DE1605670A1 - Verbindungsglied fuer Reifenketten - Google Patents
Verbindungsglied fuer ReifenkettenInfo
- Publication number
- DE1605670A1 DE1605670A1 DE1967E0033671 DEE0033671A DE1605670A1 DE 1605670 A1 DE1605670 A1 DE 1605670A1 DE 1967E0033671 DE1967E0033671 DE 1967E0033671 DE E0033671 A DEE0033671 A DE E0033671A DE 1605670 A1 DE1605670 A1 DE 1605670A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- connecting link
- link
- opening
- length
- locking bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 2
- HEMHJVSKTPXQMS-UHFFFAOYSA-M Sodium hydroxide Chemical compound [OH-].[Na+] HEMHJVSKTPXQMS-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims 4
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 claims 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 claims 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000035800 maturation Effects 0.000 description 2
- 241000090250 Esula Species 0.000 description 1
- 238000003287 bathing Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 210000004072 lung Anatomy 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 239000000344 soap Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
tMpMng. August Bosltort
Dlpl.-lng. Walter Jacklsch λ c η c c 7 η
22, M^z 1967
Slseii- und Drahtwerk
Brlau Ad.
Brlau Ad.
/Vürtt. A 29 556-·*
Di« Erfindung betrifft ein Verbindung I ed für Reifeslcetteii
alt für benachbarte Kettenglieder vö&eselianan Aufnihae-Uffnungen,
von denen wenigsten· eine eine nach außen
führende BinhlingeSffnung aufweist.
In Reifenaehutaketten ν@τά®η la der Regel mehrere Ddpelbaken
oder Verblndungahalct&is. verwendet» die die Verbindung
an den einzelnen Stodstellen haupts&c&lich voa Hauptteil
der Kette sum Seitenteil und von Seltenteil zur Seitenkette
herstellen. Derartige Verbindungsglieder werden auch als Brsatsteile bzw. Reparaturglleder verwendet,
dl· aa he»ohHd1gt«i>
Stellen der Relfeakette «l&g«Mtst
«erden k0o&«ä. S*kaaate TofTblndungselleder dieeer Art
•lud Mit Schrauben, Mieten» SaÜM»ltverM^äuog®m oder dgl·
*ur Sioheruog in Ihrer last la Kettenverband versehen.
Der Haohteil dieser Terblndungcglleder besteht darin«
dad sie eine nur geringe Lebensdauer und hone Herstellung·-
009812/0176
BAD
kosten halben uad defl sie sich hKuflg nur sehr schwer montieren
bzw. wieder demontieren lassen*
Oer Erfindimg liegt die Aufgabe 2ugrunde, oin Verblndungs*
glied der eingangs beschriebenen Art so auszubilden» daß es einfach an einer Helfenkette angebracht bzw. wieder von dieser
gelöst werden kann. Das Verbindungeglied soll einfach la Aufbau und billig In der Herstellung sein.
barte Kettenglieder ^rgeeehönMi. Aufnahmeöffmmgen, von
«ve
denen wenigstens eine/nach außen führende EinMngeöffnung aufweist* 1st in dem Kettenglied erfindungsgeiaaes ein Schließbolzen la seiner Llngsrlehtung bewegbar gelagert, wobei der Schließbolzen, in einer Lage die versdilloit und In einer anderen Lage die BlnhSngeöffnung freigibt· Daduroh 1st bei einfacher Bedienung 4mm Verbindung«» glledes ein sloherer Halt dieses Qlledes taw. der Mit diesem Olled verbundenen Kettenglieder einer Reif etikett· gewährleistet.
denen wenigstens eine/nach außen führende EinMngeöffnung aufweist* 1st in dem Kettenglied erfindungsgeiaaes ein Schließbolzen la seiner Llngsrlehtung bewegbar gelagert, wobei der Schließbolzen, in einer Lage die versdilloit und In einer anderen Lage die BlnhSngeöffnung freigibt· Daduroh 1st bei einfacher Bedienung 4mm Verbindung«» glledes ein sloherer Halt dieses Qlledes taw. der Mit diesem Olled verbundenen Kettenglieder einer Reif etikett· gewährleistet.
Bine besonders vorteilhafte Ausfulirungsfom des Srfl&dungsgegewtendea
besteht darin, datier Sohlietoölscn durch einen
in «Hier Bohrung verschiebbaren Stift, vorzugsweise
009812/0176
elnen Spiral»» Sohwerepaan« oder Kerbstift gebildet ist«
der in einfacher Weise durch lineares Verschieben, in seine
Sohliefilage bzw. aus dieser Sahließlage bewegt werden kann.
