DE1300396B

DE1300396B - Vorrichtung zur biege- und verdrehsteifen Verstellung des Abstandes von zwei parallel zueinander verlaufenden Plattformen od. dgl.

Info

Publication number: DE1300396B
Application number: DE1967N0030160
Authority: DE
Inventors: Krieger Friedrich
Original assignee: Gg Noell & Co
Current assignee: Gg Noell & Co
Priority date: 1967-03-15
Filing date: 1967-03-15
Publication date: 1969-07-31

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur biege-und verdrehsteifen Verstellung des Abstandes von zwei parallel zueinander verlaufenden Plattformen od. dgl. mit zwei zwischen die Plattformen knickbaren, gleich lange Arme aufweisenden Verstell-Lenkern, deren freie Enden an einander gegenüberliegenden, zueinander parallelen, relativ zu den Plattformen festen Achsen an den Plattformen aasgelenkt sind.
Vorrichtungen dieser Art sind bekannt. Bei ihnen sind die Arme an den Plattformen an parallel zueinander stehenden Achsen aasgelenkt. Die Länge der Arme ist so bemessen, daß sie beim Zusammenfahren der Plattformen bei weitem nicht bis an die zwischen den Verstell-Lenkern liegende Mittellinie der Plattformen heranreichen. überkreuzen können sich die Arme im zusammengefahrenen Zustand nicht, da sie aneinanderstoßen würden. überdies liegen die Arme seitlich der Plattform und benötigen aus diesem Grunde zusätzlichen Raum. Schließlich können die bekannten Arme die beiden Plattformen nicht biegesteif in Abstand voneinander halten, vielmehr ist eine Kippung der einen Plattform gegenüber der anderen um eine etwa zwischen den Knickstellen der Arme liegende Achse möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung eingangs genannter Art anzugeben, die eine biege-und verdrehsteife Verstellung des Abstandes von zwei parallel zueinander verlaufenden Plattformen od. dgl. gestattet, keinen zusätzlichen Raum beansprucht und eine Verstellung der beiden Plattformen od. dgl. um einen relativ großen Hub ermöglicht.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Vorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß die Arme an den Plattformen an in einem rechten Winkel zueinander stehenden Achsen aasgelenkt sind und ihre Breite in ihrem überkreuzungsbereich die Mittellinien der Plattformen jeweils nicht überschreitet.
Dadurch, daß die Arme an den Plattformen an in einem rechten Winkel zueinander stehenden Achsen aasgelenkt sind, erhält man die gewünschte Biege-und Verdrehsteifigkeit; dadurch, daß die Breite der Arme in ihrem überkreuzungsbereich die Mittellinien der Plattformen jeweils nicht überschreitet, können sich die Arme im zusammengefahrenen Zustand der Vorrichtung überkreuzen, und man erhält den gewünschten großen Hub, ohne daß zusätzlich Raum beansprucht wird.
Grundsätzlich reichen zwei Verstell-Lenker aus, um die Erfindung zu verwirklichen, wenn nur ihre Arme an den Plattformen an im rechten Winkel zueinander stehenden Achsen aasgelenkt sind. Bevorzugt sind jedoch an jeder Seite von rechteckförmigen Plattformen Arme so angebracht, daß sich zentrisch zwischen ihnen ein Hohlraum ergibt. Dieser Hohlraum kann zur Aufnahme von Hub- oder Zugorganen verwendet werden.
Erfindungsgemäße Vorrichtungen können als Greifer-Führung für Stapelkräne, als Zangen-Führung für Tiefofenkräne oder als Traversen-Führung für Verladekräne verwendet werden. Sie können auch Drehlaufkatzen ersetzen, wenn an ihre eine unten liegende Plattform ein kleines Drehwerk angebaut wird. Weitere Anwendungsmöglichkeiten findet die erfindungsgemäße Vorrichtung an Parkhauskränen zum Einstapeln von Kraftfahrzeugen in verschiedenen Etagen, an Hubtischen, Montagebühnen u. dgl. Stets ist dabei von besonderer Bedeutung für die erfindungsgemäße Vorrichtung, daß sich ihre beiden Plattformen weder um eine vertikale noch um eine horizontale Achse gegeneinander verdrehen können.
Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Hinweis auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigt A b b. 1 die Vorrichtung nach der Erfindung im Aufriß im ausgefahrenen Zustand, A b b. 2 die Vorrichtung ebenfalls im Aufriß nach A b b.1 in teilweise zusammengefahrenem Zustand, A b b. 3 eine Draufsicht auf die Vorrichtung nach A b b. 1 in zusammengefahrenem Zustand, jedoch ohne die beiden Plattformen.
Die Vorrichtung nach dem Ausführungsbeispiel weist vier Doppelarme 3, 4, 5, 6 auf. Jeder der Doppelarme 3, 4, 5, 6 ist mit je einem Gelenk 7 an der oberen Plattform 1 und an der unteren Plattform 2 angeschlossen. Die beiden Glieder jedes Doppelarmes 3, 4, 5, 6 sind ebenfalls durch je ein Gelenk 7 miteinander verbunden. Jeweils zwei Doppelarme 3, 5 einerseits und 4, 6 andererseits arbeiten in parallelen Ebenen, die um ein solches Maß gegen die Mittellinie 10,11 der Plattformen 1, 2 versetzt sind, daß sich die Doppelarme 3, 4, 5, 6 beim Ineinanderfalten nicht behindern, sondern vielmehr einen Hohlraum 12 umschließen, der zur Aufnahme von Hub- oder Zugorganen dienen kann. An Stelle der hier dargestellten vier Doppelarme 3, 4, 5, 6 kann auch eine geringere odergrößere Anzahl von Doppelarmen vorgesehen sein. Es sind jedoch mindestens zwei Doppelarme erforderlich, die an im rechten Winkel zueinander stehenden Achsen an den Plattformen 1, 2 aasgelenkt sind.
Die Aaslenkungen 7 der Doppelarme 3, 4, 5, 6 sowohl an der oberen als auch an der unteren Plattform 1 bzw. 2 werden so weit wie möglich an deren Außenkanten angeordnet, so daß im günstigsten Falle, wenn erforderlich, keines ihrer Teile in zusammengefahrenem Zustand über die Plattformen 1 und 2 hinausragt, dann nämlich, wenn jedes Glied der Doppelarme 3, 4, 5, 6 die Länge der Plattformbreite aufweist.

Claims

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zur biege- und verdrehsteifen Verstellung des Abstandes von zwei parallel zueinander verlaufenden Plattformen od. dgl., mit zwei zwischen die Plattformen knickbaren, gleich lange Arme aufweisenden Verstell-Lenkern, deren freie Enden an einander gegenüberliegenden, zueinander parallelen, relativ zu den Plattformen festen Achsen an den Plattformen aasgelenkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (3, 4; 5, 6) an den Plattformen (1, 2) an im rechten Winkel zueinander stehenden Achsen aasgelenkt sind und ihre Breite in ihrem überkreuzungsbereich die Mittellinien (10,11) der Plattformen (1, 2) jeweils nicht überschreitet.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Seite von rechteckförmigen Plattformen (1, 2) Arme (3 bis 6) so angeordnet sind, daß sich zentrisch zwischen ihnen ein Hohlraum (12) ergibt.