DE1530555A1 - Leuchte fuer Fahrzeuge,insbesondere Aussenleuchte fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

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Stuttgart-Untertürkheimfv^ . r*X.W*·' U_n * mcr

Il ir L-A-**"JtL- ■ 50. 3. 1965

"leuchte für Fahrzeuge,
insbesondere Außenleuchte für Kraftfahrzeuge"

Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Außenleuchte für Kraftfahrzeuge, mit einer Halterung im Fahrzeugkörρer und einem lichtdurchlässigen linsen- oder Abdeckkörper nach außen. Leuchten der obigen Art bestehen im allgemeinen aus einem aus Metall bestehenden G-ehäuse, welches einen lichtdurchlässigen Linsenkörper bei Scheinwerfern bzw. Abdeckkörpern bei anderen Leuchten aufweist. Der Gehäusekörper ist im Fahrzeug mittels besonderer zum Teil recht komplizierter Mittel eingesetzt.

Dieser Aufbau ist an sich umständlich. Besonders nachteilig ist das umständliche Einsetzen in die Fahrzeugwandung. Ferner sind die Gläser der Leuchten sehr zerbrechlich und fast immer gehen sie bei Unfällen oder nur ganz leichten Stößen kaputt.

Die Erfindung hat sich die Beseitigung obiger Nachteile zur Aufgabe gestellt. Sie löst diese Aufgabe bei den eingangs genannten Leuchten dadurch, daß der lichtdurchlässige Iiinsen- oder Abdeckkörper gehäuseärtig ausgebildet ist und aus einem elastischen Kunststoff besteht, der einen am oder in* der Nähe seiner dem Fahrzeugkörper zugewandten Seite angeordneten Falz aufweist, mit dem er unmittelbar in den Rand der.entsprechend geformten Ausnehmung des Fahrzeugkörpers eingesetzt ist.

Die Ausbildung nach der Erfindung vereinfacht die Herstellung der Leuchte und das Einsetzen derselben in den Fahrzeugkörper ganz besonders. Infolge der Eigenelastizität schnappt die gehäuge-.artige Leuchte mit ihrem Falz in den Hand der entsprechenden

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Gehäuseausnehmung ein und wird dort von selbst gehalten. Sie ist ferner unzerbrechlich und kann bei Unfällen oder leichten Stoßen nicht mehr beschädigt werden.

Die Form des Leuchtkörpers wird sich nach dem Lampenzweck richten. Grundsätzlich kann die Leuchte jede beliebige Form aufweisen. Im allgemeinen wird daran gedacht, den PaIz zum Einsetzen in die Fahrzeugwandung außen am Leuchtengehäuse und ringsum durchlaufend vorzusehen. Jedoch wäre es denkbar, den Falz nur an bestimmten Stellen anzuordnen oder auch auf die Innenseite des Gehäuses zu verlegen.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung weist der gehäuseartige Kunststoffkörper der Leuchte unmittelbar an seiner dem Fahrzeuginneren zugewandten Abschlußfläche einen einwärts gekehrten Falz auf, in- den eine die Lampe oder Lampen aufnehmende Platte eingesetzt ist. Diese Platte kann vergleichsweise starr ausgebildet sein. Sie dient in diesem Fall zugleich als Sicherung gegen das Lösen des Leuchtenkörpers aus dem Fahrzeugkörper. Die Platte kann ebenfalls transparent ausgebildet sein. Auf diese Weise wäre es möglich, die Leuchte zugleich als Innenleuchte, z. B. für den Kofferraum, zu benutzen. Selbstverständlich wäre es auch möglich, daß diese Platte einen Spiegelreflektor für den Scheinwerfer aufnimmt oder bildet.

Im allgemeinen wird man nach der Erfindung einen hohlen Leuchtenkörper schon aus Gewichtsgründen bevorzugen. Jedoch ist auch eine Ausführungsform der Erfindung denkbar, wobei der Linsenkörper blockartig aus vollem Material ausgebildet ist und wobei die Glühlampen auswechselbar in Ausnehmungen dieses Blockes eingesetzt sind.

Die Anordnung der Glühlampen in dem Leuchtenkörper ist prinzipiell in jeder beliebigen Weise möglich. So können auch bei "der Erfindung in an sich bekannter Weise mehrere Lichtquellen unter

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einem gehäuseartigen Linsenkörper vereint sein, wobei zwischen ihnen Trennwände angeordnet sind und wobei der Leuchtenkörper zu jeder Lichtquelle eine andere Farbe aufweisen kann.

wäre denkbar, im Linsenkörper seitlich Ausnehmungen zum Einstecken von Leuchtechnüren vorzusehen. Diese sind dann so angeordnet, daß das Ende der Leuchtschnur unmittelbar neben der Glühlampe liegt. Die Leuchtschnüre können als Warnleuchten für das stehende Fahrzeug dienen.

