DE1303856C2 - Belegmaschine fuer zur runderneuerung bestimmte fahrzeugreifen - Google Patents

Description

Gegenstand des Hauptpatents ist eine Belegmaschine für zur Runderneuerung bestimmte Fahrzeugreifen mit einem angetriebenen Walzensystem, bestehend aus einer den Rohlaufstreifen gegen den Umfang des Fahrzeugreifens drückenden Walze (Andrückwalze) und einer den Schutzfolienstreifen (Mitläuferstreifen) abziehenden Walzenanordnung, wobei unter Anwendung eines Walzenpaares zum Abziehen des Schutzfolienstreifens das Walzenpaar zum Anlegen nur einer Walze des Walzenpaares mitsamt seinem Halter gegen den Umfang des Reifens führbar und diese Walze in einer Langlochführung des Halters gegen die andere Walze verschiebbar gelagert ist.

Aufgabe der Erfindung ist die Weiterbildung und Verbesserung des Gegenstandes des Hauptpatente»· und zwar soll die Vorrichtung zum Abziehen des Schutzfolienstreifens (Mitläuferstreifen) direkt, d. h. ohne die Notwendigkeit von Umbau und Umstellung, für die Behandlung von Fahrzeugreifen mit größerem oder kleinerem Durchmesser besser einsatzfähig gemacht werden.

Die gestellte Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Halter des Walzenpaares an einem Aufgabetisch für den Rohlaufstreifen vorgesehen ist, der mittels einer pneumatischen Andrückvorrichtung an einem Träger zum und vom Reifenumfang verschiebbar und mittels dieser Andrückvorrichtung mit der einen Walze des Walzenpaares gegen die Umfangsfläche des Reifens zu drücken ist.

Durch die mittels der Andrückvorrichtung verschiebbare Anbringung des Halters des Walzenpaares und des damit verbundenen Aufgabetisches für den Rohlaufstreifen bietet sich eine wesentlich vergrößerte Bewegungsmöglichkeit des Walzenpaares zum und vom Reifenumfang, so daß es ohne weiteres möglich wird, Fahrzeugreifen verschiedenen Durchmessers in der Belegmaschine zu behandeln. Das Andrücken der einen Walze des Waizenpaares an den Umfang des Reifens erfolgt unter der Wirkung der Andrückvorrichtung. Dadurch läßt sich der Anpreßdruck dieser Walze an den Reifenumfang und damit auch der im Spalt des Walzenpaares auf den Schutz-, folienstreifen (Mitläuferstreifen) wirkende Anpreßdruck sehr genau einstellen und konstant halten. Der konstante Diuck, mit welchem die eine Walze des

ίο Walzenpaares auf der Umfangsfläche des Reifens läuft, gewährleistet auch, daß diese Walze in konstanter Geschwindigkeit auf der Umfangsfläche des Reifens läuft Es wird dadurch gewährleistet, daß während des gesamten Auflegens des Rohlaufstrei-

fens die Geschwindigkeit, mit der der Schutzfolienstreifen vom Rohlaufstreifen abgezogen wird, konstant und gleich derjenigen Geschwindigkeit ist, mit der Jer Reifen den auf seine Umfangsfläche geiegcen Rohlaufstreifen mitnimmt, wobei die gegenseitige

ao Anglcichung und Gleichmäßigkeit beider Geschwindigkeiten weitaus sicherer als bei Andrücken des Halters für das Walzenpaar von Hand wird. Darüber hinaus bietet die Erfindung den Vorteil, daß sich der Druck, mit dem die eine Walze des Walzenpaares an den Reifen angedrückt wird, allen Arbeitsbedingungen anpassen läßt, beispielsweise auch der Breite des jeweils aufzulegenden Rohlaufstreifens. Es wird somit durch die Erfindung in jedem Fall das sichere, gleichmäßige Abziehen und Abführen des Schutzfo-

lienstreifens (Mitläuferstreifens) gewährleistet.

