DE1529045C3 - Handbetätigte Regel- und Absperrvorrichtung mit Zündsicherung für brennbare Gase - Google Patents

Description

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der Vorrichtung ist hierbei aus mindestens zwei Tei- anderen Ende des Hebels 25 angreift. Zwischen der len zusammengesetzt, nämlich aus seinem Körper Magneteinheit und dem Ende des Hebels ist eine und der Anschlagscheibe. Die beiden Teile werden Schraubendruckfeder 30 eingespannt, die das Ventil auf an sich bekannte Weise durch Einfügen der An- 24 normalerweise gegen das untere Ende des Drehschlagscheibe in eine Ausnehmung am unteren Teil 5 Schiebers 17 drückt, das hierfür einen Ventilsitz bildes Körpers fest verbunden, beispielsweise durch det. Die Magneteinheit 27 steckt mit einer Verlänge-Einwalzen. rung 27 α in einer Öffnung 31 der Ausnehmung 28

Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, daß der und wird durch eine Mutter 32 festgeklemmt. Die Nase des Sperrgliedes eine Schulterpartie im Innern Verlängerung 27 α nimmt einen konzentrischen Leides Knopfes gegenüberliegt, die so angeordnet ist, io tungsstecker für ein konventionelles konzentrisches daß in der Stellung »AN« des Knopfes eine Ein- Thermoelement auf. Das Ventil 24 hat eine axiale wärtsbewegung des Knopfes verhindert ist. Bohrung für das untere Ende einer Rückstellstange

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der 33, die durch eine axiale Bohrung im oberen Ende

Erfindung dargestellt. Es ist des Drehschiebers sowie durch und über den Kra-

Fig. 1 eine Seitenansicht der Regel-und Absperr- 15 gen 17α hinausreicht. Diese. Rückstellstange 'dient

vorrichtung, teilweise im Schnitt, sowohl als Führung für das Ventil 24 als auch zum

Fig. 2 ein Schnitt entlang der Linie 2-2 der Überführen des Ventils in die geöffnete Stellung von

Fig. 1, Hand und dazu, den Anker (nicht gezeigt) des

Fig. 3 Anschlagscheibe und Knopf, von unten Magneten mit dem Magnetpol (nicht gezeigt) in Begesehen, 20 rührung zu bringen.

Fig. 4 ein Schnitt durch den Knopf, von der Ein ringförmiger Flansch34 der Stange33 befin-

Seite gesehen, det sich normalerweise in einem geringen Abstand

F i g. 5 eine Teilansicht der Vorrichtung mit dem unterhalb einer angrenzenden inneren Fläche- des

Betätigungsknopf, wobei der Knopf gegenüber der Drehschiebers und dient als Anschlag für das eine

Fig. 4 in einer anderen Winkelstellung gezeigt ist. 25 Ende einer Schraubendruekfeder35, deren anderes

Das Gehäuseteil 10 der Vorrichtung (F i g. 1) hat Ende sich an dem Ventif24 abstützt, um es im Öff-

eine mit Gewinde versehene Einlaßöffnung 11 und nungssinn zu beaufschlagen. Die Feder 35 ist schwä-

eine ähnliche Auslaßöffnung 12. In dem Gehäuse 10 eher als die Feder 30, so daß die Feder 30 eine ist mit einer dazwischen gelegten Dichtung 13 ein /stärkere Kraft ausübt als die Feder 35 und damit das

zweites Gehäuse 14 befestigt, das mit einer koni- 30 Ventil schließt, wenn der Magnet 27 nicht erregt ist.

sehen Drehschieberbohrung 15 versehen ist, die von Ein O-Ring 36 umfaßt die Rückstellstange 33 an

der oberen Fläche bis zum Boden des Gehäuseteil der oberen Fläche des Drehschiebers an dem unte-

14 reicht. Das Teil 14 ist an dem Teil 10 durch ren Ende des Kragens 17 α und ist mittels einer

