DE1004463B - Fliehkraftabscheidergruppe - Google Patents
FliehkraftabscheidergruppeInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
- B04C—APPARATUS USING FREE VORTEX FLOW, e.g. CYCLONES
- B04C3/00—Apparatus in which the axial direction of the vortex flow following a screw-thread type line remains unchanged ; Devices in which one of the two discharge ducts returns centrally through the vortex chamber, a reverse-flow vortex being prevented by bulkheads in the central discharge duct
- B04C3/04—Multiple arrangement thereof
Landscapes
- Cyclones (AREA)
- Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)
Description
- Fliehkraftabscheidergruppe Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftabscheidergruppe zum Entstauben von Gasen, bestehend aus einer Vielzahl parallel geschalteter, in einer oder in mehreren Ebenen reihenweise angeordneter Fliehkraftabscheider, mit einem gemeinsamen Rohgasverteilungsraum, einem gemeinsamen Staubsammelraum und dazwischenliegender Trennwand.
- Beim Bau und im Betrieb von solchen Abscheidergruppen zeigen sich häufig Schwierigkeiten, die den Preis, die Wirkung und die Betriebssicherheit der Anlage ungünstig beeinflussen.
- Die Notwendigkeit, alle Abscheider an die drei Haupträume der Abscheidergruppe, d. h. an einen Rohgasverteilungsraum, an einen Staubsammelraum und an einen Reingassammelraum anzuschließen, bedingt zahlreiche Verbindungsstellen, die namentlich bei höheren Gastemperaturen im Betrieb nur schwerlich dauernd gasdicht zu halten sind und deren Leckwerden zu sehr nachteiligen Kurzschlußströmen zwischen den genannten Räumen führen kann. Aus der weiteren Aufgabe, die Abscheider in gedrängtem Raum unterzubringen, ergeben sich innerhalb der Abscheidergruppe Niederschlagstellen für Staub, deren Freihaltung bzw. Freimachung bei Überholungen der Anlage schwierig ist und die Anlaß zu Verstopfungen und damit zu Betriebsstörungen geben können, insbesondere wenn es sich um leicht backende, klebende Staube handelt. Die Rücksicht auf Raumersparnis führt bei den bekannten Abscheidergruppen auch zu Bauweisen, bei denen der Ersatz austauschbedürftiger Konstruktionselemente eine weitgehende Demontage voraussetzt.
- Bei der Erfindung sind diese Nachteile im wesentlichen dadurch vermieden, daß die einzelnen Fliehkraftabscheider einer oder mehrerer Reihen auf einem gemeinsamen, in den Staubsammelraum hineinragenden Reingassammelkanal aufgebaut sind.
- Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles beschrieben. Es zeigt Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch die Abscheidergruppe nach Linie II-II der Fig.2, also senkrecht zu den Abscheiderreihen, Fig. 2 einen Vertikalschnitt nach Linie 1-I der Fig. 1, also parallel zu den Abscheiderreihen.
- Fig. 3 in größerem Maßstab einen Vertikalschnitt durch einen einzelnen Abscheider und die unmittelbar angrenzenden Bauteile.
- Das zu entstaubende Gas strömt in Pfeilrichtung 2 (Fig. 2) durch einen Stutzen 1 in einen für alle Abscheiderreihen gemeinsamen Raum 3 und aus diesem in den rechtwinklig anschließenden waagerechten Rohgasverteilungsraum 4. Bei dem schroffen Richtungswechsel vom Raum 3 zum Raum 4 wird bereits ein gewisser Staubanteil, vorwiegend die gröbsten Teile, in den unteren Teil 2 des Einströmraumes 3 ausgetragen, der eine laufende oder periodisch wirkende Auslaßschleuse 6 üblicher Bauart besitzt.
