same number of carbon atoms by hydrogenation of non-aromatic carbon-to-carbon double bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C5/00—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing the same number of carbon atoms
- C07C5/02—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing the same number of carbon atoms by hydrogenation
- C07C5/10—Preparation of hydrocarbons from hydrocarbons containing the same number of carbon atoms by hydrogenation of aromatic six-membered rings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C9/00—Aliphatic saturated hydrocarbons
- C07C9/22—Aliphatic saturated hydrocarbons with more than fifteen carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M3/00—Liquid compositions essentially based on lubricating components other than mineral lubricating oils or fatty oils and their use as lubricants; Use as lubricants of single liquid substances
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2521/00—Catalysts comprising the elements, oxides or hydroxides of magnesium, boron, aluminium, carbon, silicon, titanium, zirconium or hafnium
- C07C2521/18—Carbon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2523/00—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group C07C2521/00
- C07C2523/38—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group C07C2521/00 of noble metals
- C07C2523/40—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group C07C2521/00 of noble metals of the platinum group metals
- C07C2523/46—Ruthenium, rhodium, osmium or iridium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2523/00—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group C07C2521/00
- C07C2523/70—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group C07C2521/00 of the iron group metals or copper
- C07C2523/74—Iron group metals
- C07C2523/755—Nickel
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2601/00—Systems containing only non-condensed rings
- C07C2601/06—Systems containing only non-condensed rings with a five-membered ring
- C07C2601/08—Systems containing only non-condensed rings with a five-membered ring the ring being saturated
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2601/00—Systems containing only non-condensed rings
- C07C2601/12—Systems containing only non-condensed rings with a six-membered ring
- C07C2601/14—The ring being saturated
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2601/00—Systems containing only non-condensed rings
- C07C2601/18—Systems containing only non-condensed rings with a ring being at least seven-membered
- C07C2601/20—Systems containing only non-condensed rings with a ring being at least seven-membered the ring being twelve-membered
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2602/00—Systems containing two condensed rings
- C07C2602/02—Systems containing two condensed rings the rings having only two atoms in common
- C07C2602/04—One of the condensed rings being a six-membered aromatic ring
- C07C2602/08—One of the condensed rings being a six-membered aromatic ring the other ring being five-membered, e.g. indane
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2602/00—Systems containing two condensed rings
- C07C2602/02—Systems containing two condensed rings the rings having only two atoms in common
- C07C2602/14—All rings being cycloaliphatic
- C07C2602/24—All rings being cycloaliphatic the ring system containing nine carbon atoms, e.g. perhydroindane
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2602/00—Systems containing two condensed rings
- C07C2602/02—Systems containing two condensed rings the rings having only two atoms in common
- C07C2602/14—All rings being cycloaliphatic
- C07C2602/26—All rings being cycloaliphatic the ring system containing ten carbon atoms
- C07C2602/28—Hydrogenated naphthalenes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2603/00—Systems containing at least three condensed rings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2603/00—Systems containing at least three condensed rings
- C07C2603/02—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems
- C07C2603/04—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems containing three rings
- C07C2603/06—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems containing three rings containing at least one ring with less than six ring members
- C07C2603/10—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems containing three rings containing at least one ring with less than six ring members containing five-membered rings
- C07C2603/12—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems containing three rings containing at least one ring with less than six ring members containing five-membered rings only one five-membered ring
- C07C2603/18—Fluorenes; Hydrogenated fluorenes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2603/00—Systems containing at least three condensed rings
- C07C2603/02—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems
- C07C2603/04—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems containing three rings
- C07C2603/22—Ortho- or ortho- and peri-condensed systems containing three rings containing only six-membered rings
- C07C2603/26—Phenanthrenes; Hydrogenated phenanthrenes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C2603/00—Systems containing at least three condensed rings
- C07C2603/56—Ring systems containing bridged rings
- C07C2603/86—Ring systems containing bridged rings containing four rings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/02—Well-defined aliphatic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/02—Well-defined aliphatic compounds
- C10M2203/022—Well-defined aliphatic compounds saturated
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/02—Well-defined aliphatic compounds
- C10M2203/024—Well-defined aliphatic compounds unsaturated
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/04—Well-defined cycloaliphatic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/04—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions containing aromatic monomers, e.g. styrene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/04—Ethers; Acetals; Ortho-esters; Ortho-carbonates
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/04—Ethers; Acetals; Ortho-esters; Ortho-carbonates
- C10M2207/044—Cyclic ethers having four or more ring atoms, e.g. furans, dioxolanes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/08—Aldehydes; Ketones
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/281—Esters of (cyclo)aliphatic monocarboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/282—Esters of (cyclo)aliphatic oolycarboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/283—Esters of polyhydroxy compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/286—Esters of polymerised unsaturated acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/02—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/02—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2209/08—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a carboxyl radical, e.g. acrylate type
- C10M2209/084—Acrylate; Methacrylate
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/02—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2209/08—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a carboxyl radical, e.g. acrylate type
- C10M2209/086—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a carboxyl radical, e.g. acrylate type polycarboxylic, e.g. maleic acid
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/10—Macromolecular compoundss obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/04—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/04—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2215/044—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having cycloaliphatic groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/221—Six-membered rings containing nitrogen and carbon only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
- C10M2215/226—Morpholines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/26—Amines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/30—Heterocyclic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/02—Macromolecular compounds obtained from nitrogen containing monomers by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/02—Macromolecular compounds obtained from nitrogen containing monomers by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2217/028—Macromolecular compounds obtained from nitrogen containing monomers by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds containing monomers having an unsaturated radical bound to a nitrogen-containing hetero ring
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/04—Macromolecular compounds from nitrogen-containing monomers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/06—Macromolecular compounds obtained by functionalisation op polymers with a nitrogen containing compound
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/06—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having phosphorus-to-carbon bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/06—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/061—Metal salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2225/00—Organic macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2225/00—Organic macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2225/02—Macromolecular compounds from phosphorus-containg monomers, obtained by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/02—Esters of silicic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/04—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions having a silicon-to-carbon bond, e.g. organo-silanes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/06—Instruments or other precision apparatus, e.g. damping fluids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/08—Hydraulic fluids, e.g. brake-fluids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/30—Refrigerators lubricants or compressors lubricants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/32—Wires, ropes or cables lubricants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/34—Lubricating-sealants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/36—Release agents or mold release agents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/38—Conveyors or chain belts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/40—Generators or electric motors in oil or gas winning field
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/42—Flashing oils or marking oils
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/44—Super vacuum or supercritical use
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/50—Medical uses
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubricants (AREA)
Description
PATENTANWÄLTE 8 MÜNCHEN 2. HILBLESTRASSE 2O 1644925
Dr, Eul« Dr, Barg Dipl.-Ing. Stapf,
8
München 2,
Hilblertro6e
20
Be/Be
Anwalts-Akte 16 198
Datum
Tg1OKt.
Monsanto Company St. Louis, Missouri, U.S.A
"Tractanten und Verwendungsverfahren11
Mitziehen wird allgemein als die Abhäsionsreibung eines
Körpers auf einer Oberfläche bezeichnet, auf der er sich
0-2308
—2—
109823/U31
bewegt. Mitziehvorrichtungen, wie sie bei der vorliegenden
Erfindung in Betracht kommen, sind eolehe Vorrichtungen,
in welchen Drehmoment duroh punkt- oder linienförmigen Kontakt, typisch bei einer rollenden Bewegung, übertragen
wird. Obgleich mitunter als Reibungsantriebe bezeichnet, sind solche Vorrichtungen sachgemäßer als Mitziehvorrichtungen
zu bezeichnen. Ein Mitziehantrieb könnte in vereinfaohter
Form zwei parallele, zylindrische Hollen, beziehungsweise Walzen in tangentialem Kontakt umfassen, wobei
eine Holle den Antriebsteil und die andere den Abtriebsteil darstellt. Das übertragbare Drehmoment eines solchen
Mitziehantriebs ist eine unmittelbare Punktion des Kontaktdruoks
zwischen den Hollen und dem Mitziehkoeffizienten der Rollenoberflächen. Die Bezeichnung "Mitziehkoeffizient"
wird dem Ausdruck "Reibungskoeffizient" zur Verdeutlichung des rollenden Kontakts vorgezogen.
Das Mitziehen, das bei den rollenden Kontakten von Kugel-
und Walzenlagern besteht, kann, obwohl es bei den meisten Anwendungen als ungünstig angesehen wird, auch zur Übertragung
von tangentialer Kraft verwendet werden. Wenn der
Mitziehkoeffizient und die normale (radiale) Belastung an
den rollenden Körpern zur Verhinderung des Rutschens ausreichend sind, kann Jedes Kugel- oder Rollenlager als ein
Prototyp eines Mitziehantriebs dienen.
Ein charakteristisches Merkmal von Mitziehvorrichtungen
109823/U31
-3-
"bestellt darin, daß im allgemeinen das Drehmoment von einem ■
Teil auf den anderen durch Mitziehen übertragen wird, was duroh punkt- oder linienförmigen Kontakt gebildet wird.
Dies steht im Gegensatz zu einer tatsäohliohen Reibungsübertragung, wie einer automatischen Reibungskupplung oder
einem Riemenantrieb, bei denen das Drehmoment duroh Flächenkontakt übertragen wird. Wenn die Bezeichnung "Punkt-
oder Linienkontakt11 hier verwendet wird, so ist dies so
zu verstehen, daß der tatsächliche Kontaktbereich etwas
größer ist als ein Punkt oder eine Linie.
Zur weiteren Unterscheidung von Mitzieh- gegenüber Reibungsantrieben ist die Definition der Reibung darzustellen. Reibung
wird als der Widerstand gegenüber der relativen Bewegung zwischen zwei in Kontakt befindlichen Körpern erläutert.
Bei Reibungaantrieben ist ein hoher Widerstand gegenüber relativer (gegenseitiger) Bewegung erwünscht·
Auf diese Weise wird der Widerstand gegenüber relativer Bewegung von zwei oder mehr in Kontakt befindlichen Körpern
als Mittel zur Drehmomentübertragung ausgewertet. Bei Reibungsantrieben ist es daher wünschenswert unter stabilisierten
Geschwindigkeitsbedingungen einen hohen Reibungskoeffizienten zu haben, um jeden rollenden oder gleitenden
Kontakt zwischen den Teilen zu verringern oder zu vermeiden. Während Mitziehantriebe, wie oben erläutert, in best
imnter I?orm von relativer Bewegung zwischen den lasttragenden
Elementen einschließen und diese relative Bewegung
109823/1431
nicht in der Form des Rutschens erfolgt. Ein "bekanntes Beispiel
eines Beibungsantriebs enthält ein Antriebs- und ein
Abtriebsteil mit abgestimmten, festsitzenden (verkeilten)
Oberflächen, bei denen das Oberflächenmaterial einen hohen Beibungskoeffizienten besitzt. Das Oberflächenmaterial kann
Faser, Asbest, Leder, usw. sein. Erhöhte Drehmomentkapazität wird hierbei durch festere Verkeilung der Teile erreicht,
wobei diese mit einem Flächenkontakt zusammengebracht (gekuppelt) werden und damit Schlupf- oder relative Bewegung
zwischen beiden vermieden wird.
Das Prinzip des rollenden Kontakts wurde zur Herstellung von Mitziehantrieben in weit komplizierterer Weise benutzt
als dies indem oben angegebenen Beispiel der beiden Hollen
angegeben wurde. Sehr weit variable Übersetzungsverhältnisse können mit vielen Mitziehantriebeinheiten erhalten werden.
Typische Anwendungen für Mitziehvorrichtungen sind
automatische Getriebe in Kraftfahrzeugen, Maschinenantriebe
für verschiedene Geschwindigkeiten, Antriebe für konstante Geschwindigkeiten bei Plugzeugzubehör- und Kraftübertragungseinheiten
für land- und Seefahrzeuge. Bei Werkstattausrüstungen
werden zum Beispiel viele Antriebe unterschiedlicher Geschwindigkeit, wie bei leistungs- und Geschwindigkeit
ssteuerungen von Drehbänken, Zylinderschleifmaschinen,
Bohrwerken, Fräsmaschinen, Bohrmaschinen usw. benötigt.
Ein 5 HP (5,05 PS)-Mitziehantrieb variabler Geschwindigkeit
-5-109823/U31
zwischen 3*1 und 5s1 hat sowohl bei der Textilindustrie
als auoh "bei der Werkzeugmaschinenindustrie Anwendung geiut^.c-fi.
Ein Miniaturmitziehantrieb wurde für die Verwendung von extrem geringen Leistungen entworfen, wie sie zum Beispiel
bei Kardiographen, Rechnern, optischen Antrieben, Oscillographen, Zeitgebern, Servomeohaniamen und Verfahrenkontrollgeräten
benötigt werden.
Es gibt wenigstens sieben grundsätzliche Antriebsarten, die fi*r den Entwurf von weitgehend variablen Mitziehvorrichtt,
^gen verwendet werden können. Diese Antriebe werden
in der folgenden Weise zusasmengefaßt:
T, Scheiben- und Gleitrollentyp mit voller Umkehrbarkeit
2. Doppelscheiben- und Gleitrollentyp, umkehrbar durch Kontaktänderung von einer Söheibe zur anderen
3. Zwei durch eine Gleitrolle verbundene Scheiben
4. Kegel- und Gleitrollentyp
5. Zwei sphärische Kegel und freidrehende Eolle
6. Sphärische Kegel und sohräglaufende Kugeln
7« Ringförmige Scheiben und schräglaufende Hollen.
Obwohl die oben angegebenen Elemente normalerweise aus Metall sein werden, könnte ein Mitziehantrieb aus nicht-metalliaohen
Elementen, wie zum Beispiel verstärkter Faser, Hartgummi oder Kunststoffen wie Nylon, modifizierten Styrol-Butadienoopolymerisaten,
Polycarbonaten, usw, anwendbar sein.
109823/1431
Ea gibt viele im Handel erhältliche Aus führung s formen von
Mitziehvorrichtungen, die die oben angegebenen Antriebsformen enthalten. Eine Ausführung weist einen schwimmenden
Stahlring auf, der auf zwei Stahldoppelkegeln rollt. Ein
Kegel von jedem di'eser Doppelkegel kann achsial versetzt werden, während der andere starr an seiner entsprechenden
Achse befestigt ist. Der Ring kann dagegen jede Lage zwischen äen größten und kleinsten Durchmessern der Kegel einnehmen, wodurch stufenlos veränderliche Abnahmegeschwindigkeiten
zwischen diesen Grenzen erzielt werden. Der linienförmige Eontaktdruck zwischen dem Ring und den Kegeln entsteht
automatisch und ist der last proportional.
Eine andere Mitziehgetriebeausführung ist ähnlich einem
Compoundplanetengetriebe,"wobei allerdings der nichtdrehende
Teil ein Mitziehring ist, der konische Rollen mit wechselnden Durchmessern in Bewegung setzt. Der Mitzieh- oder
Steuerring kann zur Geschwindigkeitsänderung achsial verschoben werden. Die Rollen sitzen so in einem Lager und
sind in einem ihrem Konus gleichen Winkel geneigt, sodaß ihre Außenkanten parallel zu der Zentralaohse gehalten werden.
Der benötigte Mitziehdruok zwischen den Rollen und dem
Ring wird durch die Zentrifugalkraft der Rollen selbst erhalten.
Verschiedene Ausfuhrungsformen von Mitziehantrieben verwenden
toroidförmige Scheiben und schrägstehende Rollen. In
10 9823/1431 -7-
jedem Fall sind verschiedene Rollen zwiaolien der Eintritt-
und der Austritttoroidsoheibe angeordnet, wobei die Rollen
aich in verschiedenen linkeistellungen zur Änderung dea
Geschwindigkeitaverhältniaaes drehen laasen. Die Kombination
von Toroidscheibe und Rolle kann zu einer Mitziehantriebseinheit
zusammengesetzt werden.
Ein anderer handelsüblicher Mitziehantrieb verwendet eine
Reihe von schräglaufenden Kugeln, die mit zwei sphärischen Kegelgliedern in Kontakt stehen. Die Kugeln sind zur Aufnahme
von Spindeln in ihrer Mitte durohbohrt, die die Lagerverschiebung
erleichtern. Wenn aich die Kegel bei gleichen Durchmeasern der Kugeln bewegen, 3ind Eingangs- und
Aus gangs geschwindigkeit gleich. Y/enn jedoch die Kugelaohsen
schräg gestellt werden, arbeitet ein Kegel auf einem verringerten Kugeldurchmeaaer und der andere auf einem vergrößerten
Kugeidurehmesser. Die Kugeln können in jeder Richtung
schräggestellt werden, wodurch ein stufenloses Übertragungsverhältnis
von 9i1 erhalten wird.
Eine andere variable Geschwindigkeitsvorrichtung, die als Mitziehantrieb bezeichnet werden kann, ist ein Rollenkettenantrieb,
bei dem die Kraft durch Mitziehen zwischen einer Spezialkeilrollenkette und glatten, konischen Rädern übertragen
wird. In einer Ausfuhrungsform dieses Antriebs enthält
jedes Kettenglied zylindrische Rollen mit konvexen oder sphärischen Enden, die in Arbeitsrichtung €fc*e gegen
109823/U31 _8_
die einschließenden, käfigähnlichen Seitenstege der Kettenglieder anliegen, jedoch um ihre, Hauptachse freibeweglich
sind. Wenn die Kette auf die Eäder einwirkt, verkeilen sich die Hollen ;jeden Gliedes als solche fest in die V-förmigen
Ausschnitte, die durch die konischen Räder gebildet werden, wobei die Rollenenden eine Drehbewegung auf den
Arbeitsoberflächen der Räder und auf ihren eigenen Kontaktlinien
durchführen.
Ein weiterer Mitziehantrieb im Bereich dieser Erfindung schafft zur Kraftübertragung Stapel, das heißt Übereinanderschichtungen
von geflanschten und konischen Scheiben. Ein dünner Flüssigkeitsfilm wird zwischen den Antriebsscheiben
und den angetriebenen Scheiben geschaffen. Die Abnahmegeschwindigkeit
wird dadurch geändert, daß man die Tiefe ändert
, in welcher die geflanschten Scheiben zwischen die konisclvsn Scheiben geschoben werden, wodurch der wirksame
Durchmesser der konischen Scheiben geändert wird, während der Durchmesser der geflanschten Scheiben konstant bleibt.
