DE152672C - - Google Patents

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DE152672C
DE152672C DENDAT152672D DE152672DA DE152672C DE 152672 C DE152672 C DE 152672C DE NDAT152672 D DENDAT152672 D DE NDAT152672D DE 152672D A DE152672D A DE 152672DA DE 152672 C DE152672 C DE 152672C
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pump
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/02Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

aviez-fi cften- Baken hx ι η fo,
KAISERLICHES f'i^J/m PATENTAMT.
Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Vorrichtung gehört zu denen, welche die Luftpumpe in Gebrauchslage derart am Fahrradgestell festhalten, daß der Fahrer zum Pumpen nur eine Hand nötig hat und daß das Pumpen in bequemer Lage erfolgen kann. Gegenüber derartigen bekannten Einrichtungen zeichnet sich jedoch die vorliegende dadurch aus, daß der eine Teil des
ίο zwischen Rahmen und Pumpe eingeschalteten schellenartigen Kupplungsorgans an der Pumpe (oder am Rahmen) befestigt ist, während der Rahmen (oder die Pumpe) eine Vorrichtung trägt, an welcher das befestigte Kupplungsorgan derart lösbar verbunden werden kann, daß sich die Pumpe jederzeit ohne Anwendung irgendwelcher Hilfsmittel am Rahmen anbringen und von demselben abnehmen läßt.
Auf der beiliegenden Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen eines solchen Kupplungsorgans dargestellt, und zwar zeigen die Fig. ι bis 3 die erste, die Fig. 4 und S die zweite und Fig. 6 die dritte Ausführungsform.
Die Fig. ι bis 3 zeigen beispielsweise eine Ausführungsform, bei welcher das Kupplungsorgan an der Pumpe b befestigt ist, während es mit dem Fahrradrahmen a in lösbarer Verbindung steht. In diesem Falle besteht das Kupplungsorgan aus einem zu einer Schelle geformten Metallband c, dessen einer Teil um die Luftpumpe gelegt und dessen anderer, halbrund gebogener Teil mit einem beliebigen Verschluß, beispielsweise einem Bajonettverschluß d, versehen ist. Mit diesem Bajonettverschluß wird das Band über eine am Fahrradrahmen α angebrachte Nase (Haken) e 40
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gesteckt. Zur größeren Sicherung ist ein in einer Hülse f des Bandes c federnd gelagerter Nasenstift g vorgesehen, welcher beim Befestigen des Bandes am Rahmen mittels der Nase e zunächst zurückgedrückt wird und nach erfolgter Drehung der Pumpe sich selbsttätig vor die Nase e legt.
Außerdem ist noch ein in den Rahmen eingeschraubter Stift h angeordnet, an welchem das Band von oben sein Widerlager findet, so daß es sich in keiner Weise, verschieben kann. Am unteren Teil der Pumpe kann noch eine zweite Schelle i befestigt sein, welche mit ihrem Ende auf einem am Rahmen befestigten Stift k aufliegt, wodurch eine sichere Führung der Pumpe erzielt wird; jedoch ist diese zweite Schelle, welche auch am Rahmen befestigt sein könnte, nicht unbedingt erforderlich.
In den Fig. 4 und 5 ist eine Ausführungsform veranschaulicht, bei welcher der eine Teil I des schellenartigen Kupplungsorgäns am Rahmen α befestigt ist, währed der mit Teil / aus einem Stück hergestellte andere Teil m zur Aufnahme der Pumpe b dient. Um die Pumpe in dieser Schelle m festzuhalten, -ist letztere mit einem Winkelschlitz η versehen, in welchen der an der Pumpe befestigte Nasenstift 0 bajonettverschlußartig eingreift.
Eine.am Fahrrad befestigte zweite Schelle j> dient zur besseren Führung der Pumpe, welche in diesem Falle auf einer Ringwulst q der Schelle aufsitzen kann.
Fig. 6 veranschaulicht eine dritte Ausführungsform , bei welcher ebenfalls wieder eine Doppelschelle / m zur Verwendung kommt,
jedoch ist hier Teil m mit einer mit einem Loch r versehenen Nut s ausgestattet, in welche die Pumpe mittels eines federnden Druckknopfes t eingeführt wird. Nach der Einführung schnappt Knopf t in Loch r ein, wodurch die Festhaltung der Pumpe bewirkt wird, während durch Zurückdrücken des Knopfes aus Loch r die Pumpe wieder entfernt werden kann.

Claims (4)

  1. Patent-Ansprüche:
    1, Eine Vorrichtung zum zeitweiligen Befestigen der Luftpumpe am Fahrrad mit einem zwischen Rahmen und Pumpe eingeschalteten schellenartigen Kupplungsorgan, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Teil dieses Kupplungsorgans an der Pumpe (oder am Rahmen) befestigt ist, während der Rahmen (oder die Pumpe) eine Vorrichtung trägt, mit welcher das befestigte Kupplungsorgan lösbar verbunden werden kann, derart, daß sich die Pumpe jederzeit ohne Anwendung irgendwelcher Hilfsmittel am Rahmen anbringen und von demselben abnehmen läßt.
  2. 2. Eine Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch ί, dadurch gekennzeichnet, daß das mit der Pumpe verbundene schellenartige Kupplungsorgan (c) mit einem Winkelschlitz (d) versehen ist, in welchen eine am Rahmen (a) befestigte Nase (e) eingreifen kann, während ein in einer Hülse (f) des Bandes (c) angeordneter, unter Federdruck stehender Stift (g) nach Einbringen der Pumpe sich vor die Nase (e) legt.
  3. 3. . Eine Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der am Rahmen (a) befestigten Schelle (I) eine zweite Schelle (rn) sitzt, welche mit einem Winkelschlitz (n) versehen ist, der mit einem an der Pumpe befestigten Nasenstift (0) nach Art eines Bajonettverschlusses verbunden werden kann.
  4. 4. Eine Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Aufnahme der • Pumpe (b) dienende Teile (m) der am Rahmen befestigten Doppelschelle (I m) eine Nut (s) trägt, in welcher beim Einsetzen der Pumpe ein an ihr befestigter federnder Druckknopf (t) geführt wird, bis er in ein .in der Nut vorgesehenes Loch (r) einschnappt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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