Der Sehließstift ltifit sich leloht ohne die Verwendung besonderer
Werkzeuge alt eine» Haoaer in aaino Schliofilage
eintreiben.
Nach eine» weiteren Herfifal der Erfindung let der Bolzen
la wesentlichen parallel zur Ebene des Verbindungsgliedes bewegbar gelagert» so da0 der Bolzen über eine verhält·
nisaHsslg große Lunge sieher in dem Verbindungsglied
geführt und nicht beschädigt werden kann, da er seitlich
nicht über das Verbindungsglied vorstet » DIqq wird noch
weiter verbessert» wenn der Schließbolzen quer» vorzugsweise
senkrecht zur Lauffläche des VerolnduascglledeB liegt.
Qi den Schließbolzen leicht lösen zu Juanen, ist selno
LInge kleiner als die In seiner Längsrichtung gemessene
Bratreckuag des Verbindungsgliedes f|?uglioh der LHnge
der Führung für den Schließbolzen, \ßt daB der Schlieibolzon
in seiner Schliefibewegungsricbtung Io weit bewegt werden
kann, dafi er aufler Eingriff alt seiner Führung an den
Verbindungsglied gelangt und dadurch von dieses golSst
1st, Dieser Arbeltsgai«, bei welohea sich der Schliefibolsen
sweekaHselg durch die R1 nhMngeöffnung bewegt» kann durch
009812/0176
die erflndungagemässe Ausbildung dea Verbindungsgliedes
auob bsi auf einen Kraftfahrzougreifen aufgelegter
ReifenJCQtto ausgeführt werden, ohne άαΟ Beschädigungen
aa Heiren zu befürchten sind.
Ein· besonders groß© Festigkeit dec Verbindungsgliedes
ist gewährleistet, wenn dieses als Stogglied Ausgeführt
let und wenn wenigstens eine Seite als Hairen ausgebildet
let· in dessen H&kenoTfnung dor Schließbolzen bewegbar
ist. Dabei kann eine AufnahmeöTfnung de« Verbindungsgliedes
als Über den ganzen Umfang geschlossene Durch«
ausgeführt sein, derart, daß das Verbindungsglied
en einem in dieser Purobgangeauenehmung
angeordneten Kettenglied unlösbar befestigt ist.
Bei einer anderen vorteilhaften ÄusfUhrungsforia weist
das vlbindungeglled eine einzige* vorzugsweise langlooh»
f oralg« Durchgangeausnehiiung auf» die anjeiner Seite mit
einer %\nhKngedfftiung versehen istj welche zweck«äß3ig
eyeeetriBch zur Längseitt· des Verblndungagliedes,
▼orzugevelse in dem die Reifenanlsgefl äoh© aufweisenden
Teil vorgesehen ist. Dadurch ist die durch die EinhHngeöffnung
in ihren Versohleifivol^Pen geachwäohtö Seite
des Verbindungsgliedes nur oinom sehr geringen Verßchldß
bei» E ine at r des Verbindungsgliedes ausgesetzt.