Obgleich zahlreiche Ausführungsformen von Mitziehantrieben
beschrieben wurden, ist es klar, daß die vorliegende Erfindung auf alle Arten von relativ drehbaren Teilen, beziehungsweise
Elementen zur DrehmomentÜbermittlung gerichtet
ist, bei der der Mitaiehkoeffizient Bedeutung hat· Es
gibt hier also keine Einschränkung auf besondere Typen oder Klassen von Mitziebausriisttmgeix im mechanischen Sinne,
109823/U31 Q
Zu den Vorteilen der Mitzieheinrichtungen sind weicher und
ruhiger Lauf, sicherer, mechanischer Antrieb, hoher Wirkungsgrad, kontinuierlich versetzbares (stufenloses) Übersetzungsverhältnis
unter Last und Einfachheit zu zählen. Im Gegensatz zu den mehr herkömmlichen Antriebsarten können
Drehmoment und Geschwindigkeit einheitlich bei Mit ziehantrieben
ohne Drehstöße übertragen werden. Diese Stoßfreiheit ist besonders wertvoll, weil es ein grundsätzlich sicherer,
mechanischer Antrieb ist, bei dem das gesamtnominale Übersetzungsverhältnis durch die Abmessungen der rollenden
Körper bestimmt wird und nur leicht durch elastisches Kriechen (Schlupf) an den Kontakten berührt wird. Darüberhinaus
können GesamtWirkungen über 90$ hinaus bei Mitziehantrieben,
die sowohl Roll- als auch Drehbewegung in den Kontakten haben, erreicht werden. Bei Antrieben mit reinem
Rollkontakt ist eine Wirksamkeit von 99$ bekannt« Dieser
zuletzt angegebene Wirkungsgrad ist gleich oder besser als die Wirksamkeit eines Paars Sohneokenzahnräder gleicher
Leistung.
Eine der bedeutendsten Eigenschaften, der Mitziehantriebe
ist ihre Fähigkeit das Übersetzungsverhältnis kontinuierlich unter Last verändern zu können, ohne daß die Last während
der änderung weggenommen werden muß. Diese Eigenschaft kann mit Zahnradantrieben nicht erreicht v/erden und bei bestimmten
Arten von hydraulischen Getrieben nur mit einer wesentlichen Einbuße des Y/irkungsgrades. Mitziehantriebe
109823/1431 _10_
- ίο -
können so entworfen werden, daß die abgetriebene Geschwindigkeit
bei einer gegebenen Antriebsgeachwindigkeit unbegrenzt
variabel ist zwischen festgelegten Maximal und Minimalgrenzen,
zwischen M^aximalgrenze und Hull oder zwischen Maximalgrenze und über Null hinaus in den Bereich von Umkehrgesohwindigkeiten.
Die zur Änderung des tJberset zungsVerhältnisses
benötigten äußeren Kräfte können sehr klein sein im Verhältnis zur Größe der übertragenen Kraft, sodaß sich
Mitziehantriebe für Servosteuersysteme empfehlen. Ein weiterer
Vorteil liegt in der leicht herstellbaren■Form der
: ... Übertragungselemente.
Mitziehantriebe haben bestimmte festliegende Grenzwerte,
von denen Drehmomentkapazität und Haltbarkeit die bedeutsamsten sind. Da die übertragbare Leistung von der Größe
des MitZiehens abhängt und dieses Mitziehen andererseits
von der Kraft abhängt, die am Berührungspunkt angewendet wird, beziehungsweise vorliegt, muß der spezifische Kontaktdruck
sehr hoch sein, wenn die Kraftabführung wesentlich ist. Dieser hohe DAiok führt dazu, daß die Ermüdungsfestigkeit
der Mitziehantriebsteile herabgesetzt wird. Obwohl dieses Problem durch die Schaffung von mehr als einem Kontaktpunkt
oder durch angenäherte Berührungslinien als teilweise
überwunden angesehen werden kann, ist die Drehmomentkapazität von Mitziehantrieben für eine gegebene physikalische
Größe kleiner als eigentlich erwünscht, und dieser Mangel sohränkt die weitverbreitete Verwendung von Mitzieh-
vorriohtungen empfindlich ein. -11-
109823/1431
Die Größe der tangentialen Kraft, die durch einen gegebenen
Rollenkontakt übertragen wird, ist unmittelbar proportional zu dem Produkt der am Berührungspunkt wirkenden normalen
Last und dem Mitziehkoeffizient, der zwischen den beiden
Körpern besteht. Wenn man annimmt, daß die Wirkung der tangentialen Belastung auf. die Lebensdauer der rollenden
Kontaktflächen, beziehungsweise -elemente gering ist, im Verhältnis zur Wirkung der normalen Belastung, kann die
Ermüdungsfestigkeit eines Mitziehantriebs aus den Daten von.
Lagern mit Rollenkontakt, die unter ähnlichen Belastungen erhalten wurden, eingeschätzt werden. Daher ist die Lebensdauer
eines rollenden Kontaktelements annähernd umgekehrt
proportional der dritten Potenz der normalen (Radial·) Last, während die Drehmomentkapazität nur direkt proportional
der ITormallast ist. Ee ist daher weit wünschenswerter die
Erhöhung der Drehmomentkapazität durch Erhöhen des Mitziehkoeffizienten
zu erreichen als durch Erhöhen, beziehungsweise Vergrößern der Radiallast,
Wenn man allgemein spricht, daß Mitziehelemente in Kontakt
sind, wird allgemein angenommen, daß sich ein Flussigkeitsfilm
dazwischen befindet. Fast alle Mitziehantriebe benötigen Flüssigkeiten zum Entfernen von Wärme, Vermeidung von
Abnutzung an den Kontaktoberflächen und zur Schmierung der
Lager und anderer mit dem Antrieb in Zusammenhang stehenden beweglichen Teilen. Daher wird, anstelle des Metall-auf- ,
Metall-Hollkoni Aktes ein lltlseigkeitafilm in die Last zone
109823/H31 ~12~
eingeführt. Die Art dieser Flüssigkeit hat einen tiefgreifenden
Einfluß auf den Mitziehkoeffizienten des Antriebs.
Der Mitziehkoeffizient einer Mitziehvorrichtung kann als
Quotient der tangentialen oder Mitziehkraft zur Radi%last definiert werden. Der obere Grenzwert des Mitziehkoeffizienten
ist der Mitziehkoeffizient beim Schlüpfen, der beobachtet wird, wenn der rollende Kontakt in den Grenzwert
des groben Schlüpfens übergeht. Bei einem gegebenen Mitziehantrieb kann der Mitziehkoeffizient errechnet werden,
wenn man die .Radialbelastung an der Berührungsstelle kennt und* gleichzeitig die Mitziehkraft mißt. Die Formel ,
für den Mitziehkoeffizienten ist:
wobei in der Formel F, die tangentiale oder Mitziehkraft,
P " Radiallast oder Radialdruck und f. der Mitziehkoeffi- ·
η . υ
zient ist. .
Versuche an Mitziehantrieben haben gezeigt, daß der Mitziehkoeffizient
beeinflußt wird durch die Rollgeschwindigkeit , den Radialdruck auf die Berührungsstellen, die Flüssigkeit
szusammensetzung, die Flüssigkeitstemperatur und
die Gestaltung der Rollen- bzw. Walzenoberfläche. Weil
die Flüssigkeitszubereitung als der variable Schlüssel in
-13-109823/U31
der Gruppe der für die Bewirkung von Leistungsverbesaerungen
der D^ehmomentkapazität einer gegebenen Mit ziehvorrichtung
anzusehen ist, werden die Mitziehkoeffizienten hier
den Flüssigkeiten selbst duroh vergleichende Prüfmittel zugeschrieben, damit ihre Mitziehvorzüge genau klassifiziert
werden können. Wenn daher ein Mitziehkoeffizient einer Flüssigkeit zugeordnet wird, so ist damit ein relatives
Maß der Mitziehwirkung dieser Flüssigkeit in einer Mitziehvorrichtung
zu verstehen.
Jedem Mitziehantrieb sind bestimmte Belastungsgrenzen zügeordnet,
die auf der physikalischen Größe der Öüsile,<l4n
Entwurfs zahlen und dan Eigenschaften der verwerteten Metalle
beruhen. Zur Erhaltung einer vernünftigen Ermüdungsfestigkeit
der arbeitenden Teile ist daher eine bestimmte Drehmomentgrenze festzulegen und danaoh auoh einzuhalten. Viele
Faktoren müssen zum Erreichen einer aioheren Drehmomentbegrenzung
oder genauer einer siokeren Radialbelastuag b*~.
rüolcsichtigt werden. Sorgfältige Überlegungen sind zur Messung
des Mitziehkoeffizienten der hier verwendeten Flüssigkeit
anzustellen. Diese Unterschiede in den Miteieheigenaohaften
bei unterschiedlichen HerstellungsChargen einer
gegebenen Flüssigkeit müssen erwartet werden, aodaß ein Sicherheitsfaktor für die Grenze der Radialbelastung zur
Kompensierung vorgesehen werden sollte.
Ein weiterer Faktor, der die Grenze der Radialbelastung be-
-14-109823/U31
-H-
einflußt, entsteht durch DrallVerluste. Drallverluste oder
Drehmoment Verluste treten bei jedem Mitziehantrieb mit
veränderlicher Obersetzung auf. Diese sind der relativen
Drehung, um eine Achse senkrecht zu der Kontaktzone herum,
zwischen der Kontakt zone auf einem mitziehenden Teil und
der entsprechenden Zone auf dem mitlaufenden (kämmenden)
Teil, zuzuschreiben. Drallverluste steigen mit zunehmender ■k Radialbelastung. Es kann daher ein besserer Wirkungsgrad
erreicht werden, wenn die Badialbelaatung unter gleichzeitiger
Beibehaltung des gewünschten Arbeitsleistungdrehmoments verringert werden kann, und dies kann mit einer Flüssigkeit
erreicht werden, die einen erhöhten Mitziehkoeffizi
ent en hat.
Vom Standpunkt der potentiellen Verbesserung der Drehmomentkapazität
kommt der Hitziehantrieb-Flüssigkeit bei einem
Mitziehantrieb eine Schlüsselstellung zu, wobei die Schlüsseleigenschaft
der Flüssigkeit ihr Mitziehkoeffizient ist. Die Vorteile, die bei Flüssigkeiten mit erhöhten Mitziehkoeffizienten auftreten, wurden längere Zeit bei der Entwioklung
von Mitziehvorrichtungen erforscht, und es wurden
aufwendige Anstrengungen in dieser Hinsicht unternommen. Diese beinhalten jedoch die Bewertung von ia Handel erhältlichen
Petroleumölfraktionen, synthetischen Ölen und Öladditiven
mit dem Ziel Flüssigkeiten mit verbesserten Mitziehkoeffizienten
und anderen gewünschten Eigenschaften, wie Viskosität, Schmierfähigkeit, OxidationsStabilität, AntikorrMion
und Anti sohauMliildung· eigenschaft en zu ergeben.
-15-109823/U31
Die bisher für Mitziehanwendungen brauchbaren Schmiermittel
besitzen jedoch nicht jene Eigenschaften, die den hohen
Mitziehkoeffizienten herstellen, der für eine verbesserte Drehmoment kapazität notwendig ist., und diese' Anstrengungen
haben nicht zu praktisch verwendbaren Flüssigkeiten mit Mitziehkoeffizienten geführt, der solchen der besten Petrol
eumölfrakt ionen deutlich überlegen ist. Daher ist die
Drehmomentkapazität von bekannten Mitziehantrieben geringer
als dies für viele technische Anwendungen erwünscht ist.
Zusätzlich zu den Anstrengungen Flüssigkeiten mit erhöhten Mitziehkoeffizienten durch die Bewertung verfügbarer öle
zu erhalten, mußten viele Aufsätze über theoretische und experimentielle Arbeiten in der technischen Literatur der
vergangenen Jahre ausgewertet werden, um ein Verständnis
für Mitziehantriebe und die Phänomene des rollenden Kontakts zu erlangen,'ein Verständnis, das zur Ermittlung von
Flüssigkeiten mit verbessertem Mitziehkoeffizient führen konnte. Obwohl ein Verständnis der Eigenschaften, die den
Mitziehkoeffizienten einer Flüssigkeit beeinflussen, nooh
nicht vollständig erreicht ist, konnten bestimmte grundsätzliche Phänomene in dem Bereich geklärt werden, wo zwei
mit Flüssigkeit überzogene Rollenoberflächen, die sich umeinander bewegen, sehr nahe bis zur Berührung kommeii. Wenn
die Hollen stehen und sich unter Last befinden, sind diese Oberflächen im wesentlichen in Kontakt über einemsohmalö^,
im wesentlichen planparallelen Bereich, der durch die me-
109823/143-1 ~16~
164492b
ciianisolien Ausmaße und die Elastizitätsmodule der Walzen
"bestimmt wird. Die Ausdehnungen dieses Bereichs und die
darin bestehende Druckverteilung können aus den Parametern
der bekannten Hertz'sehen Gleichungen berechnet werden,
und der Bereich ist allgemein als die Hertzfsche Zone bekannt
.
Wenn die Hollen sich unter Last drehen, zieht diese Bewegung Flüssigkeit durch diese Zone, die die optische, Röntgen-
und Kapazität3mes3ungen zeigen, die Oberflächen veranlassen
durch eine dünne, keilförmige Schicht von Flüssigkeit getrennt zu werden, der sich in Richtung der nachlaufenden
Kante der Kontakt zone zuspitzt und eine mittlere, Stärke hat, die die Summe der Höhen der Oberflächenrauhheiten
der Rollen im allgemeinen überschreitet. Die Stärke dieser Schicht und Druck- und Temperaturverteilung darin
können für zylindrische Rollen annäherungsweise durch neuerdings
entwickelte Rechentechniken ermittelt werden.
Die Mitziehflüssigkeit läuft durch die Hertz-Zone in extrem
kurzer Zeit und wird hier außergewöhnlich hohen Drücken ausgesetzt, die durch die elastische Deformierung der Rollen
bestimmt werden und die die Ursache sind, daß die Viskosität der Flüssigkeit stark erhöht wird. Wegen der äusserst
geringen Stärke der flüssigen Schicht wird sogar leichter Sohlupf zwischen den Rollen, hohe Scherverhältnisse
beziehungsweise -kräfte verursacht, die in der Flüssigkeit
-17-109823/1431
entwickelt werden. Die Plötzlichkeit, mit der eine Flüssigkeit in der Hertz'sehen Zone zusammengedrückt wird, die
hohen Drücke und Viskositäten, die hier vorliegen und die hohen Scherkräfte zielen insgesamt auf den Wunsch hin die
rheologischen Eigenschaften solcher flüssigkeiten in Betracht zu ziehen, wenn man versucht ihre Mitzieheigensohaften
einzuschätzen. Die Erfolge rheologischer Eigenschaften
zum Mitziehverhalten in klare Beziehung zu bringen, waren
jedoch gering, und es konnte keine Theorie gefunden werden,
die "brauchbar über die Art der Flüssigkeiten mit verbesserten
Mitziehkoeffizienten angewendet werden konnte.
Im Hinblick auf die vorausgehenden empirischen und theoretischen Anstrengungen naoh dem Stand der Technik, die ohne
Erfolg zur Verbesserung der Mitziehkapazität von zur Verwendung
in Mitziehantrieben vorgesehenen Flüssigkeiten vorgenommen wurden, hat die vorliegende Erfindung bemerkenswerte
Fortschritte gegenüber dem Stand der Teohnik duroh die Entdeokung von Flüssigkeiten, die hervorragende Mitzieheigensohaften
haben, gebraoht. Diese Flüssigkeiten werden hier Traotanten genannt. Wegen ihrer erhöhten Mitziehkoeffizienten,
dienen die Traotanten der vorliegenden Erfindung dazu einen großen Naohteil der herkömmlichen Mitziehantriebe,
nämlich der begrenzten Drehmomentkapazität
entgegenzuwirken. Mit der Verfügbarkeit der Traotanten
treten ebenso bestimmte, wirteohaftlioha Vorteil· auf.
Beispielsweise kann die physikalische QrH2% der
1Ö8323/U31
den Teile einer beat eilenden Mitziehantriebseinheit ala Ergebnis
der erfindungsgemäßen Tractanten verringert werden,
während gleichzeitig gleioh^e Drehmomentkapazität und die
Lebensdauer der Teile erhalten bleibt. Umgekehrt ist unter Beibehaltung der gleichen physikalischen Größe und bei Verwendung
von Traotanten eine größere Drehmomentkapazität
verfügbar, ohne Verringerung der Lebensdauer der arbeitenden Teile. Wenn die (Gerät)Größe der Einheit beibehalten
und daa Drehmoment nicht vergrößert wird, dient die Verwendung von Tractanten dazu die Lebensdauer der Teile zu verlängern,
weil die Hadiallast kleiner wird.
Die Größe der durch die Verwendung der vorliegenden Erfindung erreichbaren, wirtschaftlichen Vorteile kann leicht
erläutert werden. Zum Beispiel werden üntersuohungszahlen
nachfolgend gegeben, die aufzeigen, daß einige dieser Tractanten Mitziehkoeffizienten haben, die durchweg 30$ größer
sind als die besten Mitziehflüssigkeiten naoh dem Stand der Technik« Allgemein ermöglicht eine 30$ige Vergrößerung
des Mitziehkoeffizienten einer Flüssigkeit annähernd eine
30#tge Verkleinerung der Größe des Mitziehantrieba, in
welchem sie verwendet wird, während die gleiohe Leistung beibehalten wird. Solch eine Größenverringerung gewährt
eine wesentliche Kosteneinsparung allein duroh Reduzierung
der Metallköaten. Ei* Handlichkeit des Mitzienanti^isba
wird durah &as verringerte öewioht und ά&ι* Varklalnerfee
-19-109921/1431
Volumen verbessert. Es können daher Tractanten verwendende
Mitziehantriebe in Anwendungen verwendet werden, von denen
sie bisher wegen der Kosten, Größe oder dem Gewicht ausgeschlossen waren.
Es ist daher ein Gegenstand der vorliegenden Erfindung, bestimmte Flüssigkeiten zu schaffen, die für Mitziehantriebe
überlegene Eigenschaften haben.
Ein weiterer Gegenstand dieser Erfindung besteht darin, bestimmte Klassen von Flüssigkeiten zu schaffen, die Bäitziehkoeffizienten
haben, die wesentlich höher sind als die Flüssigkeiten, die bisher für Mitziehantriebe zur Verfügung
standen.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung besteht darin Mitziehantriebe mit erhöhter Drehmomentkapazität
durch die Verwendung von Traetanten zu schaffen.
Weiterhin ermöglicht die vorliegende Erfindung die Verringerung der Größe bestehender Mitziehantriebe duroh die Verwendung
der erfindungsgemäßen Traotanten.
Es wurde nunmehr gefunden, daß organische Verbindungen mit
bestimmten Struktureinheiten oder Elementen innerhalb ihrer Moleküle überlegene Materialien zur Verwendung in Mitziehvorrichtungen,
wie oben beschrieben, sind. Diese erfindungsgemäßen Materialien, die hier als Tractanten beschrieben
-20-109823/1431
werden, sind solche organische Verbindungen
(1) mit von ungefähr 12 bis ungefähr 70 Kohlenstoffatomen,
wobei bis zu 8 derselben durch andere als Kohlenstoffatome ersetzt werden und aus solchen Atomen wie '
,^sauerstoff, Stickstoff, Phosphor und silicium ausgewählt
werden können und
(2)
(2)
(a) die wenigstens 1 gesättigten i\onlenstoff-'tomenthaltenden
Hing mit wenigstens 6 Gliederatcrnen haben, oder
(b) eine acyclische Struktur, in welcher wenigstens
3 quarternäre Kohlenstoff atome sind, enthalten und
(3) einen Mitziehkoeffizxenten von wenigstens 0,06 haben,
wie dies durch die ihrust Bearing l'estmaschine, die nachfolgend
beschrieben wird, gemessen wird.
