DE1417572A1 - Vorrichtung und Verfahren zum Raeumen von Keimkaesten - Google Patents

Description

• Vorrichtung und Verfahren zum Räumen von Ke:-#mkästeri

  Die l;rfindung bezie=ht --sich- auf, einen längs eines' Keimkastens ver-

  fa@irbaren ;'lagen zum chawbero!ieisen Abräumen von Keimgut und auf ein

  Verfahren zum Betrieb dieses #,br.wuinviagens . .

  Das Räumen vors- @i@;i::dö.sten -erfolgt bekanntlich in vorteilhafter

  '.eise iriit tel-s einest wabens, @an deins eine öegebexien:all.sunterteilte

  Räuüischäufel -a-ngelerikt" is"t.`- De- r- Wagen ist längs des Keind.rastens

  auf dessen Tänden verzährbar:@--Die angelenkte, nach unten hängende

  Räumschaufel trfi47-`i)äi -der Le`erfahrt nach einiger .Zeit auf das

  £,.ei gut, wird unmittelbar durch das Gut oder durch einen Servomo-

  tor nach oben geschwenkt und beau_(schlagt einen. Schalter. .Dieser

  bewirkt über eine Verzögerungseinrichtung.die-Be-,jeöungsurtd-zehr des @,

  .Ausräur,iziagens. Bei der anschließenden Räumfahrt sticht die Schau-

  fel-in das Gut ein, so daß eine Charge zum Ausräumende .des Keim-

  kastens hin - transpörtiert wird. Dort kann durch einen. am Wagen an-

  geordneten Bndschalter die Richtungsumkehr des Wagens,-das#heißt

  die yinleitun-@ einer neuen Teerfahrt bewirkt werden:

  Der geschilderte bekannte Vorschlag enthielt nur die.Angabe, daß

  der Naben am Ausräumende des Kastens ebenfalls selbsttätig umge-

  lenkt werden könne. Es blieb daher gewöhnlich de-r- Erfahrung des

  .Bedienungspersonals überlassene den richtigen Zeitpunkt für das

  Einleiten einer neuen' Leerfahrt zu wählen. Bei "selbsttätigen Be-

  txiebsweise sollte der Umschalter am Ausräumende ohn-e Inanspruch-

  nahme_eines Zeitschaltwerks oder-dergleichen zurückgeschaltet' die@j

  neue `yeerfahrt also sofort-begonnen worden.

  tDie Strecken für Leerfahrt und Räumfahrt wachsen- mit fortschreiten-

  der Räumung .des Kästens- bei jedem Arbeitsspiel-, bE.i gle,ichbleiben@-

  den Geschwindigkeitsverhältnissen wächst. also auch die Zeit da-

  für. Die Chargen bleiben dagegen gleich groß. Wenn in der geschil-

  derter! Art selbsttätig geräumt iwerden sollte,-so würde ein-vom

  .Keimkasten aus_beschiekter Förderer anfangs stark und später

  .sQhwach belastet werden. Für eine-gleichmäßige .Ausnutzung-des För-.

  derers war also menschliches Eingreifen nicht entbehrlich.-

  Diese .Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch- vermiaden, daß

  der Schalter-zci)n'"Binle-iten der leerfahrten mit einem Zeitsehelt-

  werk versehen ist, das ihn nach gleichen Zeitabständen: Mwieder ein-

  sehaltet: Mit dieser Einrichtung -läßt- eich so verfahrene- .daß die- -

  Gesamtzeiten für, die aus Leerfahrt, Räumfahrt:: .und. Ruhe: bestehenden

  Arbeitsspiele- des ;Magens durch verschieden lange Ruhepausen zjjvi-

  scheu dem Ende der Räumfahrt und, dem Beginn der -nächst-eM. Learfährt`

  gleichgehalten werden.

  Bei fortschreitender Räumung des Keimkastens brauchen also die Ge-

  schwindigkeitsverhältnis-se bei Leerfahrt und Räumfahrt.ücht@- g:eän-.'.

  dert-zu werden: Auch läßt man die Verzögerungszeit zwischen-dem ..@_:

  Hochschwenken der Räumschaufel und der Umschalten des-- **genext-rie-bs

  unverändert, so daß in günstiger Weise bei jeder Räumfahrt. .gleich.

  große Chargen transportiert werden. Der nötige -Zeitausgle..ch :,ird ._

  selbsttätig- durch verschiedene Bemessung= der-Pausen Durchschnittsbelastung des angeschlossenen Förderers -bleibt dabei@-

  konstant.

  Die Erfindung wird im folgenden -an Hand der-'Zeichnung nähe' e@r.@:1u:T.

  tert. Diese zeigt das Ausführungsbeispiel :eines Keimk-aa@en-s

  Schnitt. Das Gut soll vom Grünmalzhaufan 11 auf, . der Horde 10, zum --

  Ausräünnende des Keirßkastene 1 geschoben werden. _Dcrrt fällt es ..irr: r_

  eine Öffnung, von der aus ein ebenfalls nicht dargestellter mecha:-#-

  nischer oder pneumatischer Förderer beechlekt. Wird:

  Auf den Längawänden d ea Zemkastene 't--- lie'c_n, -die. Uohi014n2 . : auf -

  denen der ',lagen -3 hin -und.-har vexfahrbar.,, Hfn achs# 4, - : _

  .des Wagens wird= von der Schnecke 5 dea:_kotöre angqtrt:4benw km-

  Hinterende des tfagens= 3 ist die Auaräumschaufel.7.-umc-.waagt- .

  rechte Achse -8 -des -Wagens schwenkbar angeordnet, . wohef .in am Wa-

  gen 3 und an der.Ausräumscheutel 7-beest;:gtes Ztmitt*l 9..in> se-i-

  ner Länge so eingestellt tNird,.- daß das--Abwärtsschwenke::der Schäu-

  fe-l nur bis kürz über die Horde 14 :-des Keimkastens -1 -:aifolger, kann.

  Fährt der: W-aL:en

  rechts, so schwenkt-: bei- der

  über die gezeichnete Stellung die AuexKumschsufel - 7 - n@,; eb.en#:. dar, -

  sie auf den. Guthaufen. 1.1 hinaufgezogen-.wirdt -und betätigt ch Er-

  reichender strichpunktiertän Stellung-@f..r...e.tschL.twe: ,13 -

  .-desSchalters 14t dieser bewirkt daher. die eiegxisutuhr `e Mß-

  .torg, erst nach, einer gewissen Zeit,, in der* die Aus.rnsc,@tl .7_.

  von der. Stellung- 1z in die Stellung 15 gelangt ist. Hier kehrt-der

  "-,Wegen. 3 um, und die Aueräumschäufel sticht an--der Stelle 16 in den

  Haufen 1-1 ein, um eine neue Portion abzutrennen und nach-links zum

  Ausräumende des Kastens -1 hnzufördern. Hier ;wird, immer an der

  gleichen Stelle, der Schalter 14 durch den Stößel 17- so betätigt,

  daß 'der Lotor 6 ausgeschaltet tvird.

  Gemäß der Erfindung sorgt das Zeitschalt,.aerk 13 dafürg daß der

  Schalter 14- nach Verstreichen einer Ruhepause zum Einleiten der

  nächsten Leerfahrt den L@otor 6 dann wieder einschaltet, ;nenn seit

  Beginn der vorherigen Leerfahrt eine bestimmte Zeit verdangen ist.

  Diese Zeit. läßt sich am Zeitschaltwerk ein für allemal einstellen.

  Der Förderer unter .dera- Keimkasten wird also in- gleichen Zeitabstän-

  den mit Gleichen Chargen von Gut versorgt,. das heißt --1 ichmäßig

  ausgelastet.

  Dia die: Zeiten für Leerfahrt -und Räumfahrt mit fortschreitender

  Räumung immer größer -!erden, werden die Pausen zwischen Räumfahrt

  und nächster Leerfahrt zzvaiZs.;reise -immer kleiner. Die Gesantzeit.

  für einArbeitsspiel wird natürlich so ge@7ählt, daß sie -auch bei

  der--größten auftretenden Entfernung noch für Leerfahrt und Räumfahri

  des Tagens ausreicht, -wobei die Pause null werden darf. Um sicher-

  zustellen, daß bei einer falscheng zu. kurzen Einstellung der Ge-

  sumtz.eit nicht vorzeitig eine-neue Leerfahrt. -eingeschaltet ,wird,

  läßt sich die Anordnung so treffen, daß die Eingriffsmöglichkeit

  des die Gesamtzeit überwachenden lielaisl-bis zur Beendigung einer

  Räumfahrt elektrisch gesperrt ist-. Dies kann in verhältnismäßig

  einfacher, an sich bekannter .Weise mittels eines Endschalters bzw.

  .mittels des Stö3els 17 erreicht werden.

  nie Auslegung der Vorrichtung ist von den Betriebsverhältnissen

  de-,r Anlage -abhängig. Die ^jirtschaftliche Ausnutzung der nachge-

  echalteten Darrhorde verlangte daß der Inhalt des Keinkastens-in - _

  beispiels;veise ein bis anderthalb Stunden zur Darre gebracht @r@rd.

  Damit ist die' Grö3e des Förderers zwischen beiden Einrichtungen be- -

  stimmt. Die Räumleistung wird nun der Kapazität des Färderers ange-

  -paßt. Aus der zu wählenden Größe: der Teilmengen und den-möölichen

  Gesch;?indigkeiten bei leer- und Räumfahrt erdeben Vich dann die

  Zahl der nö ti_;e@@. Armei tssie` e und die aiäeitsü_ialt`rers@ einzustbl-

  lande Zeit für ein Arbeitsspiel. Dabei liegt es nahe r fizr die Leer-

  re

  fahrt eine höhe l'ahrgeschwindigkeit zu benutzen als für die Räum- _

  fahrt. Durch die Anpassung der Räumleistung ergibt sieh eine wirt-` j

  söhaftlich günstige Ausnutzung -der nachgeschalteten Fördereinrich-_

  Lungen. Die jeweilige Ruhepause des -Räumschaufelwägens braucht nic'h-t-

  berechnet oder vom 3edienungspersönal beachtet zu werden, sie er-

  gibt.sich vielmehr automatisch durch die GleichhältUng der Gesamt=

  zeiten. Die Aufgabe der gleichmäßigen Versorgung der Förder$nlagd,-

  die besonders bei pneumatischer Abföxderung wichtig ist , wird dura

  die Erfindung zuverlässig und einfach gelöst. .

Claims (1)

1. Y a t e ri t a n s p x ü e .h e 1.._zäns eines Kei:2kastens 'verführbarer 'aaegen zuni ehargeri-::eisen Abräumen von Keirü;ut mit eineng, durch Hochschvienken einer aiti angslenkten Ausräumsehaufal schaltbaren, mit einer @Terzöger@lrr@;sein- -richtung versehenen Schalter zum .öeenden der Leerfahrt und zu:=i i#in- leiten der 1täuifiarirt und mit einem Schalter üu=i@ Beeiid--ii der lii;,u._i- führt all Ausräumende .unC1 1:iinleiteii einet hauch LaParlzä:Cirt, Ci-'.'dLU'ct.L gekennzeichnet, da ß der Schalter r(14) ' zu-i ,Liilile.i'beii der 'L8@2'.:_2r tn. mit einere@.tsc@ilt:aer@;. (1i) -ver@@.en :ist r aas i@@.ii nac@i `leicxier@ Zei.tsbs täixd ex? :;aiE)der einschaltet. 2. Vorrichtung nach Anspruch 'I, dadurch @ekeiiiiülchnet, daß die Eingriffsmöglichkeit des die Gesamtzeit üe@-:lac`aendeilciolt--!c.,r@@s (13e14) bis zur Beeridigun-; einerw«.uiai@ahr niüch y@:S-s::°vrä.'t ist, zum Beispiel mittels eines b'tö@ei.S (17). Verfahren zt@,_'@ .Lfu@a:' eines-- Kei:inkas tens mittels der Vorrichtung nach Anspruc11 1 .oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die GesaLitzei- ten für die aus Laerfahrts Räumxahrt und muhe @rLJ::i@s- spiele des ':Iasns (3) durch verschieda:.i lai;#--e:@uhby@a z@:eri z:;iacien derz Ende der 1c.:uiiiairt und derii .einn der i@-@jchs teri Leerahrt .eic_i- eehiälte11 werdeiiR