-3 -
009812/0176
BAD Οί
» zu vsririndenANi Olleder an iless
glied gehalt «Λ sind« k©a» noch weiter1
wenn die einander aiigewaMtea Fl&ehon d«r aufeinander zn
verlaufenden3 dia
Verbindungsgliecloe ochrMg sur Etesnc des
und vorzugsweiBe etita senkrseht zur Laufebens
Nach elnoE imltersn V©?@e3ilag gesHss ds? E*f ißiimg ist der
Schließbolzen in Sc^ <li© lauffiäob® aufiisis^i^n Teil des
etwa in dessen
dor S@liIi@iä«>I%@ii im gl©i©tie& Hafi·
wie die Laufseito dss ¥®?bicilimgsgli&d@a ¥@^a@MisstnA so
^t uiu id# wem
bis sur Oßbrauehlseffesit vsFseMlsses, isl;
Die ?*»tiglceit^ Eiit t*olü*ßsr
d&s
d&s
la stützt ist«
Um lan Schließbolzen in einfacher WeIs- ia aeiüe BohlieSIftgt
uod wieder mm üI&bqt Sch.liefllage bewein su k^nen>
ist di© Ausaehaaaes für die
009812/0178
Ια dea Verbindungsglied al« I^ehetttgsausnebJSting auegeführt,
so dad «β zun Lösen des beispielsweise Als Stift
ausgebildeten SchlieUbclxess lediglüa e&derlich ißt,
diesen. Schließbolzen sit Hilf β eines Durchschlage« und
eines Hoamera aus der DurchganßsauaneJbjBung haraussusoolagen·
Die Erfindung wird in folgenden anhand der in den Zeichnungen
dargestelltem Auaführungsfeeispiele n&her eiSutert· Es ist
dargestellt in
Fig» 1 «Μ erfiAuftungegesHsses Verbindsmgaglied in
Ansicht und
SSustand«
Flg. 4 und fig· 5 eine weitere Aueführungefore
eines Verbindung*gliedes in Daretellungen
genttss den Fig. 2 und 3·
009812/0176
BAD OfilQiNAL
Vie die Fig. 1 bis J seiga&# ist; ein e$indtm$s&eB8@ees
Verbindungsglied 1 als In wesentlichen ebenes Stegglied
ausgeführt* das eine SiuagloehfÖrmlge Aufnahaetifcfnung 2
für einsuht&gende Kettenglieder aufweist. Sie Aufaabaeöffung
2 liegt aur ballig ausgeführten Reifeoanlageflliahe
des VerbincUmgßgliedes 1 hin exssntrisch in diesen*
Scr die i» Querschnitt d&ohfönalge XaufflSohe %
Stegteil 5 des Verbindimgsgliedes 1 ist in Querschnitt
Im wesentlichen trapezförmig, derart« das seine Seiten*
f!Sehen 6 zur Aufnahmebffnung 2 fex», zur Seifenanl&gefläoho
3 hin unter einem spitzen Winitol aufeinandoi· au verlaufen·
DAduroli, da0 die Aufnaiieeöffnung 2 cxaentrisch in des
Verbindungsglied 1 vorgesehen ist* hat der die Lauffigohe
4 aufweisende Stegteil, % eine grSfiere W3b& als der die
ReifenanlagefIKehe osStmlßm^ Stegteil f * 321» Ssiteaf
lachen 9 dieses Stegteiles 7 sixaA ebenfalls
derart
teilkreiefSreig/ausgebildet» daft das Stegfceil 7 in Queraehnitt amitthtrnd elliptisch baw, langrund ist· Sie Belebereiohe 8 des is wesentlichen rechtecteigan Verbindungsglledes 1 sind ^iertelkreisföreig stark abgerundet.
teilkreiefSreig/ausgebildet» daft das Stegfceil 7 in Queraehnitt amitthtrnd elliptisch baw, langrund ist· Sie Belebereiohe 8 des is wesentlichen rechtecteigan Verbindungsglledes 1 sind ^iertelkreisföreig stark abgerundet.
-6 ·
009812/0176
Hie Hg· 1 ferner fcelgt, iat syanetrisoh zur X&ngssltte
des die Bclfenanlagefläehe 3 aufweisenden Sfcegteileo 7
eine Slnhliagaöffnuag 10 vorgesehan, die durah eine Unterbrechung
des Stogteilos 7 bzw. zweiteilige» Ausführung
dieses Stastoiles 7 gebildet ist. Die einander zugewandten
Stlrnfläohon 11 der beiden frei aufeinander zu ragenden
Stegßdhenkel 12 liegen in zueinander parallelen Ebenen und
geneigt zur Sbeno des Verbindungsgliedes 1 sowie etwa
senlcreoht au desscon Lauf ebene.
In dei* L§ng£FaltfcG des die Lauffläche H aufweisenden Stegtalle
3 5 dnc Verbindungsgliedes 1 ist senkrecht ssur
Laufeisen«» eine Bohrung IJ MOTgsaontm, in dor ein Schließstift
14 mit einem Frefisitz verschiebbar geführt 1st.
Die Längsachse dea Schllefiatifbes 1% bzw« der Bohrung 13
geht aynraetri3cli durch die Mitte der Elnhängcöffnung XO,
wobei diese EinhM&getlffnung 10 größer als der Durchawsser
des Schlleßßtifta» 14 ist.