Schrauben 16 befestigt, von denen in der Zeichnung Scheibe 37 und einer gegen die Scheibe drückenden

eine gezeigt ist. 35 Schraubendruekfeder 38 abdichtend gegen die Rück-

In der konischen Bohrung 15 sitzt ein kegel- Stellstange geklemmt. Das obere Ende der Feder stumpfförmiger Drehschieber 17 mit einem am stützt sich gegen den Knopf 39 ab.
Boden angeordneten Einlaß 18, einem durch eine Der Knopf 39 hat eine axiale Bohrung 40, und Seite verlaufenden Hauptbrenner-Gasauslaß 19 und eine nicht-runde untere Nabe- greift in einen nichteiner mit dem Auslaß 19 in Verbindung stehenden 40 runden Teil des oberen Endes der. Rückstellstange und teilweise um den Umfang des Drehschiebers zu ein. Der Knopf ist an der Rückstellstange mit einer einem Zündflammengasbrennerauslaß (nicht gezeigt) Schraube 41 festgeschraubt. Wie am besten aus der verlaufenden Zündflammenbrennergasleitung 20 an- F i g. 3 hervorgeht, hat der Knopf 39 Rippen 39 b geordnet. Eine Platte 21 reicht über das obere Ende und 39 c, die in Rillen 17 b und 17 c des Kragens der Drehschieberbohrung 15 und ist durch Schrau- 45 17 α eingreifen, und eine keilförmige Verbindung ben 16 an dem Gehäuseteil 14 befestigt. Der Dreh- zwischen dem Drehschieber und dem Knopf herschieber hat eine kragenförmige Verlängerung 17 α stellen. Der Knopf hat außerdem eine bogenförmige am oberen Ende, die durch die Platte 21 reicht. Anschlagschulter 39 a, die mit dem oberen Ende Dieser Kragen 17 α ist am oberen Ende und innen 42 c eines Sperrgliedes 42 der Platte 21 zusammengeschlitzt, um einander gegenüberliegende Rillen 50 arbeitet, um eine axiale Bewegung des - Knopfes 17 b und 17 c zur Aufnahme von dazu komplemen- gegenüber dem Drehschieber zu verhindern, wenn er tär geformten Rippenteilen des Betätigungsknopfes in seiner EIN-Position ist, und die öffnung zum 39 zu bilden. Ein scheibenförmiges Anschlagteil 22 Hauptbrenner 19 mit dem Kanal 14 b des Ventilumfaßt den Kragen 17 α und wird von einer Schrau- körperteil in Verbindung steht. Der Kanal 14 b bendruckfeder 23 gegen die Platte 21 gedrückt. Diese 55 führt über ein Druckregelventil 10 & zu einem mit Feder drückt mit ihrem anderen Ende gegen den dem Auslaß 12 verbundenen Kanal 10 a. Die bogenoberen Teil des Drehschiebers 17. Es ist zu sehen, förmige Schulter 39 α hat eine solche Länge, daß in daß die Schraubendruekfeder die Anschlagscheibe der Zündstellung des Drehschiebers (gezeigt in nicht nur gegen die Platte 21 drückt, sondern auch F i g. 4) der Knopf 39 axial um einen Betrag bewegden Drehschieber 17 gasdicht in der konischen 60 bar ist, der ausreicht, das Ventil 24 zu öffnen und Drehschieberbohrung 15 hält. den Anker der Magneteinheit 27 zurückzustellen.

Ein Sicherheitsventil 24 ist an einem Ende eines Im unteren Ende des Knopfes 39 ist eine ring-

Hebels 25 befestigt, welcher mittels eines Stiftes 26 scheibenförmige Anschlagscheibe 43 mit inneren

in dem nach unten ragenden Teil 14 α des Gehäuses bogenförmigen Teilen befestigt. Sie hat am äußeren

14 schwenkbar gelagert ist (Fig. 2). Eine Elektro- 65 Umfang Kerben 43α und 43 b verschiedener Größe,

magneteinheit 27 ist in einer Ausnehmung 28 des in die entsprechend geformte Vorsprünge (nicht ge-

Gehäuseteils 14 angeordnet und hat eine an einem zeigt) des inneren Umfanges eines Kragenteils des

Anker befestigte Betätigungsstange 29, die an dem Knopfes eingreifen, die sie darin in der richtigen

