DE1293546B

DE1293546B - Staubabscheider mit an einem Drehgestell angeordneten, mit Fuellkoerperschichten belegten Filterkaesten

Info

Publication number: DE1293546B
Application number: DEB69859A
Authority: DE
Original assignee: BERZ
Current assignee: BERZ
Priority date: 1962-12-04
Filing date: 1962-12-04
Publication date: 1969-04-24
Also published as: DK108897C

Description

Die Erfindung betrifft einen Staubabscheider mit mehreren in einem gemeinsamen Gehäuse an einem intermittierend umlaufenden Drehgestell angeordneten, mit Füllkörperschichten belegten Filterkästen, die auf ihrer Umlaufbahn durch ein im Gehäuse vorgesehenes, gegen den Hauptgasstrom abgeschirmtes Reinigungsabteil geschleust werden.
Staubabscheider dieser Art sind bekannt. Ferner ist es bekannt, Filterkästen zwecks Reinigung der Filtermittel zu rütteln. Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art ist ein Schlagkopf vorgesehen, der die in einem Filterkasten angeordneten Staubfangsiebe anstößt und erschüttert. Läßt man einen solchen Schlagkopf gegen die Wand oder den Boden eines fest abgestützten Filterkastens stoßen, so wird dadurch nicht der Filterkasten in seiner Gesamtheit gerüttelt. Dies gelingt auch nicht mit einem bekannten Klopfhebel, der auch nur an einer bestimmten Stelle gegen den Boden eines Filterkastens schlägt.
Aufgabe der Erfindung ist es, Filterkästen in einem Staubabscheider der eingangs angegebenen Art möglichst rasch und vollständig zu reinigen und zu diesem Zweck jeden Filterkasten als Ganzes intensiv zu rütteln.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Filterkästen von oben her zwischen radialen Traversen des Drehgestells eingehängt sind und daß im Reinigungsabteil ein Rütteltisch angeordnet ist, auf den sich der beim Einschleusen jeweils etwas angehobene Filterkasten aufsetzt.
Der Rütteltisch rüttelt den auf ihn gesetzten Filterkasten in seiner Gesamtheit, so daß die in dem Filterkasten aufgeschütteten Füllkörperschichten rasch und vollständig gereinigt werden. Dadurch, daß die Filterkästen von oben her zwischen radialen Traversen des Drehgestells eingehängt sind, können sie zum Aufsetzen auf den Rütteltisch ohne Schwierigkeit angehoben werden. In einer hierfür bevorzugten Ausgestaltung weisen die Filterkästen am oberen Rand einen Tragtlansch auf, der in der Filtrierstellung lose, aber gasdicht auf den Traversen und auf einem deren äußere Enden verbindenden Reifen aufliegt. Hierdurch ist in einfacher Weise eine Dichtung für die in Filtrierstellung befindlichen Filterkästen geschaffen, die es ermöglicht, die Filterkästen zum Aufsetzen auf den Rütteltisch anzuheben.
An dem Reifen ist zweckmäßigerweise, wie bekannt, eine den Ringspalt zwischen Drehgestell und Gehäusemantel abdichtende Umfangsdichtung vorgesehen.
Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Hinweis auf die Zeichnungen beschrieben.
Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Staubabscheider im Längsschnitt; F i g. 2 zeigt den Staubabscheider nach F i g. 1 im Querschnitt nach der Linie II-II.
Der Staubabscheider nach dem Ausführungsbeispiel weist mehrere in einem gemeinsamen Gehäuse 8 an einem intermittierend umlaufenden Drehgestell 1 angeordnete, mit Füllkörperschichten 2, 3 belegte Filterkästen 4, S, 6, 7 auf. Diese Filterkästen werden auf ihrer Umlaufbahn durch ein im Gehäuse 8 vorgesehenes, gegen den in Pfeilrichtung A, B, C, D fließenden Hauptgasstrom abgeschirmtes Reinigungsabteil 9 geschleust.