In Ausgangslage ragt das hintere Bude 1$ des Schlieflatiftee
14 über die Lauffläche 4 des VerbinatmgBgli edee 1 vor>
det&rt» dafl d»e -vorder· Ende des Sahlietatlftee 14 anieittalb
der Aitfnafesieoffnung 2 des Verbindungsglledee 1 liegt·
Haoh des Blnftthrett iron nitelnaoder xu verbindender
009812/0176
BAD
16UbOVU
di®
äffknmg 2 öse V«^binte$egliesies 1 wird
mit eines Hasnsor duroh Beaufschlagen seines hinteren Slides
15 genoss Fig. 2 in die Äufnahsiötffiiiung a *ingatrieJjßS, so
daß zwai voneinander getrennte einzelne Aufnaha©öffnungen
sieh
2a eeb:Lldot ei&d^ aus äw&n/alo nicht näher üargsafcollten
2a eeb:Lldot ei&d^ aus äw&n/alo nicht näher üargsafcollten
iösan eingehängten KettengH«d&r nicht wähl von selbst / . können,
da der Abst&aä üa&
von den
In soinar
mit iter Lauffläche
Esulas 15a des SoHHoi?2?tlftG8
feieine? ale
aohiießt; d&s iiiEt;@3?9 Bade
1 ab«
Zua Snfcfefaen daß
goaäss 4&n Fig* δ
die
w^rdea
aieilo? Sa dia
Da der SefcHe03tJi£t S4S ^Ja Mg* 3
Ebene ö&& steg^i^gs
iat eise Ve^lGäziüig d#s
dee Veibindungagiiedea 1 K©Ite«tgeJie3Qd
lieisa lissatz
009812/0178
- IO *
BAb «■
Bei dem in des|Pig· 4 und 5 dargestellten Ausf Uhrungafceiflpiel
sind die Seitenflächen 6a des Verbindungsgliedes la
über dessen geaaste Höhe zueinander geneigt wobei die
Reifeaanlageflache Ja ebenfalls ballig ausgeführt; ist.
Das s'iegförffiige Verbindungeglied la weist an einer Seite
eine durchgehende» über den geinten tfafang geschlossene
AufnahKeausnehiEung 2b für ein Kettenglied auf# während
an der anderen Seite eine längliche Aufnahmeöffnung 2c
vorgesehen 1st, in die eine etwa in der LängsBitt* des
Verbindungsgliedes la liegende BinhHngeuffnung 10a einmündet«
Die S£nä£fogeöffnung ICa liegt in Längsrichtung des Verbindungsgliedes
la geringfügig geneigt su dessen Laufebene·
In den die Lauffläche 4a aufweisenden Stegteil 5ä dos
Verbindissgs^Ledes la ist eine entsprechend der Sinh&ige3ffnung
10a geneigte B^öhgangsfeohruag i^a vorgesehen» in der
ein SctaimBBblft 14a alt Prefisits^ derart vorschiebbar
geführt 1st» daß die Verbindung zwischen der Aufnahaoöffnung
2o mü de? Si&häage^ffnu&g 10a so weit geschlossen
werden kann* daß ein in die Aufnntiwöffnung 2c eiagebSngtes
Kettenglied nicht i^hr ausgehMngt werden Kam· Auf der
der ge&ehlolbnen Aufnabaeuffnusig Sb augewaodten Seite
glied
weist das Ve?bl3dung3/l4a eine Stützfläche 16 auf,
der Schlieflstift
an welcher / in jeder Lage anliegt, ao dad der Schliefletift
14a auf dieser Seite über sein« geeist· Länge elcher abgestützt
:lst. BelH Auafuhrungsboispiel gesies den Flg. 4 und
bandelt es steh vm ein Elaf aeh-Hakengliedi, wobei dor Baken
durch die AufnateeÖffnimg 20 «ad die BinliBneeäffung 10a
bsw« dlo dies« begrenjwmden Ttile gebildet 1st«
009812/0176
BAD Ca,,,.
Claims (1)
1. VetittnduagegLLeA füp Heifenkotten »it für
νανβββοΐιοηβη Aufoab^äfftumgeß« von denen
©in» ©ia@ aash
fc*f fnmag auf ifaist« da&ui«eh gekennssiohuai^ OaQ in am
(1 Um* Ia) ein SQhlleS&il&m (I^ bav.
gsrlä&timg Viö^egbar gelagert i@t« öep in
«incr Lage dl« SishS&ge&ffntsng (10 bsw, 16a) ^essollließt
uü<& in sdiner an<isren Lags äie EiBüängööff.:; ,^ (IO fcztf.
