DE1556456A1

DE1556456A1 - Schwimmkoerper aus Schaumstoff

Info

Publication number: DE1556456A1
Application number: DE19681556456
Authority: DE
Inventors: Fritz Hacker
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1968-02-09
Filing date: 1968-02-09
Publication date: 1970-02-19
Also published as: GB1206921A; US3595198A; FR1599326A

Description

N 64

Patent anmeldun

Firma Dr.-Ing.h.c. P. Porsche KG Stuttgart-Zuffenhausen, Porschestraße 42

Schwimmkörper aus Schaumstoff

Die Erfindung betrifft Schwimmkörper aus Schaumstoff zum Tragen von Lasten, insbesondere Fahrzeugeviim Wasser.

Bei bekannten Ausführungen werden zur Schwimmbarmachung von Fahrzeugen luftgefüllte Schläuche als Schwimmkörper verwendet. Derartige Schläuche bestehen aus gewebedichten Materialien, deren Herstellung teuer ist und die durch spitze Gegenstände oder dergleichen leicht beschädigt werden können und dadurch zumindest teilweise unbrauchbar sind. Außerdem können sich Witterungseinflüsse nachteilig auf die Dichtheit solcher Schläuche auswirken.

Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, Schwimmkörper für Fahrzeuge oder dergleichen zu schaffen, die nicht nur gegen kleinere Beschädigungen unempfindlich sind, sondern die auch die Verwendung von gewebeundichten und deshalb billigeren und leichteren Hüllen ermöglichen. Dabei sollte der Vorteil, der beim luftgefüllten Schwimmkörper in der schnellen

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Einsatzfähigkeit liegt, beibehalten werden.

Dies wird gemäss der Erfindung dadurch erreicht, daß der Schwimmkörper eine flexible Hülle umfaßt, die vor Gebrauch ausgeschäumt wird. Derartige Schwimmkörper bleiben auch nach kleineren Beschädigungen wirkungsvoll auftriebsfähig. Außerdem kann die den Raum des Schwimmkörpers umschließende Hülle aus luft- und wasserdurchlässigen Stoffen sein, deren Herstellung billig und auch das Gewicht gering ist. Die Schaumsysteme zur Füllung der Hülle ermöglichen auch eine schnelle Einsatzfähigkeit der Schwimmkörper im Bedarfsfalle. Die aufgeschäumte Füllung der Hülle weist ein großblasiges Materialgefüge "auf. Dadurch wird das Eigengewicht der Auftriebskörper gering gehalten. Die Hülle des Schwimmkörpers weist eine.dem Fahrzeug angepasste Form auf. Durch diese Vorkehrung ist die Halterung der Schwimmkörper am Fahrzeug leicht zu bewerkstelligen. Die Hülle des Schwimmkörpers weist weiter Formgebungsteile auf. Diese bewirken, daß jeder Schwimmkörper nach dem Füllprozess eine ihm vorbestimmte Form besitzt. Die Halterung des Schwimmkörpers am Fahrzeug erfolgt durch mit Schnellverschlüssen versehene Zugglieder. Dadurch können die Schwimmkörper leicht am Fahrzeug befestigt bzw. leicht vom Fahrzeug gelöst werden. Bei mehreren am Fahrzeug angebrachten Schwimmkörpern sind die gegenüberliegenden Schwimmkörper durch formsteife Abstandsglieder abgestrebt.

Diese Vorrichtung verhindert eine starke Lageveränderung der Schwimmkörper am Fahrzeug durch Auftriebskräfte.

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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung

dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Vorderansicht eines im Wasser fahrenden Fahrzeuges, * teilweise im Schnitt, mit den erfindungsgemässen Schwimmkörpern,

Fig. 2 eine Draufsicht eines Fahrzeuges mit den erfindungsgemässen Schwimmkörpern.

