DE149772C - - Google Patents

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DE149772C
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wheel
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DENDAT149772D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J3/00Acoustic signal devices; Arrangement of such devices on cycles
    • B62J3/02Mechanical devices
    • B62J3/06Mechanical devices activated by rotating parts of cycles, e.g. rattles hitting spokes

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    Bei der außerordentlichen Geschwindigkeit, mit der die Kraftwagen fahren, ist ein dringendes Bedürfnis nach einem Alarmhorn erwachsen, dessen Alarm mit der zunehmenden Geschwindigkeit des Wagens stets energischer wird. Gleichzeitig ist es erforderlich, besonders bei Motorzweirädern, die Handhabung möglichst zu vereinfachen. Die vorliegende Erfindung trägt diesem Bedürfnis Rechnung
    ίο und hat eine Alarmvorrichtung zum Gegenstand , welche durch bloßes Anziehen eines Hebels in dauernde Tätigkeit versetzt wird und bei zunehmender Geschwindigkeit der Fahrt immer energischere Alarmtöne. erschallen läßt. Es geschieht dies in der Weise, daß durch bekannte Hebelvorrichtung an den Reifen des Wagenrades ein Rädchen gedrückt wird, auf dessen Umfang ein in zwei oder mehr Kammern geteilter Gummischlauch oder mehrere geeignet geformte Gummibälle, die als Gebläse dienen, angeordnet sind. Von diesen Gebläsen aus, welche zwischen dem Wagenrad und dem Rädchen zeitweise zusammengepreßt werden, führen Luftkanäle mit entsprechenden Ventilen nach dem Alarmhorn. Solange also das Rädchen an das Wagenrad gedrückt gehalten wird, ertönt fortdauernd oder in schneller Aufeinanderfolge das Alarmhorn.
    Auf der beiliegenden Zeichnung ist die neue Alarmvorrichtung dargestellt. Es sind a das kleine Rädchen, b die Gummigebläse (Fig. ι bis 3) oder der in zwei Abteilungen getrennte Gummischlauch (Fig. 4 und 5), von welchen aus die mit den Rückschlagventilen c ausgerüsteten Luftkanäle d zu der hohlen Nabe e des Rädchens führen, an welcher das Horn unmittelbar oder durch ein geeignetes Verbindungsstück befestigt sein kann, f sind Lufteinlaßöffnungen, gleichfalls mit Rück-Schlagventilen g, die ermöglichen, daß die ausgestoßene Luft möglichst schnell wieder ersetzt wird. Wenn das Rädchen auf den Wagenradreifen gedrückt wird, so wird es durch Reibung in schnelle Umdrehung gebracht und die Gebläse werden dauernd in Tätigkeit versetzt.
    Pat ε ν τ-A NSPRu c η :
    Eine Signalvorrichtung für Fahrräder, Motorwagen usw., welche durch ein an den Reifen des Wagenrades zu drückendes Reibungsrädchen betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang des Reibungsrädchens Gebläse (b) angebracht sind, durch welche beim Anspressen des Rädchens gegen das Wagenrad der zum Betriebe des in geeigneter Weise mit ihnen verbundenen Alarmhorns erforderliche Luftstrom erzeugt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT149772D Expired DE149772C (de)

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