DE143728C - - Google Patents
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- DE143728C DE143728C DENDAT143728D DE143728DA DE143728C DE 143728 C DE143728 C DE 143728C DE NDAT143728 D DENDAT143728 D DE NDAT143728D DE 143728D A DE143728D A DE 143728DA DE 143728 C DE143728 C DE 143728C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D7/00—Hopper cars
- B61D7/08—Hopper cars with openings capable of discharging only outside the wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Klappenanordnung an seitlich entleerbaren Güterwagen,
und bezweckt, durch Schaffen einer möglichst großen Entladeöffnung die Entleerung des
Wagens zu erleichtern.
Fig. ι zeigt eine teilweise im Schnitt dargestellte
Längsansicht,
Fig. 2 einen Querschnitt der Fig. 1.
Die einander benachbarten Teile des Bodens a und der Seitenwandungen b des Güterwagens sind ganz oder teilweise zu Boden- und Seitenklappen 0 bezw. k ausgebildet, von welchen die Bodenklappen 0 an dem Untergestell e durch Scharniere c und die Klappen k an den Seitenwänden b durch Scharniere d drehbar aufgehängt sind. In geschlossenem Zustande ruhen die Bodenklappen ο auf Saumeisen s am unteren Ende der Klappen k, und beide Klappen werden in dieser Lage durch Riegel, Daumen oder sonstige Verschlüsse festgehalten. Jede Bodenklappe 0 ist mit zwei senkrecht nach oben gerichteten, gegen die Innenseite der Klappen k anliegenden Bügeln f versehen. Wird der zwei benachbarte Klappen 0 und k zusammenhaltende Verschluß gelöst, so fällt die Klappe 0 durch ihr Eigengewicht und den Druck der Ladung nach unten bis zum Auftreffen auf einen am Untergestell befestigten Anschlag u (Fig. 2) und bringt gleichzeitig durch die Bügel f die Seitenklappe k in die Offenstellung (Fig. 2 rechts), so daß die Ladung durch die auf diese Weise geschaffene große Öffnung seitlich nach unten herausfällt.
Die einander benachbarten Teile des Bodens a und der Seitenwandungen b des Güterwagens sind ganz oder teilweise zu Boden- und Seitenklappen 0 bezw. k ausgebildet, von welchen die Bodenklappen 0 an dem Untergestell e durch Scharniere c und die Klappen k an den Seitenwänden b durch Scharniere d drehbar aufgehängt sind. In geschlossenem Zustande ruhen die Bodenklappen ο auf Saumeisen s am unteren Ende der Klappen k, und beide Klappen werden in dieser Lage durch Riegel, Daumen oder sonstige Verschlüsse festgehalten. Jede Bodenklappe 0 ist mit zwei senkrecht nach oben gerichteten, gegen die Innenseite der Klappen k anliegenden Bügeln f versehen. Wird der zwei benachbarte Klappen 0 und k zusammenhaltende Verschluß gelöst, so fällt die Klappe 0 durch ihr Eigengewicht und den Druck der Ladung nach unten bis zum Auftreffen auf einen am Untergestell befestigten Anschlag u (Fig. 2) und bringt gleichzeitig durch die Bügel f die Seitenklappe k in die Offenstellung (Fig. 2 rechts), so daß die Ladung durch die auf diese Weise geschaffene große Öffnung seitlich nach unten herausfällt.
Beim Wiederandrücken der Seitenklappe k wird die Bodenklappe 0 durch die Bügel f
selbsttätig angehoben und mit der Klappe k zusammen in die Schließlage zurückgebracht.
Die Bauart der beschriebenen Klappenanordnung kann in ihren Einzelheiten in
mannigfacher Weise abgeändert werden, ohne daß hierdurch
rührt wird.
rührt wird.
das Wesen der Erfindung be-
Claims (1)
- Patent- Anspruch:Ein Güterwagen mit Seiten- und Bodenklappen, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbar angeordneten Bodenklappen (0) Arme (f) tragen, welche nach dem Lösen des die Boden- und Seitenklappe zusammenhaltenden Verschlusses die Seitenklappe (k) aufdrücken, während sie beim Andrücken der Seitenklappe die Bodenklappe anheben und in die Schließlage zurückbringen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE156089T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE143728C true DE143728C (de) |
Family
ID=34258057
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT143728D Active DE143728C (de) | |||
| DENDAT156089D Active DE156089C (de) |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT156089D Active DE156089C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE156089C (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1159344B (de) * | 1958-06-09 | 1963-12-12 | Rheinstahl Siegener Eisenbahnb | Transportbehaelter fuer die aufeinanderfolgende Befoerderung von verschiedenartigen, insbesondere schmutzigen und schmutzempfindlichen Guetern |
-
0
- DE DENDAT143728D patent/DE143728C/de active Active
- DE DENDAT156089D patent/DE156089C/de active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE156089C (de) |
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