DE1556209B2 - Auskleidungsplatte fuer ladebehaelter o.dgl. - Google Patents

Auskleidungsplatte fuer ladebehaelter o.dgl.

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DE1556209B2 DE1967S0112770 DES0112770A DE1556209B2 DE 1556209 B2 DE1556209 B2 DE 1556209B2 DE 1967S0112770 DE1967S0112770 DE 1967S0112770 DE S0112770 A DES0112770 A DE S0112770A DE 1556209 B2 DE1556209 B2 DE 1556209B2
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Assar Natanael Ersmark; Brandt Bertil Skelleftea Svensson (Schweden)
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Skelleftea Gummifabriks Ab, Ersmark (Schweden)
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    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/18Internal lining, e.g. insulating
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Description

Die Erfindung betrifft eine Auskleidungsplatte für Ladebehälter od. dgl., aus abriebfestem, elastischem Material, die die Wände und den Boden des Behälters bilden und an mindestens zwei einander gegenüberliegenden Kanten der Stützkonstruktion des Behälters durch je ein Befestigungselement festgehalten werden, so daß sie in einem Abstand über dem Unterbau hängen.
Die Bezeichnung »Ladebehälter od. dgl.« bezieht sich sowohl auf ortsfeste, als auch ortsbewegliche Verladevorrichtungen, die aus einer verhältnismäßig großen Höhe herabfallende, schwere Geschiebeblöcke aufnehmen.
Im heutigen Bergbau fallen oft Felsblöcke oder sogenannte Geschiebeblöcke mit einem Gewicht bis zu fünf Tonnen an. Das Verladen und der Transport dieser Geschiebeblöcke zum Brechwerk stellt an die Lade- und Transportvorrichtungen bedeutende Anforderungen, besonders wenn die Geschiebeblöcke beim Verladen manchmal bis zu 5 Meter frei herabfallen und sodann mit einer Energie bis zu 25 Metertonnen auf die Ladevorrichtung aufprallen.
Die für diesen Zweck bestimmten Ladebehälter waren früher entweder mit dicken Gummiplatten oder mit Stahlplatten verkleidet. Im letztgenannten Fall war oft zwischen der Bodenkonstruktion des Ladebehälters und den auswechselbaren Stahlplatien eine Holzschicht angeordnet.
Lange Zeit hindurch wurde Gummi zur Dämpfung der durch das vergleichsweise feinkörnige Material hervorgerufenen, verhältnismäßig kleinen Momente verwendet. Gröberes Material benötigt dicke Platten, damit sie durch das in den Ladebehälter aufgegebene Material nicht durchbohrt werden. Für ein Einzelgewicht von mehr als einer Tonne bei einer Fallhöhe von 3 Metern (3 Metertonnen) war die Elastizität der Gummiplatten im allgemeinen für den Widerstand gegen das durch die Deformation des Unterbaus des Ladebehälters entstandene Moment zu schwach.
Stahlplattenauskleidungen werden durch die von grobem Material ausgeübten Kräfte in der Praxis verformt und werden verhältnismäßig schnell unbrauchbar.
Um solchen Beanspruchungen besser gewachsen zu sein, wurde eine Ladebehälterauskleidung entwickelt, die auf den Oberkanten der Seitenwände der Stahlkonstruktion des Behälters befestigt ist und frei über dem Behälterboden hängen soll (FR-PS 12 09 761). Die Seitenwände des Behälters sind nach außen schwenkbar, so daß die Auskleidung, die aus einer dicken Gummimatte besteht, dabei gestreckt und somit ihr Höhenabstand über dem Behälterboden variiert wird, ■ο Beim Aufprall der schweren Brocken des Ladegutes ist es jedoch bei dieser Konstruktion unvermeidlich, daß die scharfen Kanten des Ladegutes die elastische Auskleidung so weit durchbiegen, daß sie auf der Stützkonstruktion zur Anlage kommt bzw. auf diese durchschlägt. Dadurch wird die Auskleidung nicht nur oberflächlich durch die scharfen Kanten des Ladegutes, sondern auch durch die scharfen Kanten der Stützkonstruktion z. B. den oberen Kanten ihrer durchlaufenden Träger infolge Stanzwirkung stark beansprucht, so daß die Lebensdauer dieser Auskleidung sehr begrenzt ist.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der Auskleidungsplatten zu schaffen, durch die erreicht wird, daß die Auskleidungsplatten selbst die schwerste Beanspruchung durch fallende Blöcke noch federnd aufnehmen und dabei nicht mit der Stahlstützkonstruktion in Berührung kommen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an den Befestigungselementen elastische Verstärkungselemente verankert sind, die sich entlang der Auskleidungsplatte erstrecken und die Platte in einem Abstand über dem Unterbau halten, der die durch die größte Belastung hervorgerufene Durchbiegung der Platte übersteigt.