- Unterhalb des Rohgasverteilungsraumes 4 befindet sich der Sammelraum 7 für den durch die einzelnen Fliehkraftabscheider abgeschiedenen Staub. Dieser Staubsammelraum hat einen Auslaß 8 üblicher Art. Die den Boden des Raumes 4 bzw. die Decke des Raumes 7 bildende Trennwand 9 ist so gestaltet, daß zwischen sattelförmigen Erhöhungen Kanäle 10 und 11 gebildet werden (Fig. 1 und 3). Die Kanäle 10 und 11 verlaufen in Längsrichtung des Rohgasverteilungsraumes 4, in den Fig. 1 und 3 also senkrecht zur Bildebene. In den nach dem Rohgasverteilungsraum hin offenen Kanälen 10 kann sich ein weiterer Anteil des Staubes absetzen, ohne den Zutritt zu den auf der Trennwand 9 reihenweise aufsitzenden axialen oder tangentialen Eintrittsleitapparaten 12 der Fliehkraftabscheider 20 zu stören. Die gelegentliche Reinigung der Kanäle 10 kann durch Putzöffnungen 13 der auf der Lufteintrittsseite befindlichen Außenwand des Gehäuses geschehen, wobei der Staub in den Raum 5 gebracht wird. Statt dessen können auch selbsttätige oder von außen zu betätigende, zum Staubsammelraum 7 führende Auslässe an den Böden der Kanäle 10 vorgesehen sein.
- Unterhalb der sattelförmigen Erhöhungen der Trennwand 9, also unterhalb der dem Staubsammelraum 7 hin offenen Kanäle 11, sind Reingasableitkanäle 14 angeordnet, die einen beliebigen, z. B. rechteckigen Querschnitt haben können, der zweckmäßigerweise in Strömungsrichtung allmählich zunimmt.
- Die Kanäle 14 leiten das in den Abscheidern 20 gereinigte Gas in eine gemeinsame Reingassammelkammer 15, in deren Außenwand beim Ausführungsbeispiel Putzöffnungen 16 für die Kanäle 14 vorgesehen sind. Die Reingassammelkammer 15 ist unten mit einem verschließbaren Auslaß 17 versehen. Das Reingas tritt nach oben aus der Kammer 15 in Richtung des Pfeiles 18 aus.
- Die im Staubsammelräum7liegenden Reingasableitkanäle 14 sind nur an einer Stirnseite mit dem Gehäuse der Abscheidergruppe, und. zwar beim Ausführungsbeispiel mit einer Wand der Reingassammelkammer 15, fest verbunden. Das andere geschlossene Stirnende der Reingasableitkanäle 14 liegt an einer an der gegenüberliegenden Wand des Einströmraumes 3 vorgesehenen Rast 19 längs beweglich auf. Hierdurch haben die Reingasableitkanäle in ihrer Längsrichtung freie Dehnungsmöglichkeit, so daß Wärmespannungen, die zu einem Undichtwerden von Verbindungsstellen führen könnten, ausgeschlossen sind. Das ist an dieser Stelle besonders wichtig, weil ein Gasübertritt aus dem Rohgasverteilungsraum 4 oder aus dem Staubsammelraum 7 in die Reingasableitkanäle 14 unter allen Umständen vermieden werden muß.
- Auf den Decken der Reingasableitkanäle 14 sind stehend und mit ihnen fest verbunden die Fliehkraftabscheider 20 an sich bekannter Bauart angeordnet. Beim Ausführungsbeispiel bestehen die Abscheider 20 aus einer zylindrischen Zelle mit einer mittige@n Austrittsöffnung am Boden, durch die das gereinigte Gas in Pfeilrichtung 21 (Fig. 3) in den Reingasableitkanal 14 übertritt. Im Winkelraum zwischen der Zellenwand und dem Zellenbaden sind Staubaustragöffnungen 22 angeordnet, durch die der an die Zellenwand geschleuderte Staub in den Staubsammelraum 7 austreten kann. Am oberen Zellenende ist der - beim Ausführungsbeispiel mit tangentialem Einlaß versehene - Eintrittsleitapparat 12 vorgesehen, der mit der zylindrischen Zelle, wie dargestellt, ein Stück bildet oder aber auswechselbar auf die Zelle aufgesetzt sein kann.
