DE1478598A1 - Sicherung einer Fahrschienenkuppellasche auf einem Fahrschienenende - Google Patents

Sicherung einer Fahrschienenkuppellasche auf einem Fahrschienenende

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DE1478598A1
DE1478598A1 DE19651478598 DE1478598A DE1478598A1 DE 1478598 A1 DE1478598 A1 DE 1478598A1 DE 19651478598 DE19651478598 DE 19651478598 DE 1478598 A DE1478598 A DE 1478598A DE 1478598 A1 DE1478598 A1 DE 1478598A1
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DE
Germany
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rail
securing
coupling plate
webs
embossing
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Pending
Application number
DE19651478598
Other languages
English (en)
Inventor
Manfred Bluemle
Walter Sebald
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gebr Maerklin und Cie GmbH
Original Assignee
Gebr Maerklin und Cie GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H19/00—Model railways
    • A63H19/30—Permanent way; Rails; Rail-joint connections

Landscapes

  • Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)

Description

  • Sicherung einer Fahreohlenexükuppellssohe auf einen Fahrsohienenende. Die Erfindung betrifft ein Mittal zum Siahv:n einer blechernen in Querschnitt U-förntgen Pahrsehienenkuppellanohe auf den Ende einer Fahreohiene mit einer einen xookenriegel bildenden Einprägung einen der Hauteile, gelohe in eine Vertiefung dea anderen Rauteiles hi.neinreiobt.
  • Bekannt ist es, die Vertiefun«t unten in der Mitte den Sohienenlußee vorzusehen, no daß sich die Einprägung in der Mitte den
    Nitteletüokes der guppllaeohe befindet. Davon ausgehend stellte
    sich erfinderisch die Aufgabe, diese..Sinprä;ung, welche spanabhebend erfolgen muß, ainueparen. Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe auf den Weg einer hOewg zugeführt, daß wenigstens einer der Stege der Zuppellanohe querdurohgesohlitat und teilweise . ,i» das Mittelatgok hineinaesohlitst tat, während die Nieräg«g in-die $inaohlitsung den Mittelpttiokee hineinragt. Über den Toiteil des Beseitigene eines schwierigen epanabkebenden Arbeitsganges hinaus wird der weitere Vorzug erreicht, daß eine Doppelbe=eetigung anwendbar ist, wodurch das einzelne Mittel außerordentlich klein benennen werden kann.
  • Die Zeichnung neigt ein Austühxvngebeispiel.
  • Bild 1 veranschaulicht ein mit einer iuppellasohe bestüoktee Sohienenendat perspektivisch, welchen von Bild 2 in der und von Bild 3 in Quereohnitt@nach Linie ä-A wiedergegeben itira. Bild 4 zeigt die Hälfte einer Platine für die Kuppel- lasche im GrundriD.
  • Die Fahrschiene kann aus Blech tder aus Proiilma*erial bestehen* Der Schienenfuß 2a, 2b wird von der Kuppellaeche I a, f b getaßt, welche der Platine nach Bild 4 entepammt. In diesem Bild sind die Büge B gestrichelt angegeben. Die Stegs 1a sind quer dvrchgaeohlitzt, so daB der Schlitz 3 noch In das Mittelstück 1b hineinführt, also dieses noch einaohlitzt. Die pun"törmige Einprägung E greift in die Einachlitzung abwärts ein und bildet ein Nockenriegelpaar, welches das Verschieben der Kuppellaeohe auf dem Schienenende verhindert.

Claims (1)

  1. Anspruch: Mittel zum Sichern einer bleehernenltm Querschnitt ü-förnigen Fahrechienenln@ppellaeche auf dein Ende einer Fahreehiene mit einer einen goehenriegbl bildenden . Einprägung einen der Bauteile, weiche in eine Vertiefung des anderen Bauteiles hineinreicht, dadurch gekennse:chuzto das wenigetene eiver der Stege ('ia) der Kuppell&eche (ta, 1b) querdurchgeeehl fitzt und teilweioe in das Mi txe).etück (1b) hineingeF@chl it2t Ist,. während die EI nprdgung in die Efneehlitzure hineinragt.
DE19651478598 1965-11-02 1965-11-02 Sicherung einer Fahrschienenkuppellasche auf einem Fahrschienenende Pending DE1478598A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2319395A1 (fr) * 1975-08-28 1977-02-25 Tomy Kogyo Co Rail pour modeles reduits de chemins
DE3203022A1 (de) * 1982-01-29 1983-08-18 Gebr. Fleischmann, 8500 Nürnberg Schienenverbindung fuer elektrische spiel- und modellbahnen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2319395A1 (fr) * 1975-08-28 1977-02-25 Tomy Kogyo Co Rail pour modeles reduits de chemins
DE3203022A1 (de) * 1982-01-29 1983-08-18 Gebr. Fleischmann, 8500 Nürnberg Schienenverbindung fuer elektrische spiel- und modellbahnen

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