DE1300235B

DE1300235B - Vorrichtung zum Aufbringen eines Metalldraehte oder -litzen enthaltenden Auflagebandes auf eine Reifenkarkasse

Info

Publication number: DE1300235B
Application number: DEP1753656.0-1A
Authority: DE
Inventors: Porter Donald Kenneth
Original assignee: BF Goodrich Corp
Current assignee: Goodrich Corp
Priority date: 1964-05-19
Filing date: 1965-05-18
Publication date: 1969-07-31
Also published as: GB1102717A; US3332820A; FR1433941A; JPS5133953B1

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auf- Vorteilhafterweise ist dem Keilriemen zum gleichbringen eines Metalldrähte oder -litzen enthaltenden zeitigen Verschwenken der Bogenstücke ein den Um-Auflagebandes auf eine Reifenkarkasse mit über fang des Keilriemens verkürzender, am Haltering einen Kreisumfang im Abstand voneinander an befestigter hydraulischer Zylinder mit beiderseits einem mit einem axial bewegbaren Tragrahmen fest 5 einer der Riemenscheiben an den Schenkeln eines verbundenen Haltering befestigten, sich zu einem am vorderen Ende seiner Kolbenstange befestig-Ring ergänzenden Bogenstücken, deren Innen- ten Joches angeordneten Riemenscheibe zugeordflächen zum Erfassen des Auflagebandes ausgebildet net.
sind. Zweckmäßigerweise weisen die Bogenstücke zum

Es ist bereits eine Vorrichtung zum Aufbringen io Zentrieren des Auflagebandes in einer zur Kareines Auflagebandes auf eine Reifenkarkasse mit kassenachse senkrechten Ebene ausgerichtete Schlitze beweglichen, auf einem Kreisumfang verteilt ange- auf.

ordneten Trägern bekannt, die aus federnden und In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der

sich überlappenden Teilen bestehen, sich gegen einen Vorrichtung wiedergegeben; in ihr ist
Außenring legen und zwischen sich einen auf- 15 F i g. 1 eine Vorderansicht der Vorrichtung,
blasbaren Schlauch halten. Beim Aufblasen des F i g. 2 eine Endansicht der Vorrichtung,

Schlauches können die federnden und sich über- F i g. 3 eine Draufsicht auf ein Bogenstück,

läppenden Teile einen Ring bilden, der für den Fig. 4 eine Seitenansicht des Bogenstückes mit

Transport der Karkasse dient. Tragarm, Laufring und Haltering und

Ebenso ist eine Vorrichtung zum Aufbringen ao Fig. 5 eine Vorderansicht eines Tragarmes für zylindrischer Schichten auf die Trommel von Flach- (Jj₆ Bogenstücke.

trommelaufbaumaschinen für Reifen bekannt, bei In Fig. 1 ist ein Tragrahmen 10 gezeigt, der auf

der ein drehbarer Schichtträger kleineren Durch- J_1n Abstand voneinander liegenden Führungsmessers gleichachsig an einer Stirnseite der Aufbau- schienen 11 bewegbar gehalten ist. Der Tragrahmen trommel angeordnet ist. Dabei sind ein ringförmiger 25 10 hat einen Haltering 12, der starr mit ihm für eine Klammerträger mit mehreren über seinen Umfang gemeinsame Bewegung verbunden ist. Der Innenverteilten Klammern zum Erfassen der Schicht umfang des Halteringes 12 hat eine Anzahl von Ausgleichachsig zur Aufbautrommel und ihr gegenüber schnitten 13 (Fig. 4), die Kugeln eines Kugellagers axial verschiebbar sowie ein mit Rollen besetzter 14 aufnehmen. Innerhalb des Halteringes 12 be-Ring zwischen Schichtträger und Aufbautrommel un- 30 findet sich zu einer rollenden Berührung mit den mittelbar nahe dem Trommelende vorgesehen, wäh- Kugeln des Kugellagers 14 ein Paar komplementärer rend die Rollen in parallel zur Ringebene ausge- ringförmiger Kugellagerlaufringe 15, 16. Falls errichteten Achsen gelagert sind und radial über den wünscht, können die Kugeln des Kugellagers 14 in Durchmesser der Aufbautrommel hinausragen. Die komplementären kontinuierlichen Einschnitten in dem auf dem Schichtträger liegende Schicht wird an ihrer 35 Haltering 12 und den Laufringen 15 und 16 angeord-Vorderkante von den Klammern des Trägers erfaßt net sein, mit Abstandsmitteln zwischen den Kugeln, und über die Rollen des Ringes gezogen, wobei sie um ein bequemes Drehen der Teile sicherzustellen, sich dehnt und ohne störende Reibungswiderstände Der ringförmige Laufring 16 trägt eine Vielzahl um auf die Aufbautrommel aufgebracht werden kann. den Umfang herum in Abstand liegender Tragarme

