DE710787C - Zwei- oder mehrstufiger Dampfstrahlluftsauger mit abstellbarer, parallel geschalteter Anfahrstufe, insbesondere fuer Kondensationsanlagen - Google Patents

Zwei- oder mehrstufiger Dampfstrahlluftsauger mit abstellbarer, parallel geschalteter Anfahrstufe, insbesondere fuer Kondensationsanlagen

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DE710787C
DE710787C DEL95921D DEL0095921D DE710787C DE 710787 C DE710787 C DE 710787C DE L95921 D DEL95921 D DE L95921D DE L0095921 D DEL0095921 D DE L0095921D DE 710787 C DE710787 C DE 710787C
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DE
Germany
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stage
air extractor
steam jet
suction
jet air
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Expired
Application number
DEL95921D
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English (en)
Inventor
Johann Dietrich
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AEG AG
Original Assignee
AEG AG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28BSTEAM OR VAPOUR CONDENSERS
    • F28B9/00Auxiliary systems, arrangements, or devices
    • F28B9/10Auxiliary systems, arrangements, or devices for extracting, cooling, and removing non-condensable gases

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)

Description

  • Zwei- oder mehrstufiger Dampfstrahlluftsauger mit abstellbarer, parallel geschalteter Anfahrstufe, insbesondere für Kondensationsanlagen Die Erfindung betrifft einen zwei- oder mehrstufigen Dampfstrahlluftsauger, insbesondere für Kondensationsanlagen, bei welchem zum raschen Entlüften der Hauptkondensati@nsanlage beim Hochfahren der Hauptturbine eine mit der Luftansaugeleitung absperrbar verbundene zusätzliche Anfahrstufe vorgesehen ist, die zur Erhöhung der Leistung des normalen Strahlsaugers mit diesem parallel geschaltet werden kann.
  • Beim Paralleischalten des zwei- .oder mehrstufigen Strahl.saugers mit der Anfahrstufe während des Anfahrens kann der Fall eintreten, daß seitens des Bedienungspersonals die Anfahrstufe bei der von ihr erzeugten höchstmöglichen Luftleere nicht rechtzeitig abgeschaltet wird, so daß sich in der Saugleitung des Hauptstrahlsaugers eine höhere Luftleere :einstellt als in der Anfahrstufe. Die Folge davon ist, daß die Anfahrstufe wirkungslos wird und von dem Hauptstrahlsauger Dampf-Luft-Gemisch rückwärts durch die Anfahrstufe hindurchgesaugt wird, wobei sich der Nachteil. einer Verschlechterung des Wirkungsgrades ergibt.
  • Um nun jederzeit einen einwandfreien Betrieb unabhängig von der Aufmerksamkeit des Betriebspersonals zu ermöglichen, sind Vorkehrungen getroffen, um das Abschalten der Anfahrstufe bei Erreichung der von ihr erzeugten höchstmöglichen Luftleere selbsttätig herbeizuführen. Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß in der Saugleitung der An-22 ein selbsttätiges Absperrorgan vorgesehen, welches sich schließt, sobald der durch die hintereinandergeschalteten Strahlsaugerstufen erzeugte Unterdruck niedriger ist als der Ansaugedruck der Anfahrstufe, sich dagegen öffnet, wenn der Ansaugedruck beider parallel geschalteter Strahlsauger gleich ist. Das in der Saugleitung der Anfahrstufe vorgesehene Absperrorgan kannhierbei entweder dem Einfluß eines Diec-: renzdruckreglers unterstellt werden ,oder al@.;i# als Rückschlagklappe ausgebildet sein.
  • Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, worin Abb. i eine Seitenansicht, Abb, a eine Stirnansicht und Abb. 3 eine Oberansicht eines zweistufigen Dampfstrahlluftsaugers für Kondensationsanlagen darstellen.
