xnvdi»aulincher F & wer, insbesondere
@lanierbaggee |
Es sind bereits zahlreiche Bauarten fron hydraulisch |
arbeitenden B--Mern und Ladern bek=t, deren Aufbau im |
wesentlichen ein Fahrgestell oder' ein um
eine vertikale |
Acb$e schwenkbares Drehgestell aufweist, en dem ein
uns eins |
horizontale Achse schwenkbarer Ausleger reit bydmuliaob |
verstellbarer Neigung angelenkt ist. Der' Ausleger trägt |
$n seinem äußeren Ende einen Schwenkbalken mit In allgeeeinon |
horizontaler Sohwenkacheo, der wiederum das eigentllobt |
Lade- oder rwerkzeug, s. ß. eix rlktbel tUr die |
Planierarbeit trägt, wobei diene.! gleiohermagen um
eine |
horizontale Arme an unteren Ende des Schwenkbalkens bA-# |
xegliah gelagert Ist. . . |
Bekanntlich snß ein solcher Sebrt'kübel bei der Plenler- |
arbeit geggnUber dem |
eine genau gleichbleibende |
Höhenstellung während der Schwingbewegung den sahwpnkb@alkens |
am Ausleger einhalten. Z'u.diesem Zweclt sind - bereits
Anordn=gL%n |
vorgeschlagen worden, bei denen der SohwuerIcbalken
aus ztei |
parallelen Lenkern besteht, die gleiche %e aufwaisen und |
an Ausleger angelenkt sind. Der Schurfkübel selbst isst hIerbai |
am unteren Ende dieser Janker schwenkbar angebracht.
Endlich ist' |
im allgemeinen ein hydraulischer Arbeitszylinder vorgesehen,
. |
der einerseits an einem Lenker den sehwenkba? Yens und anderer- |
seits unmittelbar am Ausleger oder am Pahrgeatell bzw. am |
Seiswenkttum..angelenLt ist. Der Arbeitszylinder
erlaubt die |
Steuerung der P«egung den Schwenkbalkens bei
dor Planierarbait, |
nährend ein Sinetellzylinder ttir den Ausleger @unabUngig
davon |
ein:. und ausgefahren werden kam. - . . _ s,. . . .
. . |
Bs ist ferner bereits eine Planierraschine rorg@toohlatrorderi, |
und Z1181' in der asnerikanisohen Patenteehrilt 2.7".o60,
bei,- |
der - |
ein 9@äxenkbalken am Funde eines Auslegern angelenkt ist
und |
gar dem Bargestell uuchwenkbewaguni»n auatühren kann. |
Ans ohwen@cbalken ist dabei ein Werkzeug, z. .ß: ein
Schurtküb:s1, |
aagsionkt, dessen sab»nkstellung bezüglich des =ergxundes |
mährend der 93oWingbesvagM des Schwenkbalkens am
Ausleger |
Mitteln einen besonderen Getriebes gesteuert wird. Letzeres |
besteht aus einem ersten Gelenkhebel, der am 8ahwenkbalken
ar-vo- |
lenkt ist? und aus *ihm leiten Gelenkhebel..