Weiter ist eine Quer- oder Schrägschneidvorrich- 40 17. Jeder Tragarm 17 hat ein Paar länglicher, tung für in Kautschukbahnen eingebettete Metall- im Abstand voneinander liegender Ausschnitte 18 kabel oder -litzen bekannt, die beim Schneiden von (F i g. 4 und 5), um eine radiale Verstellung des Magneten erfaßt und gehalten werden. Tragarmes 17 im Verhältnis zur Längsmittellinie des

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine ringförmigen Laufringes 16 und auch des ringmit einfachen Mitteln sicher und schnell arbeitende 45 förmigen Halteringes 12 zu ermöglichen. Die äußere Vorrichtung zum Aufbringen eines Metalldrähte Oberfläche eines jeden Tragarmes 17 hat Anzeigen oder -litzen enthaltenden Auflagebandes auf eine darauf, um die radiale Einstellung der Tragarme 17 Reifenaufbautrommel zu schaffen. zu erleichtern, um Reifen verschiedener Größen auf-

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch zunehmen. Der äußere Endteil eines jeden Traggelöst, daß bei einer Vorrichtung der genannten Art 5° armes liegt benachbart zum Kugellager 14. Der die Bogenstücke zum Halten des Auflagebandes innere Endteil eines jeden Tragarmes 17 trägt dreh-Magnetstreifen aufweisen und um Drehzapfen ge- bar auf einem Drehzapfen 19 ein viereckiges Bogenmeinsam von der Karkasse abschwenkbar ange- stück 20 mit einem Ansatz 21 an einem Endteil. Die ordnet sind. Dadurch wird ein sicheres und schnelles Bogenstücke 20 haben Magnetstreifen 22, die in Aufnehmen und ein unverratschbares Halten des 55 Ausnehmungen an der Unterseite eingeklebt sind, Auflagebandes erreicht. um ein Metalldrähte oder -litzen enthaltendes Auf-

Vorteilhafterweise sind die Drehzapfen in über lageband aufzunehmen und zu halten. Jedes Bogenden Umfang eines im Haltering auf Kugellagern stück 20 hat im Abstand voneinander liegende ausdrehbar gelagerten Laufringes verteilt angeordneten gerichtete Schlitze 23 auf den entsprechenden Seiten-Tragarmen befestigt. 60 teilen für einen noch zu beschreibenden Zweck. Der

Zweckmäßigerweise sind die Bogenstücke je mit Ansatz 21 eines jeden Bogenstückes 20 ist im einem eine Bohrung zur Aufnahme des Drehzapfens mittigen Teil in Form einer Ausnehmung 24 zur aufweisenden Ansatz ausgebildet, der in einem über Aufnahme des Tragarmes 17 eingeschnitten und hat die Bohrung hinausragenden Teil eine Ausnehmung ein Paar im Abstand voneinander liegender, sich zur Befestigung einer Spindel mit einer Keilriemen- 65 quer erstreckender Bohrungen 25, die mit dem Drehscheibe zur Aufnahme eines zur gemeinsamen Ver- zapfen 19 zusammenarbeiten, um das Bogenstück 20 Schwenkung der Bogenstücke angeordneten Keil- am inneren Endteil des Tragarmes 17 drehbar riemens aufweist. zu tragen. Der Ansatz 21 hat eine Ausneh-

mung 26 (Fig. 3), deren Achse normal zur Achse der Bohrungen 25 und in einer Ebene damit liegt.