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Stellung halten. Die Anschlagscheibe wird im unte- scheibenförmige Anschlagscheibe 43 einerseits als ren Ende des Knopfes an einer bogenförmigen Einstellmittel für den Drehschieber und andererseits Schulter dadurch gehalten, daß die untere Kante des als Festhaltemittel bei der Betätigung und Rückstel-Knopfes umgebogen oder umgerollt wird und sie lung des Drehschiebers und des Sicherheitsventils, festklemmt. Ein größerer Bereich 43 c ist aus- 5 und schließlich verhindert diese Scheibe 43 ein ungestanzt, der das Aufsetzen des Knopfes auf das erwünschtes Öffnen des Drehschieberverschlusses. Sperrglied 42 der Platte 21 und auf den Drehschieber Falls erforderlich, kann das Anschlagteil 22 mit erleichtert. Im Abstand voneinander angeordnete einem Anschlag 22 α versehen und auf den Kragen innere Kerben 43 d, 43 e und 43/ ermöglichen das 17 α aufgekeilt sein, so daß der Anschlag 22 α die Niederdrücken der beiden bogenförmigen Teile 44 io entgegengesetzte Seite des Sperrgliedes 42 an dem und 45, wobei dazwischen bogenförmige Anschlag- einen Ende der Drehschieberbewegung trifft. Es teile 46 und 47 in derselben Ebene mit dem äußeren können außerdem an beliebiger Stelle angeordnete Umfang der Anschlagscheibe verbleiben. Nach dem Anschlagmittel (nicht gezeigt) vorgesehen sein, die Zusammenbau des Knopfes mit dem Drehschieber an dem anderen Ende der Drehbewegung des Drehgreift das bogenförmige Teil 46 in eine Nase 42 b 15 Schiebers eingreifen, so daß die durch die bogendes festen Sperrgliedes 42 an der Kerbe 43 / ein, förmigen Teile der Anschlagscheibe 43 gebildeten wenn der Drehschieber sich in der »AUS«-Position Anschlagschultern die Zwischenposition des Sperrbefindet. In der Zündstellung des Drehschiebers dient Schiebers festlegen.

das andere Ende des bogenförmigen Teils 46 an der Um das Ventil aus seiner AUS-Position in BeKerbe 43 e als ein Anschlag, der mit der Nase 42 b 20 trieb zu setzen (vgl. F i g. 5), ist es erforderlich, den zusammenarbeitet. Dies bedeutet, daß es zum Ver- Knopf niederzudrücken, damit die Anschlagscheibe drehen des Drehschiebers in die AUS-Position und 43 sich nach unten bewegt und die Nase 42 6 geaus dieser heraus notwendig ist, den Knopf 39 um nügend freigibt. Danach kann der Knopf in die einen geringen Betrag niederzudrücken, um die Nase Zündstellung gedreht werden. In dieser Stellung kann

42 b etwas oberhalb der Ebene der oberen Fläche 25 der manuelle Knopf 39 um einen genügenden Betrag der Anschlagscheibe 43 zu bringen, so daß der niedergedrückt werden, ytm das Ventil 24 zu öffnen bogenförmige Teil 46 unter der Nase 42 b verdreht und den Anker des Elektromagneten auf den dazuwerden kann. Das bogenförmige Teil 47 bei der gehörigen Magneten zurückzustellen. Hierdurch wird Kerbe 43 d dient als Anschlag für die Nase 42 b, der Zündfiammengaskanal mit dem Einlaß und dem wenn der Drehschieber sich in der EIN-Position be- 3α. Zündflammenbrennerauslaß verbunden, so daß zur findet. Dies bedeutet, daß der Drehschieber frei ver- Zündung Gas in den Zündflammehbrenner fließt, dreht werden kann, wobei die Nase 42 b zwischen Sobald die Zündflamme brennt und ein an dem der Zündposition und der EIN-Position auf dem Elektromagneten angeschlossenes Thermoelement niedergedrückten Bogen 44 gleitet. Sollte der Dreh- (nicht gezeigt) erhitzt wird, wird beim Loslassen des schieber eine zusätzliche Position erhalten, in der 35 Knopfes 39 die Nase 42 b gegenüber dem bogenföres notwendig ist, das bogenförmige Teil 47 gegen- migen Teil 44 verstellt, so daß der Knopf verdreht über dem Sperrglied 42 zu verdrehen, so ist es wie- werden kann, um den Anschlag 46 von der Nase derum erforderlich, den Knopf geringfügig nieder- 42 b fortzubewegen und den Anschlag 47 gegenüber zudrücken, um das bogenförmige Teil 47 unter die der Nase 42 b in die EIN-Position des Drehschiebers Nase 42 b zu bringen, so daß es darunter in eine 40 zu bringen. Hierdurch wird der Gasfluß zu dem weitere Winkelposition gebracht werden kann. Hauptbrenner eingeschaltet, ohne daß die Gefahr