Durch die Erfindung ist die bisherige, sich auf dem Reifen abstützende Andrückwalze nicht mehr für das Konstanthalten der Druckausübung an der auf dem Reifenumfang laufenden Walze des Walzenpaares

notwendig und kann gegebenenfalls entfallen.

Bei einer Maschine zum Aufbau einer Reifenkar-

' kasse (französische Patentschrift 566 084) ist es bekanntgeworden, einen empfindlichen Reifencordstreifen zusammen jedoch ohne gegenseitige Verbindung mit einem Mitläuferstreifen auf eine Vorratsrolle zu wickeln und von dort mittels eines Wal/.enpaarcs auf ein Formrad aufbringen, wobei die eine Walze des Paares über den auf das Formrad gelegten Reifencordstreifen läuft und die zweite Walze in Anlage unter Schwerkraft auf der ersten Walze mitläuft und den Mitläuferstreifen um sich aufwickelt. Diese Vorrichtung ist jedoch für das Auflegen von Rohlaufstreifen auf Fahrzeugreifen nicht geeignet, weil einerseits der Mitläuferstreifen bei Rohlaufstreifen an derjenigen Seite angebracht ist. die auf die Umfangsfläche des Fahrzeugreifens zu legen ist und eine an der Außenseite des Rohlaufstreifens laufende Walze durch die relativ große Dicke des Rohlaufstreifens eine erheblich zu große Abziehgeschwindigkeit für den Mitnehmerstreifen hervorrufen würde. Zum anderen wird bei der bekannten Maschine ein relativ dünner Reifencordstreifen auf den fe«ten Umfang eines Formrades aufgewalzt, während bei der Erfindung gleichmäßige Druckverhältnisse am Umfang eines nachgiebigen Fahrzeugreifens zu erzeugen sind. Es sind auch Reifenbelegmaschinen bekanntgeworden, bei welchen ein Zuführungstisch für den Rohlaufstreifen mittels pneumatischer Vorschubeinrichtung an den Reifen herangefahren wird. Die Vorschubeinrichtung ist hierzu mit einem S'euerpilz ausgerüstet, der bei Berührung mit dem Reifenumfang die Vorschubeinrichtung abschaltet. Eine Andrückwirkung wird mit einer solchen Vorrichtung nicht er-

zielt. Ebenso ist auch kein gleichmäßiges Abziehen ^n Träger 21 J^gShSS^S g eines Schutzfolienstreifens vom Rohlaufstreifen un- ^nicJj^t,°^a^^!St*'¹ *£" Drehpunkt 22 am Maschinenmittelbar vor Auflegen auf den Reifenumfang vorge- stell 21 .st um «mmu sehen · rahmen 2 verse hwen Ktwr.^ ^ ^^ _Befestigungs.

Schließlich ist es bei Belegmaschinen für zur Rund- 5 ^El" J^TrJ" Schwenkgestell 21 verbunden, erneuerung bestimmte Fahrzeugreifen bekannt, An- arme 24 fest.mit.aaa _Schwenkbewegung mit ausdrückwalzen bzw. Andrückrollen für den Rohlauf- sodaß-er f¹*?¹"¹^ _klufßyiinder 23 angeordnete streifen paarweise anzuordnen und mit federnden fuhrt. ^ ^m *™ ""J_ Kolbenstange 26 mit dem oder pneumatischen Einrichtungen gegen den schon Kolben Z5 isiι uoer ^ _Druckluftzuf_ührunauf den Reifen aufgelegten Rohlaufstreifen wirken zu i. Aufgabetisch 20 verou _{LeUungen 2}9 mit einer lassen (USA.-Patentschrift 1 996 129, deutsche Aus- gen 27 und " _Druckluftquelle 30 verbunlegeschrift 1107 395). Diese Andrückrollen oder An- ^^.^Ξ» bestehen aus biegsamen drückwalzen sind aber nicht geeignet und auch nicht den. Die ^Le'^l""|^c. _Druckluftzylinder 23 die Bedazu gedacht, einen Schutzfolienstreifen (Mitläufer- Schlauchen, so «» ™ ,, ₂₀ mitmachen kann, streifen) von der dem Reifen zugewandten Fläche _l5 ^J^^gTS der Druckluftquelle 30 zu eines Rohlaufstreifens abzuziehen, bevor der Roh- ohne die Verbindung m

laufstreifen auf den Reifen gelegt wtl. ^1OSw * _{pin 7U} belegender Reifen 3 in die Belegma-

