DE861349C

DE861349C - Gruppenabscheider, bestehend aus einer Vielzahl von Fliehkraft-Staubabscheidern

Info

Publication number: DE861349C
Application number: DED10221A
Authority: DE
Inventors: Heinz Van Der List
Original assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Current assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Priority date: 1951-09-15
Filing date: 1951-09-15
Publication date: 1952-12-29

Description

Die Erfindung betrifft einen Gruppenabscheider, bestehend aus einer Vielzahl von Fliehkraft-Staubabscheidern, deren nach unten offene Kegelenden in einen gemeinsamen Staubsammelbehälter einmünden. Bei den bekannten Ausführungen dieser Abscheiderbauart werden die Kegelenden entweder in den Bunkerdeckel eingeschweißt oder mittels Flansche, die an dem kegeligen Teil des Abscheiders befestigt sind, auf dem Bunkerdeckel festgeschraubt. Beide Befestigungsarten sind schwierig, weil wegen der gedrängten Bauart die Zugänglichkeit zu den einzelnen Abscheidern sehr beschränkt ist. Das Herausnehmen einzelner Abscheide-, um z. B. durchgeschlissene Abscheide- durch neue zu ersetzen, ist bei der geschweißten Ausführung überhaupt nicht, bei der Schraubenbefestigung erst nach Entfernen aller vor den beschädigten Abscheidern liegenden Reihen möglich. Es ist aber durchaus der Fall, daß nicht alle Abscheide- einer Gruppe zu gleicher Zeit erneuert werden müssen, denn je nach der Beaufschlagung können einzelne Abscheider durchgeschlissen sein, während andere Abscheider der gleichen Gruppe kaum in Mitleidenschaft gezogen sind.
Aus Gründen der Materialersparnis und zur Erleichterung des Zusammenbaues bzw. Auswechselns einzelner Abscheid@r wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, an dem kegeligen Teil eines jeden Abscheiders einen zylindrischen Blechkranz dicht anzuschweißen, der zwecks Abdichtung des Rohgasraumes gegen den Bunkerraum in ein Sandbett eintaucht. Dieses Sandbett kommt dadurch zustande, daß um jede Öffnung des Bunkerdeckels ein weiterer zylindrischer Blechkranz gleichmittig zur Öffnung dicht aufgeschweißt und der Zwischenraum mit feinem-Sand aufgefüllt wird. Da die Blechkränze des Bunkerdeckels kleineren Durchmesser haben als die Blechkränze der Abscheide-, entsteht durch das Zusammenwirken der beiden Blechkränze eine labyrinthartige Ringdichtung, die mit Sand als Füllmittel eine zuverlässige Absperrung des Bunkerraumes gewährleistet. Zusätzlich können noch um die Blechkränze auf dem Bunkerdeckel Asbestringe herumgelegt werden, in welche sieh die unteren Ränder der größeren. Blechkränze eindrücken und die Abdichtung auf diese Weise auch für größere Druckunterschiede sichern.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar ist in Abb. i ein Gruppenabscheider im Schnitt dargestellt, während Abb. 2 die Abdichtung des Rohgasraumes gegen den Bunkerraum in vergrößertem Maßstab zeigt. Eine größere Anzahl von Fliehkraftabscheidern, i, in welche das Rohgas, tangential ein- und axial nach oben austritt, ist zu einem Gruppenabscheider in einem gemeinsamen Blechgehäuse :2 vereinigt. Das Rohgas tritt durch den Einlaß 3 ein, verteilt sich auf die einzelnen Abscheide- i, tritt gereinigt nach oben aus und verläßt als Reingas das Gehäuse 2 durch den Querschnitt q.. Die Zwischenwand 5 bildet die Trennwand zwischen Rohgas- und Reingasraum. Die Abdichtung der Reingasaustrittsrohre 6 in der Trennwand 5 wird durch Stopfbüchsen 7 hergestellt.
Im kegeligen Teil trägt jeder Abscheide- i einen zylindrischen Blechkranz 8, der längs des Umfanges 9 mit dem Abscheide- i dicht verschweißt ist. Auf dem Bunkerdeckel io, der mit Öffnungen i i für den Durchtritt der Abscheiderkegel versehen ist, sind die Blechkränze 12 konzentrisch um die Öffnungen i i durch die Kehlnähte 13 .dicht aufgeschweißt. Der Zwischenraum zwischen den. Blechkränzen 12 ist mit einem Sandbett 14 aufgefüllt.
Bei dem Zusammenbau werden die Abscheide- i mit den Blechkränzen 8 lediglich von oben her über die Blechkränze 12 in das Sandbett 14 eingelassen. Die zentrische Lage wird durch die Stopfbüchse 7 herbeigeführt. Da in dem Sandbett keine zusätzliche Befestigung vorgesehen ist, ist es möglich, nach Abheben der Haube 2 einzelne Abscheide- aus der Mitte der Gruppe auszuwechseln, ohne die benachbarten Abscheide- entfernen zu müssen. Damit der Sand nach Wegnahme der Haube :2 nicht herausrieseln kann, ist es zweckmäßig, das Sandbett nach außen durch ein Blech 15 zu begrenzen.
Der aus den Abscheidern i nach unten ausgetragene Staub wird in dem Bunker 16 gesammelt, der nach unten durch einen dichten Schieber 17 abgeschlossen ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gruppenabscheider, bestehend aus einer Vielzahl von Fliehkraft-Staubabscheidern mit lotrechter Achse, deren nach unten offene Kegelenden in einen gemeinsamen Staubsammelbunker einmünden, dadurch gekennzeichnet, daß an dem kegeligen Unterteil eines jeden Abscheiders ein zylindrischer Blechkranz dicht angeschweißt ist, der zwecks Abdichtung des Rohgasraumes gegen den Bunkerraum in ein Sandbett taucht.
2. Gruppenabscheider nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Bunkerdeckel um jede Öffnung konzentrisch ein Blechkranz dicht aufgeschweißt und der Zwischenraum zwischen den Blechkränzen mit feinem Sand aufgefüllt ist.
3. Gruppenabscheider nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechkränze an den, Abscheidern größeren Durchmesse- haben als die Blechkränze des Bunkerdeckels. q.. Gruppenabscheider nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß um .die Blechkränze auf dem Bunkerdeckel As=bestringe herumgelegt werden.