Das Fahrzeug 1 weist einen gepanzerten Aufbau 2 auf. Ein Turm 5 ist am Aufbau 2 des Fahrzeuges 1 drehbar gelagert und besitzt einen Tauchschacht 4, sowie ein schwenkbar angeordnetes Geschützrohr 5, welches mit einer Schutzkappe 6 gegen Wassereintritt oder dergleichen versehen ist.

Am Fahrzeug 1 sind zwei Schwimmkörper J, 7¹ gegenüberliegend angeordnet. Jeder Schwimmkörper besteht aus einer Hülle 8, die mit einem Schaumstoff 9 ausgeschäumt ist, welcher durch Einführen der den Schaumstoff ergebenden Komponenten in die Hülle 8 kurz vor Gebrauch erzeugt wird. Die Schaumstoff-Komponenten können beispielsweise unter Druck in Behältern am oder im Fahrzeug gelagert sein. Die Hülle 8 kann aus einem in begrenztem Umfang luft- und wasserdurchlässigem Stoff .hergestellt sein und weist zur Einführung der Schaumstoff-Komponenten eine Einfüllvorrichtung 10 auf, die mit einem Deckel 11 verschlossen ist.

Die Hülle 8 ist mit der Form des Aufbaues 2 des Fahrzeuges angepassten Abschnitten 12, 15, 14 versehen. Diese Formanpassung

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wird durch im Innern der Hülle 8 untergebrachten Formgebungsteilen 15, 16, 17, 18 erreicht, die mit Abstand voneinander angeordnet sind. Die Halterung dieser Formgebungsteile erfolgt durch Befestigungsglieder 19, 20, 21, 22 der Hülle 8.

Die Befestigung jedes Schwimmkörpers am Aufbau 2 des Fahrzeuges 1 erfolgt durch leicht zu schließenden bzw. zur öffnenden Befestigungsteile 2j5 des Aufbaues 2, die in der Zeichnung nicht näher dargestellt sind, und durch Zugglieder 24, 25« die mit dem Aufbau 2 des Fahrzeuges und mit dem Schwimmkörper zusammenarbeiten. Das Zugglied 25 beispielsweise wird durch einen Gurt und einen damit fest verbundenen Spannverschluß 26 gebildet. Es können aber auch andere Verschlüsse vorgesehen sein.

Um eine unerwünschte Lageveränderung der gegenüberliegenden Schwimmkörper 7» 7¹ zu vermeiden, sind im Abstand voneinander vorzugsweise zwischen den Schwimmkörpern formsteife Abstandeglieder 27, 28 angeordnet. Diese Abstandsglieder 27, 28 werden durch Rohrkörper oder dergleichen gebildet. Zu ihrer Fixierung sind die Hüllen der Schwimmkörper mit Aufnahmezapfen 29 versehen, an welchen die Abstandsglieder 27, 28 angreifen.

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Claims

. ϊ556456

N 64

Patentansprüche

(ly Schwimmkörper aus Schaumstoff zum Tragen von Lasten, , vorzugsweise Fahrzeuge, im Wasser, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwimmkörper 7, 7¹ eine flexible Hülle 8 .umfaßt, die vor Gebrauch ausgeschäumt wird.

2. Schwimmkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgeschäumte Füllung der Hülle 8 ein großblasiges Materialgefüge aufweist.

5. Schwimmkörper nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülle 8 des Schwimmkörpers 7, 7* eine dem Fahrzeug 1 angepasste Form aufweist.

4. Schwimmkörper nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülle 8 des Sehwimmkörpers 7* 7^f Formgebungsteile 15* 16,

17, l8 aufweist.

5. Sehwimmkörper nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung des Schwimmkörpers 7* 7¹ am Fahrzeug 1 mit Schnellverschlüssen versehenen Zugglieder 25 erfolgt.

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6. Schwimmkörper nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei mehreren am Fahrzeug 1 angebrachte Schwimmkörper die gegenüberliegenden Schwimmkörper 7, 7¹ durch formsteife Abstandglieder 27, 28 abgestrebt sind.

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