DE1579129C3 - Gürtelreifenaufbaumaschine - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1. ι 2

   die Aufbau- und Bombiertrommel oder eine der

   Patentansprüche: Gürtelaufbautrommeln bewegbar, wobei die Hauptachsen der Gürtelaufbautrommeln im Winkel zuein-

   J. Gürtelreifenaufbaumaschine mit einer Auf- ander angeordnet sind und sich die gedachten Verbau- und Bombiertrommel für die Karkasse, 5 längerungen dieser Hauptachsen in der Hauptachse einer Gürtel aufbautrommel und einem axial ver- der Aufbau- und Bombiertrommel treffen. Zweckschiebbaren Übertragungsring zum Überführen mäßigerweise ist dabei das der Schwenkachse abgedes Gürtels von der Gürtelaufbautrommel zu der kehrte Ende der Bahn an einer Kurvenführung gela-Aufbau- und Bombiertrommel, wobei die mit ge- gert.

   genseitigem Abstand angeordneten Trommeln an io Bei einer so ausgebildeten Aufbaumaschine köneinander zugekehrten freien Enden je einer an je nen an den Gürtelaufbautrommeln unabhängig voneinem Sockel gelagerten Welle angeordnet sind einander die Gürtel und die gewöhnlich mit ihnen und der Übertragungsring an einer oberhalb der verbundenen Laufstreifen aufgebaut werden, die ih-Wellen angeordneten Bahn gelagert ist, deren rerseits in schneller Folge der nur eine kürzere VerLänge gleich oder größer ist als der lichte gegen- 15 weilzeit erfordernden Aufbau- und Bombiertrommel seitige Abstand der beiden Sockel, dadurch für die Karkasse zugeführt werden,
   gekennzeichnet, daß der Aufbau- und Es sind zwar Vorrichtungen zum Aufbringen von Bombiertrommel (2) für die Karkasse eine zweite ringförmigen Karkaßbändern auf eine Reifenaufbauoder weitere Gürtelaufbautrommeln (1) zugeord- trommel bekannt, bei denen ein verfahrbarer Übernet sind und die Bahn (7) wahlweise durch Ver- 20 tragungszylinder das Karkaßband von einem um schwenken um eine senkrechte Schwenkachse (13) eine senkrechte Achse verschwenkbaren Zylinder über die Aufbau- und Bombiertrommel (2) oder übernimmt und dann durch axiales Verfahren der eine der Gürtelaufbautrommeln (1) bewegbar ist, Reifenaufbautrommel zuführt. Doch ist dieser Zylinwobei die Hauptachsen der Gürtelaufbautrom- der nur deshalb verschwenkbar gelagert, um ihn im mein (1) im Winkel zueinander angeordnet sind 25 verschwenkten Zustand über sein freies Ende hinweg und sich die gedachten Verlängerungen dieser mit dem Karkaßband belegen zu können; darüber Hauptachsen in der Hauptachse der Aufbau- und hinaus ist der Reifenaufbautrommel, auf der die Kar-Bombiertrommel (2) treffen. kasse aufgebaut wird, lediglich ein Zylinder der vor-
2. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch ge- genannten Art zugeordnet.

   kennzeichnet, daß das der Schwenkachse (13) ab- 30 In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer

   gekehrte Ende der Bahn (7) an einer Kurvenfüh- Gürtelreifenaufbaumaschine dargestellt.

   rung (11) gelagert ist. Fig. 1 zeigt eine Gürtelreifenaufbaumaschine in

   der Ansicht unter Darstellung lediglich einer Gürtel-

   aufbautrommel, und zwar nach der Linie I -1 von

   35 Fig. 2, die die Gürtelaufbaumaschine im Grundriß wiedergibt.

   Die Erfindung betrifft eine Gürtelreifenaufbauma- Kennzeichnend für die Gürtelreifenaufbaumaschine mit einer Aufbau- und Bombiertrommel für schine sind zwei Gürtelaufbautrommeln 1 und eine die Karkasse, einer Gürtelaufbautrommel und einem Aufbau- und Bombiertrommel 2 für die Karkasse des axial verschiebbaren Übertragungsring zum Überfüh- 40 Reifens. Außerdem ist ein Übertragungsring 3 vorgeren des Gürtels von der Gürtelaufbautrommel zu der sehen, der wahlweise von der Aufbau- und Bombier-Aufbau- und Bombiertrommel, wobei die mit gegen- trommel 2 zu einer der beiden Gürtelaufbautromseitigem Abstand angeordneten Trommeln an einan- mein 1 und in umgekehrter Richtung bewegt werden der zugekehrten freien Enden je einer an je einem kann.

   Sockel gelagerten Welle angeordnet sind und der 45 Die Trommeln 1 und 2 sind am freien Ende von Übertragungsring an einer oberhalb der Wellen an- Wellen 4 angeordnet, die in Sockeln 5 gelagert sind, geordneten Bahn gelagert ist, deren Länge gleich Oberhalb der Sockel 5 befindet sich eine Bahn 7 für oder größer ist als der lichte gegenseitige Abstand den Übertragungsring 3, die an ihrem der Aufbauder beiden Sockel. und Bombiertrommel 2 zugekehrten Ende um eine Bei den bekannten Maschinen dieser Art ist der 50 senkrechte Schwenkachse 13 verschwenkbar ist, wäh-Aufbau- und Bombiertrommel für die Karkasse eine rend sich das untere Ende der Bahn 7 an einer Kur-Gürtelaufbautrommel zugeordnet. Da die Konfektion venführung 11 abstützt, die ihrerseits auf Stützen 6 auf der Gürtelaufbautrommel im Vergleich zu der auf den beiden Gürtelaufbautrommeln 1 zugeordne-Bearbeitung auf der Aufbau- und Bombiertrommel ten Sockeln 5 angeordnet ist.

   für die Karkasse mehr Zeit in Anspruch nimmt, ist 55 Demgemäß kann die Bahn 7 mit dem Übertradie wirtschaftliche Ausnutzbarkeit der bekannten gungsring 3 einmal über die eine und einmal über die Maschinen unzureichend. andere Gürtelaufbautrommel 1 bewegt werden, und Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die zwar so, daß der Gürtel mit einem Laufstreifen wahl-Maschinen der vorgenannten Art so auszubilden, daß weise von der einen oder von der anderen Gürtelaufeine gesteigerte Arbeitsfolge ermöglicht wird. 60 bautrommel 1 abgezogen werden kann. Nach der Zur Lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäß Abziehbewegung wird die Bahn 7 in die voll ausgeder Aufbau- und Bombiertrommel für die Karkasse zogene Mittelstellung verschwenkt, so daß der Übereine zweite oder weitere Gürtelaufbautrommeln zu- tragungsring 3 koaxial zu der Aufbau- und Bombiergeordnet und ist die Bahn wahlweise durch Ver- trommel 2 angeordnet und schließlich mittig über schwenken um eine senkrechte Schwenkachse über 65 diese verfahren werden kann.