DE136312C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE136312C DE136312C DENDAT136312D DE136312DA DE136312C DE 136312 C DE136312 C DE 136312C DE NDAT136312 D DENDAT136312 D DE NDAT136312D DE 136312D A DE136312D A DE 136312DA DE 136312 C DE136312 C DE 136312C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- axles
- inclination
- steering
- bearings
- turntable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000037250 Clearance Effects 0.000 claims description 3
- 230000035512 clearance Effects 0.000 claims description 3
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
- A63H17/26—Details; Accessories
- A63H17/36—Steering-mechanisms for toy vehicles
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die durch vorliegende Erfindung zu lösende Aufgabe besteht darin, für fahrbare Spielzeuge,
insbesondere für solche, welche in ihrer Fortbewegungsrichtung veränderlich sein sollen, die
Lenkachsen auf einfachste Weise und mit den bei Spielwaaren anwendbaren einfachen Mitteln
herzustellen und zu. lagern, ohne erheblichen Raum zu beanspruchen.
Der Zweck wird dadurch erreicht, dafs jedes Rad eine eigene Achse hat, welche aus einem
Stück Draht bestehen kann. Diese einfache Achse ist mit dem das Rad tragenden Achsschenkel
in einem Lager des Fahrgestelles so gelagert, dafs sie in diesem Lager eine der Schrägstellung des Rades entsprechende Schrägstellung
erhalten kann; mit dem andern freien Achsschenkel ist die Achse in dem Lager eines
Drehschemels ebenfalls mit Spielraum zur Schrä'gstellung verschiebbar. Anstatt die inneren
Achsschenkel in ihren Lagern verschiebbar zu machen, könnte man den äufseren Achsschenkeln
diese Beweglichkeit in ihren Lagern geben.
Die Anwendung einer getheilten Achse für die beiden Vorderräder behufs Lenkung derselben
ist bekannt, ebenso die Schrägstellung derselben durch einen mittleren Drehschemel,
diese Lenkachsen sind jedoch mit einem senkrechten Achsschenkel in entsprechenden Lagern
des Gestells drehbar; die Schrägstellung der Räder erfolgt durch eine Theildrehung dieser
senkrechten Achsschenkel unter Vermittelung von Schubstangen oder eines Drehschemels,
also auf mittelbarem Wege. An Spielzeugen können diese senkrechten Achsschenkel und
der mittelbare Angriff für die Lenkbewegung dadurch erspart werden, dafs, was bei Fahrzeugen
gröfserer Art nicht angängig wäre, die Achsschenkel in ihren Lagern Spielraum zur
Schrägstellung erhalten.
Die Zeichnung stellt das Fahrgestell mit den Lenkachsen in Onteransicht dar. Die Achsen a
und b der beiden Vorderräder c und d sind bei e und f in der Wandung des Fahrgestells
seitlich drehbar gelagert und, falls die inneren Achsschenkel in ihren Lagern hin- und herschiebbar
liegen, gegen ein Vor- und Zurückschieben durch beliebige Mittel gesichert. Das freie innere Ende der beiden Achsen α und b
ist in je einem Lager g h des Drehschemels i ebenfalls mit Spielraum zur Schrägstellung gehalten
und aufserdem verschiebbar, falls der äufsere Schenkel nicht verschiebbar ist. Indem
beide Achsen in ihren Lagern e und/ bezw. g und h schräge Stellung einnehmen können
und aufserdem entweder die inneren oder die äufseren Achsschenkel in ihren Lagern sich
verschieben können, erhalten beide Achsen durch den directen Angriff des Drehschemels
die zur Lenkung dienende gleichzeitige Schwenkung und behalten dabei stets ihre parallele
Stellung bei.
Zur Verstärkung des Haltes der Achsen beim Drehen können sowohl am Fahrgestell als
auch an den Achsen selbst noch besondere Führungen mn angebracht sein.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Getheilte Lenkachsen für fahrbare Spielzeuge mit Steuerung durch einen Drehschemel, dadurch gekennzeichnet, dafs ihre äufseren Achsschenkel mit Spielraum zur Schrägstellung in Lagern des Fahrgestells, die inneren Achsschenkel ebenfalls mit Spielraum zur Schrägstellung in Lagern des Drehschemels gehalten werden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE136312C true DE136312C (de) |
Family
ID=404279
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT136312D Active DE136312C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE136312C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997029939A1 (de) * | 1996-02-12 | 1997-08-21 | Leonhard Augenstein | Lenkung für fahrzeuge, insbes. muskelkraftbetriebene spielfahrzeuge |
-
0
- DE DENDAT136312D patent/DE136312C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997029939A1 (de) * | 1996-02-12 | 1997-08-21 | Leonhard Augenstein | Lenkung für fahrzeuge, insbes. muskelkraftbetriebene spielfahrzeuge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2528968A1 (de) | Golfsack mit zusammenlegbarem wagen | |
DE3048864A1 (de) | "achse, insbesondere hinterachse fuer personenkraftwagen, mit unabhaengig von einander gefuehrten raedern" | |
DE102017001747A1 (de) | Zusammenklappbarer Einkaufs- und Transportwagen mit Aufnahmevorrichtung zum Transport von Waren und Gütern | |
DE136312C (de) | ||
DE1001595B (de) | Balgverbindung zwischen Wagenteilen eines Omnibuszuges | |
DE7005830U (de) | Transportwagen fuer stueckgueter. | |
DE2706983C3 (de) | Radgarage | |
DE3840114A1 (de) | Sturzkonstante radaufhaengung | |
DE2539022A1 (de) | Radanordnung fuer einen durch eine rohrleitung verfahrbaren fahrkoerper bzw. molch | |
DE1529455A1 (de) | Stapelbett | |
DE2324256A1 (de) | Rollen fuer rollenbahnen | |
EP0734942B1 (de) | Hebeeinrichtung | |
DE576590C (de) | Reklamefahrzeug mit drehbarem Aufbau | |
DE390948C (de) | Zusammenlegbares Stativ | |
DE835014C (de) | Gezogene Strassenwalze mit luftbereiften Raedern | |
AT166991B (de) | Rollstütze | |
DE3122858A1 (de) | Wohn- und verkaufswagen mit ausziehbaren seitenwaenden | |
DE1758079U (de) | Mehrradantrib fuer flurfoerdergeraete, insbesondere fahrbare stapelgeraete. | |
DE3339409A1 (de) | Drehgestell fuer sitze | |
DE818312C (de) | Federndes Rad fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftwagen und Kraftraeder | |
AT293673B (de) | Teppichkehrer | |
DE297031C (de) | ||
AT382570B (de) | Anhaenger fuer einen lastkraftwagen | |
DE184102C (de) | ||
DE241422C (de) |