  • Es bezeichnen a, b einen zweistufigen Dampfstrahl.luftsauger, der über die AnsaugL-leitung c die unkondensierbaren Dämpfe aus einer nicht dargestellten Kondensationsanlage absaugt. Die beiden Strahlsaugerstufen a, b sind j e mit einem Kühlerde e versehen, der zum Niederschlagen des Treibdampfes dient. Die zweite Stufe b des Strahlsaugers ist durch eine Klappe/ abschaltbar mit dem zugehöriger Kühlere oder mit einer Hilfsauspuffleitung s verbunden. Der Innenraum des Kühlers e ist durch den Stutzen Ja mit der Hauptauspuüleitung verbunden. Jede Stufe a, b ist dampfseitig durch Absperrventile abscbaltbar. Von der Hauptsaugleitung c ist ein Saugrohr m abgezweigt, welches zu einer zusätzlichen Anfahrstufe L führt, in deren Treibmittelzufuhrleitung ein Absperrventil n vorgesehen ist. In der Saugleitung dieser zur Erhöhung der Saugleistung beim Anfahren dienenden Zusatzstufe ist eine labil aufgehängte Rückschlagklappe o eingebaut. Die Anfahrstufe ist im Gegensatz zu den beiden hintereinandergeschalteten Stufen a, bohre Kühler.
  • An Stelle des Rückschlagventils .o kann auch ein von eirein Difberenzdruckregler gesteuertes Ventil, in der Saugleitung der Anfahrstufe f vorgesehen sein. Die auf den Differenzdruckreglereinwirkenden Impulse sind dann die Saugdrücke der Anfahrstufe und des Hauptstrahlsaugers.
  • Die Wirkungsweise ist folgende Beim Anfahren der Hauptturbine wird durch öffnen des Dampfventils it die Anfahrstufe l mit dem Hauptstrahlsauger a, b parallel geschaltet, um zum raschen Hochfahren der Hauptturbine in dem Kondensator die erforderliche Luftleere herzustellen. Hierbei öffnet sich das in der Saugleitung der Anfahrstufe vorgesehene Rückschlag@-,entil!o. Tritt nun der Fall ein, daß während des Parallelarbeiten der Strahlsauger a, b und.`. L sich in der Saugleitung des Hauptstrahlsaugers ;a, b infolge der Zweistufenwirkung eine höhere Luftleei-@ einstellt als in der Saugleitung in der Anfahrstufe, so schließt sich die Rückschlagklappe .#) infolge des sich zu deren beiden Seiten einstellenden Druckunterschieds selbsttätig und macht die Anfahrstufe wirkungslos. Ein Rückströmen von Dampf-Luft-Gemisch durch die Anfahrstufe bzw. die abgezweigte Saugleitung in wird dadurch vermieden. Würde ein Abschalten der Anfahrstufe unterbleiben, so könnte auch von dem zweistufigen Hauptstrahl.sauger keine höhere Luftleere als die von der Anfahrstufe erreichbare erzeugt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: r. Zwei- oder mehrstufiger Dampfstrahlluftsauger mit abstellbarer, parallel geschalteter Anfahrstufe, insbesondere für Kondensationsanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß in der Saugleitung der Anfahrstufe ein selbsttätiges Absperrorgan vorgesehen ist, welches sich schließt, sobald die von dem Hauptstrahlsauger erzeugte Luftleere höher ist als die von der Anfahrstufe erzeugte. a. Dampfstrahlluftsauger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das selbsttätige Absperrorgan in der Saugleitung der Anfahrstufe in Abhängigkeit von dem Unterschied der Saugdrücke des Hauptstrahlsaugers und der Anfahrstufe gesteuert wird. 3. Dampfstrahlluftsauger nach Anspruch i und z, dadurch gekennzeichnet, daß das Absperrorgan als Rückschlagklappe ausgebildet ist.
DEL95921D 1938-10-22 1938-10-22 Zwei- oder mehrstufiger Dampfstrahlluftsauger mit abstellbarer, parallel geschalteter Anfahrstufe, insbesondere fuer Kondensationsanlagen Expired DE710787C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6889125B2 (en) 2000-11-16 2005-05-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle driving apparatus
CN112880428A (zh) * 2021-01-26 2021-06-01 江苏南通发电有限公司 凝汽器真空系统喷射泵的一键启停及联锁保护控制方法

Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6889125B2 (en) 2000-11-16 2005-05-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle driving apparatus
CN112880428A (zh) * 2021-01-26 2021-06-01 江苏南通发电有限公司 凝汽器真空系统喷射泵的一键启停及联锁保护控制方法
CN112880428B (zh) * 2021-01-26 2021-11-09 江苏南通发电有限公司 凝汽器真空系统喷射泵的一键启停及联锁保护控制方法

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