Dieser bemerkenswerte Portschritt der vorliegenden Erfindung ist bestimmten, strukturellen Merkmalen innerhalb der extrem
breiten Kategorie der Kohlenstoffverbindungen zuzuschreiben, die zu Flüssigkeiten mit Hervorragenden Mitzieheigenschaften
führen, wobei diese Flüssigkeiten als J'rectanten
bezeichnet werden. Beispiele von l'ractanten der vorliegenden
Erfindung, die hohe Mitziehkoeffizxenten aufweisen, sind Gyclododecan, Bicyclohexyl, 1,2-Tercyclohexyl,
Dxcyclohexylmethan und 2,3-Dicyclohexyl-2,5-dimethylbutan.
-21-109823/U31
Es wurde gefunden, daß das KohlenstoffSkelett von hervorragender
Bedeutung ist, während andererseits die Funktionalität und Bindung keine solche bedeutenden Faktoren sind.
-.Veiixi man beispielsweise die einzelnen Bindungen, die die
Cyclohexylgruppen in dem 1,3-Tercyclohexyl mit den Äther-,
!.!ethylen- oder Estergruppen verbinden, ersetzt, wird der
Mitaiehkoeffizient nicht wesentlich verringert. Das ist
nur eine Erläuterung dafür, daß sowohl Kohlenstoff enthaltende Ringe mit wenigstens 6 Gliederatomen wie die Cyclohexyl
verbindungen, die nachfolgend beschrieben werden, als
auch größere Kohlenstoff enthaltende Ringe überlegene Mitzieheigenschaften
verleihen, im Vergleich zu den acyclischen Estern und Äthern, die in der Literatur erwähnt v/erden.
Daraus ergibt sich ebenso, daß Ketone mit den gleichen Skelettpartnern gute Mitzieheigenschaften aufweisen.
Ein Beisx^iel ist Dicyclohexylketon.
Tractanten dieser Erfindung, die wenigstens 1 gesättigten Kohlenstoff enthaltenden Ring mit wenigstens 6 Gliederatomen
enthalten, 2(a) oben, schließen ein Gycloalkane, beisjjielsweise
Cyclododecan, ebenso die höheren Homologen und die gesättigten, heterocyclischen Verbindungen derselben
wie Dioxacyclododecan, die Kohlenwasserstoff substituierten Cycloalkane, beispielsweise Alkyl-subat.Gycloalkane, in
,velenen die Alkylgruppe ein normaler oder verzweigter Alkyl-
oder ein Cycloalkylrest ist, der ebenso mit einem normalen
und/oder verzweigtketti£jen Al&ylrest oder einem ar;
109823/1431
164492b
Cyoloalkylrest substituiert sein kann und ebenso Cycloalkyl-subst
.normale oder verzweigte Alkyle. Typische Beispiele von Substituenten, die vorhanden sein können (so
lange der Gesamtatombedarf und der geforderte Mitziehkoeffizient
zufriedenstellend sind), schließen ein: AIiphatisohe
Beste, beispielsweise Alkylreste; zum Beispiel Methyl, Äthyl, n-Propyl, Isopropyl, η-Butyl, sek.Butyl,
Isobutyl, tert.Butyl, sek.Amyl, Isoamyl, tert.Amyl; Hexylreste,
zum Beispiel 2,2-Dimethyl-3-butyl, 2,2-Dimethyl-4-butyl,
2,3-Diniethyl-2-butylj Heptylreste, zum Beispiel
2,2,3-Trimethyl-3-*butyl; Octylreste, zum Beispiel Diisobutyl;
Nonylrestej Decylreste; Dodecylreste; Tetradecylrestej
Hexadecylreste; Octadecylreste; und andere verzweigte
Alkylreste, die die IOrmel CnHgn-,; Alkenylreste, zum
Beispiel Propenylreste, zum Beispiel Allyl, Isopropenyl; Butenylreste, zum Beispiel n-Butenyl-1, n-Butenyl-2,
n-Butenyl-3, Isobutenyl; Pentenylreste; Hexenylreste, zum
Beispiel 4f4-Dimethylbutenyl-2, 3,4-Dimethylbutenyl-1;
Heptenylreste; Ootenylreste, zum Beispiel Diisobutenyl;
Nonenylrestβj Decenylreste; Dodecenylreste, zum Beispiel
Triisobutenyl und andere verzweigte Alkenylreste, die die
Pormel CnHgn--J haben; cycloaliphatische Eeste, zum Beispiel
Cyoloalkylreste, zum Beispiel Cyclopentyl-, alkylierfc.-Cyolopentyl-.*
Cyclohexyl- und alkyliert. Cyolohexylrest e,
zum Beispiel Mono- und Polymethyli-yeXopentylrestesf Mono-
Hoxic- and Poii-fiifcylcyeloaylreite,
Mone-
i 9 8 2 3 / U 3 1 ' "25
und Poly-tert.amylcyclohexylreste, Diisobutyleyclohexyl-(das
heißt tert.Octylcyclohexyl)-Beste, Nonylcyclohexylreste;
Cycloalkenylreste, zum Beispiel Cyclopentenyl-, alkyliert.Cyclopentenyl-, Cycloliexenyl- und alkyliert,-Cyelohexenylreste,
zum Beispiel Mono- und Polymethylcyclopentenylreste, Mono- und Polymethylcyolohexenylreste, Mono-
und Polyäthyleyclohexenylreste, Mono- und Polyisopropylcyolohexenylreste,
Diisobutylcyelohexenylreste, Nonylcyelohexenylreste; Cycloalkyl-subst. aliphatische Reste, zum
Beispiel Phenyl-, Alkylphenyl-, Phenylalkyl- und Alkylphenylalkylreste,
zum Beispiel Tolyl, Phenyläthyl, Isopropylphenyl,
Cumyl, Benzyl, Dimethylbenzyl; Cyclohexyl- und
Alkylcyclohexyl-subst.alkylreste, zum Beispiel Cyclohexyläthyl,
Methylcyclohexyläthyl, Äthylcyclohexyläthyl, Cyclohexylpropyl,
tert.Butylcyclohexylbutyl.
Zusätzlich können die Tractanten Säuerst off-enthaltende
substituierte Cycloalkane sein, in welchen die Sauerstoffenthaltenden Substituenten beispielsweise sein können:
Alkoxy, Alkoxyalkyl, Cycloalkoxy, Cycloalkoxyalkoxy, Alkoxycycloalkyl,
Cycloalkoxycycloalkyl, Alkenoxy, Cycloalkoxyalkenyl
und Alkenoxyalkenyl und ebenso Alkenoxyalkyl. Kennzeichnende Beispiele von Substituenten in solchen Materialien
sind Sauerstoff- enthaltende aliphatische Reste, zum Beispiel Alkoxy-subst.alkylreste, zum Beispiel Propoxyäthylreste,
zum Beispiel n-Butoxyäthyl, Isobutoxyäthyl, ,
109823/U31
tert.Butoxyäthyl; Octoxyäthylreste, zum Beispiel Diisobutoxyäthyl;
Dibutoxypropylreste, zum Beispiel 2,3-di-n-But
oxypropyl, 3»3-Diisobutoxypropyl; Dioctoxypropylreste,
zum Beispiel 2,3-bis(Diisobutoxy)-propyl; Cycloalkoxysubst
.alkylreste, zum Beispiel Cyolohexoxymethyl-, Cyclohexoxyäthylreste,
zum Beispiel B-Cyclohexoxyathyl, a-Cyclohexoxyäthyl;
Cyolohexoxybutylreste, zum Beispiel 2-(Cyclohexoxy)-butyl,
2,3-Dicycloh.exoxybutyl; Methylcycloiiexoxypropylreste,
zum Beispiel 2-(2-Methylcyclohexoxy)-propyl,
2-(4-Methylcyoloh.exoxy)-propyl; Butylcyclohexoxyäthylreste,
zum Beispiel :-(4-tert .Butylcycloh.exoxy)-äthyl, a-(2-sek.-Butylcyclohexox/)-äthylj
Cyclopentoxyäthylreste, zum Beispiel
a-Cyclopentoxyäthyl, fi-Cyclopentoxyäthyl; propylcyclopentoxymethylreste,
zum Beispiel Isopropylcyclopentoxymethylrest e, n-Propyloyclopent oxymethylrest e; Alkenoxysubst.alkylreste,
zum Beispiel Propenoxyäthylreste, zum Beispiel Allyloxyäthyl, Isopropenoxyäthyl; Octenoxyäthylreste,
zum Beispiel Diisobutenoxyäthyl; Oioctenoxypropylreste,
zum Beispiel 2,3-bis(Diisobutenoxy)-propyl; Säuerst off -ent halt ende cyoloaliphatisohe Beste, zum Beispiel
Alkoxy-, Alkenoxy- und Aroxy-subst.cyoloalkylreste, zum
Beispiel Alkoxy-subst .cyolopentylreste, zum Beispiel ίίοηο-
und Polyäthoxycyolopentyl-, Octoxycyclopentylreste, zum
Beispiel Diisobutoxycyolopentylj Alkoxy-subst«cyclohexylrest β, zum Beispiel Mono- und Polymethoxy cyclohexyl-,
Octoxycyelohexylreste, zum Beispiel Diieobutoxycyolohexylj
-25-109823/U31
Alkenoxy-subst.cyolppentylreste, zum Beispiel Propenoxycyclopentylreste,
zum Beispiel Isopropenoxycyolopentyl; Alkenoxy-subst,eyclohexylreste, zum Beispiel Vinyloxycyclohexyl-,
Propenoxycyclohexylreste, zum Beispiel Isopropenoxycyclohexyl;
Octenoxycyclohexylreste, zum Beispiel Diisobutenoxycyclohexylj
Aroxy-subst.cyclopentylreste, zum Beispiel Phenoxycyclopentyl und Toloxycyclopentyi; Aroxyaubat.cyclohexylreste,
zum Beispiel Phenoxycyclohexyl und Toloxycyclohexylj Propylphenoxycyclohexylreste, zum Beispiel
Isopropylphenoxycyclohexylreste; Garboalkoxyalkylreste
0 0
(R-OC-R1-), z.B. Carbomethoxymethyl, (GH3-O-G-GH2-) carbo-
äthoxyäthyl; Carboalkoxycycloalkylreste,. zum Beispiel
Carboäthoxycyclopentyl.
Andere Elemente oder zusätzlich zu Sauerstoff können Elemente vorhanden sein, wie Alkylreste, die Silicium enthalten,
zum Beispiel
°2H5 .
O2H5 —^- Si - 22
O2H5
GycloalkyIreste, die Silicium enthalten, zum Beispiel
CH2-CH2 "X GH2-GH2 CH2-CH2 G
CH-O A Si-O-CH N CH- j CH2 Si
CHCH X OHCUi Q%
Die erfindungsgemäßen Tractanten, die wenigst ans sir«rt ge
109823/1431 -26-
1 b 4 A 9 2 5
- 26 -
sättigten Kohlenstoff- enthaltenden Ring haben, der wenigstens 6 Gliederatome hat und die oben angegebenen Bedürfnisse
erfüllt, können ebenso Ister sein, wie Ester von Mono- oder Polycarboxy-subst.cycloalkanen und mono- und
poly-Alkohole oder umgekehrt Mono- oder Polyhydroxy-subst.-Oycloalkane
und Mono- und Polycarboxy-organisohe Säuren. Kennzeichnende Beispiele solcher Tractanten sind beispielsweise
Verbindungen der Formeln
0 und! R'- 0 - C
in welchen η und χ ganze Zahlen von wenigstens 1 sind, y
gleich 0 oder eine ganze Zahl, R1 ein einwertiger Rest, wie
vorausgehend angegeben, und R ein Rest ist, der eine Wertigkeit gleich der Summe von χ und y und das Kohlenstoffskelett
von irgendeinem der vorausbezeichneten Reste hat. Ee ist klar, daß die Kohlenstoff-enthaltenden Ringe in den
oben angegebenen Formeln irgendeinen der vorausgehend beschriebenen Substituenten, zusätzlich zu der Ester- oder
Carboxyfunktion enthalten können. Ebenso sind Komplexester
von Hydroxysäuren eingeschlossen. In jedem falle müssen die Bedürfnisse des Gesamtkohlenstoffatomgehalts und des
Mitziehkoeffizienten noch zufriedengestellt werden.
Darüberhinaus können die Traotanter. di^i^ iärfinivuxg Oli-U; a e 2 3 / U 3 1 "27"
gomere von gesättigten, Kohlenstoff- enthaltenden Eingen
sein, beispielsweise Oligomere, in welchen zwei oder mehr carbocyclische Gruppen miteinander verbunden sind duroh
eine einzelne Bindung oder duroh einen verbindenden Rest, wie ein Sauerstoffatom, ein Alkyl-subst.stickstoffatom,
ein Alkyl-subst.phosphoratom, ein Dialkyl-aubat.siliciumatom,
eine Methylengruppe, eine Carbonylgruppe, eine Garboxygruppe oder eine Dialkylsiloxygruppe. Solche Polymerisate
haben die IOrmel
in welcher m, η und ρ Grundzahlen sind, aber wenigstens
eines der m, η und ρ 1 ist, χ null oder eine ganze Zahl und A der Binderest ist. Natürlich kann einer oder die ge
samten Ringe irgendeinen der verschiedenen, vorausgehend bezeichneten Substi'tuenten enthalten.
Zusätzlich können die Tractanten dieser Erfindung tert.-Amine
sein, in welchen wenigstens ein Cyoloalkylrest mit wenigstens 6 Kohlenstoffatomen in dem Ringteil derselben
ist, beispielsweise solche Amine der Formel
worin η eine Grundzahl von wenigstens eins und jedes der R
irgendein Substituent sein kann, der zusammen mit den Resten
109823/U31 -28-
1 b 4 4 9 2 5
solcher Amine den vorausgehend angegebenen Erfordernissen
genügt. Typisoherweise kann jedes R aus irgendeinem der vorausgehend beschriebenen Substituenten ausgewählt werden.
Ebenso können die R zusammen mit dem Stickstoffatom einen heterocyclischen Ring bilden.
Zusätzlich zu den oben angegebenen Möglichkeiten können die erfindungsgemäßen Tractanten solche organische Verbindungen
mit acyclischer Struktur sein, in welchen wenigstens 3 quarternäre Kohlenstoff atome vorhanden sind, wie oben
unter 2(b) angegeben, wobei jedes quarternäre Kohlenstoffatom
die nachfolgende allgemeine !Formel
R-C-R
R
R
hat, worin die R irgendeiner der verschiedenen, einwertigen
Substituenten und oben aufgezählten Reste oder irgendein mehrwertiger Rest mit dem Kohlenstoff Skelett von einem dieser
Substituenten und Reste sein kann, und wo die R zusätzlich
zu Kohlenstoff und Wasserstoff andere Atome, wie Sauerstoff, Stickstoff, Phosphor usw. enthalten können. Es ist
klar, daß die einwertigen und mehrwertigen Reste so ausgewählt werden, daß sie ein neutrales Molekül bilden. Beispielsweise
sind in der nachfolgenden Verbindung
CH3
CH3-CH2-CH2-C-CH2-CH2-CH2-CH2-C-CH2-CH2-CH2-CH2-C-CH2-Ch2-CH7
CH2 CH2 CH2
CH- CH, CH,
5 109823/1«1 5
-29-
die drei einwertigen Reste für jedes der ersten und dritten quarternären Kohlenstoffe Äthyl, Methyl und Propyl, während
der einzelne, zweiwertige ßest Äthylen ist. Die zwei Seste für den sekundären, quarternären Kohlenstoff sind Äthyl
und Methyl, während die zwei zweiwertigen Beste beide Äthylen sind.
Die erfindungsgemäßen Tractanten, die eine acyolische
Struktur haben, in welcher wenigstens drei quarternäre
Kohlenstoff atome sind und die anderen, oben angegebenen
Bedürfnisse gegeben sind, können zusätzlich zu der oben erläuterten Klasse der Kohlenwasserstoffe, ebenso Glieder
anderer Klassen sein, wie Ester, zum Beispiel Neopentylglycol-2,2-dimethylbutyrat,
Äther, zum Beispiel 2,2-bis-(3»3-Dimethylpentoxymethyl)-propan,
Amine, zum Beispiel tris(2,2-Dimethylhexyl)-amin, Silicate, zum Beispiel
Tetrakis(2,2-dimethylbutyl)-orthosilicat, usw..
Ebenso eingeschlossen in den Bereich der vorliegenden Erfindung sind Tractanten, die Gemische von zwei oder mehr der
vorausgehend angegebenen Verbindungen sinjd, oder Gemische
von eintr dieser Verbindungen mit Verbindungen außerhalb des Erfindungsbereichs, vorausgesetzt, daß der sich ergebende
Mitziehkoeffizient wenigstens ungefähr 0,06 ist.
Ee wurde ebenso gefunden, daß es wünschenswert ist Viskosität
sind ax( VI) verbesserer mit einigen de? (Dractsnten und
-30-10B823/H31
Gemisohen von Tractanten zu verwenden, um den Temperatur-Viskositätserfordernissen
für bestimmte Mitziehantriebverwendungen zu erfüllen. Es ist klar, daß andere als
VI-Indexverbesserer in kleinen Mengen verwendet werden können,
wie Antioxidationsmittel, Eostinhibitoren, Dichtaufquellmittel
, Antischaumadditive, Antiabnützungsadditive,
Antikorrosionsadditive, Dispergiermittel, Farbstoffe und
andere brauchbare Substanzen den Tractanten einverleibt werden können.
Zum Vergleich der Mitzieheigenschaften von verschiedenen
Flüssigkeiten, ist es notwendig einen Standard für die Messung festzulegen. Es wurden zahlreiche Verfahren und
Techniken zur Vermessung des Reibungskoeffizienten, wo ein Flüssigkeitsfilm die rollenden Kontaktoberflächen
trennt, vorgeschlagen. Weil sich diese Techniken jedoch im Hinblick auf die Arbeitsweise und das Meßverfahren unterscheiden,
ist eine ideale Beziehung, hinsichtlich relativer oder absoluter Größe der Zahlen durchweg nicht erhältlich.
Es wurden jedoch mit bestimmten Typen von Testmaschinen übereinstimmende Ergebnisse erreicht und diese
können erfolgreich für Vergleiohsmessungen verwendet werden«
In der technischen Literatur ist eine Testmaschine beschrieben,
die Längsdruck-belastete Kugellager zur Bestimmung
des Mitziehkoeffizienten benutzt. Siehe "Effect of Lubricant Composition on Friction as Measured with Thrust EaII
109823/H31 "31"
Bearings" bei I1.G.Rounds (j.Chem. and Eng. Data, Band 5»
Nr. 4, Seite 4-99 (i960)). Diese Maschine mißt das Drehmoment
, das von einer zentralen Antriebsachse auf einen drehmoment en Arm über zwei Längskugellager übertragen wird,
die in die Testflüssigkeit eingetaucht werden. Die Lager sind achsial befestigt und können gedreht werden, während
sie einer achsialen Stoßbelastung unterworfen werden. Die Stoßbelastungen werden hydraulisch oder durch Zusammendrücken
von kalibrierten Belleville-3?edern erzeugt. Ein an der Antriebachse angebrachtes Tachometer mißt die Drehgeschwindigkeit.
