DE1594634A1 - Schmiermittel - Google Patents

Description

• Schmiermittel Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet die Verwendung von Diestern aus verzweigtkettigen Dicarbonsäuren mit der durchschnittlichen Kohlenstoffzahl 19 und primären, gerade-oder verzweigtkettigen Monoalkoholen mit 3 bis 19 Kohlenstoffatomen, als Schmiermittel.
• Als Ausgangsstoffe für die Herstellung der Diester dienen Dicarbonsäuren oder -säuregemische, wie sie zum Beispiel durch katalytisch angeregte Anlagerung von Kohlenmonoxyd und Wasser, direkt oder durch Anlagerung von Kohlenmonoxyd und Wasserstoff und anschliessende Oxydation aus ungesättigten Monocarbonsäuren mit 18 Kohlenstoffatomen und gerader Kette, zum Beispiel Ölsäure, gewonnen werden. Als Alkoholkomponente zur Herstellung der Diester können zum Beispiel n- und Isobutylalkohol sowie Gemische, wie sie im Butylöl vorliegen, Verwendung finden. Besondere Vorteile bieten verzweigtkettige Alkohole wie 2-Aethylhexanol oder die aus Di-, Tri- oder Tetrapropylen durch Oxoreaktion gewonnenen Alkohole, die insbesonders die Kälteeigenschaften der Schmiermittel positiv beeinflussen. Doch können auch geradkettige Alkohole bis zum Stearylalkohol für bestimmte Zwecke Vorteile bieten, zum Beispiel dort, wo ein günstiges Viskositäts-Temperaturverhalten vonnöten ist.
• Die aus den beschriebenen Komponenten aufgebauten Diesteröle sind, je nach der Art des verwendeten Alkohols, leicht bewegliche bis viskose Flüssigkeiten mit hoher thermischer Stabilität und geringer Neigung zur Verdampfung. Sie sind dank ihrer polaren Struktur hervorragend als Schmier- und Trennmittel für gleitende oder rollende Metalloberflächen geeignet. Sie entfalten nicht nur als solche hervorragende Schmierstoffeigenschaften, sondern auch im Gemisch mit Schmierölen, die man aus natürlichem Erdöl gewinnt, denen die Diesteröle besondere Eigenschaften verleihen, wie erhöhtes Lösevermögen für bestimmte Zusatzstoffe, sowie für die im Betrieb sich bildenden Asphalt- und Harzabscheidungen. Weiter vermögen sie die Schmierwirkung und die Druckbelastbarkeit natürlicher sowie synthetischer Öle zu erhöhen, wie es zum Beispiel besonders bei Getriebeölen oft erforderlich ist.
• Beispiel 1 Ein Heptadecandicarbonsäure-2-Aethylhexanolester wird hergestellt wie folgt: Ein Gemenge von 164 Gewichtsteilen des durch Anlagerung von Kohlenmonoxyd und Wasser bei erhöhtem Druck und erhöhter Temperatur auf Ölsäure in Gegenwart von Cobaltcarbonyl erhältlichen, im wesentlichen aus zwei isomeren Heptadecandicarbonsäure bestehenden technischen Gemisches, 390 Gewichtsteilen 2-Aethylhexanol-1, 150 Raumteilen Benzol und 5 Raumteilen konzentrierter Schwefelsäure als Veresterungskatalysator wird zum Rückfluss erhitzt. Mittels eines Wasserabscheiders wird das azeotrop destillierende Reaktionswasser ausgekreist. Nach 35 Stunden Rückflusskochen werden 24 Gewichtsteile Wasser erhalten.
• Das Reaktionsgemisch wird mit Wasser neutral gewaschen und bis 210°C im Vakuum von 0, 5 Torr auf Rückstand destilliert. Dabei werden 236 Gewichtsteile Rohester mit einer Säurezahl von 2,9 erhalten.
• Eine anschliessende Reinigung des Rohesters mit 1 o/o Aktivkohle und 5 % basischem Aluminiumoxyd ergibt einen dunkelbraun gefärbten Ester mit einer Säurezahl von 1, 9. Der gereinigte Diester hat die folgenden Eigenschaften Viskosität bei 1000F = 30, 1 cst Viskosität bei 2100F = 5, 7 cSt Viskositätsindex = 138 Stockpunkt = -61 °C Flammpunkt = 230 0C Verdampfungsverlust nach Noack = 7,8 o/o Er eignet sich infolge seiner geringen Zersetzlichkeit bei oxydativen und thermischen Einflüssen als Schmiermittel für Gasturbinenlager sowie für sich oder im Gemisch mit Mineralölen als hydraulische Flüssigkeit wie als Schmiermittel für Flüssigkeitsgetriebe und Motore. Ein solches Motorenschmieröl beschreibt das folgende Beispiel. Beispiel 2 Ein Motorenschmieröl besteht aus 42, 5 o/o paraffinbasischem Mineralöl 42, 5 o/o naphthenbasischem Mineralöl 5, 0 o/o Esteröl 6, 0 o/o Motorenöl-Additiv 4, 0 o/o VI-Verbesserer Viskosität bei 100°F = 62, 1 cSt Viskosität bei 210°F = 9, 3 cSt Viskositätsindex = 130 Stockpunkt = -480C Flammpunkt = 2060C Der günstige Einfluss des Esteröls im Motor lässt sich aus folgendem Vergleich deutlich erkennen:

Claims (2)

1. Patentansprüche 1. Die Verwendung von Diestern aus verzweigtkettigen Dicarbonsäuren mit der durchschnittlichen Kohlenstoffzahl 19 und primären, verzweigt- oder geradkettigen Monoalkoholen mit 3 bis 19 Kohlenstoffatomen als Schmiermittel.
2. 2. Die Verwendung der Diester nach Anspruch 1 im Gemisch mit natürlichen oder synthetischen Schmierölen oder beiden, als Schmiermittel.