DE1627249C3 - Einrichtung zum Vorschieben und Festhalten von Eisenbahnschienen an Werkzeugmaschinen - Google Patents

Description

rungsbahnen 18 zur Anlage und werden durch die gekrümmten Enden dieser Führungsbahnen von dem Abstand* auf den Abstandy zueinander bewegt, wodurch die Mitnehmerschuhe an das Werkstück angesetzt werden. Dies ermöglicht ein Auflaufen der Druckrollen 16 auf die geraden Führungsbahnen 19, was zur Folge hat, daß die Mitnehmerschuhe fest gegen das Werkstück gepreßt und dieses so zwischen den Mitnehmern eingespannt wird, um den Bearbeitungsbereich zu durchlaufen.

Am Ende des Bearbeitungsbereiches kommen die Druckrollen 16 von den geraden Führungsbahnen 19 frei und werden die Führungsrollen 17 von gekrümmten Führungsbahnen erfaßt, die symmetrisch zu den Führungsbahnen 18 ausgebildet und angeordnet sind und durch die die Mitnehmer vom Werkstück abgesetzt und auseinandergezogen werden. Das Kettenglied kann dann unbehindert durch das Werkstück, im dargestellten Beispiel unbehindert durch den Fußflansch der bearbeiteten Eisenbahnschiene, auf die Umlenkräder 10 auflaufen und in das untere Kettentrum übergehen.

Für das untere Kettentrum können den oberen Führungsbahnen 18, 19 entsprechende untere Führungsbahnen 18', 19' vorgesehen sein, um auch für den Rücklauf der Kettenglieder den Stößelabstand auf das Maß y zu reduzieren und so den Platzbedarf für das untere Kettentrum gering zu halten.

ίο Um das Werkstück für den Transport durch die Maschine kräftig zu erfassen und zu zentrieren bzw. geradlinig auszurichten, sind vorzugsweise die Mitnehmer einerseits des Werkstückes starr und andererseits des Werkstückes nachgiebig ausgebildet In Fig. 2 ist im Schnitt ein nachgiebiger Mitnehmerstößel gezeigt, der zu diesem Zweck eine kräftige Feder 20 enthält, die zwischen dem Mitnehmerschuh, und dem die Druckrolle tragenden Stößelkörper wirksam ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche: '. ■ ^f t^^f Ist nto erfmdungsgemäßdadurch ■ · , gelost, daß die Auflageflachen zum Unterstutzen des

1. Einrichtung zum Vorschieben und Festhal- Werkstückes an in an sich bekannter Weise zwischen ten von Eisenbahnschienen oder dergleichen lan- den Gelenkbolzen jedes Kettengliedes vorgesehenen gen Werkstücken an Werkzeugmaschinen zum Be- 5 Stegen angeordnet sind und die an jedem Kettenglied arbeiten durch Hobeln, Eräsen oder Schleifen, angeordneten Einrichtungen zum Festhalten des mit einer das Werkstück aufnehmenden antreib- Werkstückes aus beiderseits am Werkstück angreibaren, endlosen Laschenkette, bei der an jedem feriden stößelartigen Mitnehmern bestehen, die Kettenglied Auflageflächen zum Unterstützen zueinander verschiebbar am Kettenglied gelagert sind und Einrichtungen zum Festhalten des Werkstük- io und an den äußeren Enden Druckrollen tragen, die kes angeordnet "sind, dadurch· gekennr- im Bearbeitungsbereich an zur Kette parallelen, gerazeichnet, daß die Auflageflächen zum Unter- ' den Führungsbahnen laufen, derart, daß die inneren stützen des Werkstückes (W) an in an sich be- Enden der Mitnehmer an das Werkstück angepreßt kanntet Weise zwischen den Gelenkbolzen (2) je- werden.

des Kettengliedes (1) vorgesehenen Stegen (13) 15 Vorzugsweise ist diese Einrichtung in der Weise angeordnet sind und die an jedem Kettenglied ausgestaltet, daß die Mitnehmer zusätzliche Fühangeordneten Einrichtungen zum Festhalten 'des rungsrollen tragen, die vor und hinter demiBearbei-Werkstückes aus beiderseits >am Werkstück an- tungsbereich an bzw. in gekrümmten Fübjüngsbahgreifenden stößelartigen Mitnehmern (14 a, 14 V) nen laufen, derart, daß die Mitnehmer vor dem Aufbestehen, die zueinander verschiebbar am Ket- 20 laufen der Druckrollen auf die geraden Führungsbahtenglied (1) gelagert sind und an den äußeren En- nen an das Werkstück angesetzt und nach dem den Druckrollen (16) tragen; "die im Bearbei- Ablaufen der Druckrolle^.von den geraden Füh- (P tungsbereich an zur Kette parallelen, geraden Füh- rungsbahnen vom Werkstück abgesetzt werden,
rungsbahnen (19) laufen, derart, daß die inneren Dabei können die Mitnehmer auf der einen Seite

Enden (15 a, 15 V) der Mitnehmer an das Werk- 35 des Werkstücks starr und auf der anderen Seite des stück angepreßt werden. Werkstücks elastisch ausgebildet sein.