Thermoelemente, die 1/8 inch (3,572 mm) in die Kugeln des TestkugeIlagers eingebettet sind, messen
die Temperatur der Testflüssigkeit, die bei verschiedenen, vorausbestimmten Temperaturen durch Erhitzen oder Kühlen
der Mantelflüssigkeit in einem, die Testkammer umgebenden Gehäuse konstant gehalten wird.
Die einzelnen Kugeln neigen sich ebenso um eine Achse, parallel zur Kugellagerhauptachse zu drehen, als auch
längs der Kugellaufbahn zu rollen. Im Endergebnis tragen rollende und gleitende Bewegungen zum Mitziehen bei. Das
Abgangdrehmoment wird mit dem drehmoment en Arm gemessen, der zwischen den beiden Kugellagern befestigt ist. Dieses
gemessene Drehmoment wird dann in Werte des Mitziehkoeffizienten für den zu bewertenden Tractanten übertragen.
Die mit dieser Maschine erhaltenen Koeffizienten sind vergleichbar mit Werten, die in tatsächlichen Mitziehantrieben
109823/U31 -32-
16 4 A 9 2 5
gemessen wurden. Daher ist die Maschine zur Beurteilung
von Prüfflüssigkeiten geeignet.
Das Bewertungsverfahren für Mitzieheigenschaften einer
Flüssigkeit, wie der oben angegebenen Maschine, besteht im Einsetzen eines neuen Kugellagersatzes in die Testflüssigkeit
und der darauf folgenden Messung des Drehmoments, das über die Kugellager als funktion von Last,
fe Geschwindigkeit und Flüssigkeitstemperatur übertragen wird.
Um die Beeinflussung einer Heßflüssigkeit auf die nächste zu vermeiden, wird für jeden Test ein neuer Kugellagersatz
benutzt. Während des Versuchs läßt man die Maschine so lange unter !Pestbelastungen und -temperaturen arbeiten,
bis stabile Mitziehwerte erreicht werden. Dies dauert, abhängig von der Test flüssigkeit, mehrere Minuten bis mehrere
Stunden.
Wenn in der Beschreibung der vorliegenden Erfindung und den ' , nachfolgenden Ansprüchen Mitziehkoeffizienten angesprochen
werden, so ist darunter zu verstehen, es sei denn, daß dies anders angegeben ist, daß diese Koeffizienten auf dem Meßverfahren
mit der Längskugellager-Testmasohine, wie sie oben angegeben wurden, beruhen und daß sie mit den in der
Tabelle I angegebenen Teatbedingungen erzielt wurden. Es
zeigte eioh bei den Zahlen, hinsichtlich der Wiederholbar
keit von Versuchen mit dieser Maschine, unter Verwendung
von hydraulischen Belaetungemitteln, daß für die gleiche
T eet flüssigkeit bei gegebenen Test bedingungen die Standard-109823/U31 ,,
abweichung bei jedem gemessenen Mitziehkoeffizienten im allgemeinen geringer als 3$ seines Wertes ist.
Zum Vergleich der in der nachfolgenden Tabelle I angegebenen Mitziehdaten wurden die meisten der hier aufgezählten
Verbindungen ebenso mit einer Rollscheibenmaschine geprüft, einer Vorrichtung, die nachfolgend im einzelnen beschrieben
wird. Im allgemeinen wurde eine zufriedenstellende Wechselbeziehung zwischen den Mitziehwerten der Längskugellagerversuchsmaschine
und der Rollscheibenmaschine erhalten.
In der oben angegebenen Untersuchung bei der Längskugella-
hei, germaschine werden Untersuchungsergebnisse/Mineralölen,
synthetischen Ölen und Mineralölen mit Additiven angegeben. Die geprüften, synthetischen [Flüssigkeiten sind beispielsweise
Fettsäuren, Alkohole, Ester, Silicone und halogenierte
Verbindungen, wie chloriertes Biphenyl. Unter den Additiven findet man Säuren und Alkohole, Schwefel- und Chlorverbindungen,
Stickstoffverbindungen, Phosphorverbindungen und Metall-organische Verbindungen, Es ist aufgezeigt, daß sowohl
das Basisöl als auch der Additivtyp eine ausgeprägte Wirkung auf das Mitziehen ausübt, öle auf Kaphthenbasis
ergeben beispielsweise höhere Mitziehwerte als öle auf Paraffinbasis.
Im allgemeinen nimmt der Mitziehkoeffizient in dem Ausmaß
-34-
109823/1431
ab in dem Öltemperatur, Kugelgeschwindigkeit oder Last sich
erhöhen, wie dies aus den Ergebnissen zu ersehen ist, die mit der Längskugellagertestmaschine erhalten werden. Zu
einem sinnvollen Vergleich der verschiedenen Flüssigkeiten, im Hinblick auf ihre Mitzieheigenschaften, müssen Jedoch
Standardtestbedingungen angewendet werden. Die in dem obigen Bericht angegebenen Zahlen wurden mit einer Flüssigfc
keitstemperatur von 200°!' (93°C) und unter einer Durchschnittshertzbeanspruchung
von 400 000 psi (28 100 kg/cm ) gemessen. Die Bezeichnung "Hertz-Beanspruchung" bezieht
sich auf die nominale Druckbeanspruchung in der Belastungszone. Die lineare Kugelgeschwindigkeit wurde von 0 bis 600
feet pro Minute verändert. Bei Verwendung der bei 600 feet pro Minute erhaltenen Ergebnisse lagen die bei der Längskugellagermaschine
gemessenen Mitziehkoeffizienten in ei- ■ nem breiten Bereich von 0,004 bis 0,061 bei allen hier
ausgeführten Flüssigkeiten. Es wurde kein Koeffizient über 0,061 erreicht. Der mit 0,061 erhaltene maximale Koeffizient
wurde bei Verwendung von Trifluorchloräthylenpolymerisat
erhalten. Ein anderes synthetisches «schmiermittel, Fluoralkylcamphorat,
hatte einen Mitziehkoeffizienten von 0,058. Die Koeffizienten der anderen synthetischen Schmiermittel,
wie der Silicone und Diester, fallen ungefähr in den Mineralölbereich von 0,035 bis 0,055. Obgleich diese Zahlen
aufzeigen, daß der Mitziehkoeffizient sich weitgehend mit
-35-109823/1431
der Flussigiceitsstruktur ändert, sind sie jedoch zu sehr
eingeengt, um Erkenntnisse darüber zu geben, weiche strukturellen Einheiten zu hohen Koeffizienten führen.
Die hervorragenden Mitzieheigenschaften der Tractanten werden durch die voraus beschriebene Längskugellagertestmaschine
aufgezeigt. Ausgenommen die Kugelgeschwindigkeit, waren die Testbedingungen die gleichen, v/ie bei dem oben
angegebenen Aufsatz. Die Tractantentemperatur wurde bei
20O0F gehalten, die Hertz-Beanspruchung war 400 000 psi
(28 100 kg/cm ) und die lineare Kugelgeschwindigkeit 750
feet pro Minute. Die bei den vorliegenden Testbedingungen verwendete leicht höhere Geschwindigkeit verringert die erkennbare
Verbesserung gegenüber den Flüssigkeiten nach dem jtand der Technik, weil der Mitziehkoeffizient sich mit
der Erhöhung der Geschwindigkeit verringerte
Die nachfolgende Tabelle gibt Zahlenangaben für den Mitziehkoeffizienten
für verschiedene Tractanten. Die Testbedingungen sind oben angegeben. Ebenso ist der Prozentsatz
der Verbesserung über den maximalen nominalen Koeffizienten nach dem Stand der Technik von 0,060, gemessen
nach der Längskugellagermaschine, ebenso aufgezeigt. Die se Tabelle dient ausschließlich der Erläuterung und beinhaltet
nicht die gesamten Verbindungen oder Klassen von Verbindungen, diejnach der vorliegenden Erfindung vorge-.!' sehen sind.
-36-109823/1431
Mitzieh- % über Tractant koeffizient 0,060
leodecylcyclohexan
Isopentadecylcyclohexan Oyclododecyn
Bicyclohexyl
4-(1-Methyläthyl)-bicyclohexyl
4,4'-Bis(1-methyläthyl)-bicyclohexyl
x-Isohexyl-4'-isopropylbicyclo-
hexyl
x-Cyclopentylbicyclohexyl
Dicyclohexylmethan
(x-Äthylcyclohexyl)-cyclohexyl-
methan
fx-Cyclohexyl-Ci-methyläthyl)] eyelohexylmethan
Bis-(2,4,6-trimethylcyclohexyl)-
raethan
1,1-Dicyclohexyläthan
1,1^-Tricyclöhexylpropan
Trimethylolpropantricyclohexyncarboxylat
1,2-Tercyclohexyl
1,3-Tercyclohexyl
1,3-Tercyclohexyl
x-(1,1-Dimethylbutyl)-1,3-tercyclohexyl
x-(1,1-Dimethylbutyl)-1,2-tercyclohexyl
1^-Isopropyltercyclohexyl
-37-109823/U31
0,066 | 10 |
0,061 | 2 |
0,075 | 25 |
0,074 | 23 |
0,069 | 15 |
0,064 | 7 |
0,062 | 3 |
0,061 | 2 |
0,072 | 20 |
0,071 | 18 |
0,065 | 9 |
0,061 | 2 |
0,076 | 27 |
0,068 | 14 |
0,067 | 12 |
0,073 | 21 |
0,070 | 17 |
0,064 | 7 |
O1070 | 16 |
0,067 | 11 |
Tractant | Mitzieh koeffizient |
% | über 06ο |
1,3-lsopropyltercyclohexyl | 0,065 | 9 | |
3is(1,3-cyclohexyloxy)-cyclohexan | 0,074 | 23 | |
1,x-Bis(raethylcyclohexyl)- cyclohexan |
0,067 | 12 | |
Dicyclohexylcyclohexan-1,3- dicarboxylat |
0,065 | 9 |
χ,χ'-Quartercyclohexyl
6-Äthyl-2,2,4,4,11,11,13,13-octamethyltetradecan und
2,2,4-,4-,13,13,15,15-Octamethylhexadecan
Tricyclohexylmethan li-Cyclohexylpiperidin
n-Is opropyltri cyclohexyl
Neopentylglycoldineotridecarioat ßicycloöctyl
Bicyclododecyl
Cyclohexylcyclododecan
Cycloheptylcyclohexancarboxylat
(Jycloöctyl cyclohexancarboxylat
Cyciododocylcyclohexanoorboxylat
Eis ci.c>» und ti·aas 1,2-cyclohexyli
1,1-M eye lohe xyl-«'^-methyl pr «pan
1, i-iücy;! ohexyl ~'<.l-m<-thj 1 bn Ι.μπ
Ί , 1 -Dicy:
1 ,i-Lae^c
1 ,i-Lae^c
f>I;hyΙί
0,070
0,062
'■■,(. «71.
17
o,O73 | 21 |
0,068 ' | 14 |
0,071 | 18 |
0,061 | 2 |
0,065 | 9 |
0,064 | 7 |
0,070 | 17 |
0,062 | 3 |
0,067 | 12 |
ο, 070 | 17 |
18
■ t,ÜUb
10
109823/U31
BAD Oi'
Mitzieh- % über
1,2-Dicyclohexylpropan 0,073 21
i^-DiCx-äthylcyclohexyl)-propan 0,067 12
2,2-Dicyclohexylpropan 0,065 9
2,3-Dicyclohexyl-2,3-dimethylbutan 0,067 12
1,3~Dicyclohexyl-2-methylbutan 0,062 3
1,3-Dicyclohexylbutan 0,067 12
1,2,3-Tricyclohexylpropan 0,074 23
Cyclopentamethylendicyclohexyl- n
silan u
Aus den Zahlen der Tabelle I ist zu ersehen, daß Tractanten
wesentliche Zunahmen gegenüber dem Koeffizienten von 0,060 für Flüssigkeiten nach dem Btand der Technik aufweisen.
Es ist daher nunmehr möglich die Drehmomentkapazität für Mitziehantriebe bedeutend durch die Verwendung der oben angegebenen
Tractanten zu erhöhen.
Zur Erläuterung der hervorragenden Eigenschaften von Tracfconten
in einer Testmaschine, in welcher die Größe der Mitziehelemento und (iev Umfang, dos durch diose Elemente
übertrnperlen Drehmoments annähernd einer praktischen Vorr'i.chhurip·
isl~, wur-Hen vier aus der 'L'abelle I aui»j;Bw;:hlte
'I'factnriten mit drei führenden, im Handel erh" J.tlirhon Miti',:i
ohf Lii.siiiL-r.i/it^'u in ui.ihü· K'ol I Pchoibennnsohirie vergln cnen.
hi t..-rti.· ii?i;-.ch i rif, ilif -inni Vor.;\vLcii io.<; !''Lüh'J : t.e;i h.sverluilt.'UP
ho-j i;.--»t:r.'i i'Dct! Uli l Vv-V'-.'.iuleVOSl'OV ir(;i
109823/U31
-39- 1844925
ist", enthält zwei gehärtete Stahlrollen, die gegeneinander belastet und mit Jeder gewünschten Geschwindigkeit angetrieben
werden können. Die Flüssigkeit wird zwischen die Rollen eingeführt und die Verhältnisse zwischen angewendeter
Last, Oberflächengeschwindigkeit der Sollen, relativer Rutschgeschwindigkeit zwischen den beiden Rollen und dem
von der einen Rolle zur anderen durch den Kontakt zwischen denselben übertragenen Drehmoment, sind ein Maßstab für
die tatsächliche Leistung der Flüssigkeit bei einem Getriebe mit veränderlicher Geschwindigkeit. Literaturhinweise
auf diese Rollscheibenmaschine sind zu finden bei M.A. Flint [Proceedings of the Inst, of Mech. Engrs., Bo.
180, Sten 225, 313 (1965-66)] ; "The Lubrication of Rollers,
I" by A.W. Grook £Phil. Trans. A 250, 38?, (1958)J ·, und
"The Lubrication of Rollers, IV, Measurements of Friction and Effective Viscosity" by A.W. Crook D?hil. Trans. A
255, 281, (1963a)j:
Die beiden Testrollen aus 1$igeni Ohromkugellagerstahl werden
an den Enden von Achsen getragen, die in Schwerlastkugel- und Rollenlagern laufen. Di® Rollen, die auf .62 bis
65° Rockwell C gehärtet werden, haben einen Durchmesser von 6 in.(15»24 cm) und sind mit einer Kronenrandelung von
3 in. Radius (7|62cm) zur Bildung einer umlaufenden Konraktzone versehen. Die Rollen werden durch Festgewichte# gegeneinander
gedrückt, die über 10ϊ1 Hebelarme-betätigt werden,
-40-109823/U31
wobei die oberen Rollenlager in einem Gleitlager geführt werden. Die Rollenachsen werden durch bewegliche Kupplungen
mit einem Stirnradgetriebe verbunden, das auswechselbare Abnahmegetriebe hat. Durch Änderung des Übersetzungsverhältnisses
kann tangentialer Bchlupf zwischen den Rollenoberflächen entstehen, und es kann Kraft von einer zur andern
übertragen werden. Die untere Achse des Getriebekastens
wird durch einen Elektromotor über einen gezahnten Riemen angetrieben, wobei der Motor auf Drehzapfen zur
Ermöglichung der Messung des zugeführten Drehmoments zur
Maschine montiert ist. Der Getriebekasten ist ebenso auf Zapfen gelagert und die Drehmomentwirkung, die durch einen
Hebelarm und ein Federgleichgewicht gemessen wird, wird zu dem zwischen den Rollen übertragenen Drehmoment in Bezug;
gebracht. Ein Bremszylinder, der für bestimmte Versuche,
die merkliche Instabilität beinhalten, benötigt wird, kann ■'■' an dem Drehmomentenarm, des Getriebekastens angebracht wer-}
den. Die Rollen sind -von einem Pölymethylmethacrylatgehäuse
umgeben, und die unter Prüfung stehende Qlprobe, die ungefähr TOO ecm beträgt, ist so in dem Gehäuse, daß die untere
Rolle in das Öl eintaucht. Die Temperatur der Rollenoberfläche wird durch ein Chromaluminiumthermoelement gemessen,
das am Ende einer Blattfeder getragen wird und'leicht gegen
den Rand der unteren Rolle drückt, während ein weiteres
Thermoelement die Temperatur der ülprobe in dem Gehäuse angibt.
■ ' ": ' ■■ -41-
1098237U31
Antriebsgeschwindigkeit und Übersetzungsverhältnis werden
zur Bildung der gewünschten Rollen- und Schlupfgeschwindigkeiten
ausgewählt, und man läßt die Maschine 6 bis 8 Minuten
mit einer Last laufen, die auf .die Rollen mit ungefähr 1/6tel der vollen Testlast aufgebracht wird. Dies stellt
sicher, daß die Lager aufgewärmt werden und die parasitären Verluste einen stetigen Wert erreichen. Dann werden Ablesungen
der verschiedenen Drehmomente und Temperaturen vorgenommen, wobei die gesamte Last von den Rollen entfernt
wird und mit 5 unterschiedlichen Lasten zwischen Minimum und Maximum, und zuletzt wird eine nochmalige Überprüfung
der Drehmomente im Leerlauf, d.h. unter Entfernung der gesamten Last von den Walzen, bzw. Rollen, vorgenommen.
Oberhalb einer bestimmten minimalen Geschwindigkeit ist
der Mitziehkoeffizient eine Funktion der ochlupfgeschwindigkeit,
zum Beispiel der Differenz der Geschwindigkeiten der beiden rcollenoberf lachen, und er ist im wesentlichen
in Unabhängigkeit von der Last und Durchschnittsgeschwindigkeit
der Hollenoberflächen. Bei einer praktischen Transmission für veränderliche Geschwindigkeit liegen die iJchlupfverhältnisse,
die bei der Kraftübertragung vorf Bedeutung sind, gewöhnlich im Bereich von ungefähr 1 in./üek. bis zu ■
50 in./oek. iiis ist daher für Ver^leichszwecke das beste
Kriterium für die Mitzieiilcapazität einer Flüssigkeit dor
Mit beiwert des Mibziehkoeffx^ienben oberhalb des -angeführten-..chlupfboreichß.
-42-1098 2 3/ HtM
Der Mittelwert des Mitziehkoeffizienten wird durch statistische Methoden aus den Werten des Mitziehkoeffizienten einer
Flüssigkeit ermittelt, die sich hei verschiedenen Lasten, mittleren Oberflächengeschwindigkeiten und Schlupfgeschwindigkeiten
ergeben.