Jede Ausnehmung 26 trägt drehbar die Spindel einer Riemenscheibe 27. Ein sich rundherum erstreckender Keilriemen 28 liegt an den entsprechenden Riemenscheiben 27 an. Ein hydraulischer Zylinder 29, der über einen Tragarm 30 (F i g. 1) am oberen Endteil des Halteringes 12 gehalten wird, ist mit seiner Kolbenstange mit einem Joch 31 verbunden, dessen Endteile Riemenscheiben 32 tragen. Die Betätigung des Zylinders 29 bewegt die Kolbenstange und das Joch 31 abwärts, wie in F i g. 2 gesehen, wodurch die Riemenscheiben 32 an im Abstand liegenden Teilen des Keilriemens 28 angreifen, um diese Teile nach innen zu bewegen und dadurch alle Riemenscheiben 27 radial einwärts zu bewegen, um gleichzeitig die entsprechenden Bogenstücke 20 radial auswärts in die Stellung zu bringen, die in F i g. 4 in gestrichelten Linien gezeigt ist. Diese Bewegung wirkt dahingehend, ein Auflageband abzugeben, wie nachstehend beschrieben werden wird.

Beim Betrieb der Vorrichtung bringt ein Arbeiter ein mit Kautschuk belegtes Auflageband, das metallische Drahtlitzen enthält, in die Vorrichtung so ein, daß eine angezeichnete Mittellinie auf der äußeren, sich um den Umfang erstreckenden Oberfläche mit den Schlitzen 23 auf den Bogenstücken 20 ausgerichtet ist. Die Magnetstreif en 22 halten das Auflageband in der ausgerichteten Stellung, bis die ganze Gruppe der Teile vom Tragrahmen 10 auf den Führungsschienen 11 zu einem Punkt bewegt wird, der über einer Reifenkarkasse zentriert ist. Nach dem Aufpumpen der Reifenkarkasse so, daß die Reifenkarkasse an dem Auflageband, das von den Bogenstücken 20 gehalten wird, anliegt, wird der hydraulische Zylinder 29 betätigt, um das Joch 31 und die Riemenscheiben 32 abwärts zu bewegen, um die Riemenscheiben 27, wie oben erläutert, radial einwärts zu führen, um dadurch die entsprechenden Bogenstücke 20 auswärts weg von dem Auflageband zu führen, um so den Tragrahmen 10 in seine ursprüngliche Lage weg von der herzustellenden Reifenkarkasse zurückzuführen.

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Aufbringen eines Metalldrähte oder -litzen enthaltenden Auflagebandes auf eine Reifenkarkasse mit über einen Kreisumfang im Abstand voneinander an einem mit einem axial bewegbaren Tragrahmen fest verbundenen Haltering befestigten, sich zu einem Ring ergänzenden Bogenstücken, deren Innenflächen zum Erfassen des Auflagebandes ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogenstücke (20) zum Halten des Auflagebandes Magnetstreifen (22) aufweisen und um Drehzapfen (19) gemeinsam von der Karkasse abschwenkbar angeordnet sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzapfen (19) in über den Umfang eines im Haltering (12) auf Kugellagern (14) drehbar gelagerten Laufringes (16) verteilt angeordneten Tragarmen (17) befestigt sind.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogenstücke (20) je mit einem eine Bohrung zur Aufnahme des Drehzapfens (19) aufweisenden Ansatz (21) ausgebildet sind, der in einem über die Bohrung hinausragenden Teil eine Ausnehmung (26) zur Befestigung einer Spindel mit einer Keilriemenscheibe (27) zur Aufnahme eines zur gemeinsamen Verschwenkung der Bogenstücke angeordneten Keilriemens (28) aufweist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß dem Keilriemen (28) zum gleichzeitigen Verschwenken der Bogenstücke (20) ein den Umfang des Keilriemens verkürzender, am Haltering (12) befestigter hydraulischer Zylinder (29) mit beiderseits einer der Riemenscheiben (27) an den Schenkeln eines am vorderen Ende seiner Kolbenstange befestigten Joches (31) angeordneten Riemenscheiben (32) zugeordnet ist.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogenstücke (20) zum Zentrieren des Auflagebandes in einer zur Karkassenachse senkrechten Ebene ausgerichtete Schlitze (23) aufweisen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen