DE1270677B

DE1270677B - Aus mehreren Scheibenspulen aufgebaute eisenlose Drosselspule

Info

Publication number: DE1270677B
Application number: DE19621270677
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Ottmar Gauch
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1962-12-17
Filing date: 1962-12-17
Publication date: 1968-06-20

Description

Aus mehreren Scheibenspulen aufgebaute eisenlose Drosselspule Bekanntlich läßt sich die Induktivität von Drosselspulen durch eine Veränderung der Spulenlänge beeinflussen. Bei aus Scheibenspulen aufgebauten Drosselspulen geschieht dies in der Regel mit Hilfe von Distanzstücken, die den Zwischenraum zwischen den einzelnen Teilspulen bestimmen und damit die Gesamtlänge der Spule festlegen. Eine genaue Abstimmung der Drosselspulen in Verbindung mit Kondensatoren auf Resonanzfrequenz ist jedoch kaum möglich und, da die exakte Abstimmung erst im eingebauten Zustand der Spule in der Anlage vorgenommen werden kann, infolge der Größe der Spule meist mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden.
Zur Regelung der Induktivität von Drosselspulen mit Eisenkern, die durch Veränderung des Luftspaltes geschieht, ist schon bekanntgeworden, die Rückschlußschenkel des Magnetkernes in mehrere durch Luftspalte getrennte Teile zu zerlegen, die miteinander durch mit Langlöchern versehenen Laschen verbunden sind. Die Langlöcher gestatten dabei eine stufenlose Einstellung des Luftspaltes und damit der Induktivität.
An Stelle von Laschen können zu diesem Zweck auch scherenartig wirkende Gelenke verwendet werden.
Diese Maßnahmen lassen sich jedoch nicht zur Regelung einer eisenlosen Drosselspule anwenden, da sie zusätzliche Befestigungselemente an den einzelnen Scheibenspulen erfordern würden, an denen jeweils die erforderlichen Gelenke oder Laschen angebracht werden könnten.
Auch eine andere bereits bekannte Anordnung kann die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe nicht lösen. Es handelt sich dabei um einen Streufeldtransformator mit einem einstellbaren Streukern, der aus zwei keilförmigen Teilen besteht, deren gegenseitiger Abstand mittels einer Spindel verstellbar ist. Auch diese Anordnung kommt zur Regelung bzw. Einstellung der Induktivität einer aus mehreren Scheibenspulen aufgebauten eisenlosen Drosselspule nicht in Frage.
Zur Lösung der eingangs geschilderten Aufgabe schlägt die Erfindung vor, zwischen den einzelnen Spulen einer aus mehreren Scheibenspulen aufgebauten eisenlosen Drosselspule Distanzstücke anzuordnen, mit dem Kennzeichen, daß die Distanzstücke 2 jeweils paarweise geschichtet und so ausgebildet sind, daß zwischen ihnen ein nach dem Rand der Spule 1 offener keilförmiger Spalt vorhanden ist, in den ein Keil 3 mit Selbsthemmung unterschiedlich tief eintreibbar ist. Zur Fixierung des Keiles gegenüber den Distanzstücken sind die Oberflächen sowohl der Distanzstücken als auch die des Keiles in tangentialer Richtung der Spule derart gewellt, daß die Wellen benachbarter Oberflächen wie eine Verzahnung ineinandergreifen. Durch den Grad der Welligkeit läßt sich die Feinheit der Abstandsänderung bestimmen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Anordnung dargestellt. Zwischen den beiden Scheibenspulen 1 befinden sich die Distanzstücke 2, deren zueinandergekehrte Oberflächen wellenförmig ausgebildet sind. In dem zwischen den beiden Distanzstücken bestehenden Spalt befindet sich der Keil 3, dessen Oberfläche ebenfalls wellig ist. Zur Induktivitätsänderung der Spule werden die Schraubenbolzen, die die Drosselspule in axialer Richtung zusammenpressen, gelöst. Dadurch wird es möglich, je nach Bedarf den Keil 3 weiter in den Spalt hineinzutreiben oder ihn mehr nach außen zu legen. Nach der Verschiebung des Keiles werden die Schraubenbolzen wieder angezogen. Durch die Welligkeit der Oberflächen wird der Keil in jeder Lage festgehalten und kann sich, z. B. bei Erschütterung, nicht von selbst lösen.
Die Erfindung ermöglicht es, ohne einen aufwendigen Mechanismus die Induktivität einer aus Scheibenspulen bestehenden Drosselspule nach Bedarf am Einsatzort zu verändern.

Claims

Patentansprüche: 1. Aus mehreren Scheibenspulen aufgebaute eisenlose Drosselspule, bei welcher der für die Größe ihrer Induktivität maßgebende Abstand zwischen den einzelnen Spulen durch dazwischengelegte Distanzstücke bestimmt ist, d a d u r c h gekennzeichnet, daß die Distanzstücke (2) jeweils paarweise geschichtet und so ausgebildet sind, daß zwischen ihnen ein nach dem Rand der Spule (1) offener keilförmiger Spalt vorhanden ist, in den ein Keil (3) mit Selbsthemmung unterschiedlich tief eintreibbar ist.
2. Drosselspule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Selbsthemmung des Keiles (3) dadurch erreicht ist, daß die einander zugekehrten Oberflächen sowohl der Distanzstücke (2) als auch die des Keiles (3) quer zur radialen Richtung der Spule (1) wellenförmig ausgebildet sind, so daß einander gegenüberliegende Oberflächen ineinandergreifen.
3. Drosselspule nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feinheit der Abstandsänderung zwischen den Spulen (1) durch den Welligkeitsgrad der Oberflächen der Distanzstücke (2) und der Keile (3) bestimmt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 526175, 849 729; deutsche Auslegeschrift Nr. 1138 156.