DE1365573U - - Google Patents
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- DE1365573U DE1365573U DENDAT1365573D DE1365573DU DE1365573U DE 1365573 U DE1365573 U DE 1365573U DE NDAT1365573 D DENDAT1365573 D DE NDAT1365573D DE 1365573D U DE1365573D U DE 1365573DU DE 1365573 U DE1365573 U DE 1365573U
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
- Einstellbarer Steuersitz.
- Das vorliegende Muster betrifft einen verbesserten Steuersatz, der in senkrechter Richtung in irgendeiner waagerechten Stellung eingestellt werden kann. Der Sitz ist insbesondere in der Luftfahrt als Steuersatz zu verwenden.
- Die Abwärtsbewegung des Sitzes wird in einfacher Weise durch Lösen einer Verblockungsvorrichtung bewirkt, indem der Sitz darnach durch das Gewicht der sich auf ihn setzenden Person herabgedruokt wird; die Aufwärtsbewegung wird durch die traf eines federnden Mittels erreicht, wenn die Vorrichtung ausge-
blockt ist und wenn der Benutzer des Sitzes sich erhebt. Der Sitz wird an zwei Trassäulen verschieblioh aageord- note ao. denen er in der gewünwhten Höhe mittels der oben erwähnten Verblootangsrorriohtnng festgehalten werden kaan. Die beiliegenden Abbildungen zeigen eine Ausfuhr ungaform de a Musters. In den Abbildungen stellen dar Fig. 1 eine sohomatisohe Anzioht der beiden von- einawler entfernt dargestellten Teile des eigentlioben Sitzes, Fig. 2 eine sohaubildliche Ansicht der zuaatxaen- gebautoan Sitzvorriohtung, Fig. 3 eine Vorderansicht der zusammengobauten SitsTorriohtung, Fig. 4 eine Seitenansicht, Fig. 5 eine teilweise Rückansicht, die die Einzel- heften der Befestigung der unteren Anaohluastacke geigt, Fig. 6 einen Schnitt nach Linie 6-6 der Fig. 5, Fig. 7 einen Teilsohnit der die Befestigung der Verankerung 18 an dem hinteren Teile des Sitzes zeigt, Fig. 8 eine Ansicht, die die Oeffnungen in den Ständern 11, 12 zeigt, die zum Verblooken des Sitzes in seiner Stellung dienen, Fig. 9 einen Teilsohnitt nach Linie A-A der Fig. 4, der im einzelnen die Art zeigt, wie die Teile 1 und 2 des Sitzes miteinander Terbnnden werden, und Fig. 10 einen Schnitt nach Linie 10-10 der Fig. 3. - Der Sitz ist aus zwei Teilen 1, 2 MM AlMdniombleoh oder eine aRrea tq ? r*XF Leicht- Ua) Xetallesiozms beraestellt. Eimr dieaer Ihil, 0 1 bildet die Räckmalehm 3 und die Seitenteile 4, während der andere Teil 2 den eigentlichen Sitz bildet. Diene beiden Baeile sind duroh Panktsohweiaanng 5 und dnnh einen Metalldraht 6 miteinander verbanden, der die den Bmrisa der Sitzvorriahtang bildenden Kanten der beiden Blechteile verstärkt. Die Ecken des Sitzen sind durch einan- der gleiche Bleohst cke in Form einea Winkele verattrkt, die ebenfalls an dem Sitz durch Panktaohaeiaanng 5 bi- fertigt sind. Verstärkongaplatten 8, die Anabanohonapn aufweiaen sind aaf den Teilen des Sitzea angebracht, die am höchsten beansprucht sind, insbesondere auf der Vorderseite des Sitzen und auf dem oberen Teile der Hin- tormeite der Rüolwnlehne. Die Sleitat&oke e, 10, die als F6hrong für den Sitz auf den Ständern 11, 12 dienen, sind an der Rückenlehne durch Bolzen auf Teilen befestigt, die durch innen aaf den Sits aufgeaohweisste Platten ver- start sind. Die oberen Gleitat&oko 9 aind auf der anaae- ren Verstarknngaplatte 8 der Rückenlehm und den Vor- atarknngaplatten 13 befestigt, die an der inneren Seite von ihr anfgeaohweiast aind. Die unteren Oleitstaoke 10 sind dnroh Bolzen aaf ansäen auf die anteren Boken dea Sitzea anfgemohMisate Winkelat&ob 7 ond eilae QMT- platte 14 betätigt, di anf die inMM Seite des SitMn g t St. Die Stellung de a Sitze a wird durch eine in Richtung ihrer Achse federnde Schnur 15 gelten.- erst, die auf einer Rolle 16 angebracht ist, die von einem Quaretuok 17 gehalten wird und alt einer einzigen Anker- voyriohtung 18 zuaamaenarbeitet. Dieae Ankarrorrichtung in form eines nach anaaen offenen Auaeohnittea 19 wird an der Rtickenlohne durch durch sie hende sie to befestigt. Dieae Niete gehen auawerdem auch durch die quer verlautende VerstILrkummolatte, die auf der lnmzk- seite der Rückenlehne angeordnet tat. Die Verblookungavorrichtung wird du. rch zwei Stangen 21 gebildet, die auf jeder Seite dea Sitze8 angeordnet sind und mit Bohrungen 22 ausammnarbeiten, die in den beiden Ständern 11, 12 vorgeaehen sind. Dieae Stangen werden in U-formigen Lagern 23 geführt, die auf der Unteraeite des Sitzes mfM and anf den AnsätMn der Vorstarkungawinkelat&oka der unteren Sitzecken anf- geaahNeiaat sind. Die Stangen sind andereraeita drehbar an eine Querstange 24 angelenkt. die in auf den Quer- aeiten dea Sitzea betstigten Lagern 25 unterstatst ist. Biese Stange trägt einen Steuerhebel 26, der Mm Fahrer erlaobt, den Sitz anazariBeln in- dem er die Inden der Staagen 21 aus den Bachern 22 in don 2 sbht. t- fachs und leichte Beratellnng derartiger sir »., indem - Eine geneigte Platte tat auf dem (urande des Sitzes angebracht und trägt an jeder Seite eine
Wanne, durch die der Riemen zur Befeatignng dea Sitzenden hindurohgo fahrt werden kann.
