DE141991C - - Google Patents

Description

PATENTAMT;

M 141991 KLASSE 47d.

R.VIERMANN & CO.,

Treibriemenverbindung.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine neue Treibriemenverbindung, die den Zweck verfolgt, einmal jegliches, auch nur das geringste Verdicken des Riemens an der Stoßstelle zu vermeiden, sowie besondere mechanische Befestigungsmittel, wie Schrauben, Niete oder dergl., unnötig zu machen, und drittens dem Riemen die Möglichkeit zu geben, auch über Riemscheiben geringsten Durchmessers laufen zu können.'

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß, wie aus den beiliegenden Zeichnungen Fig. ι bis 6, welche verschiedene Ausführungsformen darstellen, ersichtlich ist, das eine Riemenende α mit einem oder mehreren Lappen e versehen ist, der mit Zacken c ausgerüstet' ist. Diese Zacken, welche sich an den Lappen e befinden, sind derart angeordnet, daß sie in entsprechend ausgearbeitete zackenartige Einschnitte des in gleicher Form wie der Lappen e herzustellenden Ausschnittes im Riemenende b einpassen. Es legt sich dabei die Kante c eines solchen Zackens gegen die entsprechende Kante d des Ausschnittes im Riemenende b ein. Es sind nun so viele Lappen bezw. Zacken vorzusehen, daß die Summe ihrer Projektion auf die Querachse des Riemens mindestens gleich der Riemenbreite ist. Man wird es natürlich vorziehen, darüber hinauszugehen, um auf alle Fälle eine sichere Verbindung zu schaffen. Wird der Riemen gespannt, so drücken alle Kanten c gegen die entsprechenden Kanten d des Riemenendes b, wodurch die Kraftübertragung stattfindet. Notwendig hierbei ist es, daß das Einpassen des Lappens e in den Ausschnitt von b mit größter Genauigkeit vorgenommen wird. Weitere Maßregeln zur Übertragung der Zugkräfte sind nicht erforderlich. Da nun aber der Riemen bekanntlich immer schleudert und um einen Riemen auch über Scheiben kleinsten Durchmessers laufen zu lassen, ist es notwendig, die Stoßstelle gegen ein Lösen senkrecht zur Riemenebene zu sichern. Das geschieht vorteilhaft bei einfacheren Zackenanordnungen durch Leimen bezw. Vernähen der Kanten, oder man treibt, wie in Fig. 6 der beiliegenden Zeichnung angedeutet ist, Klammern h ein. Dadurch entsteht eine vollkommene Sicherung gegen jedes Lösen. Die Klammern h können sehr klein sein, da sie eben nur zur Sicherung, aber nicht zur Kraftübertragung dienen. Diese Riemenverbindung vermeidet nun alle die oben beschriebenen Übelstände, die bei älteren Ausführungen auftreten. Sie ist in der Herstellung verhältnismäßig billig, gestattet die Verwendung auch kurzer Riemenstücke und beschädigt weder die Riemscheibe, noch wird der Riemen durch in ihn eindringende Metallstücke oder dergl. geschwächt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :
   Treibriemenverbindung, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere mit rechtwinklig zur Auflagefläche des Riemens ausgeschnittenen Zacken versehene Zungen des einen Riemenendes in entsprechend geformte Ausschnitte des anderen genau eingepaßt werden, wobei die Zahl und Größe der Zacken derart ist, daß die Summe ihrer Projektionen auf den Querschnitt des Riemens mindestens gleich der Riemenbreite ist.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.