DE1597656C - Trockenvorrichtung an Maschinen zum Beschichten von Trägerbahnen, insbesondere mit foto graphischen Emulsionen - Google Patents
Trockenvorrichtung an Maschinen zum Beschichten von Trägerbahnen, insbesondere mit foto graphischen EmulsionenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Trockenvorrichtung an Maschinen zum Beschichten von Trägerbahnen,
insbesondere mit fotographischen Emulsionen, bestehend aus einem Flachtrockner, in welchem
die Trägerbahn über drehbare Walzen geführt ist.
Es ist eine bekannte Forderung bei der Konstruktion von solchen Walzenstrecken, daß für jede Walze
ein Mindestumschlingungswinkel eingehalten werden muß. Hierdurch werden Relativgeschwindigkeiten
zwischen Bahn und Walzenoberfläche vermieden, was bei Materialien mit empfindlichen Oberflächen
(z. B. Photofilmen) von Bedeutung ist.
Eine mindestens ebenso große Rolle spielt der Umschlingungswinkel bei saiigfähigen Unterlagen, z. B.
Photopapier, die in der Begießmaschine einseitig begossen werden. Das einseitige Befeuchten führt zu
dem bekannten Hochkrümmen der Bahnränder, dessen gefürchtete Folgen, nämlich Umschlagen der
Ränder und Bahnrisse, vermeidbar sind, wenn in nicht zu großen Abständen gut umschlungene Leitwalzen
angeordnet sind, an denen die Bahn immer wieder durchgewalkt wird.
Dieser Bedingung entsprechen die bekannten bogenförmigen Trockenstrecken, z. B. die spiralförmige
Bahnführung. Die moderne Entwicklung führt aber zu den sogenannten Flachtrocknern, bei denen die
Walzenachsen in einer Ebene liegen. Diese in der Bauweise sehr einfachen Trockner können beliebig
lang ausgebildet werden.
Mit einer kräftigen einseitigen Düsen-Blas-Strecke gelingt es hier, bei entsprechender Abstimmung von
Staudruck auf der Bahnoberfläche und Bahnspannung eine für den Walzenantrieb ausreichende Umschlingung
zu erreichen, sofern man die Walzenlager-Reibung klein hält. Die Sicherheit einer solchen Konstruktion
für die Produktion von kratzempfindlichem Photofilm im Dunkeln läßt aber zu wünschen übrig.
Bei einseitig begossenem Papier jedoch reicht dieser durch den Staudruck bewirkte Umschlingungswinkel
nicht aus, um den oben geschilderten Schwierigkeiten an den Bahnrädern zu begegnen.
Ein bekanntes Bahnführungselement ist der Hohlsauger, bei dem die Bahn über eine Folge eng beieinanderliegender
Walzen geführt und dabei zwischen den Walzen Unterdruck angelegt wird, so daß die
Bahn wellenförmig über die Walzenstrecke läuft. Die Bedingung guter Umschlingung ist hier für jede
Walze erfüllt. Es ist aber zu aufwendig, einen ganzen Flachtrockner durchgehend mit einem Hohlsauger
auszurüsten. Außerdem würde ein beträchtlicher Teil
ίο der Rückseite der Bahn durch die Walzen abgedeckt
und dadurch die bei saugfähiger Unterlage durchaus nicht zu vernachlässigende Rückseitentrocknung in
nicht erwünschter Weise beeinträchtigt.
Es wurde nun gefunden, daß sich die Nachteile der bisher bekannten Trocken vorrichtungen vermeiden
lassen, wenn die drehbaren Walzen im Flachtrockner Bestandteile an sich bekannter Hohlsauger sind und
die Hohlsauger, als Zweiwalzenhohlsauger ausgebildet sind, über die in vorgegebenen Abständen die
Trägerbahn geführt ist.
Dadurch wird erreicht, daß die Bahn durch einen Flachtrockner beliebiger Länge geführt werden kann,
ohne daß ein großer konstruktiver Aufwand oder hohe Anlagekosten erforderlich sind. Es können auch
mehrere mit Zweiwalzenhohlsaugern ausgerüstete Flachtrockner in an sich bekannter Weise zu einem
raumsparenden Kanaltrockner mit schleifenförmiger Bahnführung hintereinandergeschaltet werden. Die
Umlenkung der Bahn jeweils in den nächsten Flacht'rocknerabschnitt
hinein erfolgt dabei bei der schichtseitigen Umlenkung zum Vermeiden von Beschädigungen
jeweils über Luftkissen, während die Umlenkung der Bahn auf der der Schicht abgewandten Seite
über Walzen erfolgt.
An Hand einer Zeichnung sei nun die erfindungs:
gemäße Trockenvorrichtung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert, und zwar zeigt
Fig. 1 den Zweiwalzenhohlsauger im Längsschnitt,
F i g. 2 im Querschnitt und
Fig. 3 die schematische Gestaltung der Trockenvorrichtung
mit schleifenförmiger Bahnführung.
In den F i g. 1 und 2 läuft die mit fotographischer Emulsion beschichtete Trägerbahn 1 über das WaI-zenpaar2
und 3, die zusammen mit dem Saugkasten 4 und dem Saugstutzen 5 den Zweiwalzenhohlsauger
6 darstellen. Die Walzen 2 und 3 sind mit ihren Zapfen 7 und 8 in den Seitenstücken 9 und 10 des
Saugkastens 4 gelagert. Unter dem Einfluß der Saugwirkung umschlingt die Trägerbahn 1 die beiden
Walzen mit den Winkeln α.
In F i g. 3 ist die Bahn 1 über eine Anzahl von Zweiwalzenhohlsaugern 6 geführt, wobei an den beschichtungsseitigen
Umlenkstellen Luftkissenführungen 11 vorgesehen sind. An den anderen Umlenkstellen,
bei denen die Beschichtung nach außen gewandt ist, ist die Bahn 1 über Leitwalzen 12 geführt. Die
Kanalwandungen sind der Übersichtlichkeit halber weggelassen worden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch: ■■Trockenvorrichtung an Maschinen zum Beschichten von Trägerbahnen, insbesondere mit fotographischen Emulsionen, bestehend aus einem Flach trockner, in welchem die Trägerbahn über drehbare Walzen geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbaren Walzen Bestandteile an sich bekannter Hohlsauger sind und daß die Hohlsauger als Zweiwalzenhohlsauger (6) ausgebildet sind, über die in vorgegebenen Abständen die Trägerbahn (1) geführt ist.
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ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4003927A1 (de) * | 1990-02-09 | 1991-08-14 | Agfa Gevaert Ag | Vorrichtung zur bahnlaufsteuerung |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4003927A1 (de) * | 1990-02-09 | 1991-08-14 | Agfa Gevaert Ag | Vorrichtung zur bahnlaufsteuerung |
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