- Bei der beschriebenen Anordnung steht jeder Abscheider 20 nur dort, wo er auf seinem Reingasableitkanal14 aufsitzt, über diesen und die Wand des Raumes 15 mit dem Gehäuse der Abscheidergruppe in fester Verbindung. Im übrigen hängt er mit seiner Umgebung durch an sich bekannte Konstruktionselemente zusammen, die eine Längsdehnung des Reingasableitkanals 14 ohne schädliche Rückwirkungen auf seine Verbindungsstellen mit den Abscheidern erlauben. Beim Ausführungsbeispiel ist der zylindrische Abscheider 20 mit reichlichem radialem Spielraum durch die Trennwand 9 hindurchgeführt.
- Die erforderliche Abdichtung zwischen dem Rohgasverteilungsraum 4 und dem Staubsammelraum 7 ist an zugänglicher Stelle in einfacher Weise durch eine nachgiebige Bandage 23 aus Asbest od. dgl. bewirkt, die einen Stutzen in der Trennwand 9 und einen diesem gegenüberstehenden zylindrischen Flansch des Leitapparates 12 umschließt. Diese Einzelheiten gehören jedoch nicht zur Erfindung.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Fliehkraftabscheidergruppe, bestehend aus einer Vielzahl parallel geschalteter, in einer oder in mehreren Ebenen reihenweise angeordneter Fliehkraftabscheider, mit einem gemeinsamen Rohgasverteilungsraum, einem gemeinsamen Staubsammelraum und dazwischenliegender Trennwand, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Fliehkraftabscheider (12, 20) einer oder mehrerer Reihen auf gemeinsamen, in den Staubsammelraum (7) hineinragenden Reingasableitkanälen (14) aufgebaut sind.
- 2. Fliehkraftabscheidergruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in den Staubsammelraum (7) hineinragende Reingasableitkanal (14) nur an einer Stirnseite mit dem Gehäuse der Abscheidergruppe in fester Verbindung steht.
- 3. Fliehkraftabscheidergruppe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die waagerechte, schräge oder senkrechte Trennwand (9) zwischen dem Rohgasverteilungsraum (4) und dem Staubsammelraum (7) zickzackförmigen oder wellenförmigen Querschnitt hat, so daß einseitig offene Kanäle (10 und 11) von rechteckigem, trapezförmigem oder gekrümmt berandetem Querschnitt entstehen, die alternierend im Rohgasverteilungsraum und im Staubsammelraum liegen und parallel zu den Abscheiderreihen verlaufen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 657 469; deutsche Patentanmeldung D 10221 III / 50 e (Patent 861349) ; britische Patentschriften Nr. 297 543, 618 211.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT1004463X | 1952-08-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1004463B true DE1004463B (de) | 1957-03-14 |
Family
ID=3683978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF12283A Pending DE1004463B (de) | 1952-08-08 | 1953-07-07 | Fliehkraftabscheidergruppe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1004463B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4348215A (en) * | 1981-01-09 | 1982-09-07 | Dehne Manfred F | Particulate separation device |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB297543A (en) * | 1927-07-23 | 1928-09-27 | Thomas Thomson | Improvements in or relating to the extraction of dust from gas |
DE657469C (de) * | 1936-08-08 | 1938-03-05 | Humboldt Deutzmotoren Akt Ges | Fliehkraftstaubabscheider |
GB618211A (en) * | 1946-11-04 | 1949-02-17 | Howden James & Co Ltd | Improvements in dust collectors |
DE861349C (de) * | 1951-09-15 | 1952-12-29 | Babcock & Wilcox Dampfkessel W | Gruppenabscheider, bestehend aus einer Vielzahl von Fliehkraft-Staubabscheidern |
-
1953
- 1953-07-07 DE DEF12283A patent/DE1004463B/de active Pending
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