DE145222C - - Google Patents
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- DE145222C DE145222C DENDAT145222D DE145222DA DE145222C DE 145222 C DE145222 C DE 145222C DE NDAT145222 D DENDAT145222 D DE NDAT145222D DE 145222D A DE145222D A DE 145222DA DE 145222 C DE145222 C DE 145222C
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- weight
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- 239000002965 rope Substances 0.000 claims description 6
- 230000001960 triggered Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
- B60L5/12—Structural features of poles or their bases
- B60L5/14—Devices for automatic lowering of a jumped-off collector
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für Rollenstromabnehmer für elektrische
Straßenbahnen mit Luftleitung derjenigen Art, bei welcher ein für gewöhnlich in der Sperrlage gehaltenes Gewicht beim
Entgleisen des Stromabnehmers ausgelöst wird und infolgedessen den letzteren unter
den Fahrdraht hinabzieht.
In der Zeichnung ist
Fig. ι eine Vorderansicht nach Abnahme der Deckelplatte,
Fig. 2 eine Seitenansicht nach Abnahme der Platte.
Fig. 3 zeigt einen Längsschnitt mit hoch- *5 gezogenem, festgehaltenem Gegengewicht.
Fig. 4 zeigt eine Aufsicht auf die Anlage.
Bei dem Gegenstand dieser Erfindung besteht die Sperrung für das Gewicht d, welches
mit dem am Rollenausleger befestigten Seil g verbunden ist, aus einem Schnepper,
der durch zwei horizontale Gleitstücke o, beide gegenseitig in Haltern j geführt, welche
am Zylinder oder Kasten b befestigt sind, gebildet wird, so daß sie eine beliebige gegenseitige
Annäherung und Entfernung durch Vermittelung der beiden Arme q ausführen können. Am gemeinsamen Gelenkpunkt y
dieser beiden Arme q hängt das Gegengewicht p, welches an seinem oberen Ende
mit einem Sperrfinger r versehen ist und dazu dient, die Arme q in ihrer Schließstellung
zu halten. Die beiden sich gegenseitig zugekehrten Enden der zwei Gleitstangen 0 stellen halbkreisförmige Gabeln
dar, dazu bestimmt, in ihrer Schließstellung unter den Kopf t des hohlen Zapfens s zu
fassen, welcher an dem Gewicht d angeschraubt ist. In der Röhre s, welche mit
einem seitlichen Schlitz versehen ist, spielt ein mit einem Zapfen ν versehener Bolzen u,
an welchem das Seil g befestigt ist. Letzteres hat auf diese Weise einen gewissen Spielraum
in bezug auf das Gewicht d.
Die Vorrichtung arbeitet auf folgende Weise:
Hebt man das Gewicht d, indem man am Seile g zieht, so setzt sich der Zapfen ν
unter den Kopf t und hebt, sobald er dem Sperrfinger r des Gegengewichtes ρ gegenübersteht,
dieses letztere hoch und mit ihm die gegliederten Schnepperarme q, welche die
Gleitstangen 0 voneinander entfernen, so daß der Kopf t zwischen denselben hindurchgleiten
kann, um sich in den darüber befind- , liehen Ausschnitt zu setzen.
Dreht man darauf den Bolzen w, so daß
der Finger ^ das Gewicht d stützt (Fig. 3), so kann man das Seil g loslassen, welches
darauf mit dem Zapfen v, auf welchen das Gegengewicht ρ drückt, entsprechend herabsinkt,
indem es den Drehpunkt^ der Gabeln q mit sich nimmt, welche darauf die Gleitarme ο
um den Hohlzapfen s unterhalb des Kopfes t schließen.
Entfernt man hierauf den Finger \, so fällt der Kopf t des Gewichtes d auf die Gleitarme
0 des Schneppers, welche ihn so schwebend halten.
Sobald aber der Stromabnehmer entgleist und sich aufrichtet, spannt er das Seil g
straff, so daß der Schnepper ν gegen den Finger r schlägt, das Gegengewicht ρ und
mit ihm den Drehpunkt y hochhebt und die Gleitstangen ο vom Zapfen s entfernt, so
daß das Gewicht d losgelöst ist, auf den Boden des Kastens b fällt und so den Stromabnehmer
unter der Leitung hält.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Eine Sicherungsvorrichtung für Rollenstromabnehmer bei elektrischen Straßenbahnen mit Oberleitung, gekennzeichnet durch zwei unter Vermittlung von Gelenkhebeln (q) in wagerechter Richtung verschiebbare Gleitstücke (0 o); welche in der Schließstellung durch ein kleineres Gegengewicht (p) gehalten werden und so in Verbindung mit einem Anschlag (Ϊ) ein größeres Gewicht (d), welches zur Belastung des am Rollenausleger befestigten Seiles (g) dient, in der Aufhängelage halten, dagegen beim Entgleisen der Stromabnehmerrolle durch Verschiebung der Gelenkhebel (q) mittels eines an der Schnur (g) sitzenden, das Gegengewicht (p) anhebenden Zapfens (v) geöffnet werden und so das Gewicht (d) fallen lassen, so daß es den Stromabnehmer herabzieht, wobei die Schnur (g) bezw. der Zapfen (v) mit Spielraum in dem Gewicht (d) verschiebbar sein kann.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE145222C true DE145222C (de) |
Family
ID=412587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT145222D Active DE145222C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE145222C (de) |
-
0
- DE DENDAT145222D patent/DE145222C/de active Active
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