In bevorzugter weiterer Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Befestigungselemente der Platte an in den Rahmen des Ladebehälters eingeschraubten Haken oder längslaufenden, im Unterbau des Ladebehälters angeordneten Profilstangen verankert sind.
In der Zeichnung sind Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 einen Querschnitt durch einen Ladebehälter mit Anordnung der Auskleidungsplatten,
F i g. 2 einen Längsschnitt durch den Ladebehälter nach F i g. 1 entlang der Linie H-II in F ig. 1,
*5 F i g. 3 im einzelnen die Anordnung der Verstärkung der Auskleideplatte und ihrer Befestigung in einem Querschnitt durch eine Bodenplatte des Ladebehälters,
F i g. 4 eine andere Ausführungsform der Befestigung der Verstärkung an einem Teil einer Platte von oben gesehen und
F i g. 5 einen Querschnitt nach der Linie V-V in F i g. 4.
Der Unterbau des Ladebehälters, z. B. eines Kippwagens, besteht aus Tragbügeln 1, auf denen langgestreckte Tragbalken 2 angeordnet sind. An den Tragbalken 2 sind die aus abriebfestem, elastischem Material, insbesondere aus Gummi bestehenden Auskleidungsplatten 3 so befestigt, daß sie auf der Oberfläche der Tragbalken 2 aufliegen, dort fest verankert sind und somit im Abstand oberhalb der Tragbügel 1 gehalten werden.
Die Verankerung d. h. die Befestigung der Auskleidungsplatten 3 an den Tragbalken 2 ist im einzelnen aus der F i g. 3 ersichtlich. Auf den Tragbalken 2 sind längslaufende Profile 5 angeordnet. Diese werden von Befestigungselementen 4 hintergriffen. Die Befestigungselemente 4, die im in F i g. 3 gezeigten Fall eine hakenförmige Gestalt haben, sind in die Auskleidungsplatten eingebettet. Mit dem senkrecht nach unten
ragenden Schenkel greifen diese Haken hinter die Profile 5, so daß sie dort festgehalten werden. Sie bilden die Verankerung für eine Verstärkung 6, die sich von einem Befestigungselement 4 an einer Kante der Auskleidungsplatte 3 bis zum an der gegenüberliegenden Kante der Auskleidungsplatte angeordneten zweiten Befestigungselement 4 erstreckt. Diese Verstärkungen 6 sind in die Auskleidungsplatten, wie aus Fig.3 ersichtlich, eingelassen und liegen vorzugsweise unterhalb der horizontalen Mittelebene der Auskleidungsplatte, damit sie sich in einer Lage befinden, in der sie den Dehnungsspannungen zu widerstehen vermögen, die in der Auskleidungsplatte auftreten, wenn sie so stark wie möglich beladen wird.
Die Ausführungsform nach den Fig.4 und 5 zeigt eine andere Art der Befestigung der Auskleidungsplatte 3, bei der das stabförmige Befestigungselement 4 durch Haken 9 am Rahmen befestigt ist. In diesem Fall liegt die elastische Verstärkung in den Feldern 10 zwischen den Haken 9. Bei besonders hohen Beanspruchungen kann es sich als notwendig erweisen, die Auskleidungsplatte 3 mit elastischen, kreuzförmigen Verstärkungen auszustatten, die in einer oder mehreren, von der Richtung der Felder 10 abweichenden Richtungen ίο verlaufen. In der Auskleidungsplatte 3 sind Ausnehmungen 11 vorgesehen, um Raum für die Haken 9 zu schaffen.
Für die elastische Verstärkung können beispielsweise Nylonschnüre, Stahlseile oder Glasfaserschnüre dienen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Auskleidungsplatte für Ladebehälter od. dgl., aus abriebfestem, elastischen Material, die die Wände und den Boden des Behälters bilden und an mindestens zwei einander gegenüberliegenden Kanten der Stützkonstruktion des Behälters durch Befestigungselemente festgehalten werden, so daß sie in einem Abstand über dem Unterbau hängen, dadurch gekennzeichnet, daß an den Befestigungselementen (4, 5) elastische Verstärkungselemente (6) verankert sind, die sich entlang der Auskleidungsplatte (3) erstrecken und die Platte (3) in einem Abstand über dem Unterbau (1) halten, der die durch die größte Belastung hervorgerufene Durchbiegung der Platte (3) übersteigt.
2. Platte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente (4) der Platte (3) an in den Rahmen des Ladebehälters eingeschraubten Haken (9) oder längslaufenden, im Unterbau des Ladebehälters angeordneten Profilstangen verankert sind.
DE1556209A 1966-11-10 1967-11-09 Auskleidungsplatte für Ladebehälter o.dgl Expired DE1556209C3 (de)

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DE1556209A1 DE1556209A1 (de) 1970-01-22
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