DE142947T1 - Fahrzeugaufhaengungsanordnung. - Google Patents

Fahrzeugaufhaengungsanordnung.

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DE142947T1
DE142947T1 DE198484307288T DE84307288T DE142947T1 DE 142947 T1 DE142947 T1 DE 142947T1 DE 198484307288 T DE198484307288 T DE 198484307288T DE 84307288 T DE84307288 T DE 84307288T DE 142947 T1 DE142947 T1 DE 142947T1
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actuator
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gas
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David Allen Cranfield Bedford Williams
Peter Godfrey Norwich Norfolk Nr18 9Rs Wright
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GROUP LOTUS CAR Cos PLC NORWICH NORFOLK GB
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GROUP LOTUS CAR Cos PLC NORWICH NORFOLK GB
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0U2947 Europäische Patentanmeldung Nr. 84307288.5 Veröffentlichungs-Nr. 0 142 947 GROUP LOTUS CAR COMPANIES PLC Patentansprüche
1. Verfahren zum Betreiben einer Aufhängungsvorrichtung für Fahrzeugräder, bestehend aus einem hydraulischen Stellglied und einem lasttragenden Stützteil, dadurch gekennzeichnet, daß man die Stellung des Kolbens des hydraulischen Stellgliedes entsprechend den darauf wirkenden Kräften und/oder einem Steuereingangssignal verstellt und auf das lasttragende Stützteil entsprechend den jeweiligen Bedingungen des Stellgliedkolbens einwirkt, um die durch das Stellglied übertragene
Belastung zu minimieren. t
2. Aufhängungssystem für Fahrzeugräder, gekennzeichnet
durch eine Radaufhängungsvorrichtung, welche ein hydraulisches Stellglied und ein lasttragendes Stützteil aufweist, eine Einrichtung zum Verstellen der Stellung des Kolbens des hydraulischen Stellgliedes entsprechend den darauf wirkenden Kräften und/oder einem Steuereingangssignal, und eine Einrichtung zum Einwirken auf das lasttragende Stellglied entsprechend den jeweiliegn Bedingungen des Stellgliedkolbens, um die Belastung des Stellgliedes zu minimieren.
3. Aufhängungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das hydraulische Stellglied ein doppelwirkendes Betätigungsorgan ist, das die Aufhängungslast mit dem Stützteil i teilt, dessen Federeigenschaft vor und unter Belastung entsprechend dem Druckunterschied verstellbar ist, dem der Kolben des Stellgliedes unterworfen ist.
0U29A7
4. Aufhängungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützteil eine Gasfeder umfaßt und daß die Federeigenschaft unter Last durch Veränderung der Federkonstanten einstellbar ist.
5. Aufhängungsvorrichtung für ein System nach Anspruch 2 oder 3, gekennzeichnet durch ein inneres Element mit einem Ende, das mit entweder der Achsenanordnung oder dem Chassis des Fahrzeuges verbindbar ist, ein äußeres Element, in dem das innere Element gleitbar aufgenommen ist, mit einem Ende, das mit der betreffenden anderen Teil verbindbar ist, eine zwischen dem inneren und äußeren Element aufgenommene Fluidmasse, deren Volumen gezielt veränderbar ist, und einen Kolben in einer zwischen dem inneren und äußeren Element gebildeten Arbeitskammer, wobei die Kolbenseiten betreffenden Fluiddrücken ausgesetzt sind, um eine relative Gleitbewegung des inneren und äußeren Elementes zu bewirken.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fluidmasse eine Flüssigkeitsmasse umfaßt.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fluidmasse eine Gasmenge umfaßt, wobei die Vorrichtung eine Flüssigkeitsmasse enthält, deren Volumen gezielt zur Veränderung des Volumens der Gasmenge einstellbar ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Flüssigkeitsmasse im Inneren des inneren Elementes aufgenommen ist, welches Innere mit der Gasmenge über eine Drosselbohrung am oberen Ende des inneres Elementes im äußeren Element in Verbindung steht.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Gas- und Flüssigkeitsmenge durch einen Freikolben im
0U29A7
- 3 Inneren des inneren Elementes voneinander getrennt sind.
10. Vorrichtung nach Anspruch 7, 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Element ein Gasreservoir enthält, das durch eine Drosselbohrung in Verbindung mit der Gasmenge steht und von außerhalb der Vorrichtung durch die Wand des äußeren Elementes füllbar ist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das innere Element ein endseitiges Befestigungsstück umfaßt, von dem sich drei beabstandete konzentrische Rohre erstrecken, die zwischen sich Passagen bilden, die eine Druckfluidverbindung zwischen einem vom endseitigen Befestigungsstück gehaltenen Servoventil und den betreffenden Enden der Arbeitskammer vorsehen.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 11, gekennzeichnet durch eine Erfassungseinrichtung für wenigstens entweder die Kolbenstellung, Kolbengeschwindigkeit oder Kolbenbeschleunigung .
DE198484307288T 1983-10-24 1984-10-23 Fahrzeugaufhaengungsanordnung. Pending DE142947T1 (de)

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