DE1363498U - - Google Patents

Description

• 'Slß/SB. G o b t auo U 0 h u m t 8 t r.

  Aumel, d. : Firma Emet D 1 0 t x a o h neun.

  Parallele Scheibenführung bei nach hinton

  geneigter vorderer Tür-oder FenateMule.

  B o a o h r o i b u n g.

  oooyoiURg'

  Die Erfindung betrifft eine verbesserte Scheiboxtfüh-

  rung an Karosserien u. dgl. Bei der bisher bekannten aenkroohten

  Hohoibenführuxtß muate die vordere Soheibenkante, beuxai uFßb

  die Rüokwartaneiguag der vorderem Tr-oder fensteraaule, teil-

  weine nach hinten abgeaohrägt sein. Diene einseitig abgeaohrngte

  Scheibenform gestaltete demzufolge nicht eine vollständig bei-

  derseitig parallele SoheibenfUhnmg in jeder Höhonatellung, d. h.

  die vordere Kante der Scheiben bliel-in teilweise oder Sann

  herabgekurbelter Stellung ohne Führung, wodurch die Scheiben

  starken Ersohütterungen auagoaetzt umd die bekannten Soheiben-

  brüche die natürliche Folge waren.

  Mittels der neuen beidoreoitig parallelen Sohoibon-

  führung bei nach hints gensigts ? vc :'&s ? sr Tür-oder Fenater-

  akule werden die vorstehend aufgetührten Nachteile daduroh be-

  hoben, dass die in der vorderen Tür-ode : r Fensterstiule betind-

  liobe, als Soheibonführung dienende Nut Ton oben bia unten ge-

  radlinig aungebildet, also keine Kniokun/ mehr erhalt md daas

  die in der hinteren Tür-oder Fensteraäule erforderlioho Kut

  parallel zu der vorderen Führung vorgesehen tat. Hierdttroh er-

  hält die Boheibe in jeder Stellung eine vollständig beideraeitig

  Parallelführung auf ddt gesamte Längs der Nuten und es kennen

  infolgedoaaen nicht für die zu Soheibenbrüohen führenden star-

  ken Erschütterungen auftreten.

  In der Zeichnung ibt die Erfindung in einer be : » ob

  weinen Ausführung dargoetellt. Die Zeichnung zeigt in

  Abb. 1 eine Seitenansicht B. B. einer Laatwagenkarosae (Führer

  stand

  Abbe 2 einen Schnitt durch die Tür nach Linie A-B der Ab'b. l.

  Die Fenatomuto t in der vorderen, nach hinten ge-

  neigten Tür- odr Feneteräule verläuft von oben bis unten in

  einer ebenfalls geneigten, durohgehend geraden Linie, Parallel

  au dieser f iat die Roheibennute g in der hinteren, s. B. send-

  rechten Tür-oder Fenateraaule vorzusehen. Die Nute g ist alao

  in der hinteren Türsäule nach oben koilig vertieft (vgl. Abb. l).

  Durch diene durchgehende srallelanordnungder beiden Fennter-

  a') heibennuten f und g ist die, etwa parallelogrammförmig goatal-

  teto, Soheibe a in jeder Stellung auf ihre Geaamthöhe beidor-

  seit immer vollständig getwirt wid es können starke Erschüt-

  terungen oder gar Soheibenbrüohe bei weitem nicht mehr ao leicht

  eintreten, alo dies bei der früheren Nutenanordnung der Fall

  war. Dia Neigung der parallelen Scheibenführungen oder Nuten

  f und g kann verschieden nein.

Claims (1)

1. f Sohupe-Anaprüohe. 1. Scheibenführung bei'nach hinten geneigter vorderer Tür- oder Fenateraäulo, dadurch gekennseiohnet, daaa die in der vor deren Tür-oder Fenaterahule befindliche, zur yührnng der Soheibo (8) dienende Nut (t) von oben bin unten geradlinig ausgebildet ist und dann die in der hinteren Tür-oder Fen- ateraaule vorgesehene rührunganut (g) auf ihre ganze lang$ parallel zur ersteren (f) verlauft. 2. Scheibenführung gemtine Zeichnung und Beschreibung.