DE124025C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE124025C DE124025C DENDAT124025D DE124025DA DE124025C DE 124025 C DE124025 C DE 124025C DE NDAT124025 D DENDAT124025 D DE NDAT124025D DE 124025D A DE124025D A DE 124025DA DE 124025 C DE124025 C DE 124025C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rod
- rods
- window
- another
- wing nut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D25/00—Window arrangements peculiar to rail vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung an Eisenbahnwagenfenstern, welche jedem
Reisenden bei Eintritt von Gefahr die Möglichkeit giebt, die gegen das Hinauslehnen an
den Fenstern angebrachten Stangen sofort zu entfernen, um auf diese Weise das ganze
Fenster freizulegen.
Fig. i- zeigt die Stange in Ansicht.
Fig. 2 zeigt dieselbe im Schnitt.
Fig. 3 und 4 zeigen die Lagerstücke der Stange in Ansicht.
Die Stange c wird zu diesem Zweck aus zwei Theilen d und e hergestellt, die an ihren
inneren Enden in einander geschraubt werden. Die Stange d steckt in einem Lagerstück a, die
Stange e in einem Lagerstück b, welche beide auf den Fensterrahmen aufgeschraubt werden.
Das Lagerstück α ist mit einem vierkantigen Loch versehen, durch welches ein vierkantiger
Theil der 'Stange d hindurchgeht. Die Stange d wird auf diese Weise an einer Drehung verhindert.
Die Stange e geht durch ein rundes Loch im Lagerstück b hindurch und kann
mittelst einer Flügelmutter m gedreht werden.
Sollen die beiden Stangen d und e aus einander geschraubt werden, so braucht man nur
an der Flügelmutter zu drehen. Sind die Stangen gelöst, so können- sie seitlich aus den
Lagerstücken α und b herausgezogen werden, und das Fenster ist frei.
Um einen besseren Stofs der beiden Stangen d und e an ihrer Verschraubungsstelle zu erzielen,
■ können sie an dieser Stelle angesetzt bezw. unterdreht werden. Um einen Mifsbrauch
oder Diebstahl der Stangen zu vermeiden, kann die Flügelmutter m in ähnlicher
Weise wie bei Nothsignalen plombirt werden. Ebenso können auch die Stangen durch einen
Knopf mit den elektrischen Leitungen in Verbindung gebracht werden, so dafs jederzeit
festzustellen ist, ob bezw. wo die Vorrichtung mifsbrä'uchlich benutzt wird.
Da die Stangen zweitheilig sind, so können sie auch bei schmalen Abtheilen verwendet
werden.
Claims (2)
1. Eine Fensterstange an Eisenbahnwagen zum Verhindern des Hinauslehnens, dadurch gekennzeichnet,
dafs die Stange, aus zwei Theilen zusammengesetzt ist, die leicht auseinander-· und abnehmbar sind, zum
Zwecke, das ganze Fenster in Gefahrfällen freilegen zu können.
2. Eine Ausführungsform der Stange nach Anspruch 1, bei welcher die beiden Stangenhälften
(d e) in einander · geschraubt sind und durch Drehen einer Flügelmutter (m)
aus einander geschraubt werden können.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE124025C true DE124025C (de) |
Family
ID=392839
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT124025D Active DE124025C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE124025C (de) |
-
0
- DE DENDAT124025D patent/DE124025C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3331081A1 (de) | Nothammer | |
DE1944299A1 (de) | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl und unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen | |
DE2146788B2 (de) | Fenster für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge | |
DE124025C (de) | ||
DE2637638A1 (de) | Befestigungseinrichtung | |
DE20220953U1 (de) | System umfassend einen Nothammer und einen Wandhalter | |
EP1162112A1 (de) | Anker zum Befestigen oder Verzurren einer Last an einer Trägerplatte | |
DE1948702A1 (de) | Kreuzschluessel | |
DE362608C (de) | Sicherung fuer Tueren mit einem an der Tuer vorgesehenen festen oder umlegbaren Arm,der in den Schlitz einer an der Tuerzarge sitzenden schwingbaren Leiste eingreift | |
EP1031701A1 (de) | Schwenktüre | |
DE841261C (de) | Vorrichtung zum Absperren von Baustellen | |
DE2541456C3 (de) | Zusatzfensterrahmen | |
DE612801C (de) | Drillschnurkreisel | |
DE675847C (de) | Dornschnalle mit einer an den Schnallenrahmen angelenkten, seitlich ausschwenkbaren Dornsicherung | |
DE328972C (de) | Kastenschloss | |
DE159606C (de) | ||
DE2611297A1 (de) | Schliessvorrichtung | |
DE133559C (de) | ||
DE401268C (de) | Schluessellochverschluss | |
DE580622C (de) | Alarmvorrichtung fuer Zimmertueren u. dgl. | |
DE610029C (de) | Einrichtung gegen das Aufklappen oder Abnehmen von Dachfenstern von aussen her | |
DE345577C (de) | ||
AT27832B (de) | Vorrichtung zum Festhalten herabgelassener Jalousien oder Vorhänge. | |
DE369874C (de) | Handfessel fuer Gefangene | |
DE8108130U1 (de) | Glasscheibe mit kunststoff-einbruchsicherungsvorrichtung |