Die Filterkästen 4, 5, 6,7 sind von oben her zwischen radialen Traversen 10, 11, 12,13 des Dreh- gestells eingehängt. Im Reinigungsabteil 9 ist auf Federn 19 ein Rütteltisch 14.angeordnet, an dessen Unterseite ein Rüttelmotor 20 sitzt. Auf diesen Rütteltisch 14 setzen sich die beim Einschleusen in das Reinigungsabteil 9 jeweils etwas angehobenen Filterkästen 4, 5, 6, 7.
Jeder der Filterkästen 4, 5, 6, 7 weist an seinem oberen Rand einen Tragflansch 15 auf, der in der Filtrierstellung lose, aber gasdicht auf den Traversen 10, 11, 12, 13 und einem die äußeren Enden der Traversen verbindenden Reifen 16 aufliegt.
An dem Reifen 16 ist eine den Ringspalt zwischen Drehgestell 1 und Gehäusemantel 17 abdichtende Umfangs dichtung 18 vorgesehen.
Der in den Staubabscheider in Pfeilrichtung A durch ein Rohr 30 eingeführte staubbeladene Rohgasstrom gelangt im Gehäuse 8 zunächst in einen Rohgasraum 31. Aus dem Rohgasraum fließt er in Pfeilrichtung B durch die Füllkörperschichten 2, 3 der Filterkästen 5, 6, 7 in einen Reingasraum 32 des Gehäuses 8. Das Reingas strömt dort in Pfeilrichtung C weiter und verläßt dann durch ein Rohr 33 das Gehäuse 8 in Pfeilrichtung D.
Das Reinigungsabteil 9 ist im Reingasraum 32 durch eine Haube 34 und im Rohgasraum 31 durch eine Tasche 35 abgegrenzt.
Der Filterkasten 4 befindet sich gerade im Reinigungsabteil 9 und ist auf den Rütteltisch 14 abgesetzt.
Während des Rüttelns steht das Drehgestell 1 still.
Sind die Füllkörperschichten irn-Filterkasten 4 durch das Rütteln genügend von Staub befreit worden, so wird der Filterkasten 4 wieder auf die Traversen 11, 12 aufgesetzt, und das Drehgestell 1 transportiert den nächsten Filterkasten in das Reinigungsabteil 9.
Der beim Rütteln aus dem Filterkasten 4 nach unten in die Tasche 35 fallende Staub fließt über eine Schurre 38 zur Austragschleuse 36.
Um den Reinigungseffekt noch zu unterstützen, ist an die Haube 34 des Reinigungsabteils 9 ein Spülluftgebläse 37 angeschlossen.

Claims

Patentansprüche: 1. Staubabscheider mit mehreren in einem gemeinsamen Gehäuse an einem intermittierend umlaufenden Drehgestell angeordneten, mit Füllkörperschichten belegten Filterkästen, die auf ihrer Umlaufbahn durch ein im Gehäuse vorgesehenes, gegen den Hauptgasstrom abgeschirmtes Reinigungsabteil geschleust werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterkästen(4, 5, 6, 7) von oben her zwischen radialen Traversen (10, 11, 12, 13) des Drehgestells (1) eingehängt sind und daß im Reinigungsabteil (9) ein Rütteltisch (14) angeordnet ist, auf den sich der beim Einschleusen jeweils etwas angehobene Filterkasten (4) aufsetzt.
2. Staubabscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterkästen (4, 5, 6, 7) am oberen Rand einen Tragflansch(lS) aufweisen, der in der Filtrierstellung lose, aber gasdicht auf den Traversen (10, 11, 12, 13) und auf einem deren äußere Enden verbindenden Reifen (16) aufliegt.
3. Staubabscheider nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Reifen (16), wie bekannt, eine den Ringspalt zwischen Drehgestell (1) und Gehäusemantel (17) abdichtende Umfangsdichtung (18) vorgesehen ist.