In keiner der Winkelpositionen, die der Dreh- besteht, daß der Drehschieber unabsichtlich in eine

schieber normalerweise annimmt, kommt die Kerbe teilweise oder vollständig geschlossene Position ver-

43 c mit dem Sperrglied 42 in Berührung; das be- dreht werden kann. Falls es gewünscht wird, die deutet, daß der Knopf 39 keine ausreichende axiale 45 Heizanlage bei brennender Zündflamme in einer abBewegung durchführen kann, um den Drehschieber geschalteten Sommereinstellung zu betreiben, dann 17 mit dem Flansch 34 aus der Drehschieberöffnung kann der Drehschieber aus der EIN-Position frei in 15 abzuheben. Es wird also ein gefährliches Aus- die Zündstellung verdreht werden, in der er wiederströmen von Gas verhindert. Unabhängig von der um festgehalten wird, ohne daß die Gefahr besteht, Konstruktion der Rückstellstange dient die ring- 50 daß unabsichtlich der EIN-Zustand geschaltet wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

1 2 unverschiebbar in dem Ventilgehäuse gehalten ist Patentansprüche: ' und darin mittels eines Knopfes verdrehbar ist, mit einem Sicherheitsventil in einer Längsbohrung des

1. Handbetätigte Regel- und Absperrvorrich- Drehschiebers, dessen Ventilteller einen Teil einer tung mit Zündsicherung für brennbare Gase mit 5 Stellstange bildet, die mit dem Knopf gekoppelt ist, einem Einlaß für das Gas und mit Auslässen zu wobei der Knopf zur Drehung in die Stellungen einem Hauptbrenner und zu einem Zündbrenner, AUS, ZÜNDEN und AN hohl ist und einen Anmit einem Ventilgehäuse und einem Drehschie- schlag für einen Mitnehmer hat, der von dem Drehber, der unter dem Druck einer Feder axial un- schieber her in den Hohlraum des Knopfes hineinverschiebbar in dem Ventilgehäuse gehalten ist io reicht. Die bekannte Vorrichtung (deutsches Ge- und darin mittels eines Knopfes verdrehbar ist, brauchsmuster 1718 562) hat neben dem Drehknopf, mit einem Sicherheitsventil in einer Längsboh- mit dem der Drehschieber in seine verschiedenen rung des Drehschiebers, dessen Ventilteller einen Stellungen gebracht wird, zwei weitere Betätigungs-Teil einer Stellstange bildet, die mit dem Knopf knöpfe, einen, mit dem das Sicherheitsventil der gekuppelt ist, wobei der Knopf zur Drehung in 15 Zündsicherung in Gang gebracht wird oder freidie Stellungen AUS, ZÜNDEN und AN hohl ist gegeben wird und einen zweiten, der herausgezogen und einen Anschlag hat, der von dem Dreh- werden muß, um die Drehbewegung des Drehschieschieber her in den Hohlraum des Knopfes hin- bers nach dem Zünden des Hilfsbrenners freizugeben einreicht, dadurch gekennzeichnet, daß und dann in eine Raststelle der jeweiligen Position zum Verhindern des Austritts von Gasen bei so des Drehschiebers einzurasten. Demgegenüber wer-Aufwärtsziehen des Knopfes (39) und einem da- den bei der Vorrichtung nach der Erfindung sämtmit verbundenen Lösen des Drehschiebers (17) liehe Einstellungen durch die Verstellung nur eines von seinem Sitz an der Unterseite des Knopfes Knopfes erreicht, was gegenüber der bekannten Vor-(39) eine Anschlagscheibe (43) vorgesehen ist, richtung eine Vereinfachung der Konstruktion und die mehrere bogenförmige Teile (44, 45, 46, 47) 25 eine größere Sicherheit in der Handhabung bedeutet, aufweist, die entsprechend der gewünschten Zur Einstellung der Verrichtung nach der Erfindung Axialverstellung des Knopfes (39) in verschiede- in die verschiedenen P'ositionen wird der Knopf nicht nen Höhen angeordnet sind, so daß in Zusam- nur gedreht, sondern auch axial verstellt. Das Abmenwirken mit. der Nase (42 b) eines festen heben des Drehschiebers von seinem Sitz und das Sperrgliedes (42) die Axialverstellung des Knop-£3o hiermit verbundene ungewollte Ausströmen von Gas fes (39) je nach Stellung begrenzt oder verhindert aus der Vorrichtung ins Freie ist ein Problem, das wird, in der der Drehschieber (17) in einer der bei der bekannten Vorrichtung nicht in diesem Maße Winkelstellungen des Knopfes (39) von seinem vorliegt, das aber zugleich mit den übrigen Maßhah-Sitz abgehoben werden könnte. men der Erfindung gelöst wird.