2. Werkzeugmaschine nach Anspruch!, da- In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausdurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (14 a führungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt
146) zusätzliche Führungsrollen (17) tragen, die Fig. 1 einen Querschnitt"durch das Maschinenbett vor und hinter dem Bearbeitüngsbereich an bzw. 30 mit der der Unterstützung .und dem Vorschub des

_ in gekrümmten Führungsbahnen (18)_laufen, der- Werkstückes dienenden endlosen Kette,
art, daß die Mitnehmer vor dein Aufläufen "der "" Fig.'2 in einem* größeren"Maßstab' den 'Querschnitt Druckrollen (16) 'auf die^eradeaFuhrungsbahT:::-.. der.Kette allein,

nen (19) an das: Werkstück (w) angesetzt .unä ... Fig. 3 eine Seitenansicht der Kette mit einem Umnach dem Abläufen der DruckröUeh (Ϊ6) "νόη'35 lenkrad an einem Ende der Maschine und
den geraden Führungsbahnen (19) vom Werk- Fig. 4 eine Aufsicht der Führungsbahnen an die-

stück abgesetzt werden. sem Ende der Maschine.

3. Werkzeugmaschine nach den Ansprüchen 1 Die Kettenglieder 1 sind durch Gelenkbolzen2 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitneh- miteinander verbunden, auf denen an den Enden mer (14 a, 146) auf der einen Seite des Werk- 40 Tragrollen 3 gelagert sind, die auf oberen \iäd untestückes starr und.<?uf.der~anderen.Seite des.W_;erkr _: .ren Schienen4 und 5 am Maschinenbett 6. laufen. Stückes elastisch^üsgefcildet siriVL ""' ' ^: ' '"^:' "' ^: '"' Für seine seitliche Führung ist jedes Kettenglied mit

zwei Spurrollen 7 versehen, die. an den inneren Flan- ζ

ken der Schienen 4 und 5 abrollen. Zwei kleinere ^*

45 Tragrollen fc und untere Schienen 9 dienen der Ab-

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Vor- Stützung der Kettenglieder in dem unteren Kettenschieben und Festhalten von Eisenbahnschienen oder trum.

dergleichen langen Werkstücken anWerkzeugmaschi- Der Antrieb der Kette erfolgt über eines der Um-

nen zu-n Bearbeiten." durch Hobeliv Fräsen oder :· lenkräderpaare 1Oj in deren halbkreisförmige Aus-Schleifen, mit einer das Werkstück aufnehmenden so schnitte 11 die Tragrollen 3 eingreifen. Um Ungeantreibbaren, endlosen Laschenkette, bei der an nauigkeiten dieses Eingriffes auszugleichen, können jedem Kettenglied Auflageflächen zum Unterstützen auf den Gelenkbolzen 2 weitere Tragrollen 12 gelaüiid Einrichtungen zürn'Festhalten des Werkstückes" gert sein, die beim Umlenkvorgang auf ^u^-den Umangeordnet sind. . .· . ..· :■ ■.. ,1, lenkrädern konzentrischen feststehenden Kreisschei-

Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art ist je-' 55"ben (nicht dargestellt) abrollen.

des Kettenglied als Elektromagnet ausgerüstet. Das Jedes Kettenglied weist Flächen oder Stege 13 als

Festhalten des Werkstückes auf den Kettengliedern Auflage für das Werkstück W auf und ist mit zwei erfolgt dabei durch die magnetische Anziehungskraft sich gegenüberstehenden Mitnehmern versehen, die (Patentschrift 10912 des Amtes für Erfindungs- und beiderseits am Werkstück anzugreifen vermögen, uin Patentwesen in Ost-Berlin). 60 es durch die Maschine zu transportieren.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Die Mitnehmer bestehen im Prinzip aus am Ket- ' ·

Einrichtung so auszugestalten, daß die Laschenkette tenglied gleitend gelagerten Stößeln 14 α und 14 b, höhere Kräfte auf das Werkstück ausüben kann als die am inneren Ende einen Mitnehmerschuh 15 a es bei der bekannten Einrichtung möglich ist Denn bzw. 15 b und am äußeren Ende eine Druckrolle 16 zur Aufnahme der Schnittdrücke und der Vorschub- 65 und eine Führungsrolle 17 tragen,
kräfte muß das Werkstück an den Kettengliedern mit Die Führungsrollen 17 kommen, nachdem das Ket-

hoher Spannkraft festgehalten werden, damit die er- tenglied von den Umlenkrädern abgelaufen und in forderliche Bearbeitungsgenauigkeit erzielt wird. das obere Kettentrum eingeschwenkt ist, an Füh-