Die drei führenden Mitziehantriebflüssigkeiten, die in
dem Rollscheibentest zum Vergleich mit Tractanten verwendet
werden, sind'als Flüssigkeit "A", "B" und "C" bezeichnet.
Die Flüssigkeit "A" ist ein synthetischer paraffinischer Kohlenwasserstoff mit einer Viskosität von 45 es bei
1000F (37,80C) und 6,7 es bei 2100F (99°O). Die Flüssigkeit
"B" ist ein Öl auf Naphthenbasis' mit einer Viskosität von
47 es bei 1000F und 6,6 es bei 2100F, und Flüssigkeit "C"
ist ein Mineralöl mit ähnlichen Viskositätseigenschaften.
Die Tractanten werden als Flüssigkeit' "D" , 11E" , "F" und "G"
bezeichnet. Flüssigkeit "D" ist ein 70:30 Volume-Gemisch von
1,2- und 1,3-Tercyclohexyl. Flüssigkeit "E" ist ein Gemisch
von 6-Äthyl-2,2,4,4,11,11,13,13-octamethyltetradecan und
2,2,4,4,13,13,15,15-octamethylhexadecan. Flüssigkeit "!.<"'. ist
ein Gemisch von Isomeren von Isopropylbicyclohexyl und=Flüssigkeit "G" Heopent.ylclycoldineotridecanoat.
Die Tabelle Π zeigt die Ergebnisse dieses Vergleichsbesbs,
wobei die Überlegenheit der l'ractanten der vorliegenden l'lrfindung
leicht ersichtlich ist. Alle Zahlen beziehen
-4-3- 1844925
sich auf eine Flüssigkeitsteinperatur von 1600F (71°C) und
2 eine Hertz-Beanspruchung von 224 000 psi (15780 kg/cm ).
Der Mitζiehkoeffizient ist der Durchschnittskoeffizient
eines Bereichs von der bchlupfgeschwindigkeit von 1 in./sek.
bis 50 in./Sek. (18,29 m/Min, bis 914 m/Min.) und den Hauptoberflächengeschwindigkeiten
von 770 ft/Min (13,08 km) bis 4,640 ft./Min (84,865 km/Min.).
Tabelle II
Ergebnisse des Rollenscheibentests
Ergebnisse des Rollenscheibentests
Mitziehdurchschnitts- ^Zunahme gegenkoeffizient bei 160 F über d.Flüssig-"
(71 0) keit "A"
-22 - 6 +54 +20 +19 +14
Zur Erläuterung eines verbesserten Mitziehkoeffizienten
bei einer typischen mechanischen Vorrichtung, wurde der
vorausgehend als Flüssigkeit "D" bezeichnete Tractant in einem Doppelt or oid-variableii Antrieb, wie er für die Verwen
dung bei automatischen Kraftfahrzeugübertragungen ausge-
-44-10982-3/U31
Flüssigkeit | A | 0,069 |
Flüssigkeit | B | 0,054 |
Flüssigkeit | C | 0,065 |
Flüssigkeit | D , - | 0,106 |
Flüssigkeit | E | 0,083 |
Flüssigkeit | F | 0,082 |
Flüssigkeit | G1 | 0,079 |
legt ist, geprüft. Ein Dynamometerteststand, der zum"Mes-"sen
des Mitziehkoeffizienten eingerichtet war, wurde für diesen Test verwendet. Im Vergleich wurden die beiden führenden,
im Handel erhältlichen Mitziehantriebflüssigkeiten, die vorausgehend als Flüssigkeit "A" und "B" bezeichnet
wurden, unter ähnlichen Testbedingungen bewertet.
Die nachfolgende Tabelle III zeigt die Ergebnisse dieser
Vergleichsuntersuchung, wobei die Überlegenheit des Tercyclohexyltractanten der vorliegenden Erfindung leicht zu
ersehen ist. Alle Zahlen wurden bei 2000F (93°O) Tractant-
oder Flüssigkeitstemperatur abgenommen und die Rollengeschwindigkeit wechselte von 500 bis 4000 ft./Min (152 m 1291
m/Min.) bei Hertz-Beanspruchungen von 200 000 und 400 OQO psi (14100 und 28100 kg/cm2).
Dynamometer Testergebnisse
Mitziehkoeffizient bei 2000F (950O)
Mitziehkoeffizient bei 2000F (950O)
Flüssig- , 200 OQO psi (14 100 kg/cm ) Hertz-Beanspruchung
keit =
5OQ ft/Min. 100Q 2000 3000 4000
(152 m/Min.) (304 m) (6O9 m) (914 m) (1219 m) '
A | Q | ,057 | 0 | ,056 | ο, | 054 | .0 | O1 | 045 |
B | Q | ,053 | 0 | ,048 | °» | 044 | ö | o, | 038 |
,083 - | ό | ,081 | ο | 0, | 066 | ||||
■ . . -45-
109823/1431
A | 0,057 |
B | 0,056 |
0,064- |
Flüssig- . 400 GOO psi (28 100 kg/cm2) Hertz-Beanspruchung
keit
500 ft/Min. 1000" 2000 3000 4000
0,051 0,040 \ 0,033 0,028
0,051 0,046' 0,041 - 0,037
' 0,061 0,053 0,044 0,042
+ Geraisch von 1,2- und 1,3-Tercyclohe:xyl
Die nachfolgenden Beispiele beschreiben im einzelnen die
Herstellung von kennzeichnenden Tractanten. Im allgemeinen
können die erfindungsgemäßen Tractanten nach Standardverfahren für organische iJynthesen, wie sie dem Fachmann bekannt
sind, hergestellt werden. Beispielsweise werden viele,
in der Erfindung offenbärten Tractanten.durch kataly_
tische Reduktion eines geeigneten, aromatischen oder olefinischen
Zwischenprodukts hergestellt. Während einige dieser
Zwischenprodukte aus Kohlenteer oder Petroleum isoliert werden können, werden andere durch solche Reaktionen
hergestellt wie säurekatalysierte Alkylierung eines geeigneten aromatischen oubstrats mit einem Olefin, freies Restkuppeln benzylischer Verbindungen, Veresterung geeigneter
aromatischer Säuren und Alkoholen und durch kupf^katalysiertes Kuppeln von Phenoxiden und Arylhalogeniden;, Andere
Tractanten wurden hergestellt nach Verfahren einschließlich
100823/1431
Grignardreaktionen wie beispielsweise durch Kuppeln allylischer Halogenide, v/eitere können durch katalytisch^
Oligomerisierung geeigneter Olefine hergestellt werden.
- Beispiel 1 - ■ a =
Cyclopentylbicyclohexyl
Ein Gemisch aus 2504g(11,3 WoI) Cyclopentylbiphenyl,
ft ■ 251 g 65/oigem Nickel-auf-Kieselgur-Katalysator und 3IOO ml
η-Hexan wurden in einen 3-Gallonen (11,35 1) gerührten
Druckkessel eingebracht. Die Reduktion begann bei 13005Ci
2 und einem Anfangswasserstoffdruck von 1600 psig (112 kg/cm ).
Die Wasser st off absorption v/ar quantitativ. Der Katalysator
wurde durch "Filtern und das Lösungsmittel durch Destillation entfernt. Das Produkt wurde bei reduziertem Druck
durch eine 3 χ 90 cm Füllkörperkolonne destilliert, .Siedepunkt
116,5O0 (0,6 mm), 1260O (0,95 mm) n^0= 1,4977;d^°=
0,9260; Analyse: errechnet für die Bruttoformel -CL7H^0:
87,1^G, 12,9^H; gefunden: 86,7^0, 13,2^0 H.
Die Viskosität dieser Tractanten, gemessen nach dem AoTM-Verfahren
D 445-61, war 14,42 es bei 10O0F (37,8°0) und
3,03 es bei 2100I" (99°G). Der Mitaiehkoeffizient war 0,061,
gemessen mit der Längskugellager-Versuchsmaschine. .
Beispiel 2
p-Tercyclohexyl ~
p-Tercyclohexyl ~
Ein. 3OO ml-wippender-Druckkessel wurde mit 100 g
-47-10-98.23/143T
(O,435 Mol) p-Terphenyl, 20 ml Methanol und 6 g 62,5^igem
Nickel-auf-Kieselgur-Katalysator beschickt. Bei einem Anfangsdruck
von 120 Atmosphären Stickstoff bei 215°0 entsprach die Stickstoffaufnähme einem Drittel der theoretisch,
für die vollständige Reduktion erforderlichen Menge.
Der Inhalt des Druckkessels wurde in Petroläther aufgenommen,
der Katalysator durch Filtrieren und das Lösungsmittel durch Verdampfen entfernt. Der Druckkessel wurde
nochmals mit 56 g des teilreduzierten Materials und 6 g
Katalysator beschickt. Die Reduktion wurde bei einem Anfangswasserstoffdruck
von 160 Atmosphären bei 220 - 2500C
fortgesetzt bis die Wasserstoffaufnähme beendet war. Das
Reduktionsgemisch wurde in Petroläther aufgenommen, der
Katalysator durch Filtrieren und das Lösungsmittel durch Verdampfen entfernt. Die Destillation ergab einen weissen
Feststoff, Siedepunkt 15O°ö/O,O8 mm, Schmelzpunkt. 152 - *
155°O.
Der Mitziehkoeffizient war ungefähr 0,072 bei einem 50/50
Gemisch mit o-Tercyclbhexyl ,da p-'fer cyclohexyl ein lest-»
■ stoff ist, der hauptsächlich bei 152 - 1530G bei Versuchsbedingungen schmilzt.
Beispiel· 3 ·".-,.- ... >;
- Bicyclohexyl
Im Handel erhältliches Biphenyl mit 99»9#iger Reinheit wur-''
." :" ; ■' . 1 09823/1
de bei 1200C und I5OO psig (106 kg/cm ) reduziert unter Bildung
von Bicyclohexyl. Die Viskosität dieses Tractanten, gemessen
nach dem ASTM-Verfahren D445-61, war 3»04 es "bei
1000E (37,80O) und 1,22 es bei 2100F. Der Mitziehköeffizient
war 0,074, gemessen nach der Längskugellager-Testmaschine.
Beispiel 4 _ .- ·
Bis(1}3-cyclohexyloxy)-cyclohexan
306 g (1,17 Mol) m-di-Phenoxybenzol, 10 g Rhodium-auf-Kohle
und 600 ml Methylcyclohexan wurden in einen 2-Liter-Druck—
kessel eingebracht, dreimal gespült, 1200 psi (84,4 kg/cm ) Druck angewendet und auf Dichtigkeit geprüft. Das Material
wurde auf 5O0G erhitzt, 1500 psi (105 kg/cm2) Druck angewendet,
wobei die exotherme Hydrierung anlief. Das Hydrierungsverhältnis wurde durch Zugaben beim Abfallen auf
900 psi (65,3 kg/cm2) und Ansteigen auf I5OÖ psi (105 kg/cm2)
gesteuert. Die Temperatur erhöhte sich während 20 Minuten
auf 1000C9 wonach'allmähliche WasserstoffZuführungen weniger
verbraucht zu werden seheinen. Das Keaktionsgemisch wurde schließlich auf 1500C und einen Druck von 3000 psi
(211 kg/cm. ) erhitzt und blieb unter diesen Bedingungen drei. Stunden lang. Das gekühlte Reaktionsgemischv-rWurde filtriert,
überschüssiges Lösungsmittel unter. Vakuum ^-entfernt
und ;4(ie Konzentrate unter Vakuum destilliert, Siedepunkt-,.
ZP-IOi?= mm· D?-s Material· wurde dureh Alujniniumoxid^zur-:
109823/U31 .
Entfernung von Alkoholspuren filtriert, Reinheit
>99,5# über Dampfphasenchromatographie (VPG).
Die Viskosität dieses Traetanten, gemessen nach dem ASTM-Verfahren
D445-61, war 55,72 es bei 1000F (37,80G) und
4,60 es bei 2100F. der Mitziehkoeffizient war 0,074, gemessen
mit der Längskugellager-Versuchsmaschine.
Beispiel 5 ■ '
2,2,4,4,13,13,15,15-Octamethylhexadecan und 6-lthyl-2,2-4,4,11,11,13,13-Octamethyltetradecan
(ein Gemisch von Kohlenwasserstoffen)
Magnesiumspäne (31,9 g - Atom), 125 ml trockenes Tetrahydrofuran
und 20 g (Atom) Dodeeenylehlorid wurden mit einem Jodkristall zur Einleitung der Reaktion erhitzt. Die War- ·
me wurde danach entfernt, die Reaktion zwischen 45 - ^00G
durch schnelle tropfenweise Zugabe von I5OO ml Tetrahydrofuran,
das 510 g (2£2 Mol) Dodeceriylehlorid enthielt>
während einer 4-Stunden-Zeitdauer durchgeführt. Das Re.aktionsgemisch
wurde 28 stunden unter Rückfluß genommen, mit 1Obiger
Salzsäure und Eis zum Zerfall gebracht, die organische
Schicht abgetrennt, mit einer gesättigten Lösung von Natriumchlorid
gewaschen und über wasserfreiem Magnesiumsulfat getrocknet. Das Tetrahydrofuran wurde unter Vakuum entf«3?nt
und das gewünseht© Miolefingemiseh als farblose Flüssigkeit
gesammelt;, - die hauptsächlich bei 12O0OZQ11OS mro
109123/1431
BAD ORIGINAL
_ 50-
kochte; Reinheit >99,5'P über Dämpfphasenchromatographieanalyse.
Das 02Z, Diolefingemisch wurde bei 17O0O, 3200 psi (225 kg/
cm ) Wasserstoff 6 Stunden katalytisch reduziert., wobei
Methylcyclohexan als Lösungsmittel und. 10'g 5/»iges Eh/G
verwendet, die Reaktionspartner filtriert und unter Vakuum konzentriert wurden. Das gewünschte Kohlenwasserstoffge-
f) misch siedete hauptsächlich bei 135 — 14-0°G/0,03 mm; Reinheit
>99,5$ über Dampfphasenchromatographie und zeigte keine
Spur von Ungesättigtheit bei der Kern-magnetischen Resonanz-Analyse. ■
Die Viskosität dieses Tractanten, gemessen nach dem AöTM-Verfahren
D445-61, war 26,08 es bei 100°f (37,80C) und
4,24 es bei 2100F (99°G). Der Mitziehkoeffizient war 0,062,
gemessen mit der Längskugellager-Versuchsmaschine.
ψ
Beispiel 6
1,2-1,3-Tercyelohexyl-Gemisch
Gemischtes o- und m-Terphenyl (7SS kg, 34 Mol), 1. Gallone
(3,785 1) Methylcyelohexan und 75 g Rhodium-auf-Kohlenstoff
wurden in.einen 5-Gallonen (18j925 1) Druckkessel "einge-"
bracht, unter Druck gesetzt, dreimal gespült und auf 80°C ■ erhitzt, nachdem man bei 1200 psi
<84S4- kg/cm ) Wasserstoffdruek
auf Undichtigkeit geprüft hatte, Das Gemisch wurde
109823/4431
1Θ44925
schnell bei diesen Temperaturen und Drücken (10O0C, 1500
psi (105 kg/cm )) hydriert und der Wasserstoff wurde unter Aussetzen beschickt, derart, daß die exothermen Eigenschaften
der Reaktion in dieser Weise gesteuert wurden« Die Reaktion wurde bei 3000 psi (211 kg/cm2) und 2000G
zwei Stunden lang, nachdem keine feststellbare Aufnahme
von Wasserstoff mehr stattfand, beendet. Die Reaktionspartner wurden unter Vakuum unter mildem Erhitzen konzentriert,
die Konzentrate unter Vakuum destilliert, Siedepunkt 120 135°G/0t05
mm, ηψ 1,5018.
Die Viskosität dieses Tractanten, gemessen nach dem ASTM-Verfahren
D44-5-61, war 33,2? es bei 10O0F (37,80G) und
4,15 es bei 2100S1 (990G); der Mitziehkoeffizient war
0,072, gemessen mit der Iiängskugellager-Versuchsmaschine.
Beispiel 7
Tricyclohexylmethan
Tricyclohexylmethan
200 g Triphenylmethan, 200 ml Methylcyclohexan und 8 g
5$iges Rhodium-auf-Kohle wurden in einen 1-Liter Druckkessel
eingebracht. Die Hydrierung begann bei 500G und die
Reaktion wurde bei 2QO0G und 3OOO psi (211 kg/cm2) abgeschlossen. Der Autoklav wurde gekühlt, die Reaktionspartner
filtriert, das Filtrat unter Vakuum destilliert, wodurch
man 180 g 'Tricyclohexylmethan erhielt; Siedepunkt =
155°Ö/5 mm, oclimelzpunkt = 45°C; n^Q = 1,5020, spezifisches
-52-1098 23/1431
Gewicht =0,922?.
Der Mitziehkoeffizient war 0,073, gemessen mit der Längs
kugellager-Versuchsmaschine .
2,5—Dicyclohexyl-2,3-dimethylbutan
2,3-i)ipiieiiyl-2t3-dimetIiylbutan (378 g, I159 Mol), 25 g'
Rhodium-auf-Kohlenkatalysator und 4-00 ml Methylcyclo-
hexan wurden in einen 1-Liter Autoklaven eingebracht,, die-
s er dreimal gespült, auf 1200 ρ si (84-,4 kg/cm ) abgedrückt
und auf TJndichtheit geprüft. Das Material wurde auf 60°C,
1400 psi .(98f^ kg/cm. ) erhitzt, wobei eine exotherme
Hydrierung einsetzte. Die Hydrierungsgeschwindigkeit wurde
durch Zugaben zwischen Abfällen auf 900 psi (63,3 kg/cm )
und Erhöhungen auf 2000 psi (141 kg/cm ) gesteuert, Die Hauptreduktion wurde bei 100°C während einer neunzig l-iinuten
Zeitdauer bei diesen Drücken durchgeführt. Mach dieser Behandlung wurden die Reaktionspartner auf 20Q0C, 3000 psi
(211 kg/cm ) 4 stunden erhitzt, um die vollständige Reduktion
sicherzustellen. Das gekühlte Reaktionsgemisch wurde filtriert, überschüssiges Lösungsmittel unter Vakuum entfernt und die Konzentrate untej? Vakuum destilliert, Siedepunkt
135°G/0,02 mm. Diese wasserklare Flüssigkeit n^
1,5020 war frei von Spuren an Ungesättigtheit wie dies durch KMR-AnaIyse festgestellt wurde und wies eine Reinheit
. -109.823/1431 ■
von >99,5$ bei Analyse durch Dampfphasenchromatographie
(DPC) auf. ' -■
(DPC) auf. ' -■
Die Viskosität dieses 'Draetanten, gemessen nach dem ASTM-Verfahren
13445-61,war 32,01 es bei 100°ϊ (37,80C) und
4,826 es bei 2100J1 (99°C). Der Mitziehkoeffizient war
0,074, gemessen mit der Roilscheibenversuchsmaschine.
4,826 es bei 2100J1 (99°C). Der Mitziehkoeffizient war
0,074, gemessen mit der Roilscheibenversuchsmaschine.
2,3-Mphenyl-2,3-dimethylbutan (Schmelzpunkt 117-119°O)
wurde in 60~70$iger Ausbeute durch t-Butylperoxidbehandlung von Isopropy!benzol hergestellt»
wurde in 60~70$iger Ausbeute durch t-Butylperoxidbehandlung von Isopropy!benzol hergestellt»
Beispiel 9
Gyclopentamethylendicyclöhexylsilän
Gyclopentamethylendicyclöhexylsilän
Im Handel erworbenes Cyclopentamethylendiphenylsilari
(200 gT 0,79 Mol), 20 g 5^iges Rhodium-auf-Kohle und 500 ml Methylcyclohexan wurden in einen 2-Liter Autoklaven eingebracht und die Heaktionspartner bei 3000 psi (211 kg/cm ) (2000O) 6 Stunden hydriert« Nach herkömmlichem Aufarbeiten der Produkte zeigte die KMR-Analyse, daß■ 85$ des Ausgangsmaterials (η«*3 1,5662) reduziert wurden, Es wurden daher
die Reaktionsprodukte weiter unter den gleichen Reaktionsbedingungen reduziert, wobei 15 S 5$iges Rhodium-auf-Kohle verwendet wurde und die gekühlten Reaktionsprodukte wurden filtriert, in Vakuum konzentriert und destilliert. Der gewUiiücht e -.'!rmss&rab off, Gy c L opentamet hylendi cyclohexyl si lan,
(200 gT 0,79 Mol), 20 g 5^iges Rhodium-auf-Kohle und 500 ml Methylcyclohexan wurden in einen 2-Liter Autoklaven eingebracht und die Heaktionspartner bei 3000 psi (211 kg/cm ) (2000O) 6 Stunden hydriert« Nach herkömmlichem Aufarbeiten der Produkte zeigte die KMR-Analyse, daß■ 85$ des Ausgangsmaterials (η«*3 1,5662) reduziert wurden, Es wurden daher
die Reaktionsprodukte weiter unter den gleichen Reaktionsbedingungen reduziert, wobei 15 S 5$iges Rhodium-auf-Kohle verwendet wurde und die gekühlten Reaktionsprodukte wurden filtriert, in Vakuum konzentriert und destilliert. Der gewUiiücht e -.'!rmss&rab off, Gy c L opentamet hylendi cyclohexyl si lan,
—54—
109823/1431
109823/1431
BAD ORiGiNAL
wurde als wasserklare Flüssigkeit gesammelt Lind siedete
hauptsächlich bei 135°C/O,O5 mm (200 g, 96#Lge Ausbeute).
Das KMR-Spektrum dieses Kohlenwasserstoffs (n|p 1,5088)
zeigte keine Spitzen unter -2,0 ppm in CGl^, wodurch die
vollständige Hydrierung angezeigt wird und das Dampfphasenchromatogramm
zeigte nur einen Bestandteil (Reinheit
Die Viskosität dieses Tractanten, gemessen nach dem Ät>TM-Verfahfen
D445-61, war .25,48 es bei 1000F (37,8°C) und
3,857. es bei 2100F (990G). Der Mitziehkoeffizient war
0,064, gemessen nach dem Rollscheibentest.
Beispiel 10 -
Cyclododecylcyclohexanearboxylat
Cyclododecemol (168 g, 1 Mol) gelöst in 600 ml Pyridin
wurde mit Cyclohexancarbonylchlarid (146 g, 1 Mol) während einer Zeitdauer von 1 Stunde bei Eisbadtemperaturen ('5-100G)
behandelt. Man ließ die Reaktionspartner siefe auf Zimmertemperatur
unter Rühren sich erwärmen und nahm sie 1 Stunde bei 600C unter milden Rückfluß. Das überschüssige Pyridin
wurde unter Vakuum unter mildem Erhitzen (50-600U) entfernt
und die zurückbleibende Schlämme in einem Überschuß von Äther- und Wasser gelöst. Die Ätherschicht wurde abgetrennt,
mit 1 Liter 5$ige Salzsäure, 1 Liter 5^igem Kaliumhydroxid dreimal mit 1 Liter Wasser gewaschen. Die getrock-
109823/143Ί
-55-
net en Äther lösungen (Mg. SO^.) wurden unter Vakuum konzentriert
und die Rückstände vakuumdestilliert. Der gewünschte
Ester, Cyclododecylcyclohexancarboxylat, wurde als leicht gelbe Flüssigkeit gesammelt mit einem Siedepunkt hauptsächlich
bei 135-14O°C/O5T mm (246 g 84#ige Ausbeute).
DPO- und IH-Analyse dieses Esters (n^-7 1,4869) zeigten
keine Spur Verunreinigung durch Cyclododecanol. Berechnet für die Bruttoformel C19H3^O2: 77,49$ C; 11,64^H; Mol-Gewicht
294,5. Gefunden: 77,52$ 0, 11,6o^ H; Mol-Gewicht j
297-
Die Viskosität dieses Tractanten, gemessen nach dem ASTM-Verfahren
D445-61, war 58,96 es bei 1000F (37,80G) und
6,267 es bei 2100F (99°C). Der Mitziehkoeffizient war
0,070, cerneoseii mit der Längskugellager-Versuchsmaschine.
2 5 2-Dicyclohexylpropan
Im Handel erhältliches 2,2-Dipheny!propan (200 g, 1,02 Mol), '
15 g 5$iger Rhodium-auf-Kohle-Katalysator und 500 g Methylcyclohexan
wurden in einen 2-Liter Autoklaven eingebracht, dieser dreimal gespült, auf 1200 psi (84,4 kg/cm ) abgedrückt
und auf Undichtheit geprüft. Die Hydrierung erfolgte sofort bei Zimmertemperatur, wenn die Heaktionspartner in
dem Autoklaven geschüttelt wurden. Die Temperatur stieg auf
8O0G^ in fünfzehn Minuten mit einem I7OO psi (120 kg/cm2)
-56-
- - 1098 23/14 31
-56- ' : . 1844925
'Druckabfall an.- Die Reaktionsp/aartn er wurden allmählich.
auf 2000C, 300OpSi-(211 kg/cm }. während eiaeü· Zeitdauer·
von neunzig Minuten nach der schnellen AEdLa^gsfeydrierung
erhitzt;. Das Gemisch wurde bei 2000C, 30OO psi (211 kg/cm2
zwei Stunden, erhitzt- und. geschüttelt,, w/onacli. keine weitere
Aufnahme von-Wasserstoff auftrat (GesamtreaktioiOLSiaeit 6
Stunden). Das geköJalte Reaktionsgemdschi würde- filtriert,, .
überschüssiges. !Lösungsmittel Hinter ¥afctima enrfcfernt und die
P Konzentrate unter Yakuum destilliertt Siedepunkt 110-115°
O1,05 mm» Diese wasserklare· Flüssigkeit war frei τοπ. Spuren
■ψοη üngesättigtiteit, wie dies durch KHS-An.alyse aufgezeigt
wurde und wies bei DPC-lnalyse eine Reinheit >99»5/^ auf.
Die Tiskosität dieses Tractanten, gemessen ,nach.,dem ASTM-Verfahren
D445-61, war 9,922 es bei 1000F (37,80Q) und
2,>4-11 es bei 2100F (990C). Der Mitziehkoeffizient war
0,065, gemessen mit der Längskugellager-Testmaschine.
* - Beispiel 12
1,2-3-Tricyc.lohexy !propan
1,2,3-Triphenyl-l-propen (128 g, 0,4-7 Mol), 15 g 5$iger
Rhodium-auf-Köhle-Katalysator und 500 ml Methyleyclohexan
wurden in einen 2-Liter Autoklaven eingebracht, dieser dreimal gespült, auf 1200 psi (84-,4- kg/cm2) abgedrückt
und auf Undichtheit geprüft. Die Reaktionspartner wurden
auf 650C, 1500 psi (105 kg/cm2) erhitzt, wonach eine·exö-■
-57-1 09823/U31
therme Hydrierungeinsetzte. Die
keit wurde durch Zugabe. unter -Abfallen auf "9ÖÖ-.psi (©^
kg/cm ) auf Erhöhungen von 1500 psi (105 ki/öffi ) ge
steuert. Der wesentlich© ieil der ReduktioEL/wurde bei
95°G während einer einstündigen Zeitdauer bei diesen Drüfe
ken duröhgeführt* Nach dieser Behandlung wurden die fieak*-
tionspartner auf SOO0O^ JOOÖ psi (211 kg/©mg) 5 Stunden
erhitzt, um die vollständige Reduktion siehergusteileno
Das gekühlte Reaktiönsgemisöh vmrde filtriertι das überschüssige Lösungsmittel unter YaküUffi entfernt.und die Eon
zentrate unter Vakuum destilliert', Siedepunkt 140^0/0
ptl
Diese wasserkläre Flüssigkeit>
ηψ 1,,494S1 War. frei von
irgendwelchen Spülen an Ungesätti'g*heitf wie'dies duröh
KMR*inalyse ausgewiesen würde und hätte bei DiO^Änalyse
eine Reinheit >99$* Die Meinne'it dieses iCohlenwagserStoffs
wurde weiterhin durch Eölonnen^öhröiäatögräphleren verbes«
sert^ wobei Huiainiunioxid 2ur Entfe^nunf von BpUrenalköhölverunreinigungen
und trockenes Heptan als loSuhgsMttel*
medium verwendet wurden-. Das wasserklaiee reine 1 f2,%~Tr±*·
Site ' '
cjclohexylpropan, n^ 1^960, zeigte keine Spürenvertia*
reinigungen mehry nachdem es über die DPGViKöiönne gelaufen
war. Analyse: Berechnet für die BruttOforfflel 0'^Hagi 86,
G, 13,18$ Hj Mol*Gewiöht 290^5* Gefunden* 86,8?#0»
Mol-Gewicht 299* " .
Die Viskosität' dieses Tractanten, gemessen nach dem -MJiL1M*
-58-1098 23/ 1 431 ' "
Verfahren D445-61, war 278,4 es bei 10O0F (57,80C) und
7,688"es bei 2100F (990C). Der Mitziehkoeffizient war
0,083, gemessen nach dem Rollscheibentest.
1,2,3-Triphenyi-l-propan, Siedepunkt :15Q°G/O,O5 mm» wurde
in 98$iger Ausbeute durch ..Jodkatalysierte Dehydratisierung
von 1,2,J-Triphenyl-2~pröpanol hergestellt, wobei Toluol·*'
rückfluß zur azeotropen Entfernung des während der Dehydrati-™
sierung gebildeten Wassers verwendet wurde. 1,2,S-Triphenyl-E-propanol,
Siedepunkt 155pC/ö,1 mm, wurde in 50?ager Ausbeute
durch Grignardzugabe von Phenylmagnesiumbromid zu
1,5-Diphenylaceton nachfolgender herkömmlicher Hydrolyse
und Aufarbeitungen hergestellt.
1 ,S-DiCx-äthyleyölohexyl)-»propan
Konzentrierte Schwefelsäure (1',5δ 1, 28 Mol) wurde zu
ί ' ÄthylbenÄOl (2,980 g, 28,1 Mol) unter Rühren und Kühlen'
auf "-10° bis O0C während einer Zeitdauer von einer Stunde
zugegeben» Allylalkohol (0,595 1, 8,75 Mol) wurde zu.diesem Gemisch während einer Zeitdauer von 2 Stunden zugegeben,
wobei die Temperatur unter Kühlen unter 25°C gehalten würde.
Die -Reaktionspartner wurden zusätzlich 18 Stunden, gerührt,
in einen Eisbecher gehebert und die Wasserschicht durch
.-? Mischen der Emulsion mit 5 1 Benzol abgetrennt. Die organi-
109823/1431
sehe. Schicht -wurde mit Wasser, 1Obigem Natriumbicarbonat
und Wasser gewaschen und die Lösung unter Vakuum konzentriert. Das rohe Produkt (ca. 1 1) wurde durch Destillation
gesammelt, !Siedepunkt 135°0/0,2 mm. Das rohe Produkt
wurde über 2 g Natrium wieder destilliert und ein wasserklares
Destillat, Siedepunkt 135°/0,2 - mm (744 g, 35$ Aus-PS
beute) , -B-T) 1 »5460, wurde zur Reduktion gesammelt. 1,2-Di(x-äthylphenyl)-propan (744 g, 2,94 Mol), 20 g 5$iger Rhodium-auf-Kohle-Katalysator und 800 ml Methylcyclohexan wurden in einen 3-Li*er-Autoklaven eingebracht und bei 3500 psi. (246 kg/cm2) (200°0) 6 1/2 Stunden hydriert. Die gekühlten Reaktionspartner wurden filtriert, unter Vakuum konzentriert und die.'Eonzentrakte vakuumdestilliert. Der gewünschte Kohlenwasserstoff, 1,2-Di(x-äthylcyclohexyl)— propan, wurde als wasserklare Flüssigkeit gesammelt mit einem Siedepunkt hauptsächlich bei 130-140°/0,25 mm (755 S» 99$ige Ausbeute). Die KMR-Analyse dieses Kohlenwasserstoffgemischs (nip 1,4812) zeigte keine Spitzen unter -2,0 ppm in GCIn, wodurch die vollständige Sättigung angezeigt wurde. Errechnet für die Bruttoformel G19H56: 86,28$ C, 13,72$ H1 Mol-Gewicht 264,5. Gefunden: 86,32$ G, 13*72$ H; Mol-Gewicht 277. ■ ' -
beute) , -B-T) 1 »5460, wurde zur Reduktion gesammelt. 1,2-Di(x-äthylphenyl)-propan (744 g, 2,94 Mol), 20 g 5$iger Rhodium-auf-Kohle-Katalysator und 800 ml Methylcyclohexan wurden in einen 3-Li*er-Autoklaven eingebracht und bei 3500 psi. (246 kg/cm2) (200°0) 6 1/2 Stunden hydriert. Die gekühlten Reaktionspartner wurden filtriert, unter Vakuum konzentriert und die.'Eonzentrakte vakuumdestilliert. Der gewünschte Kohlenwasserstoff, 1,2-Di(x-äthylcyclohexyl)— propan, wurde als wasserklare Flüssigkeit gesammelt mit einem Siedepunkt hauptsächlich bei 130-140°/0,25 mm (755 S» 99$ige Ausbeute). Die KMR-Analyse dieses Kohlenwasserstoffgemischs (nip 1,4812) zeigte keine Spitzen unter -2,0 ppm in GCIn, wodurch die vollständige Sättigung angezeigt wurde. Errechnet für die Bruttoformel G19H56: 86,28$ C, 13,72$ H1 Mol-Gewicht 264,5. Gefunden: 86,32$ G, 13*72$ H; Mol-Gewicht 277. ■ ' -
Die Viskosität dieses Tractanten, gemessen nach dem ASTM-Verfahren
D445-61, war 18,55 es bei 1000F (37,80G) und
' 3,172 es bei 2100F (99°G). Der Mitziehkoeffizient war 0,074,
-60-
109823/1-431
- 6Ό -
gemessen in der RoIIscheibenmaschine * .
Beispiel 14
Gyclohexylcy/clododecan
Gyclohexylcy/clododecan
Bas Grignardreagens, Phenylmagnesdumbromddie in 600 ml
wasserfrei em Äther, wurde nach herkömmlichen SachnikeE
hergestellt j. wobei 24-, 3 g (1 g-Atom) Magpesiumspäne
157' S (1 Mol) Brombensol verwendet wurden» Gyelododecanon
(14-5·.,6 gt O1S Mol) in 400 ml wasserfreiem Ither gelöst, :
wurde zu diesem jlrignardreagens während einer 2 1/2 Stunden
Zeitdauer unter Sühren zugegeben und unter milden Rückflußbedingungen
18 Stunden unter Rühren erhitzt. Das Reaktionsgemisch wurde mit Eis (ca. 2 kg) und Ammoniumchlorid
(ca. 200 g) hydrolisiert, die unlöslichen Salze durch Filtrieren
abgetrennt und die wässrige Schicht verworfen. Die
Itherschicht wurde dreimal mit 1 1 Wasser, gewaschen, über
wasserfreiem Magnesiumsulfat getrocknet, filtriert, unter Vakuum konzentriert und die Konzentrate zwei Stunden bei
110-1200C mit einem Jodkristall erhitzt. Das rohe Reaktionsprodukt wurde "über Kopf" durch eine 18 inch (ca. 4-5 cm)
luftgekühlte Vigreuxkolonne genommen und das Destillat,
Siedepunkt 95-14Ο°/Ο,1 mm (158 g), zeigte bei DPC-Analyse,
daß es mit Oyclododecanon verunreinigt war. Cyclododecanon,
Siedepunkt 85-110°/0,1 mm, wurde aus den gewünschten 1-Cyclohexyl-l-cyclododecen
"herausgeschwitzt" ("bled - away"), durch vierstündiges Destillieren unter Vakuum bei einer
-61-
109823/1431
Topftemperatur von "K)O0O und einer Kolonnentemperatur von
C. Die DPC-Analyse des Topfrückstände zeigte kein Vorhandensein
von Cyclododecanon. Das gewünschte Olefin wurde als leicht gelbe Flüssigkeit gesammelt mit einem -Siedepunkt
hauptsächlich bei 116°/0,07 mm (136 g, 56$ Ausbeute),
wobei das IR-Spektrum keine Carbonyl-Bande und eine starke
Olefin-Bande zeigte. Das KMR-upektrum dieses Olefins
(n^-7 1,54-78) entsprach der": vorgeschlagenen Struktur und
das DPÖ-Ohromatögramm zeigte das Vorhandensein sowohl der
eis- als auch trans-Tsomeren. Errechnet für die Bruttoformel
O18H26; Mol-Gewicht 242, Gefunden: 253..
Ein Gemisch von i-Phenyl-l-cyelododecen (203,6 g? 0,84· Mol),
15 g 5^igem Rhodium-auf-Kohle-Katalysator und 500 ml Methylcyclohexan
wurden in einem 2-Liter-Autoklaven bei 3Q00 psi
(211 kg/cm2) (2000O) 4- 1/2 Stunden hydriert. Die gekühlten
Reaktionspartner wurden filtriert-, unter Vakuum konzentriert
und die Konzentrate vakuumdestilliert. Der gewünschte Kohlenwasserstoff, Öyclohexylcyelododeoan, wurde als wasserklare
Flüssigkeit, gesammelt mit einem Siedepunkt hauptsächlich
bei 133-137°/O,1 mm (198 g, 94# Ausbeute). Die
KMPA/inalyse. dieses Kohlenwasserstoffs (n|^ 1,4960) zeigte
keine Spuren von vinylischen oder aromatischen Protonen,.
Errechnet für die BruttofOrmel G18H3^: 86)32?f G, 43,68$ H;
Mol-Gewicht 250,4, Gefunden; 86,28$ 0, 13,72^ Hj Mol-Gewicht
258. . .■; '
■■"".■ ■ . - ■'".'■ -62-109823/1431
Die Viskosität dieses Tractanten, gemessen nach dem ASTM-Verfahren
D445-61, war 30,58 es bei 1000E (37,80G) und
4 245 es bei 210°^ (99°C). Der Mitziehkoeffizient war
0,070, gemessen mit der Längskugellager-Testmaschine.
Es ist klar, daß die, in der Tabelle I offenbarten und in den vorausgehenden Beispielen angegebenen Tractanten nur
^ -der Erläuterung dienen. Es gibt viele andere Verbindungen
und Gemische innerhalb dem Bereich der vorliegenden Erfindung. Andere beispielhafte Verbindungen umfassen Dodecyl-=
bicyclohexyl, Nonylbicyclohexylj sec-Dodecylcyclohexan,
Diisopropy!bicyclohexyl, i^'-BisCi-PiperidinyD-cyclohexan,
1,3-Bis(methylpentamethylensilyl)-propan, Bis(methylpentamethylensilyl)-äther,
I\r,W-Dimethyldodecahydro-2,2lbipyridyl,
1,4-Di(1-mOrpholin)-cyclohexan, Ιί,Ν'-rdcyclohexylpiperazin,
Λ ,3-Bis(cyclohex3''ldimethylsilyl)-2,2-dimethyl-1,3-diaza-2-silacyclohexan
und Tricyclohexylamin.
Ein hervorragender Gegenstand der vorliegenden Erfindung
liegt in der Verwendung von Gemischen verschiedener Verbindungen als Tractanten. Es ist auf diese weise möglich,
optimale Eigenschaften eines Tractanten durch vernünftige Auswahl der zu mischenden Verbindungen zu erreichen. Die
Viskosität ist eine bedeutende Eigenschaft bei bestimmten
Mitziehanwendungen, Beispielsweise erfordern bei Äutomobilinitziehgetrieben
die gewünschten Viskositätseigen-
-63-
109823/1431
1644S25
schäften bei einem Tractanten eine minimale Viskosität
von 55O es bei 210°F (99°C) und eine maximale Viskosität
von 1800 es bei O0F (-17,80G), gemessen nach dem ASTM-Verfahren
D4A5-61. Ein Traetant, der beispielsweise diese Eigenschaften erreicht, ist 2,3-Bicyclohexyl-2,3-dimethyl~
butan. Es wurde jedoch ge'funden, daß viele Verbindungen,
die hohe Mitziehkoeffizienten haben, denen es aber an Viskositätseigenschaften fehlt, noch als Traetanten verwendet
werden können. Beispielsweise kann eine Verbindung mit übermässiger Viskosität bei niederer Temperatur Anteile
haben von einem sorgfältig ausgewählten Gemisch, um den
-64-
109823/1431
gewünschten Grad von Viskositätsverringerung: zu haben,/
das heißt, eine Zubereitung mit einem geeigneten Stock punkt
zu schaffen. In gleicher Weise können-Verbindungen
oder Gemische, die hinsichtlich der Viskosität gering sind,
zu gewünschten Forderungen mit Viskositätsindex-CVI^erbes-.
serern gebracht werden.
Viele VX-Verbesserer sind zur Verwendung mit diesen Irak—
tanten geeignet. Erfolgreiche Ergebnisse wurden erhalten
™ mit Polyalkyl-methacrylaten, die aus der Polymerisation von
Aikylmethacrylaten herrühren, in welchen die Alkylgruppen,
ungefähr 2 bis 16 Kohlenstoff atome haben können, beispielsweise
Äthyl, Propyl, Butyl, Amyl, Hexyl usw«, und Gemische
derselben sein können. Die Alkylgruppen können (femische
sein, wie solche, aus einem Gemisch von Alkoholen, wobei sie in diesem Falle Alkylgruppen, die so nieder sind wie
ein Kohlenstoffatom und so hoch wie ungefähr 18 Kohlenstoffatome,
beinhalten können. Die Zahl der Kohlenstoff atome in der Alkylgruppe sollte eine solche sein, daß das Polymerisat
mit dem besonderen, zur Verbesserung vorgesehenen Traktanten verträglich ist. Die Alkylgruppe ist vorzugsweise
eine normale Alkylgruppe, kann aber eine verzweigt-kettig© oder Cycloalkylgruppe sein. Die Molekulargröße des Polyalkylmethacrylat
sollte groß genug sein, um die Viskosität des hergestellten Grundansatzes zu erhöhen, jedoch klein genug
um damit verträglich zu sein.
109823/1431
Ein Beispiel eines, zur Verwendung mit Traktantai geeigneten
Vl-Verbesserers ist ein Copolymer!sat von Butyl- und
Laurylmethacrylat mit einem Molekulargewicht von ungefähr
40 000, Ein weiteres Beispiel ist ein OJerpolymerisat von
Butylmethaerylat, Laurylmethaerylat und Vinylpyrrolidon,
bei welchen das Molekulargewicht ungefähr 40 000-ist. Ein
weiterer Viskositätsverbesserer ist Polyisobutylen, das
durch säurekatalysierte Polymerisation von Isolautylen bis
zu einem Molekulargewicht zwischen 20 000 und 40 000 hergestellt
wird. Ein anderes ist Polyalkylstyrol, das durch Polymerisieren von Alkylstyrol hergestellt wird, wobei die
Alkylgruppe vorzugsweise Lauryl ist und das Molekulargewicht 45 000 bis 50 000 beträgt. Ein weiterer, in der vorliegenden
Erfindung brauchbarer Vl-Verbesserer ist ein Copolymerisat
von Venylacetat und Alkylf umarat, mit einem Molekulargewicht zwischen 40 000 und 60 000.
Die nachfolgenden Beispiele erläutern den Grad der, mit
typischen Traktanten und Geraische derselben erreichbaren
Viskositätsverbesserung. Ein im Handel erhältlicher VI-Verbesserer
wurde in einer 3-volum^igen Menge verwendet.
Die zulässige Konzentration eines Vl-Verbesserers kann hierbei beträchtlich wechseln und die ausgewählte !enge
ist natürlich eine lunktion des gewünschten Grads der Vis*-
kositätsäa-deruag« Koßzentrationen von 1-Volum^ wuräea in
jeden der Verbindungen der nachfolgenden Beispiele vor den
100823/1431
3-Yo1ub$ Untersuchungen geprüft, obgleich die Ergebnisse
der ersteren nicht angegeben werden. Bin praktischer Bereich
der VI-Verbesserer-Zugabe für Traktanten ist von
ungefähr .0,3$ bis ungefähr 10 Volum$, bezogen auf den Trak
tantenbasisansatz.
Isopropylbicyclohexyl hatte eine Anfangsviskosität von
6,30 es bei 1000F (37,90O) und 1,81 es bei 2100F (99°G)
und ein YI von 60 nach dem ASTM-Verfahren D567-53· Pem
Basisansatz wurden 3 VoI,^ eines im Handel erhältlichen
TI-Verbesserers zugegeben. Der VI -ITer besser er umfaßte ein
Copolymerisat von Butylmethacrylat und Laurylmethacrylat mit einem Molekulargewiohtsbereich von ungefähr 80 000
bis ungefähr 100 000, wobei die Laurylgruppe ein &emisch von Q1Q bis O18 NormalketteiL war* Das Ergebnis war eine
Viskosität von 20,9 es bei 1000F (37,80C) und 6,22 es bei
2100P (99°0) und ei%p von 192.
Ein 2,2*4,4,13»13»15,IS-Octamethylhexadecan-und 6-Äthyl-2,2,4,4i11,n,13,13-octamethyltetradecan-Gemisch
hatte eine Anfangsvisko sit ät von 25,02 es bei 10O0F (37,80C)und
4,19 os bei 2100F (990C) und ©inen VI von 62. Die Zugabe
vöü 3VoI*i» im Handel erhältlichen Vl-Verbesserer ergab
ViskositSt von 54958 os bei 1000F (37,8°0) und
109823/1431
T644925
10,47 es bei 2100P (99°0) und einen VI von 151. Der VI-Verbesserer
war ein Copolymerisat von Butylmethacrylat und Laurylmethacrylat, hatte einen Molekülargewichstbereich
von ungefähr 80 000 bis ungefähr 100 000 und in ihm, war die Laurylgruppe ein Gemisch von CL0 bis CLg Normalketten.
Ein 70-30$ Gemisch von 1,2- und 1,3-Tercyclohexyl hatte
eine Anfangsviskosität von 35,37 es bei 1000P (37,8°C) und
4,20 es bei 210°P (99°C) und einen VI von -76. Die Zugabe von 3 VbI.$ eines im Handel erhältlichen Vl-Verbesserers
ergab eine Viskosität von 57,80 es bei 1000P (37>8°C) und
6,94 es bei 2100P (990O) und einen VI von 79. Der VI-Verbesserer
war ein Copolymerisat von Butylmethacrylat und Laurylmethacrylat, hatte einen Molekulargewichtsbereich
von ungefähr 80 000 bis ungefähr 100 000 und die Laurylgrupin ihm war ein Gemisch von 0. bis O40 Normalketten.
Es wurde vorausgehend aufgezeigt, daß die Viskositätseigenschaften
der Traktanten und Traktantgemische geändert werden
können. Es ist nun aufzuzeigen, daß die Mitzieheigenschaften mittels Gemischen geändert werden können» Die Versuchsergebnisse
der vorliegenden Erfindung haben aufgezeigt, daß im allgemeinen der Mitziehkoeffizient eines Gemische
annähernd gleich ist der Summe der "Produkte des Koeffizienten
und der Konzentration der entsprechenden Komponenten.
109823/H31
16U925
Dieses Verhältnis wird durch die nachfolgende Formel
ft = ^1C1+ft2c2 ............ + ftncn
erläutert, worin ft der Mitziehköeffizient des Gemischej
ft-, ft« und ft_ die einzelnen Mitziehkoeffizienten der
Komponenten und C-, Cp und C die entsprectiendai Eonzen-^ ·
trationen der Komponenten in dem Gemisch sind.
Bei den, durch die obige Formel erläuterten Unter suchungen, fe wurden die nachfolgenden 6 Komponenten verwendet:
- Komponente As ein 40# hydriertes Terphenyl
Komponente B: 2,6,10,15t19»23-Hexamethyltetracosan
Komponente Ci 1,2-Terphenyl
Komponente Di ein 7O#-3O ToI.^-Gemisch von 1,2— und
1,3-Tercyclohexyl
Komponente Fs Pentaerythritol-tetravalerat
Alle Zahlen wurden für eine Flüssigkeitstemperatur von
* 20Ö°F (930O), eine lineare Kugelgeschwindigkeit von
750 ft/Min· (35 cm/Sek) und eine Hertz-Belastung von
400 000 psi (28 100 kg/cm^) gegeben. Zur Unterstüttung der
Interpretation der Testergebnisse sind die gesamten Mitziehkoeffizienten in den nachfolgenden Tabellen in $ über
oder unter dem Koeffizienten nach dem Stand der Technik
von 0,060 angegeben. Pluswerte sind über und Minuswerte
sind unter 0,060.
109823/1431
-69-
16U925
Die Tabelle ITgibt die gemessenenMi tziehkoeffizienten der
Komponenten A bis P vor dem Mischen, Komponenten mit negativen
Koeffizientprozentsätzen, das heißt, einen Koeffizienten,
der geringer als0,060 ist, liegen ausserhalb dem
Bereich der vorliegenden Erfindung.
Tabelle | IV | Mitzi ehkoeffizi ent |
Komponente | (# über oder unter 0,060) | |
- ■ - | -12,0 | |
A- | - 0,1 | |
B | -28,4 | |
0 | +19,3 | |
D | -52,7 | |
+ 2,2 | ||
Die Zahlen in der nachfolgenden Tabelle V zeigen die Veränderungen des Mi tziehlco effizient en, der durch das Mischen .
des Komponenten D mit jedem der anderen erreicht,wurde· Bei
den meisten dieser binären Gemische erfolgte eine ausreichende
Verbesserung, um den Koeffizienten nach dem Stand
der Technik von 0,060 zu übersteigen. DieG-emisehe sind in
Vol.?S angegeben. Die Versuchsbedingungen waren die selben, wie sie bei Tabelle IV.verwendet wurden.
109823/ U31
Gemisch
25# "A" und 75*
25# "A" und 75*
MA« und 50# .»D»
WAW und 25$ wDn
25$ WBW und
"B" und 5O9& 11D"
WB« und 25# "D"
"C" und 75?^ 11D"
50$ "C" und 50?έ »«D··
7556 "C".und 25# 11D"
11E" und 15$ "I>"
«Έ» und 5Ο9έ "D"
7554 «Ε» und 25^ "D"
25$ "I1" und 15$ "D"
5096 "F" und 50^ 11D"
7596 »·>" und 25 5δ "D"
Mitziehkoeffizient
(S^ über und unter 0,060)
■<■-.
+ 7,4
+ 0,6
+15,9 + 5,9 + 2,6
+ 9,5
- 1,5 -19,9
+ 8,5 -11,0 -28,9
+22,6 +14,2
- 3,2
Pur die Zwecke der vorliegenden Erfindung wurden die Traktanten
nach bestimmten strukturellen Begrenzungen und bestimmten Mitziehkoeffizient-Erfordernissen beschrieben.
Obgleich dies vorausgehend nicht erwähnt wurde, ist es eine bestimmte strukturelle Konfiguration, die oftmals mit
Obgleich dies vorausgehend nicht erwähnt wurde, ist es eine bestimmte strukturelle Konfiguration, die oftmals mit
109823/U31
höheren Mitziehkoeffizienten verbunden ist. Diese Konfiguration
wird nicht als Einschränkung hinsichtlich der Örunddefinition
der Traktanten angesehen, sondern eher als eine Ausführungsform: einer "bevorzugten Klasse von Traktanten iflt
Bereich1der vorliegenden Erfindung. Traktanten dieser Erfindung
können verschiedene,, acyclische Kohl enwass erst off -Substituenten
enthalten, einschließlich solche, in welchen Polymethylenketten vorhanden sind, jedoch ist dies nicht
aie eine erforderliche Bedingung. Wenn jedoch'Polymethylenketten
vorhanden sind, wurde gefunden, daß ein bevorzugter Bereich für diese Ketten besteht. Wo daher die Struktur
einen oder mehrere Kohlenstoff enthaltende, gesättigte
cyclische Binge umfaßt, wurden überlegene Mitzieheigenschaften
erreicht, wo keine acyclischen Polymethylenkettenbest
andt eile größer als Trimethylen vorhanden sind. Während,
wenn die Struktur mit wenigstens drei quaternär en Kohlenstoffatomen acyclisch ist, beste Ergebnisse dann erhalten
werden, wo keine acyclischen Polymethylenkettenbestandteile,
größer als Hexamethylen vorhanden sind..
Eine andere bevorzugte Klasse von Traktanten innerhalb dem
Berreich der vorliegenden Erfindung umfaßt solche Verbindungen,
die einen Mitziehkoeffizienten von wenigstens ungefähr
0,06 haben und von ungefähr 15 bis ungefähr 40 Kohlenstoff atome enthalten, wobei bis zu 8 derselben durch
Atome, *wie Sauerstoff» Stickstof f, Phosphor und/oder Siü-
109823/143ΐ
cium ersetzt werden können und die, wenigstens einen gesättigten Kohlenstoff enthaltenden, cyolischen Ring haben,' der
wenigstens 6 und bis zu 24 G-liederatome hat.
1 09823/U31
Claims (31)
1. Verfahren zur Terbesserung des Mitziehkoeffizienten
zwischen relativ rotierbaren Gliedern in Drehmoment übertragendem Verhältnis, dadurch gekennzeichnet daß man auf
die Mitziehoberflächen der Glieder eines Traetanten einführt
einem Mitziehkoeffizienten von wenigstens ungefähr
0,06, wobei der Tractant von ungefähr 12 bis ungefähr 70
Kohlenstoffatome enthält, bis zu 8 derselben Sauerstoff-,
/Stickstoff-, Phosphor- und/oder Siliciumatome ersetzt werden
können und der Tractant eine struktur hat, von
(a) wenigstens 1. gesättigten 'Kohlenstoff-enthaltenden
cyclischen Hing-mit wenigstens 6 Gliederatomen oder
(b) eine acyclische otruktur, in welcher wenigstens 5
quarternäre Kohlenstoffatome vorhanden sind.
2. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch" gekennzeichnet,-daß
der Tractant von ungefähr 1$ bis ungefähr 4-0Kohlenstoff atome
und wenigstens einen gesättigten Kohlenstoff-enthaltenden
cyclischen Ring, der wenigstens 6 und bis zu 24 Gliederatome hat, enthält«
3. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß
der Tractant eine carbocyclische struktur hat.
109823/1431
4-, Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,, daß
der Tractant von ungefähr 15 bis ungefähr 30 Kohlenstoffatome
und von ungefähr 2 bis ungefähr 3 Cyclohexylringe
enthält, die durch nicht mehr als 3 Kohlenstoffatome getrennt
sind. ■
5. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß
fe der TDractant umfaßt einen Ester einer Cycloalkan-alkansäure
mit von 6 bis 12 Kohlenstoffatomen, herrührend von- einem
Cycloalkanol mit von 6 bis 12 Kohlenstoffatomen und worin
der Ester von ungefähr 13 bis ungefähr 25 Kohlenstoffatome
enthält»»
6. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch'gekennzeichnet, daß
der (Tractant umfaßt einen Ester einer Cycloalkan-alkansäure
mit von 6 bis 12 Kohlenstoffatomen, herrührend von einem
Oycloalkandiol mit von 6 bis 12 Kohlenstoffatomen und worin
der Ester von ungefähr 13 bis ungefähr 38 Kohlenstoffatome
enthält.
7. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,·daß
' der Tractant von ungefähr 2 bis ungefähr 5 OyclOhexylringe.
und von ungefähr 13 bis ungefähr 30 Kohlenstoffatome ent-^
hält, wobei bis zu 4 Kohlenstoffatome außer den Ringen
durch !Sauerstoffatome ersetzbar und worin keine der Sauerstoffatome
miteinander benachbart sind.
109823/143T
8. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß
der Träctant Bicyclohexyl, Nonylbicyclohexyl, .'Percyclohexyl,
Quartercyclohexyl und/oder Quinquicyclohexyl ist.
9. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß
der Tractant Dicyclohexylme.than, Dicyclohexyläthan und/oder
Dicyclöhexylpropan ist. . ■■-- . ι
10. Verfahren gemäß .Anspruch 1" dadurch gekennzeichnet, daß
der Tractant 213-Dicyclohexyl-2,3-dimethylbutan ist.
11. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Tractant Cyclododecan ist.
12. Verfahren gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß
der Tractant 4— (l-Methyläthyl)-bicyclohexyl ist.
13. Verfahren" gemäß'Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,"daß ,
der Tractant ein Gemisch von Tractanten, die Kohlenstoffenthaltende
cyclische Ringstruktur haben,, umfaßt. ■ ·
14. Verfahren gemäß Anspruch 13 dadurch gekennzeichnet, daß
\ der Tractant ein 70^-30 VoT. ^-Gemisch von 1,2- und 1,3'-Ter-
\cyclohexyl* ist." ' - " .
15· Verfahren ^gemäß- Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß
der Tractant ein Gemisch.von Tractanten mit;acyclischer ■·.-Struktur
umfaßt.