2. Handbetätigte Regel- und Absperrvorrich- 35 Aufgabe der Erfindung ist es, den Aufbau der tung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, Regel- und Absperrvorrichtung mit Zündsicherung daß die Anschlagscheibe (43) innen Kerben (43 c, so zu vereinfachen, daß sämtliche Einstellungen mit 43 d; 43 e, 43 /) hat, durch die die bogenförmi- einem einzigen Knopf vorgenommen werden können! gen Teile durch Abwölben der entsprechenden Die Erfindung besteht darin, daß zum Verhindern Teile (44, 45) aus der Ebene der Anschlagscheibe 40 des Austritts von Gasen bei Aufwärtsziehen des hergestellt sind. Knopfes und einem damit verbundenen Lösen des

3. Handbetätigte Regel- und Absperrvorrich- Drehschiebers von seinem Sitz an der Unterseite des tung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch Knopfes eine Anschlagscheibe vorgesehen ist, die gekennzeichnet, daß der Knopf (39) aus minde- mehrere bogenförmige Teile aufweist, die entsprestens zwei Teilen zusammengesetzt ist, nämlich 45 chend der gewünschten Axialverstellung des Knopaus seinem Körper und der Anschlagscheibe (43), fes in verschiedenen Höhen angeordnet sind, so daß und daß diese beiden Teile auf an sich bekannte in Zusammenwirken mit der Nase eines festen Sperr-Weise durch Einfügen der Anschlagscheibe in gliedes die Axialverstellung des Knopfes je nach eine Ausnehmung am unteren Ende des Körpers Stellung begrenzt oder verhindert wird, in der der fest verbunden werden, beispielsweise durch Ein- 50 Drehschieber in einer der Winkelstellungen des walzen. . Knopfes von seinem Sitz abgehoben werden könnte.

4. Handbetätigte Regel- und Absperrvorrich- Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist tung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, vorgesehen, daß die Anschlagscheibe innen Kerben daß der Nase (42 c) des Sperrgliedes (42) eine hat, durch die die bogenförmigen Teile durch Ab-Schulterpartie (39 a) im Inneren des Knopfes (39) 55 wölben der entsprechenden Teile aus der Ebene der gegenüberliegt, die so angeordnet ist, daß in der Anschlagscheibe hergestellt sind.

Stellung AN des Knopfes (39) eine Einwärts- Bei einem bekannten Reduzierventil für Flaschenbewegung des Knopfes (39) verhindert ist. gas wird die Verstellung von Gehäuseteilen und

Ventilteilen in axialer Richtung während der Be-

■ 60 tätigung des Ventils durch die Anordnung einer

Kupplung hergestellt, wobei ein Teil Kugeln enthält, die in einer Rille des anderen Teils laufen. Die Stel-

Die Erfindung betrifft eine handbetätigte Regel- lungen des Ventils werden durch eine Kugel fixiert, und Absperrvorrichtung mit Zündsicherung für die in Rasten einschnappt. Auch gegenüber dieser brennbare Gase mit einem Einlaß für das Gas und 65 Konstruktion ist die Einfachheit der Vorrichtung mit Auslässen zu einem Hauptbrenner und zu einem nach der Erfindung augenfällig.
Zündbrenner, mit einem Ventilgehäuse und einem Die konstruktive Anordnung der Anschlagscheibe

Drehschieber, der unter dem Druck einer Feder axial ist nach der Erfindung äußerst einfach. Der Knopf