10ä) freigibt»
2. VerTjincluvigsgUei wuah Ajäsprueh I4 dftdua?sh
&Β dor Söh.ließbolacß ζ 14 b%w. l4a) öureh einen in eine?
Stift« vors^gnmis© ©lm@m Spirale Sdtns^sf^n·- oder
Verbindungsglied nach Ünsprueh I
und 2a d&d\n*en gelcesmseiolmefe, daß
tor« 14a.) in tmam&Xttäsm pav&U@X mst 88»ene des
(1 festF« la) iHnre^fiP cslAsert 1st.
Vorbindungaglifcd nach eines d«r vorhergehenden
dadurch eelcenaaelchnet*. daß der SehUe8toieen (I^ bzw.
quer·, vorzugsweise aeokveeht sur lAiiffl&ene (4) des
liegt·
- 8 00981270176
BAC)
Verbindungsglied naoh einem der vorhergehenden Anaprtiohe»
dadurch gekennzeichnet* da£ die Länge des Schließbolsens
(14 bzw. 14a) nur geringfügig größer, vorzugsweise
gleich oder kleiner als die In seiner Länge»
richtung goaeseene Erstreekung des Verbindungsgliedes
(1 bzw. la) abzüglich der Länge seiner Führung (13 bzw. IJa) let·
6. Verbindungsglied naoh einen der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungeglied (1 bztf» la) ale Stegglied ausgeführt lot und da» wen&tene
eine feite als Hakeikußgetoilüet ist, in deesen Hakentiffnung
(10 bzw. 10a) der Schließbolzen (14 bzw, 14a) bewegbar let·
7« Verbindungsglied naoh einem der vorhergehenden Anaprttoha«
dadurch gekennzeichnet, dtt eine Aufnaheeöffnung (Sb)
des Verbindungsglledee (la) als ttber den ganzen Uafang
goechloesetten Pny^itgn^uyflmfflnft^imng auBgeftthrt let·
8. Verbindungsglied saoh eine« der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet« daft da« Verbindungeglied
(1) eine einzige» vorzugsweise lenglochfäreiße Durch·
(2) aufwoist* die an einer Seite alt
einer SlnhSngeSffnung (10) veredhen let
009812/0176
-3 -
9· Verbindungsglied naoh einem der vorhergehenden Ansprüche»
dadurch gekennzeichnet, daß die Einhänge öffnung (10)
sjBoetrlsoh zur Längemitte des Verbindungsgliedes (1),
vorzugsweise in den die Eelfenanlageflache (3) aufweisenden
Teil (7) vorgesehen ist.
10. Verbindungsglied naoh einen der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die EinhKngeöffnung (10
bzw. 10a) in der LSngsachse des SchliaBbolzena (i4 bzw.
14a) liegt.
11. Verbindungsglied naoh einem der vorhergehenden Ansprüche«
dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugewandten Flächen (11) der aufeinander zu verlaufenden, die
BinhlJngeöffnung (10) bildenden Schenkel (12) des
Verbindungsgliedes (1) sohrag zur Bbone des Verbindungsgliedes
(1) und vorzugsweise etwa senkrecht zur Laufebene liegen.
12· Verbindungsglied naoh einen der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Schließbolzen (14 bzw. 14a) in des die lauf fläche (4 bzw· 4a) aufweisenden Teil
(5 bzw. 5a) des Verbindungsgliedes (1 bzw* la)» vorzugsweise etwa In dessen LHngaoitt* gelagert let«
009812/0176
13· Verbindungsglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche»
dadurch gekennzeichnet, daß der Schließbolzen (14a) annähernd über seine gesagte LJin#e an einer Seite
(16) an dem Verbindungsglied (la) abgestützt ißt.
14. Verbindungsglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche»
dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (13 bzw. 13a) für die Aufnahne des SchließbSlzens (14 bzw. 14a)
in de« Verbindungeglied (1 bzw. la) als Durchgangs* lahwung ausgeführt 1st.