AUe bekannten Vorrichtungen ermöglichen auch Wenn ein zu,beRiegen _Schwenkgestell 21 mit

nicht, die der Erfindung zugrunde liegende techm- f™™*?^^ in die in Fig. 1 dargestellte

-SiATA *t es im Rahmen der Frfin- " ^ A^ ΛΑ» S dung, wenn der Träger des Aufgabetisches an dem Druckluft ,,den^ZIm** ^ ^ ._{m Druckluft} Rahmen der Belegmaschine horizontal verschwenk- ^z^i?^rt, so^d^_r ^a™ „ _der Zeichnung nach bar gelagert ist. Dadurch wird die Zugänghchkeit der ^zy»^{Iniler 2}* »ⁿ J". ¹L^_{1 die} Kolbenstange 26 den Belegmaschine verbessert, weil insbesondere der Zu- a₅ rech*^s ^wegt und über d _heranzieht, bis d.e

führSngstisch und das Walzenpaar beim Einsetzen Aiifgateusch 20 ar,den κ _And,_uckkraft gegen und Herausnehmen des Reifens vollständig aus dem Walze 8 mit einer_Rgewu ^^ ^ _{dabei g},_eich. Arbeitsbereich verschwenkt werden können Dies gilt J". ^U™^g _mf_t ^eS _ent_sprechender Andrückkraft gegen insbesondere, wenn relativ große Reifen zu belegen J"« ^₇™^^βη^ zwischen den Walzen? und 8 sind. Durch diese horizontale Verschwenkbarkeit 30 ^ ^JSuTerstreifen abstützt. Diese Abstutzkann die gemäß der Erfindung vorgesehene Ver- ^ff^^S, _dann das gleichmäßige und in schiebbarkeit durch den Bereich der verschiedenen kraft 8cj?hrte^ α _wje ^ _Auflegen des Roh-Größen von zu behandelnden Fahrzeugen be- f'^^.J

stimmt werden. . _J . L ","Ϊ Abführen des Mitläuferstreifens. Dabei ist

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im 35 hen und Abfuh«" ^ac*_{kk ft und} entsprechend eine folgenden an Hand def Zeichnung näher erläutert. ^»£5^ die auf den Kolben 25

eine Draufsicht auf eine Belegmaschine in ^^

F^riÄraufsichtderinFig.! dargestellten ₄o auswichen^^£f^^S^ Maschine nach Abschwenkung des Aufgabetisches he'"ett und den Äufgabetisch 20 verschiebt, bis die

In der Zeichnung ist eine Belegmasch.ne durch die bewegt und den^ Amg ^ ^ _Wa, _{Mr 7},

Andeutung des Maschinenrahmens 2 wiedergegeben, ^e^P^rech^ ^Α^ _ist. _Die Hublänge des Druckin welche ein zur Runderneuerung bestimmter Fahr- f ^am f ^e'^te" *£ \_{s{ ent}s_Prechend dem gewünschten zeugreifen 3 eingesetzt ist. Die mit 1 bezeichnete « IuJgJ^J _R ² _ei_fen_größeS, für den die Maschine ausVorrichtung zur Rohlaufstrerfenaufgabe ist mit ^,^^ηΞοΠ zu wählen.

einem Walzenpaar 7, 8 ausgestattet, das zum Abzie- 8e»egt «in Jf'J ™ Belegvorganges wird die un-

hen und Ableiten des Schutzfolienstreifens (Mitlaufer- Nach Beendigung de β _{Druckluftzyli}nder5

