DE1459724A1 - Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke - Google Patents

Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke

Info

Publication number
DE1459724A1
DE1459724A1 DE1964K0053212 DEK0053212A DE1459724A1 DE 1459724 A1 DE1459724 A1 DE 1459724A1 DE 1964K0053212 DE1964K0053212 DE 1964K0053212 DE K0053212 A DEK0053212 A DE K0053212A DE 1459724 A1 DE1459724 A1 DE 1459724A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
slip plate
plate according
slip
motorway
renewal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE1964K0053212
Other languages
English (en)
Inventor
Krause Heinz Josef
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KRAUSE HEINZ JOSEF
Original Assignee
KRAUSE HEINZ JOSEF
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KRAUSE HEINZ JOSEF filed Critical KRAUSE HEINZ JOSEF
Priority to DE1964K0053212 priority Critical patent/DE1459724A1/de
Priority to NL6507487A priority patent/NL6507487A/xx
Priority to FR20585A priority patent/FR1443499A/fr
Priority to BE665372D priority patent/BE665372A/xx
Publication of DE1459724A1 publication Critical patent/DE1459724A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/06Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
    • E01C5/08Reinforced units with steel frames
    • E01C5/10Prestressed reinforced units ; Prestressed coverings from reinforced or non-reinforced units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14Hull parts
    • B63B3/48Decks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/04Pavings made of prefabricated single units made of bricks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/10Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and cement or like binders
    • E01C7/14Concrete paving
    • E01C7/147Repairing concrete pavings, e.g. joining cracked road sections by dowels, applying a new concrete covering

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

  • Verfahren zur Erneuerung der Straßeninsbesondere Autobahndecke. Die Lebensdauer einer Autobahn beträgt höchstens 2o Jahre. Der Verschleiß einer Straßendeckel, die aus Beton besteht, ist darauf zuruckzuführen, daß durch die Saugwirkung der mit hoher Geschwindigkeit eingebundenen Sandkörnchen herausgerissen werddn. Der Kostenaufwand für die Instandhaltung der Straßen und der Autobahn ist aus diesem Grunde erheblich, er beträgt pro qm DU 3oo p_-, . Die Erneuerung einer abgefahrenen Autobahndecke kann nur dadurch erfolgen, daß die alte Autobahndecke zerstört und wieder neu erstellt wird. Der bauliche und zeitliche Aufwand ist hoch.
  • Die Erfindung hat sich die Aufgabe bestellt, ein Verf@hren zur Erneuerung der Straßendecke zu schaffen, welches diese Nachteile vermeidet und mit dem eine Straßendecke geschaffen wird, die wesentlich verschleißfester und dabei rutschsicherer ist.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß auf die alte Straßen- insbesondere Autobahndecke rutschsichere Platten aufgelegt und z.B. durch eine Bitumenschicht mit der alten Decke verbunden werden. Dadurch werden die Kosten für die Erneuerung wesentlich geringer. Selbstverständlich kann die Festlegung der Platten auf beliebige Weise erfolgen, so z.B. auch durch die bekannten hydraulischen Bindemittel oder auch durch Kunststoff.
  • Die rutschsichere Platte zur Durchführung dieses Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, daß sie aus gesinterten und im erhitzten Zustand gepreßten Gesteinskörnern besteht.
  • Solche Platten haben die Eigenschaft, daß sie öl- und säurebeständig und auch frostbeständig sind. Sie sind darüberhinaus auch wasserdurchlässig, so daß Pfützen, die die Verkehrssicherheit gefährden könnten, auf der Fahrbahndecke nicht entstehen, können.
  • Eine solche rutschsichere Platte ist ferner nach einem xeiteren Merkmal der Erfindung dadurch gekennzeichnet, . 3a13 sie eine metallische Armierung so z.B.
    aus Stahlstäben oder aus Stahlgeflechten besitzen
    kann. Vorzugsweise wird diese Armierung bei der Her
    Stellung der Platte eingelegt, so da13 durch die Wär-
    meausdehnung des Stahls, die im Vergleich zu der Aus-
    dehnurig der Gesteinskörner wesentlich größer ist, eine
    Yorspannung, entsteht,
    .Die rutscheichere Platte kann. unter der Oberfläche
    verlaufende Kanäle oder sonstige Aussparungen sufwei-
    sen,,in die eine Heizvorrichtung eingelegt werden kam.
    Vorzugsweise bestehen die liesteinskörner aus porphy
    ritischem Gestein.. Grundsätzlich können auch andere
    mineralische Teilchen, wie z.H. Tonteilchen zur .er-
    Stellung der Platte dienen. ds kommt nur darauf an,
    daß die Körner bzw, Teilchen keramisch miteinander
    verbunden sind; mithin also kein. Bindemittel anderer
    Art als das Gestein verwendet wird..
    Eine derartige Platte zeigt praktisch keinen Verschleiß.
    Mie Lebensdauer ist auf jeden Fall wesentlich grQ4er
    als die der bisherigen Autobahndecken.
    Pie herstellung einer solchen rutschsicheren Platts
    erfolgt 3.n einfacher Weise dadurch, .a13 die Gesteins"
    körner . his in 4e 44e der Nutertomperatur er3Iitzt
    #i e bei ;der cebeläeh e -dir Gesteinskörner pia- .
    W.pre_n ..
    such o.er flussigu ws-riexa. heginot. Aledarden ,
    d.eseestsznairnsr in ene gorm eingerecht, e eil.
    Megatv 4.sr pur erstellsn4cn blatte darstellt und da
    .je#r firm verpre4t:
    In. derßichnungt hin tesehütt durph eine e.9"
    er-@e .Aa@.tQt@ahn@.ec@e dargestellte
    Mit 1 ist die alte aus Beton bestehende Fahrbahn-
    decke bezeichnete die auf der üblichen Schotter-
    Schicht 2 , aüfgebrac$t i st o Auf diese ` älten
    werden?- Platten z. B. nach Äufbritgüng`
    einer Bitumenschicht4 aufgelegt. Die Kante ' der
    einzelnen Plätte verläuft schräg zur Pahrtrich-
    tune';. dadurch ist das unangenehme Stoßen des' Fahr-
    zeugen in einer 1*ngs der Fahrtrichtung verlaufenden
    Fuge .vermi ed em. -
    Die-Größe der Plätte beträgt mehrere quadratmeter.
    Zwecks Aneinanderreihung der Platten: können diese-,
    mit Nut und Feder versehen sein.

Claims (7)

  1. Ansprüche 1.Verfahren zur Erneuerung der Straßen indbesondere Autobahndecke, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß auf die alten Straßen- insbesondere Autobahndecke rutschsichere Platten aufgelegt und z.B. durch eine Bitumenschicht mit der alten Decke verbunden werden.
  2. 2. Rutschsichere Platte zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -net, daß sie aus gesinterten und im erhitzten Zustand gepreßten Gesteinskörnern besteht.
  3. 3. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2 d a d u r c h -g e k e n n z e i c h n e t , daß die Stoßkante schräg zur Fahrtrichtung verläuft.
  4. 4. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß sie eine Armierung z.B. aus Stahlstäben oder Stahlgeflechten besitzt, die unter Vorspannung steht.
  5. 5. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Gesteinskörner aus porphyritischem Gestein bestehen.
  6. 6. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r e h g e k enn z e i c h n e t , daß sie mit Aussparungen zum Einbringen von Heizelementen versehen ist.
  7. 7. Rutschsichere Platte nach Anspruch 2, d a d u r d h g e k e n n $ e i c h n . e t , daß die Platten zwecks Aneinanderreihung mit Wut und Feder versehen sind.
DE1964K0053212 1964-06-12 1964-06-12 Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke Pending DE1459724A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1964K0053212 DE1459724A1 (de) 1964-06-12 1964-06-12 Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke
NL6507487A NL6507487A (de) 1964-06-12 1965-06-11
FR20585A FR1443499A (fr) 1964-06-12 1965-06-12 Procédé de rénovation du revêtement des chaussées, en particulier des autoroutes
BE665372D BE665372A (de) 1964-06-12 1965-06-14

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1964K0053212 DE1459724A1 (de) 1964-06-12 1964-06-12 Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1459724A1 true DE1459724A1 (de) 1968-12-05

Family

ID=7226635

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1964K0053212 Pending DE1459724A1 (de) 1964-06-12 1964-06-12 Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke

Country Status (4)

Country Link
BE (1) BE665372A (de)
DE (1) DE1459724A1 (de)
FR (1) FR1443499A (de)
NL (1) NL6507487A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4208853A1 (de) * 1991-05-16 1992-11-19 Ernst Ries Belag fuer eine hochbeanspruchte verkehrsflaeche
WO1998050633A1 (en) * 1997-05-05 1998-11-12 Echo Concrete surface

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4208853A1 (de) * 1991-05-16 1992-11-19 Ernst Ries Belag fuer eine hochbeanspruchte verkehrsflaeche
DE4208853C2 (de) * 1991-05-16 2001-02-22 Ernst Ries Verfahren zur Umwandlung einer hochbeanspruchten Verkehrsfläche
WO1998050633A1 (en) * 1997-05-05 1998-11-12 Echo Concrete surface

Also Published As

Publication number Publication date
FR1443499A (fr) 1966-06-24
NL6507487A (de) 1965-12-13
BE665372A (de) 1965-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4113566C2 (de) Schotterlose Oberbaukonstruktion für Schienenbahnen
EP0456035B1 (de) Fahrbahndecke für Verkehrsflächen
DE1459724A1 (de) Verfahren zur Erneuerung der Strassen-,insbesondere Autobahndecke
EP0545137A1 (de) Verfahren zur Verfestigung von aus schüttbaren Materialien hergestellten Baukörpern
AT219641B (de) Verfahren zur Herstellung hoch belastbarer Straßendecken von Kraftfahrzeug-Schnellverkehrsstraßen
DE872959C (de) Strassenbefestigung aus Blocksteinen und deren Herstellung
DE4420867C2 (de) Plattenkonstruktion für Fahrbahnen
DE1658492B2 (de) Befestigung aus Betongitterplatten, insbesondere für Fahrbahnen
DE2202531A1 (de) Verfahren zur maschinellen reparatur der deckschichten von strassen, flugzeugpisten und dgl., sowie hilfseinrichtung zur foerdernden unterstuetzung der ausuebung des verfahrens
DE69916641T2 (de) Verbesserungen an oder in bezug auf bahnanlagen für schienenfahrzeuge
EP1985758A1 (de) Schwerlastpflasterung für eine Strassen- und/oder Verkehrsfläche, insbesondere für Häfen, Industriezonen o. dgl. bzw. Verfahren zu deren Herstellung
DE102017114361A1 (de) Formstein für eine befahrbare Pflasterung im Verbund, sowie Mehrschichtformstein und Verfahren zur Herstellung eines Mehrschichtformsteines.
DE557163C (de) Bettung fuer Eisenbahngleise aus feinkoernigen Naturstoffen
DE102010003931A1 (de) Kreisverkehr aus Betonfertigteilsegmenten
DE494512C (de) Verfahren zur Herstellung von Stampf-Betondecken
DE1922637A1 (de) Verfahren zur Herstellung von fabrikmaessig hergestellten,montierbaren Asphalt- und Hartbeton-Strassen,Deich- und Ufer-Befestigungen mit Beton-Stahlverbund-Kleinelementen
DE1459685A1 (de) Bituminoes gebundene Verkehrsflaechen
DE2304840A1 (de) Differentialsetzungsfreie dehnungsfuge fuer allerhand auf dem boden ruhende konstruktionen, sowie entsprechendes anwendungsverfahren
DE1001302B (de) Strassendecke aus Stahlbetonkassetten mit verfuellten Kassettenraeumen
DE1899437U (de) Bauteil zur erneuerung der strassen-, insbesondere autobahndecke.
CH131044A (de) Fahrstrasse.
DE651835C (de) Verfahren zur Herstellung von Moerteln aus Gesteinsrueckstaenden
EP4249677A1 (de) Verfahren zum herstellen einer pflasterung
CH371472A (de) Verfahren zur Herstellung von Oberflächenbelägen auf Massivbauwerken, wie Fahrbahndecken, Flugpisten, Auskleidungen von Becken oder dergleichen
Gillette Roads and Streets