00981270176
Priority Applications (16)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967E0033671 DE1605670B2 (de) | 1967-03-23 | 1967-03-23 | Verbindungsglied fuer fahrzeugreifenketten |
DE1967E0024940 DE1961415U (de) | 1967-03-23 | 1967-03-29 | Verbindungsglied fuer reifenketten. |
AT245468A AT277789B (de) | 1967-03-23 | 1968-03-13 | Verbindungsglied für Reifenketten |
CH393268A CH495229A (de) | 1967-03-23 | 1968-03-13 | Verbindungsglied für Reifenketten |
GB1229051D GB1229051A (de) | 1967-03-23 | 1968-03-18 | |
GB1230335D GB1230335A (de) | 1967-03-23 | 1968-03-18 | |
DK118868A DK131929C (da) | 1967-03-23 | 1968-03-20 | Forbindelsesorgan til dekkeder |
US715007A US3595292A (en) | 1967-03-23 | 1968-03-21 | Connecting link for tire chains |
SE03866/68A SE354232B (de) | 1967-03-23 | 1968-03-22 | |
ES351897A ES351897A1 (es) | 1967-03-23 | 1968-03-22 | Perfeccionamientos en los eslabones de union para cadenas de neumaticos. |
BE712605D BE712605A (de) | 1967-03-23 | 1968-03-22 | |
DE19681755623 DE1755623C3 (de) | 1967-03-23 | 1968-05-31 | Verbindungsglied fur Fahrzeug-Reifenketten |
AT413169A AT288894B (de) | 1967-03-23 | 1969-04-29 | Verbindungsglied für Reifenketten |
CH686769A CH520578A (de) | 1967-03-23 | 1969-05-02 | Verbindungsglied für Reifenketten |
BE732955D BE732955A (de) | 1967-03-23 | 1969-05-13 | |
DK120172A DK129565B (da) | 1967-03-23 | 1972-03-15 | Forbindelsesorgan til dækkæder. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967E0033671 DE1605670B2 (de) | 1967-03-23 | 1967-03-23 | Verbindungsglied fuer fahrzeugreifenketten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1605670A1 true DE1605670A1 (de) | 1970-03-19 |
DE1605670B2 DE1605670B2 (de) | 1976-07-22 |
Family
ID=7076332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967E0033671 Granted DE1605670B2 (de) | 1967-03-23 | 1967-03-23 | Verbindungsglied fuer fahrzeugreifenketten |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3595292A (de) |
AT (1) | AT277789B (de) |
BE (1) | BE712605A (de) |
CH (1) | CH495229A (de) |
DE (1) | DE1605670B2 (de) |
DK (1) | DK131929C (de) |
ES (1) | ES351897A1 (de) |
GB (1) | GB1229051A (de) |
SE (1) | SE354232B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2208509A1 (de) * | 1972-02-18 | 1973-08-23 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Verbindungsglied |
DE2533838A1 (de) * | 1975-07-25 | 1977-02-10 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Reifenkette |
DE2654467A1 (de) * | 1976-06-23 | 1977-12-29 | Mitsubishi Steel Mfg | Zusammengesetzter reifenschutz |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2124201A1 (de) * | 1971-05-13 | 1973-02-08 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Gleitschutz- und/oder reifenschutzkette |
US3785422A (en) * | 1971-11-26 | 1974-01-15 | Erlau Ag Eisen Drahtwerk | Connecting link for antiskid chains for tires |
CA1008351A (en) * | 1973-02-19 | 1977-04-12 | Eisen- Und Drahtwerk Erlau Aktiengesellschaft | Wear link for tyre chains |
DE2459280A1 (de) * | 1974-12-14 | 1976-06-16 | Erlau Ag Eisen Drahtwerk | Verschleissglied fuer reifenketten |
GB2274978B (en) * | 1993-02-12 | 1996-10-09 | Huang Yu Hwei | Key retaining device capable of direct loading of latch elements |
PE20142151A1 (es) * | 2012-01-11 | 2014-12-24 | Pro Vide Australia Pty Ltd | Cadena para neumaticos y componentes de la misma |
US9003612B2 (en) * | 2012-04-09 | 2015-04-14 | Fairfield Industries Incorporated | Coupler, methods, and applications |
US8966718B2 (en) * | 2012-04-09 | 2015-03-03 | Fairfield Industries Incorporated | Coupling ring, methods and applications |
US9256002B2 (en) * | 2012-04-09 | 2016-02-09 | Fairfield Industries Incorporated | Coupler/ coupling ring assembly, methods, and applications |
