DE161784C

DE161784C -

Info

Publication number: DE161784C
Application number: DENDAT161784D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung an mehrstufigen Zentrifugal-, Turbinen- oder ähnlichen Pumpen, bei · denen eine Reihe von Rädern hintereinander geschaltet ist. Der Zweck dieser Neuerung liegt darin, daß bei derselben Geschwindigkeit verschiedene Austrittsdrucke bei Pumpen erhalten werden können. Es werden zu diesem Zwecke hintereinander liegende Räder

ίο bei einer Verbundpumpe angeordnet, die mit getrennten Saugvorrichtungen und Mitteln, diese getrennt öffnen und schließen zu können, versehen sind. Das Saugen kann von dem ersten oder von einem der folgenden Räder bewirkt und die Flüssigkeit kann durch die Zahl der gewünschten Räder auf ihrem Wege nach der Abgabestelle gemäß dem geforderten Austrittsdruck angesaugt werden.

In dem in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiel wird der Erfindungsgegenstand an einer zweistufigen Turbinenpumpe dargestellt.

Das Gehäuse A umschließt die Räder B und B¹, von denen das erstere aus der Kammer C saugt, an die sich das Saugrohr D anschließt. An diesem befindet sich das Ventil E. Das Rad B gibt das Wasser durch den Ring F nach der Kammer C ab, die die Saugkammer für das zweite Rad B¹ darstellt. Diese letztere Kammer C ist mit einem Saugrohr Z)¹ versehen, das wieder mit dem Ventil E¹ verbunden ist. Das Rad J3¹ gibt das Wasser durch den Ring F¹ durch die Austrittskammer G nach dem Auslaß H ab.

Der volle Druck \vird nun erhalten, wenn man vermittels des Ventiles E¹ das Saugrohr Z)' schließt und das Rohr D bezw. das Ventil E öffnet. Das vom Rohr D durch die Kammer C kommende Wasser wird dann nach und nach von den beiden Rädern B B¹ aufgenommen und durch den Auslaß H aus dem Gehäuse geführt. Schließt man dagegen das Ventil E und öffnet E¹, so wird ein niederer Druck erhalten. Das Wasser tritt dann von D¹ nach der Kammer C¹ ein und wird lediglich vom Rade B¹ aufgenommen.

Wenn das Rad B nicht gebraucht wird, sondern das Rad B¹, so läuft das erste, da es an der Saugseite von B¹ sich befindet, in der Luft. Hierin liegt ein wesentlicher Vorteil der Erfindung im Vergleich zu den Pumpen, bei denen das nicht arbeitende Rad an der Druckseite des arbeitenden Rades sich befindet, da die Reibung, Abnutzung und das Bestreben zum Durchsickern wesentlich vermindert wird. Die Saugkammer C und das Rad werden bald vom Wasser geleert sein, wenn die Pumpe bei offenem Saugrohr Z)¹ arbeitet. Falls beim Ingangsetzen der Pumpe mit dem Rohre Z)¹ Luft in die Kammer C treten soll, so kann dies durch ein an letzterer anzubringendes Luftventil geschehen.

Die Erfindung ist nicht auf die besondere Art der beschriebenen Turbinenpumpe beschränkt, sondern erstreckt sich ebenso allgemein auf Turbinen, Zentrifugalpumpen und dergl., welche mehrere in Reihen angeordnete Kreiselräder aufweisen.

Claims

Patent-Anspruch :
Stufen - Zentrifugal-, Turbinen- oder ähnliche Pumpe, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (B B¹J mit getrennten Saugstutzen (D D¹J und mit Mitteln (E E¹J zum Öffnen und Schließen derselben versehen sind, zum Zweck, eine Veränderung des Austrittsdruckes zu erzielen, je nachdem man durch Anschluß des Saugeinlasses am ersten oder folgenden Rade mit beiden oder nur mit dem zweiten Rade pumpt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.