Ausführungsbeispiele der Erfindung zeigen die Zeichnung, und zwar t

die Fig. 1-3 verschiedene Leuchtenformen im

Querschnitt (schematisch).

Nach Fig. 1 ist ein aus einem elastischen Kunststoff bestehender Leuchtenkörper 10 nach Art eines etwa glockenförmigen Gehäuses ausgebildet. Er weist einen außen rings umlaufenden Falz 11 auf. LIi t diesem ist er in die entsprechend geformte Ausnehmung der Fahrzeugwand 12 eingesetzt. Seine Elastizität hält ihn in dieser Stellung fest. An seiner nach innen gewandten Abschlußseite 13 ist ein zweiter Falz 14 innen rings umlaufend angeordnet. In diesen ist eine Platte 15 eingesetzt, welche die Halterung für die Glühlampe 16 bildet. Die Platte 15 ist vergleichsweise starr ausgebildet. Sie verhindert dadurch ein Lösen des Leuentenkörpers 10 aus der Gehäusewand 12.

Nach Fig. 2 ist der gehäuseartL-e Leuchtenkörper 17 prinzipiell in derselben Art und Weise ausgebildet und in die Fahrzeugwand 12 eingesetzt. Der Leuchtenkörper 17 ist diesmal verschiedenfarbig ausgebildet und an den Grenzen durch Trennwände 18 unterteilt. Die Platte 19 nimmt nun mehrere Glühlampen 16 auf, die verschiedenen Zwecken dienen können.

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Auf der Fahrzeugwand 12 ist eine Zierleiste 20 angeordnet, die bis an den Leuentenkörper 17 herangeführt ist. In die Zierlei_T| s'te 20 ist eine elastische Leuchtschnur 21 eingesetzt, welche durch eine Ausnehmung 22 des leuchtenkörpers <17 hindurch bis in unmittelbare Mhe der Glühlampe 16 geführt ist. Auf diese Weise kann das Licht der Glühlampe 16 durch die Leuchtschnur 21 bis an deren Ende hindurchdringen, so daß die·leuchtechnur 21 in ihrer ganzen Länge aufleuchtet und so als Warnleuchte oder zur Markierung der Fahrzeugecken dienen kann.

Nach i"ig. 3 ist der aus elastischem Kunststoff bestehende Leuchtenkörper 23 aus vollem Material ausgebildet. Er ist in bereits beschriebener Weise in der Pahrzeugwand 12 befestigt· In ihm sind Ausnehmungen 24 angeordnet, in welche von der Rückseite her die Glühlampen 16 auswechselbar eingesetzt sind.

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Claims (1)

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   Dr. Expl.

   Ansprüche t

   1. leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Außenleuchte für Kraftfahrzeuge, mit einer Halterung im Fahrzeugkörper und einem lichtdurchlässigen linsen- oder Abdeckkörper nach außen, dadurch gekennzeichnet, daß der lichtdurchlässige Linsenoder Abdeckkörper gehäuseartig ausgebildet ist und aus einem elastischen Kunststoff besteht, der einen an oder in der Nähe seiner dem Pahrzeugkörρer zugewandten Seite angeordneten Falz aufweist, mit dem er unmittelbar in den Hand der entsprechend' geformten Ausnehmung des Fahrzeugkörpers eingesetzt ist.

   2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der gehäuseartige Kunststoffkörper (10,17) unmittelbar an seiner dem Jahrzeuginneren zugewandten Abschlußfläohs (13) einen einwärts gekehrten PaIz (14) aufweist, in den eine die Lampe bzw. Lampen (16) aufnehmende Platte (15»19) eingesetzt ist. '

   3. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Linsenkörper (23) blockartig aus vollem Material ausgebildet ist und die Glühlampe bzw. Glühlampen (16) auswechselbar in Ausnehmungen(24) in ihn eingesetzt ist bzw. sind·

   4. Leuchte nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Linsenkörper (17) seitlich Ausnehmungen (22) zum Einstecken von Leuchtechnüren (21) aufweist·

   5'. Leuchte nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise mehrere Lichtquellen unter demselben gehäuseartigen Linsen- . körper'vereint sind, und daß zwischen ihnen Trennwände (18)· angeordnet sind und der Linsenkörper(17) zu jeder Lichtquelle (16) eine andere Farbe aufweist.

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