AT512055B1 (de) | 2012-04-25 | 2013-05-15 | Pewag Austria Gmbh | Verbindungsglied - Montage ohne Werkzeug |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US271141A (en) * | 1883-01-23 | Link for chains | ||
US649460A (en) * | 1898-05-13 | 1900-05-15 | Benjamin L Jordan | Snap-hook. |
US1776515A (en) * | 1929-08-28 | 1930-09-23 | Albert M Leahy | Detachable chain link |
US2480788A (en) * | 1944-05-18 | 1949-08-30 | Pierre Henry St | Chain link |
FR910342A (fr) * | 1944-11-17 | 1946-06-04 | Cie Des Mines De Roche La Moli | Maillon de raccordement pour chaînes |
DE1090530B (de) * | 1956-10-01 | 1960-10-06 | Toensberg Harpunfabrik As | Gleitschutzkette fuer Fahrzeugraeder |
US3416587A (en) * | 1965-07-05 | 1968-12-17 | Erlau Ag Eisen Drahtwerk | Chain link for anti-skid and tire-protective chains |
-
1967
- 1967-03-23 DE DE1967E0033671 patent/DE1605670B2/de active Granted
-
1968
- 1968-03-13 CH CH393268A patent/CH495229A/de not_active IP Right Cessation
- 1968-03-13 AT AT245468A patent/AT277789B/de active
- 1968-03-18 GB GB1229051D patent/GB1229051A/en not_active Expired
- 1968-03-20 DK DK118868A patent/DK131929C/da active
- 1968-03-21 US US715007A patent/US3595292A/en not_active Expired - Lifetime
- 1968-03-22 ES ES351897A patent/ES351897A1/es not_active Expired
- 1968-03-22 BE BE712605D patent/BE712605A/xx unknown
- 1968-03-22 SE SE03866/68A patent/SE354232B/xx unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2208509A1 (de) * | 1972-02-18 | 1973-08-23 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Verbindungsglied |
DE2533838A1 (de) * | 1975-07-25 | 1977-02-10 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Reifenkette |
DE2654467A1 (de) * | 1976-06-23 | 1977-12-29 | Mitsubishi Steel Mfg | Zusammengesetzter reifenschutz |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT277789B (de) | 1970-01-12 |
DE1605670B2 (de) | 1976-07-22 |
DK131929B (da) | 1975-09-29 |
US3595292A (en) | 1971-07-27 |
CH495229A (de) | 1970-08-31 |
GB1229051A (de) | 1971-04-21 |
SE354232B (de) | 1973-03-05 |
DK131929C (da) | 1976-03-22 |
ES351897A1 (es) | 1969-06-16 |
BE712605A (de) | 1968-07-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1605670A1 (de) | Verbindungsglied fuer Reifenketten | |
DE2826883A1 (de) | Halter fuer einen klosett-spuelwasserzusatz | |
DE8401638U1 (de) | Gleitschutzkette für Fahrzeugreifen | |
DE2814135A1 (de) | Tragring fuer vorhangstangen | |
EP1085162A3 (de) | Bodendichtung für eine Tür | |
DE2208509A1 (de) | Verbindungsglied | |
DE2349381B2 (de) | Blattfeder | |
DE3410220C2 (de) | Reifenkette | |
DE202006007874U1 (de) | Kettenstrang für eine Förderkette eines Kettenkratzerförderers | |
DE4124117C2 (de) | ||
EP0398219B1 (de) | Schrittweise Transportvorrichtung, insbesondere für Transporthaken in Schlachthöfen | |
DE2932132A1 (de) | Schliesseinrichtung fuer ein seitenelement einer gleitschutzeinrichtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE29902099U1 (de) | Führungs- oder Laufleine für Tiere | |
DE202008011383U1 (de) | Transportanker | |
DE1605670C3 (de) | Verbindungsglied für Fahrzeugreifenketten | |
DE7731925U1 (de) | Riemenschnalle | |
DE1929820U (de) | Verkuerzungsklaue. | |
DE3318735A1 (de) | Stabband insb. fuer landwirtschaftliche maschinen | |
DE2338690A1 (de) | Vorrichtung zum abfuehren von schutt, moertel o. dgl. aus gebaeuden | |
DE882713C (de) | Bremsbalken aus Stahlguss | |
DE125422C (de) | ||
DE2501820C3 (de) | An einer Schiene verschiebbarer Haken | |
DE4007568C2 (de) | ||
DE1505010A1 (de) | Kettenglied fuer Reifenschutz- bzw. Gleitschutzketten | |
DE2203177A1 (de) | Handlauffuehrung fuer rolltreppen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |