DE1464195B2 - Glühlampe fur Kraftfahrzeugschein werfer - Google Patents
Glühlampe fur Kraftfahrzeugschein werferInfo
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
- H01K9/00—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated
- H01K9/08—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated to provide selectively different light effects, e.g. for automobile headlamp
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
- F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Glühlampe für Kraftfahrzeugscheinwerfer
mit je einem Glühdraht für Fern- und Abblendlicht, in der unter und hinter dem Glühdraht für das Abblendlicht eine Abschirmplatte
vorgesehen ist, die eine Öffnung für den Fernlichtglühdraht aufweist.
Eine solche Glühlampe ist bekannt (deutsche Auslegeschrift 1110753). Hierbei deckt die Abschirmplatte
nur einen kleinen Teil der mittleren waagerechten Ebene innerhalb des Lampenkolbens ab. Die
Abschirmplatte hat eine sehr große Öffnung, damit die Strahlen des unter der Abschirmplatte angeordneten
Fernlichtglühdrahts nach oben hindurchtreten können. Das vom Abblendlichtglühdraht
kommende Licht kann daher am oberen Teil des Lampenkolbens reflektiert werden und von dort sowohl
an den Seiten der Abschirmplatte vorbei als auch durch die Öffnung für den Fernlichtglühdraht
hindurch ungehindert nach unten zum unteren Teil des Scheinwerferspiegels gelangen, innerhalb welchem
die Glühlampe angeordnet ist. Von dort wird das Licht erneut reflektiert und tritt in aufwärts gerichteten
Strahlen nach vorn aus dem Scheinwerfer aus. Dieses so reflektierte Licht führt zu Blendwirkungen
und hat keinen praktischen Nutzen für die Beleuchtung der vor dem Kraftfahrzeug liegenden
Straße.
Es ist ferner eine Glühlampe für Kraftfahrzeugscheinwerfer bekannt (deutsches Gebrauchsmuster
1 720 553), die eine lotrecht gestellte Abschirmplatte innerhalb des Lampenkolbens aufweist. Hier soll die
Abschirmplatte für eine seitliche Begrenzung des Fernlichtes dienen. Die beschriebene Sekundärreflexion
des Abblendlichtes vom oberen inneren Teil des Lampenkolbens zum unteren Teil des
Scheinwerferspiegels ist hierbei nicht verhindert, so daß auch bei dieser Glühlampe Blendwirkungen auftreten.
Schließlich ist eine weitere Glühlampe bekannt (USA.-Patent 1 349 642), die einen außerhalb des
Lampenkolbens liegenden Schirm aufweist. Dieser kann somit keinen Einfluß auf das an der Innenseite
des Lampenkolbens reflektierte Abblendlicht haben.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, die Reflexion eines Teils des Abblendlichtes
an der oberen Innenseite des Lampenkolbens nach unten und die weitere Reflexion dieses Lichtes
vom Scheinwerferspiegel nach oben und die damit verbundene Blendwirkung zu verhindern.
Dies wird erfindungsgemäß bei einer Glühlampe der eingangs genannten Art dadurch erreicht, daß
die Abschirmplatte, zur Abschirmung des vom Abblendlichtglühdraht gegen die Innenfläche des
Lampenkolbens und von dort in Richtung zum Scheinwerferspiegel reflektierten Lichtes, den wesentliehen
Teil einer waagerechten Ebene innerhalb des Lampenkolbens einnimmt und sich dabei seitlich bis
in die Nähe des Lampenkolbens und rückwärts bis zum Lampensockel erstreckt und daß der Fernlichtglühdraht
innerhalb der Öffnung der Abschirmplatte angeordnet ist.
Auf diese Weise wird das an der oberen Innenseite des Lampenkolbens reflektierte Abblendlicht durch
die Abschirmplatte daran gehindert, weiter nach unten zum Scheinwerferspiegel zu gelangen, so daß
die bisher beobachtete Blendwirkung nicht mehr auftritt. Der von dem Lampenkolben als Sekundärlicht
reflektierte Teil des Abblendlichtes verursachte bei den bisher bekannten Glühlampen eine unscharfe
Hell-Dunkel-Grenze bei den aus dem Scheinwerfer austretenden Lichtstrahlen. Der blendende Teil dieser
Lichtstrahlen trat in der Nähe der Hell-Dunkel-Grenze aus, so daß man die Lichtstärke begrenzen
mußte, um eine Blendung zu vermeiden. Da durch die Erfindung die Wirkung der Sekundärreflexion
ausgeschaltet wird, erhält man eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze. Dadurch ist eine wesentliche Erhöhung
der Lichtstärke möglich, wodurch gleichzeitig auch die Reichweite des Abblendlichtes nach vorn
verlängert werden kann. Die Lichtstärke läßt sich gegenüber bekannten Glühlampen auch deswegen erhöhen,
weil durch die vergrößerte Abschirmplatte eine bessere Wärmeableitung von den Glühdrähten
möglich ist.
Durch Anordnung des Fernlichtglühdrahts innerhalb der Öffnung der Abschirmplatte wird sichergestellt,
daß der Fernlichtglühdraht sein Licht ungehindert sowohl nach oben als auch nach unten
abstrahlen kann, ohne daß diese Abstrahlung durch die Abschirmplatte behindert wird. Bei der eingangs
erwähnten bekannten Glühlampe nach der deutschen Auslegeschrift 1110 753 Hegt dagegen der Fernlichtglühdraht
unterhalb der Abschirmplatte. Bei einer Vergrößerung der Abschirmplatte zur Verhinderung
der Sekundärreflexion des Abblendlichtes würde damit die Abstrahlung des Fernlichtes nach oben behindert
werden, so daß die Anordnung des Fernlichtglühdrahts innerhalb der Öffnung der Abschirmplatte
vorteilhaft ist.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Glühlampe ist der Fernlichtglühdraht im wesentlichen
in der waagerechten Ebene der Abschirmplatte angeordnet. Dadurch ergibt sich eine besonders
gute Wärmeableitung über die Abschirmplatte und eine gute Abstrahlung des Fernlichtes ohne störende
Reflexionen.
Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Glühlampe ist in der Zeichnung dargestellt.
F i g. 1 ist eine Draufsicht auf die Glühlampe, teilweise im Schnitt;
F i g. 2 ist eine Seitenansicht der Glühlampe nach F i g. 1, ebenfalls teilweise im Schnitt dargestellt.
Die in F i g. 1 dargestellte Glühlampe besteht aus einem Sockel 10 und einem Glaskolben 11. Die
Glühlampe weist in üblicher Weise einen Glühdraht 12 für Fernlicht auf. Außerdem ist wie in üblichen
Scheinwerferglühlampen ein Glühdraht 13 für Abblendlicht in einer Vertiefung 15 in einer Abschirmplatte
14 angeordnet, die verhindert, daß Abblendlichtstrahlen zu dem unteren Teil des nicht dargestellten
Scheinwerferspiegels gelangen. Weiterhin verhindert eine nach oben gerichtete Nase 16 der Abschirmplatte
14, daß Lichtstrahlen, die auf direktem Weg von dem Glühdraht des Abblendlichtes
kommen, eine sich dem Scheinwerfer nähernde Person blenden. Diese Nase 16 sollte sich so weit
nach oben erstrecken, daß diese direkten Lichtstrahlen daran gehindert werden, überhaupt auf das
vordere Scheinwerferglas aufzutreffen, um so jegliche Blendung durch den oberen Teil des Scheinwerfers
auszuscheiden.
Gegenüber bekannten Glühlampen ist bei der dargestellten Glühlampe die Abschirmplatte nach hinten
verlängert und seitlich verbreitert, so daß kein Teil des innen an dem Lampenkolben reflektierten
Abblendlichtes nach unten auf den unteren Teil des
Scheinwerferspiegels gelangen kann. Um die volle Wirkung des Femlichtglühdrahts 12 bei einer Glühlampe
dieser Ausbildung aufrechtzuerhalten, ist dieser Glühdraht in einer Öffnung 17 der Abschirmplatte
angeordnet, so daß er sein Licht ungehindert sowohl nach oben als auch nach unten verteilen
kann. Die Abschirmplatte ist vorzugsweise lichtreflektierend ausgebildet.
Um die Abschirmung der von dem Abblendlichtglühdraht 13 ausgehenden direkten Lichtstrahlen zu
verbessern, kann die Glühlampe vorteilhafterweise an ihrem vorderen, oberen Teil mit einer lichtundurchlässigen Schicht 18 versehen sein. Diese
Schicht kann reflektierend sein, um die Verluste so gering wje möglich zu halten.
Claims (2)
1. Glühlampe für Kraftfahrzeugscheinwerfer mit je einem Glühdraht für Fern- und Abblendlicht,
in der unter und hinter dem Glühdraht für das Abblendlicht eine Abscbirmplatte vorgesehen
ist, die eine Öffnung für den Fernlichtglühdraht aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Abschirmplatte (14), zur Abschirmung des vom Abblendlichtglühdraht (13) gegen die Innenfläche
des Lampenkolbens (11) und von dort in Richtung zum Scheinwerferspiegel reflektierten
Lichtes, den wesentlichen Teil einer waagerechten Ebene innerhalb des Lampenkolbens einnimmt
und sich dabei seitlich bis in die Nähe des Lampenkolbens und rückwärts bis zum Lampensockel
(10) erstreckt und daß der Fernlichtglühdraht (12) innerhalb der öffnung (17) der Abschirmplatte
angeordnet ist.
2. Glühlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fernlichtglühdraht (12) im
wesentlichen in der waagerechten Ebene der Abschirmplatte (14) angeordnet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE503663 | 1963-05-08 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1464195A1 DE1464195A1 (de) | 1969-02-06 |
DE1464195B2 true DE1464195B2 (de) | 1971-01-14 |
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ID=20265562
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19641464195 Pending DE1464195B2 (de) | 1963-05-08 | 1964-03-16 | Glühlampe fur Kraftfahrzeugschein werfer |
Country Status (5)
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DE (1) | DE1464195B2 (de) |
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GB (1) | GB987557A (de) |
NL (1) | NL6405099A (de) |
Families Citing this family (2)
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US4536831A (en) * | 1984-07-09 | 1985-08-20 | Gte Products Corporation | Replacement lamp with means for spacing |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1964
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- 1964-03-16 DE DE19641464195 patent/DE1464195B2/de active Pending
- 1964-05-08 NL NL6405099A patent/NL6405099A/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR1395811A (fr) | 1965-04-16 |
US3293475A (en) | 1966-12-20 |
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GB987557A (en) | 1965-03-31 |
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