der am Ausleger/ |
. .. dngelenkt ist, |
sowie ans dmi Im,akern, von denen einer am wexkrseug
und am |
ersten Q2lenkh.ebnl angƒbracht ist, während
ein sadexcne dieser |
Lenkar mit beiden Gelmt-bebsln verbunden Ist. |
Alle bekannten AusMhrungen von hydraulischen
Bafrn er-. |
fUlen Im allgesainan nicht die hinsichtlich den Entladene' |
den seüurricUäele.r x. H.. irre. ein pahr»ug,gestollten
Anforderungen. |
Hei den bekannten N»ahinen ist nämlich zur Ausführung einer |
hur den AussohULten genUgenden 8ah»nkbe»ßnng des
lUbela |
eine vergleiohsuoise komplizierte und gutwendige VorKohtung |
Aufgabe der vorliegenden @rfle@c Ist 'die Boheftmug
eines..., |
verbesserten hydraulischen E%exs, insbesondere eines Pluter- |
baggers oder planierladers, bei den die Nachteile äsr_bekesnten |
Ns:schimm vermied= sind.' _ |
a |
Die erfindtungagesM wäfsealagene L,S dieser Aufesbe
. |
seht von einen hydraulisch betätigten 3amr MM, bei dem |
ein.: 8@ba@,fJ@.#I'1 am Zme eines kusieyarb slee*t
und BW |
Aueführua& von 8 0- hsringbe@regungen der eixm
ätml; . |
e i ngerichtot ist.' Dabei wird weiter Vorausgesetzt,'
diE - der |
' nohuseWtbalken ein angelecktes VerkCOugr z. B. eiolsbel |
' trägt, des»» Schuetdaitellmg besüglioWdes täiter@cas
i |
wä@rend der schWing@eregung den Schwe@kbslkens gege@über dem Ausleger
@ittels ein@a Lenkergetrieben gesteuert wird, d@s . ein@stoils @us einem ersten
@m schmwenbalk@n ang@lenkten G@lenkhebel so@ie sus einem zweiten s@ Ausleger ablenkten
Gelenk@ebel und anderenteils aus drei Lenkern beste@t, von welchen einer mit dem
Werkzeug sowie mit denk ernten Gelenkhe@el und ein anderer mit beiden Gelenkha@eln
v@rbunden ist. Die vorgeschl@gene Lösung besteht h@uptsächlich darin, daß ein dritter
L@nker a@ zweiten ß Gelenkh@bei und ams Sohwenkbalken @ngalenkt ist, wobei die Gelenkachse
des ernten Gel@nkhebels in der N@be des @elenkken des Werkzeuges an Sch@enkbalken
und die Gel@nkeßac des zweiten Gelenkhebels in der N@be des G@lenkes des Schwenkbalkens
ans Aw@leger angeordnet ist. Durch diese Anord@mg wird auf einfache Weise die ge@ünaohte
@ührung des Werk@eugen g@genüber den Untergrund erreicht. Bei einer besti@mten Aus@ührung
des erfindun@agßMen Baggers ist einer der vorgesehenen Lenker in s@inr Lk@nge verstellb@r.
Durch diese Anordnung bleiben pr@ktisch alle Vorteile der bekannten Einrihtvungen
erhalten, die ein parlellog@amgförmiges G@lenkviereck auf@eisen, erreicht jedoch
gleich@eitig einen verggßerten Bewagungsbereioh für die beiden Gelenkhebel und die
drei Lonker der gen@nnten Anordnung.
Mir ne4o-mn grlXutorung Ilea Ertihdungagegenstenäes
wird |
gut cU e Zeichnungen Bezug gen, in denen Verschiedene |
@u@l'@beispiele @!ex@nseh2wt13r@ht nit'd. . |
IU erin teigt |
Fig. 1 eim Seitenansicht eines ertindungegesäSen
Baggere |
In Arbeitsstellung beim Planieren und in Entlade- . |
steliuong, v |
Fis. 2 eine abge@rsßdelte Auettißrung des ertinduammgemä8en |
Baggere und Fig. 3 eine weitere AvstUdrmg eines |
solchen Heers, ähoalich na. 1. |
Der in Big. i dsfstellte hydraulisch betätigte teer |
weist einen Datrhtum oder ein steil -1 auf, an d . |
ein Ausleger 2 ablenkt ist. Ida 8M9 den Auslegerre
ist |
ein um das beleck 4 beweglicher Seheaenköalken
5 angjebt, |
trägt |
der das ei&entliobe HBg@erll@e1 111e' 16. S.