Streifens) dient und dazu vom Reifen 3 angetrieben ter _D^^^uck ^^,^ _{auf die} Gegenseite durch den wird. Das Walzenpaar 7, 8 bildet einen binfuhrungs- 50 entlaste und ^uckjuh _{der Kdben 25 m}

spalt 14 für den Mitläuferstreifen, der durch diesen Ansch IuBM ^J*¹^ _Darste,lung der Zeichnung Spalt 14 zwischen dem Walzenpaar? 8 abgeführt ^k «ftzyhnde^un ^ ^ _{20 mit}

wird, wie dies im Hauptpatent im einzelnen erläutert nach Imte **e# ^ _{A gsste}„_ung zuist Das Schließen des Walzenspaltes 14 erfolgt durch dem ^wa'^ze"P^B"'·

And^_Cke^Cn der Walze 8 an den Reifen 3 wodurch 55 ^ckgeschoben wird _{sch 20 fa zurückge}.

sich die Walze 8 nach der Walze 7 hin verschiebt. ImF ig. Z^st ^ _{wobei die} ,„ _der

Im Rahmen der Erfindung soll d.e Walze 8 eine ^sch°^"^er ^" Seite des Druckluftzylinders 23 mit immer gleich bleibende Andrückkraft gegen d.e ^^^£i& und der Kolben 25 Μ* Jmki Walze 7 bzw. den zwischen den Walzen verlaufenden ^Druc^^u"_n ^D^_t Darüber hinaus ist in der Darstellung Mitläuferstreifen ausüben, was wiederum bedmgt. 60 ^^^^«««Ιΐ 21 zusammen mit daß das Walzenpaar?, 8 mit einer konstanten Jf_ ^J" ;_bSsch 20 und dem Druckluftzylinder Druckkraft gegen den Reifen 3 zum Aufliegen J^^^^'aß ein Auswechseln der Reifen

S ist das Walzenpaar?, 8 auf nicht im emzeU ^r ^ ^^^^

nen dargestellte Weise an einem Aufgabetisch 20 6₅ kann Nach dem^ _{des Aufgabetisches}

derart gelagert, daß die Walze 8 in bezug auf die ste .s 21_£ ^UI^ ⁰^_{12 linder} 23 kann eine erneute

Wl Ί erschiebbar ist Der Aufgabetisch 20 wird J»^^°^ ^dhgeführt werden

derart gelagert, daß die Walze g _£ ^ ^_{12 linder} 23 kann eine

Walze Ί verschiebbar ist. Der Aufgabetisch 20 wird J»^^°^ ^durchgeführt werden, seinerseits von einem als Schwenkgestell ausgebilde^ji»elegung eines κ«

^_j
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Belegmaschine für zur Runderneuerung bc- *■» stimmte Fahrzeugreifen mit einem angetriebenen Walzcnsystem, bestehend aus gegebenenfalls einer den Rohlaufstreifen gegen den Umfang des Fahrzeugreifens drückenden Walze (Andrückwalze) und einer den Schutzfolienstreifen (Mitläuferstreifcn) abziehenden Walzenanordnung, wobei unter Anwendung eines Walzenpaares zum Abziehen des Schutzfolienstreifens das Walzenpaar zum Anlegen nur einer Walze des Walzenpaares mitsamt seinem Halter gegen den Umfang des Reifens führbar und diese Walze gegebenenfalls in einer Langlochführung des Halters gegen die andere Walze verschiebbar gelagert ist, nach Patent I 303707, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter des Walzenpaares (7, 8) an einem Aufgabetisch (20) für den Rohlaufstreifen vorgesehen ist, der mittels einer pneumatischen Andrückvorrichtung (23, 25) an einem Träger (21) zum und vom Reifenumfang verschiebbar und mittels dieser Andrückvorrichtung (23, 25) mit der einen Walze (8) des Walzenpaares (7, 8) gegen die Umfangsfläche des Reifens (3) zu drükken ist.

2. Belegmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (21) des Aufgabetisches (20) horizontal verschwenkbar am Rahmen (2) der Belegmaschine gelagert ist.