DE1257611B - Vorrichtung zum Aufspannen von Fahrzeugraedern mit einer Mitteloeffnung geringen Durchmessers - Google Patents

Vorrichtung zum Aufspannen von Fahrzeugraedern mit einer Mitteloeffnung geringen Durchmessers

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Publication number
DE1257611B
DE1257611B DED40102A DED0040102A DE1257611B DE 1257611 B DE1257611 B DE 1257611B DE D40102 A DED40102 A DE D40102A DE D0040102 A DED0040102 A DE D0040102A DE 1257611 B DE1257611 B DE 1257611B
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DE
Germany
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central opening
small diameter
wheel
vehicle wheels
support plate
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Application number
DED40102A
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English (en)
Inventor
Victor Duquesne
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/05—Machines
    • B60C25/132—Machines for removing and mounting tyres
    • B60C25/135—Machines for removing and mounting tyres having a tyre support or a tool, movable along wheel axis

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

DEUTSCHES ÄJW- PATENTAMT Deutsche Kl.: 63 e - 28
AUSLEGESCHRIFT
Nummer: 1257 611
Aktenzeichen: D 4010211/63 e
J 257 6 1 1 Anmeldetag: 20. Oktober 1962
Auslegetag: 28. Dezember 1967
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufspannen von Fahrzeugrädern mit einer Mittelöffnung geringen Durchmessers auf eine Stützplatte einer Reifenmontage- bzw. Demontageeinrichtung, bestehend aus einer koaxial zum Rad angeordneten und mit einer Spannglocke zur Übertragung der Anpreßkraft auf das Rad versehenen Zugstange.
Bei den bekannten Vorrichtungen ist bei der Montage oder Demontage des Reifens das Rad auf einer Abstützplatte zentriert und festgekeilt, wobei die Abstützplatte eine Spindel mit geeignetem Durchmesser aufweist, die durch die Mittelöffnung bestimmten Durchmessers der Radscheibe geführt ist. Diese Spindel dient zur Aufnahme der sehr starken von den auf den Reifen angesetzten Vorrichtungen erzeugten Kräfte.
In Fällen, in denen keine große Mittelöffnung in der Radscheibe vorgesehen ist, sondern lediglich eine zentrale Bohrung geringen Durchmessers, macht die kleine Bohrung jedoch das Einsetzen einer ausreichend festen Spindel oder Säule unmöglich, die die Kräfte der für das Aufsetzen und Abziehen der Reifen erforderlichen Vorrichtungen aufzunehmen vermag.
Aufgabe der Erfindung ist es, auch in diesen Fäl-Ien ein einwandfreies Aufspannen von Fahrzeugrädern mit kleiner Mittelöffnung auf eine Stützplatte zu erreichen. Bei einer Vorrichtung der eingangs angeführten Art wird das dadurch erzielt, daß die Zugstange mit einem Gewindeendabschnitt frei beweglich durch die Mittelöffnung des Rades geführt und in einen Ansatz der Stützplatte einschraubbar ist.
In der Figur ist die erfindungsgemäße Aufspannvorrichtung in einem Längsschnitt dargestellt.
Das Rad C weist an seiner Radscheibe eine Mittelöffnung 7 mit geringem Durchmesser auf und ist oberhalb einer Stützplatte 1 angeordnet, die einen flachen Gleitring 2 aufweist. Die Zugstange 4, deren Durchmesser erheblich größer ist als der der Mittelöffnung?, trägt an ihrem unteren Ende die Spann- glocke 6. Diese Spannglocke ist zwischen eine Schulter der Zugstange 4 und einem am Ende der Zugstange vorgesehenen Ring 8 eingespannt und durch den Fuß 10 eines auf die Zugstange 4 aufgeschraubten Gewindeendabschnitts 5 gehalten. Der Gewindeendabschnitt ist axial zur Glocke nach unten verlängert und durch die Mittelöffnung 7 der Radscheibe geführt und in einem in der Mitte der Stützplatte 1 Vorrichtung zum Aufspannen von
Fahrzeugrädern mit einer Mittelöffnung geringen Durchmessers
Anmelder:
Victor Duquesne, Antwerpen (Belgien)
Vertreter:
Dipl.-Ing. A. Boshart und Dipl.-Ing. W. Jackisch, Patentanwälte, Stuttgart N, Menzelstr. 40
Als Erfinder benannt:
Victor Duquesne, Antwerpen (Belgien)
vorgesehenen Ansatz 3 eingeschraubt. Eine Buchse umgibt das einen geringeren Durchmesser aufweisende Ende der Zugstange 4 und sitzt auf dem Ring 8 auf, so daß die Spannglocke 6 beim Einschrauben des Gewindeendabschnitts 5 in den Ansatz 3 auf dem Rad C unbeweglich befestigbar ist.
Der obere Teil des Gewindeendabschnitts 5 ist in eine Gewindebohrung der Zugstange 4 eingeschraubt, und die Stützplatte 1 bildet einen Teil eines den Boden berührenden Sockels.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Vorrichtung zum Aufspannen von Fahrzeugrädern mit einer Mittelöffnung geringen Durchmessers auf eine Stützplatte einer Reifenmontagebzw. Demontageeinrichtung, bestehend aus einer koaxial zum Rad angeordneten und mit einer Spannglocke zur Übertragung der Anpreßkraft auf das Rad versehenen Zugstange, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstange(4) mit einem Gewindeendabschnitt (5) frei beweglich durch die Mittelöffnung (7) des Rades (C) geführt und in einen Ansatz (3) der Stützplatte (1) einschraubbar ist.
    In Betracht gezogene Druckschriften:
    Belgische Patentschrift Nr. 570485;
    britische Patentschrift Nr. 728 944;
    USA.-Patentschrift Nr. 1752759.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DED40102A 1962-10-15 1962-10-20 Vorrichtung zum Aufspannen von Fahrzeugraedern mit einer Mitteloeffnung geringen Durchmessers Pending DE1257611B (de)

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FR912300A FR1336002A (fr) 1962-10-15 1962-10-15 Colonne d'appui dressée axialement sur le voile de roues de véhicules automobiles, pour le montage d'outils servant à monter et démonter les pneus
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE570485A (de) * 1958-08-20
US1752759A (en) * 1927-12-07 1930-04-01 Joesph B Smith Machine for use in removing tires from wheels and rims
GB728944A (en) * 1952-03-25 1955-04-27 Marcel Lenoir Improved tyre fitting and removing machine

Patent Citations (3)

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GB728944A (en) * 1952-03-25 1955-04-27 Marcel Lenoir Improved tyre fitting and removing machine
BE570485A (de) * 1958-08-20

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