Claims (1)
-
Bendix Aviation Corporatione Schut sansprüche. Schot zansprüche. 1.) Einstellbarer steoersitz, der längsversebiebbar aaf senkrechten Standern angebracht ood mit Verblockangs- mitteln versehen ist, die gestatten, den Sitz in der ein- gestellten stellang anf den Standern zu verblockent md bei dem eine tederade Vorrichtong vorgesehen ist, die be- strebt ist den bltz nach oben zu bewfflnv dadwoh gakma- zeichnet, dass der sitz vollständig anß Blech hergestellt ist und zwei Teile aufweiatt von denen der eine (1) 41. Rückenlehne (3) und die seitenteile (4) und der andere (2) den eigentlichen sitz bilden, und dass diese Teile mitein- ender durch Panktscbweissang laags der inneren Kanten des eigentlichen Sitzes and des anderen naßh innen gerichteten Flansches der Rüchenlahn and der seitenteile aad darch eiam Draht (6) betroetigt eizüg ae d » die ilmeer « Kmtm 418. " be1d8a 1A ~geront, 81.. 2.) St a « dffl <ij< « w [, MMder Mittds RQck<Bt (3) nahe seiner ttiterkante angeordnete Aakarvorrichtang (18) vorgesehen ist, am das federnde Mittel (15) an dem sitz t a befestigen. 3.) sitz nach Anspruch 29 dadurch gekannzeichnet, dass daal federnde Mittel von einer in sich geschlossenen Gmni- sich (15) gebildet wird, deren eine beite an der einzelnen Haltevarrichtang (18) auf dem sitz verankert ist ond deren andere Seite an einer RoUe (16) angreift, die auf einem Qoer-Unterstütz Nßgsglied (17) befestigt ist. 4.) Sitz nach Aupruth 1 bis 39. dadweh gekmmeich- net, dass die Winkel des Sitzes dorch Winkelstücke (7) aus Blech verstärkt. sind. die mit der sitzkonstraktion durch Pmktschwelssq verbanden werden, and dass Verstar- kaagsglieder (8) von gleichem Blech durch Pmnktschweiesang ansäen aaf dem Vorderteil dea eigentlichen sitzea (2) md dem oberen Teil der Rückenlehne (3) befestigt sind. 5.) sitz nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeich- net, dass die Verblockmgamittel zwei durch Federn zurück- gehaltene Verbloekangsstangen (21) aafweisen, die aaf jeder Seite des Sitzes angeordnet ond geeignet sind, mit einer Anzahl von in den teratütznngsstandern vorgesehenen Löcbem swmmemuwboiten. 6.) Sitz nach Amprwh 5p dedwoh gekomseicbmtv daes die VerBlackangsstaBgeBt (21) in zweckeatspjMchBa&m U-förnig ausgebildeten Lagerstücken (23) geführt sind$ die auf der aMterea Flache dea eigentliehen Sitzea befestigt sind aod durch einen von Hand betätigten Hebel (16) ge- steuert werden < der aaf einer Qaerstangenwelle (24) ange- bracht ist, die unter dem sitz drehbar gelagert and mit Armen versehen ist, die drehbar mit den Verblockaogsstan- gen verbanden sind. 7.) Sitz nach anspruch 6, dadurch gekennzeichnete dass die an den anteren Ecken des sitzes aMgebrachten Verstar- kangewinkelstücke (7) mit nach orten gerichteten Fort- aätzen versehen sindt die mit den u-fSrmig aoßgebildeten Lagers (23) zuommmwboitang m die Verblockoags- stangen (21) zn fahren. 8.) Sitz nach Ausprwh 1 bis 7, dadwch gekennzeichnete das eine geneigte Platte (27) innen lbgs der inneren unteren Winkelkante des Sitzes befestigt and aaf jeder ihrer Seiten mit oeffnmwm-vomoben istg die den Durchtritt vm zwei Hanpfbefestigangsgarten fQr den Nhrer gestatten während die Sehalterbefestigangsgorte t'nr den FO. brer der- art eingerichtet sind, dass sie durch Schlitze hindurch- treten, die in dem oberen Teil des Rückenteilos des Sitzes vorgesehen sind. 9.) Sitz nach Ansprach 1 bis 7, dadarch gekennzeichnete dess verstarkangeglieder beiapieleweise ein Glied (8) aaf den oberen Teil der Rückenlehne and Winkelstücke (7) an den aatepen Jaen dea Sitzaf daam dieaaM Zasaamenarbeit mit ataß'tziehen Verataz'kangaplatten <13 14) die ianea an Sitz angebracht sind, die Gleitstücke (9 und 10) des Sitzes zn befestigen.
Publications (1)
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ID=679109
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