einen |
kUbel 6, der mit einem Gelenk an @aä@ranköslken angobaraoat |
ist. |
Ein hydraylleoäer Arbeitesylindsr 8, der doppelt,
wi |
ausgeführt sein kann, ist a@ Ausleger mit ein@m Gelenk 9 und s@
Schw@nkbalken mit einem Gelenk 10 angebracht. Ein zweiter @ydraulischer Arbaitszylinder
11, der ebenfalls doppelwirkend ausgef@hrt sein kann, ist mit einem Gelank 12 a@
Drehgestell 1 und mit einem Gelenk 13 am Schwenkbalken 5 angel@nkt. Der Arbeitszylinder
8 kann beliebig ein- und ausgefahren werden, w@hrend der Arbeit@zylinder i l die
Schwingbewegung des Schwenkbalk@ns 5 bei der Pl@nierarbeit cin@eitet. Andererseits
kann der Schwenkbalken 5 durch Fe@tstellen des Kolbens im Arbeitszylinder 8 gegenüber
dem Ausleger festge@etzt werden. wobei d@nn der Arbeitszylinder 11 je nach seiner
Ausf@hrstellung eine besti@te Neigung des Auslegers, in@besordere auch die strichli@rt
angedeuete Entladestellung einzustellen erlaubt. , . . Am äußeren Ende des Auslegers
sowie in der Nähe des Gelenke 4 an Schwenkbalken 5 Ist mit einem Gelenk ih ein erster
Gelenk-@ebel 15 angebracht. Ein zweiter Gelenkhebel 16 ist weiterhin mit Gelenk
17 an einembevorzugt nahe den Gelenke 7 des
Schürfkübels angeorUeten Punkt an Schwenkbalken angelenijct. |
Es verstehet sich jedoch, daß euch eine.zusammenfallende Anordnung der Gelenke 17
und 7 zum Erfindungegegenstband geh@rt, obwohl dadurch im allge@einen keine besonderen
Vorteile erzielt werd. Dagagezi@us eins gewisser Abstand zwis@hen den Gel@rken
4 wrid 14 eingchaiten werden, um dem Werkzeug auch
bei weiter |
entfernter Anordnung die Behwingbewegtargea des sabwonL@ballc@s
. |
hazüglieh des AusleSErn mitteilen zu kt@uton. |
Ein erster Xcrlcer 18 rrrit zwei Gelenken
iot reit Gelenk 1g .ara |
8ehwemcbalkon und mit Gelenk ?0 am Gelenh.hebel 15
aiWbracht. |
Eil., zxai ter Lenker 21 gleicher Art ist mit GElenac 22
in Gelenk. |
hebet 15 und mit Gelenk 23 am Gelenkhebel 16 angebracht.
Endlich |
ist ein dritter Uacer 24 mit Gelenk 25 « Gelenkhebel 16 |
und mit Gelenk 26 mit dem SohUrMbel 6 verbtmden. |
Der Leulccr 23. bcolteht aua einem äoppeltiecenden Hydraulimlinder, |
mittels dessen die Aueriohtwag den Schürfkübels 6 besUglich
des |
Untergrundes verändert und iasbesoadere such |
Zutiaftetellt |
eingeste:,lt werden kam. |
FUr die Vierweise dee Baggers gilt tolgendes: Während
der |
rialerarbeit wird der Hrdrauliksylinder des henke»
21 teetge# |
stellt, so da:B eine Veränderung den Geleaxvie»oks
4#1g.0-14 intolf |
einer |
des Sah»nkbalkens unter der Wirlctuag
des |
Arbeitszylinders 11 Uber den LerArer 21 sowie Uber den 0eleMCäuboi
.'' |
und derer 24 in eine, entsprechende Bewegurs des
8 18t@rtk@be186 |
w»geeetzt wird. Die NÜhen- und 8asteliung des let»rw |
Uter den Untergrund bleibt dabei mit hohem ßenauiMit
ex"ltoa. |
u,zx- 9ohwantcbalken schwenkt nun tormährend misehM drn
%eidM |
in Figur 1 mit ausgezogenen brw, strichpunktierten Lini@n angedeuteten
Stell@nzien hin und her, wobei der Ausleger selbst gering um sein Gelenk 2 Scahrwenkbewegen
cusfü@rt und dadurch das Schürfkübel 6 in gleicher H@herstellung über dem Untergrund
hält. Wenn bei diesem Arbeitsablauf die L@nge des Hydraulikzylind@rs des L@nkers
21 etw@s verändert wind, so verändert sich dadurch gleichzeitig der Angriffswinkel
des Sch@rfkübels gegen@ber de@ aufzuladenden Material, wodurch das Eindringen der
Arbeitskante des Kübels s.8. in blockartiges Material wesentlich erleichtert werd.
Wenn das i@ Schürfküb@l befindliche Material z. H. auf ein Fahrzeug entladen werden
soll, so wird der Arbeitszylinder 8 in zurückgezog@ner Stellung festgesetzt, wie
dies in dem strieh@ierten Teil von Fia. 1 angedeutet ist. Der Arbeitezylinder 11
wird dabei gleich@eitig auf beine Maxi@alausladung ausgefahren. Dadurch wird der
Ausleger und der mit diesen bei festgesetzta Arbeitszylinder 8 starr verbundene
Schwenkbalken 5 angehoben. Wenn der Soh@rfkübel die gew@bschte Höhenstellung erreicht
hat, wird der Hydraulikzylinder des Lenkers 21 eingefahren, was eine Ab@ärtsschwenkung
des Sa@ürfkübels und dessen Entladung zur Folge hat.