■i -" . -76-.
109823/U31 rSH\S;;ft^;^
— (Ό ~
16. Verfahren gemäß Anspruch 15 dadurch gekennzeichnet, daß
der Iractant ein Gemisch von 2,2,4-,4-,13,13/15,15-Octa- . ,
methylhexadecan und 6-lthyl-2,2,4,^,11,11,13,13-Octamethyl-
■ tetradecan ist. ■
17. Verfahren zur Verbesserung des Mitziehkoeffizienten zwischen
relativ rotierbaren Gliedern in Drehkraft übertragendem'
Verhältnis dadurch gekennzeichnet, daß man auf die Mit—
ziehoberflächen der Glieder einen Träctanten einführt, der
einen Mitzielikoeffizient von wenigstens 0,06 hat, der Tractant
von ungefähr 12 bis ungefähr 70 Kohlenstoffatome enthält,
bis zu 8 von diesen durch Sauerstoff-, Stickstoff-, Phosphor— und/oder Siliciumatome ersetzt werden können und
der Tractant eine Struktur hat, von
(a)wenigstens 1 gesättigten Kohlenstoff-entfraltenden,
: eyelischeii Hing mit wenigstens 6 Gliederatomen,
■ ".■-.."■- oder "".·-. ..-."■ V- . .. ; " Y' (Jo) eine acyclisohe Struktur hat>
in welcher wenigstens j quarternäre Kohlenstoffatome vorhanden
■ . ■'■: .. sind '■;;·■"■ . ;■■._.■«■■
und dem Tractanten ein Viskositätsindex-(Vl)verbesserer
in einer Menge zugegeben wird die wirksam ist, den Vis-kositätsindex
desselben zu verbessern.
18. Verfaßren gemäß Anspruch 17 dadurch gekennzeichnet, daß
der Viskositätsindex-Verbesserer eine Polyalkylmethacrylat-
109823/1431 -77- /
Zubereitung ist, die einen Durchschnitt von ungefähr 4- bis
ungefähr 12 Kohlenstoffatome in der Alkylgruppe enthält,
und in einer Menge von ungefähr 0,3 bis ungefähr 10 Vol."#,
bezogen auf den Tractantbasisansatz, vorhanden ist.
19. Mitziehantrieb mit wenigstens zwei relativ rotierbaren Gliedern in Drehmoment übertragendem Verhältnis dadurch gekennzeichnet,
daß auf den Mitziehoberflächen der Glieder ein Tractant verfügbar ist, der einen Mitziehkoeffizient
von wenigstens ungefähr 0,06 hat, der Tractant von ungefähr 12 bis ungefähr 70 Kohlenstoffatome enthält, bis zu 8 von
diesen durch Sauerstoff-, Stickstoff-, Phosphor- und/oder öiliciumatome ersetzt werden können und der Tractant eine
Struktur hat, von
(a) wenigstens 1 gesättigten Kohlenstoff-enthaltenden
cyclischen Ring mit wenigstens 6 Gliederatomen oder
(b) eine acyclische Struktur hat, in welcher wenigstens
3 quarternäre Kohlenstoffatome vorhanden sind„
20. Witziehantrieb gemäß Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet,
daß der Tractant von ungefähr 15 bis ungefähr 4-0 Kohlenstoffatome
und wenigstens einen gesättigten Kohlenstoffenthaltenden cyclischen Hing mit wenigstens 6 und, bis zu·
24 Gliederatome enthält,
21. Mitziehantrieb gemäß Anspruch- 19 dadurch gekennzeichnet,
109823/1431 "7Ö"
daß der Tractant eine carbocyclische Struktur hat.
22. Mitziehvorrichtung gemäß Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet, daß der Tractant Bicyclohexyl, Nony !bicyclohexyl-,
Tercyclohexyl, Quartercyclohexyl und/oder Quinquicyclohexyl
ist.
23. Mitziehvorrichtung gemäß Anspruch 19 dadurch gekenn-™
zeichnet, daß der Tractant Dicyclohexylmethan, Dicyclo-
hexyläthan und/oder Dicyclohexylpropan ist.
24. Mitziehantrieb gemäß Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet,
daß der Tractant 2,3-Mcyclohexyl-2,3-dimethylbutan ist,
25« Mitziehvorrichtung gemäß Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet, daß der Tractant ein Gemisch von Tractanten mit
Kohlenstoff-enthaltender cyclischer Hingstruktur umfaßt,
P 26, Mitziehvorrichtung gemäß Anspruch 25 dadurch gekennzeichnet, daß der Tractant ein 70-^-30 Vol.^-Gemisch von
1,2- und 1,3-Tercyclohexyl ist.
27· Mitziehantrieb gemäß AnspruchΊ9 dadurch gekennzeichnet,
daß der Tractant ein Gemisch von Tractanten mit acyclischer
struktur ist.
28. Mitziehanbrieb gomäß Anspruch 27 dadurch gekennzeichnet,
= -79-109823/1431
daß der Tract ant ein Gemisch von 2,2,4,4,13,13,15,15-Octamethylhexadecan
und 6-Ithyl-2,2,4,4,11,11,13,13-octamethyltetradecan
ist.
29. Mitziehvorrichtung mit wenigstens 2 verhältnismäßig rotierbaren Gliedern in Brehkraft übertragendem Verhältnis,
dadurch gekennzeichnet j daß auf den Mitziehoberflächen der Glieder ein Tractant zur Verfügung steht mit einem Mitziehe
koeffizienten von wenigstens ungefähr 0,06, der Tractant "
von ungefähr 12 bis ungefähr JQ Kohlenstoffatome enthält,
bis zu 8 von diesen durch Sauerstoff-, Stickstoff-, Phosphor- und/oder Siliciuinatome ersetzt werden können, wobei
der Tractant eine 'Struktur hat * von
(a) "wenigstens 1 gesättigten Kohlenstoff-enthaltenden
cyclischen Eing lait wenigstens 6 Gli^deratomen
oder ■
(t>) eine acyclisohe Struktur hat, in weicher wenigstens
5 quarternäre Kohlenstoffatome vorhandensind
und dem (Eractanten ein ITiakositaiisindex-'Verbesserer in einer
Menge zugegeben wird» die wirksam ist, den Viskositätsindex
desselben zu verbessern«
30« Mitziehvorrichtuag geMäß JkispruGh 29 dadurch gekennzeichnet,
daß der Viskositätsindex-Verbesserer eine FoIyalkyimethacrylat-Zubereitaiig.
ist, die einen Durchschnitt
; -SO-
100823/1431
von ungefähr 4- bis ungefähr 12 Kohlenstoffatome in der
.Alkylgruppe enthält, und in einer Menge von ungefähr 0s3
.bis ungefähr 10 Vol.#, bezogen auf den Tractantbasisansa.tsj"
vorhanden ist. , - -.
31. Mitziehantrieb umfassend eine Zuführung-Toroidschsibe
und eine Abtrieb-Toroidscheibe, eine Vielzahl von Rollen in
Kontiguität mit den Scheiben, Last übertragende Mittel, die dazu vorgesehen sind, die Scheiben gegen die Rollen zu drük«=-
ken, Verhältnis ändernde Mittel, die dazu vorgesehen sindr
die Iieigung der Rollen zu ändern und Mitaiehoberflächen des
Antriebs, auf denen zur Verfügung steht ein Tractant rait
einem Hitziehkoeffizienten von wenigstens ungefähr 0,06,
der Tractant von ungefähr 12 bis ungefähr 70 Kohlenstoff ~-
atorae enthält, bis zu 8 von diesen durch üaueretoff-, -..;ticlrstoff-,
Phosphor- und/oder öiliciumatome ersetzt werden können
und der l'ractant eine struktur hat, von
(a) wenigstens 1 gesättigten Kohlenstoff-enthaltcndeti
cyclischen Eing mit wenigstens 6 Gliederatomen oder
(b) eine acyclische Struktur hat. in welcher wenigstens
3 quarternäre Kohlenstoffatome vorhanden sind.
109823/1431
BAD ORIGINAL
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US58635866A | 1966-10-13 | 1966-10-13 | |
US66057467A | 1967-08-15 | 1967-08-15 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1644925A1 true DE1644925A1 (de) | 1971-06-03 |
DE1644925B2 DE1644925B2 (de) | 1974-06-06 |
DE1644925C3 DE1644925C3 (de) | 1975-01-30 |
Family
ID=41213249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1644925A Granted DE1644925B2 (de) | 1966-10-13 | 1967-10-09 | Verwendung organischer Verbindungen als flüssige Komponente von Traktionsgetrieben |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3440894A (de) |
DE (1) | DE1644925B2 (de) |
FR (1) | FR1541833A (de) |
SE (1) | SE336865B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8303462B2 (en) | 2008-07-16 | 2012-11-06 | Ulrich Rohs | Friction-ring transmission having a friction ring, and method for producing a friction cone |
Families Citing this family (51)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3648531A (en) * | 1969-08-19 | 1972-03-14 | Sun Oil Co | Friction or tractive drive fluid |
FR2085901B1 (de) * | 1970-04-07 | 1974-03-08 | Monsanto Co | |
US3652418A (en) * | 1970-05-21 | 1972-03-28 | Monsanto Co | Tractive fluid compositions |
US3975278A (en) * | 1970-09-23 | 1976-08-17 | Monsanto Company | Tractants comprising linear dimers of α-alkyl styrene |
US4481140A (en) * | 1971-02-19 | 1984-11-06 | Sun Research And Development Co. | Process of sulfurizing lard oil and an olefin and resultant product |
US3972243A (en) * | 1971-04-19 | 1976-08-03 | Sun Research And Development Co. | Traction drive with a traction fluid containing gem-structured polar organo compound |
US3835050A (en) * | 1971-05-13 | 1974-09-10 | Monsanto Co | Grease compositions having high tractive coefficients |
US3839897A (en) * | 1973-01-02 | 1974-10-08 | Sun Research Development | Apparatus for testing traction coefficient |
US3918468A (en) * | 1973-01-02 | 1975-11-11 | Sun Ventures Inc | Apparatus for testing traction coefficient and method of use thereof |
JPS595515B2 (ja) * | 1976-12-07 | 1984-02-04 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タの巻上装置 |
GB2031944B (en) * | 1978-09-19 | 1983-01-06 | Nippon Oil Co Ltd | Traction fluids for traction drive transmissions |
US4566352A (en) * | 1978-12-01 | 1986-01-28 | Bernard Stiff | Rotary shaft control apparatus |
DE3160401D1 (en) * | 1980-03-18 | 1983-07-14 | British Petroleum Co Plc | Method for transmitting power by traction utilising borate esters as traction fluids |
SE456742B (sv) * | 1980-07-18 | 1988-10-31 | Mitsubishi Oil Co | Komposition laemplig foer mekanisk krafoeverfoering och anvaendning av komposition i samband med drivanordningar av traktionstyp |
US4387256A (en) * | 1980-09-02 | 1983-06-07 | Imperial Oil Limited | Traction fluid lubricants derived from coal tar |
US4533778A (en) * | 1981-01-21 | 1985-08-06 | Imperial Oil Limited | Traction fluid lubricants derived from mineral oil |
US4371726A (en) * | 1981-02-13 | 1983-02-01 | Nippon Steel Chemical Co., Ltd. | Composition suitable for mechanical power transmission and process for operating traction drives |
US4449415A (en) * | 1981-09-23 | 1984-05-22 | Dow Corning Corporation | Traction fluid and traction drive system containing said fluid |
GB2123849B (en) * | 1982-06-24 | 1986-05-21 | Idemitsu Kosan Co | A fluid for a traction drive |
US4556503A (en) * | 1983-09-09 | 1985-12-03 | Idemitsu Kosan Company Limited | Traction drive fluids |
US4577523A (en) * | 1983-11-28 | 1986-03-25 | Dow Corning Corporation | Silicone traction fluids |
JPH0631373B2 (ja) * | 1985-02-15 | 1994-04-27 | 東燃株式会社 | 合成潤滑流体 |
JPS6253399A (ja) * | 1985-09-03 | 1987-03-09 | Idemitsu Kosan Co Ltd | 動力伝達用潤滑油組成物 |
JPH0631374B2 (ja) * | 1985-12-27 | 1994-04-27 | 東燃株式会社 | トラクシヨン用流体 |
JPH0631365B2 (ja) * | 1985-12-27 | 1994-04-27 | 東燃株式会社 | トラクシヨン流体 |
JPH0631366B2 (ja) * | 1986-01-31 | 1994-04-27 | 東燃株式会社 | トラクシヨンフル−ド |
JPS62283192A (ja) * | 1986-06-02 | 1987-12-09 | Toa Nenryo Kogyo Kk | 合成トラクシヨン用フル−ド |
JPH0774351B2 (ja) * | 1986-06-10 | 1995-08-09 | 東燃株式会社 | 合成潤滑フル−ド |
GB8626510D0 (en) * | 1986-11-06 | 1986-12-10 | Shell Int Research | Ester compounds as lubricants |
JPH0721151B2 (ja) * | 1986-11-21 | 1995-03-08 | 出光興産株式会社 | トラクションドライブ用流体 |
JPH086109B2 (ja) * | 1987-04-01 | 1996-01-24 | 東燃料株式会社 | トラクシヨン流体 |
US5259978A (en) * | 1987-07-23 | 1993-11-09 | Toa Nenryo Kogyo, K.K. | Traction fluid composition comprising a cyclohexyl diester and branched poly-α-olefin |
WO1989001020A1 (en) * | 1987-07-29 | 1989-02-09 | Toa Nenryo Kogyo Kabushiki Kaisha | Traction fluid |
JPS62177099A (ja) * | 1987-07-30 | 1987-08-03 | Toa Nenryo Kogyo Kk | トラクシヨン用フル−ド |
US4871476A (en) * | 1987-07-31 | 1989-10-03 | Toa Nenryo Kogyo K.K. | Synthetic lubricating fluid |
EP0339088B1 (de) * | 1987-09-25 | 1993-04-21 | Tonen Corporation | Antriebsflüssigkeit |
US4978468A (en) * | 1987-09-25 | 1990-12-18 | Toa Nenryo Kogyo, K. K. | Traction fluid |
GB8815994D0 (en) * | 1988-07-05 | 1988-08-10 | Shell Int Research | Traction fluid lubricants |
JPH07103387B2 (ja) * | 1989-06-16 | 1995-11-08 | 出光興産株式会社 | トラクションドライブ用流体 |
JP2561758B2 (ja) * | 1991-04-08 | 1996-12-11 | 出光興産株式会社 | トラクションドライブ用流体,その製造方法及びビシクロオクタン化合物 |
US5344582A (en) * | 1991-07-31 | 1994-09-06 | Tonen Corporation | Traction fluid derived from cyclopentadiene oligomers |
WO2000063323A1 (fr) * | 1999-04-16 | 2000-10-26 | Nippon Mitsubishi Oil Corporation | Fluides pour entrainement par traction |
US6372696B1 (en) | 1999-11-09 | 2002-04-16 | The Lubrizol Corporation | Traction fluid formulation |
US6390945B1 (en) * | 2001-04-13 | 2002-05-21 | Ratio Disc Corp. | Friction gearing continuously variable transmission |
US7045488B2 (en) | 2002-05-16 | 2006-05-16 | The Lubrizol Corporation | Cylic oligomer traction fluid |
JP2006501353A (ja) * | 2002-09-30 | 2006-01-12 | シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ | 連続可変式伝動装置液及びその製造方法 |
US20050121360A1 (en) * | 2003-12-08 | 2005-06-09 | The Lubrizol Corporation | Traction fluids by coupling of cyclic hydrocarbon monomers with olefins |
US20060105926A1 (en) * | 2004-11-18 | 2006-05-18 | Arch Technology Holding Llc | Fluid lubricant |
CN101410643B (zh) | 2006-03-30 | 2011-07-06 | 株式会社捷太格特 | 扭矩限制器 |
US8220609B2 (en) | 2006-03-30 | 2012-07-17 | Jtekt Corporation | Torque limiter |
CA2680919C (en) * | 2007-03-13 | 2017-01-10 | The Lubrizol Corporation | Multifunctional driveline fluid |
-
1967
- 1967-08-15 US US660574A patent/US3440894A/en not_active Expired - Lifetime
- 1967-10-09 DE DE1644925A patent/DE1644925B2/de active Granted
- 1967-10-11 FR FR124091A patent/FR1541833A/fr not_active Expired
- 1967-10-12 SE SE14002/67D patent/SE336865B/xx unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8303462B2 (en) | 2008-07-16 | 2012-11-06 | Ulrich Rohs | Friction-ring transmission having a friction ring, and method for producing a friction cone |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3440894A (en) | 1969-04-29 |
FR1541833A (fr) | 1968-10-11 |
DE1644925C3 (de) | 1975-01-30 |
SE336865B (de) | 1971-07-19 |
DE1644925B2 (de) | 1974-06-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1644925A1 (de) | Tractanten und Verwendungsverfahren | |
DE1644926C3 (de) | Mitziehflussigkeit | |
DE2554117C2 (de) | Veredeltes Copolymer | |
DE2524118C3 (de) | Hydraulikflüssigkeit für Zentralsysteme | |
DE2746547C2 (de) | ||
DE3321773C2 (de) | Verwendung bestimmter Decalyl- bzw. Cyclohexylethane als Fluide für eine Antriebseinrichtung | |
DE574753C (de) | Verfahren zur Herstellung von Starrschmieren | |
EP0082967A2 (de) | Traktionsflüssigkeit | |
DE850052C (de) | Fluessigkeiten fuer Reibungsgetriebe, wie Drehmomentumwandler | |
DE3750468T2 (de) | Verfahren zur leistungsübertragung. | |
DE1300239B (de) | Verfahren zur Herstellung eines kautschukartigen Mischpolymerisats | |
CH648588A5 (de) | Kraftuebertragungsmaterial und verfahren zum betrieb von traktions-getrieben. | |
US2085693A (en) | Preparation of mineral white oils and products prepared therefrom | |
DE1925826A1 (de) | Verwendung synthetischer Fluessigkeiten fuer Kraftuebertragung | |
DE2147390A1 (de) | Kraftübertragung unter Verwendung synthetischer Flüssigkeiten | |
DE2322234A1 (de) | Verfahren zur herstellung von mineralschmieroeladditiven | |
DE3788118T2 (de) | Synthetische antriebsflüssigkeit. | |
EP0326975B1 (de) | Schmiermittel für Getriebe mit stufenloser Kraftübertragung | |
DE867992C (de) | Verfahren zur Umwandlung von AEthylenhomologen in oelige oder hoehermolekulare Erzeugnisse durch Polymerisation | |
DE3784732T2 (de) | ||
DE69130641T2 (de) | Telomerisierte speiseöle als schmiermittelzusätze | |
DE2116778A1 (de) | Traktionsflüssigkeitskomposition mit verbesserter Lasttragungsfähigkeit | |
DE1925826C (de) | Kraftübertragungsflüssigkeiten | |
DE68905538T2 (de) | Schmierfluessigkeiten fuer reibungsgetriebe. | |
DE3785586T2 (de) | Antriebsfluessigkeit. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |