DE1459724A1 - Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke - Google Patents
Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere AutobahndeckeInfo
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- DE1459724A1 DE1459724A1 DE1964K0053212 DEK0053212A DE1459724A1 DE 1459724 A1 DE1459724 A1 DE 1459724A1 DE 1964K0053212 DE1964K0053212 DE 1964K0053212 DE K0053212 A DEK0053212 A DE K0053212A DE 1459724 A1 DE1459724 A1 DE 1459724A1
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/06—Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
- E01C5/08—Reinforced units with steel frames
- E01C5/10—Prestressed reinforced units ; Prestressed coverings from reinforced or non-reinforced units
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/48—Decks
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/04—Pavings made of prefabricated single units made of bricks
-
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C7/00—Coherent pavings made in situ
- E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
- E01C7/10—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and cement or like binders
- E01C7/14—Concrete paving
- E01C7/147—Repairing concrete pavings, e.g. joining cracked road sections by dowels, applying a new concrete covering
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Description
- Verfahren zur Erneuerung der Straßeninsbesondere Autobahndecke. Die Lebensdauer einer Autobahn beträgt höchstens 2o Jahre. Der Verschleiß einer Straßendeckel, die aus Beton besteht, ist darauf zuruckzuführen, daß durch die Saugwirkung der mit hoher Geschwindigkeit eingebundenen Sandkörnchen herausgerissen werddn. Der Kostenaufwand für die Instandhaltung der Straßen und der Autobahn ist aus diesem Grunde erheblich, er beträgt pro qm DU 3oo p_-, . Die Erneuerung einer abgefahrenen Autobahndecke kann nur dadurch erfolgen, daß die alte Autobahndecke zerstört und wieder neu erstellt wird. Der bauliche und zeitliche Aufwand ist hoch.
- Die Erfindung hat sich die Aufgabe bestellt, ein Verf@hren zur Erneuerung der Straßendecke zu schaffen, welches diese Nachteile vermeidet und mit dem eine Straßendecke geschaffen wird, die wesentlich verschleißfester und dabei rutschsicherer ist.
- Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß auf die alte Straßen- insbesondere Autobahndecke rutschsichere Platten aufgelegt und z.B. durch eine Bitumenschicht mit der alten Decke verbunden werden. Dadurch werden die Kosten für die Erneuerung wesentlich geringer. Selbstverständlich kann die Festlegung der Platten auf beliebige Weise erfolgen, so z.B. auch durch die bekannten hydraulischen Bindemittel oder auch durch Kunststoff.
- Die rutschsichere Platte zur Durchführung dieses Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, daß sie aus gesinterten und im erhitzten Zustand gepreßten Gesteinskörnern besteht.
- Solche Platten haben die Eigenschaft, daß sie öl- und säurebeständig und auch frostbeständig sind. Sie sind darüberhinaus auch wasserdurchlässig, so daß Pfützen, die die Verkehrssicherheit gefährden könnten, auf der Fahrbahndecke nicht entstehen, können.
- Eine solche rutschsichere Platte ist ferner nach einem xeiteren Merkmal der Erfindung dadurch gekennzeichnet, . 3a13 sie eine metallische Armierung so z.B.
aus Stahlstäben oder aus Stahlgeflechten besitzen kann. Vorzugsweise wird diese Armierung bei der Her Stellung der Platte eingelegt, so da13 durch die Wär- meausdehnung des Stahls, die im Vergleich zu der Aus- dehnurig der Gesteinskörner wesentlich größer ist, eine Yorspannung, entsteht, .Die rutscheichere Platte kann. unter der Oberfläche verlaufende Kanäle oder sonstige Aussparungen sufwei- sen,,in die eine Heizvorrichtung eingelegt werden kam. Vorzugsweise bestehen die liesteinskörner aus porphy ritischem Gestein.. Grundsätzlich können auch andere mineralische Teilchen, wie z.H. Tonteilchen zur .er- Stellung der Platte dienen. ds kommt nur darauf an, daß die Körner bzw, Teilchen keramisch miteinander verbunden sind; mithin also kein. Bindemittel anderer Art als das Gestein verwendet wird.. Eine derartige Platte zeigt praktisch keinen Verschleiß. Mie Lebensdauer ist auf jeden Fall wesentlich grQ4er als die der bisherigen Autobahndecken. Pie herstellung einer solchen rutschsicheren Platts erfolgt 3.n einfacher Weise dadurch, .a13 die Gesteins" körner . his in 4e 44e der Nutertomperatur er3Iitzt #i e bei ;der cebeläeh e -dir Gesteinskörner pia- . W.pre_n .. such o.er flussigu ws-riexa. heginot. Aledarden , d.eseestsznairnsr in ene gorm eingerecht, e eil. Megatv 4.sr pur erstellsn4cn blatte darstellt und da .je#r firm verpre4t: In. derßichnungt hin tesehütt durph eine e.9" er-@e .Aa@.tQt@ahn@.ec@e dargestellte Mit 1 ist die alte aus Beton bestehende Fahrbahn- decke bezeichnete die auf der üblichen Schotter- Schicht 2 , aüfgebrac$t i st o Auf diese ` älten werden?- Platten z. B. nach Äufbritgüng` einer Bitumenschicht4 aufgelegt. Die Kante ' der einzelnen Plätte verläuft schräg zur Pahrtrich- tune';. dadurch ist das unangenehme Stoßen des' Fahr- zeugen in einer 1*ngs der Fahrtrichtung verlaufenden Fuge .vermi ed em. - Die-Größe der Plätte beträgt mehrere quadratmeter. Zwecks Aneinanderreihung der Platten: können diese-, mit Nut und Feder versehen sein.
Claims (7)
- Ansprüche 1.Verfahren zur Erneuerung der Straßen indbesondere Autobahndecke, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß auf die alten Straßen- insbesondere Autobahndecke rutschsichere Platten aufgelegt und z.B. durch eine Bitumenschicht mit der alten Decke verbunden werden.
- 2. Rutschsichere Platte zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -net, daß sie aus gesinterten und im erhitzten Zustand gepreßten Gesteinskörnern besteht.
- 3. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2 d a d u r c h -g e k e n n z e i c h n e t , daß die Stoßkante schräg zur Fahrtrichtung verläuft.
- 4. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß sie eine Armierung z.B. aus Stahlstäben oder Stahlgeflechten besitzt, die unter Vorspannung steht.
- 5. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Gesteinskörner aus porphyritischem Gestein bestehen.
- 6. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r e h g e k enn z e i c h n e t , daß sie mit Aussparungen zum Einbringen von Heizelementen versehen ist.
- 7. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r d h g e k e n n $ e i c h n . e t , daß die Platten zwecks Aneinanderreihung mit Wut und Feder versehen sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964K0053212 DE1459724A1 (de) | 1964-06-12 | 1964-06-12 | Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke |
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BE665372D BE665372A (de) | 1964-06-12 | 1965-06-14 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1964K0053212 DE1459724A1 (de) | 1964-06-12 | 1964-06-12 | Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1459724A1 true DE1459724A1 (de) | 1968-12-05 |
Family
ID=7226635
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4208853A1 (de) * | 1991-05-16 | 1992-11-19 | Ernst Ries | Belag fuer eine hochbeanspruchte verkehrsflaeche |
WO1998050633A1 (en) * | 1997-05-05 | 1998-11-12 | Echo | Concrete surface |
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1964
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-
1965
- 1965-06-11 NL NL6507487A patent/NL6507487A/xx unknown
- 1965-06-12 FR FR20585A patent/FR1443499A/fr not_active Expired
- 1965-06-14 BE BE665372D patent/BE665372A/xx unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4208853A1 (de) * | 1991-05-16 | 1992-11-19 | Ernst Ries | Belag fuer eine hochbeanspruchte verkehrsflaeche |
DE4208853C2 (de) * | 1991-05-16 | 2001-02-22 | Ernst Ries | Verfahren zur Umwandlung einer hochbeanspruchten Verkehrsfläche |
WO1998050633A1 (en) * | 1997-05-05 | 1998-11-12 | Echo | Concrete surface |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR1443499A (fr) | 1966-06-24 |
NL6507487A (de) | 1965-12-13 |
BE665372A (de) | 1965-10-01 |
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