DE124025C - - Google Patents

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DE124025C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D25/00Window arrangements peculiar to rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung an Eisenbahnwagenfenstern, welche jedem Reisenden bei Eintritt von Gefahr die Möglichkeit giebt, die gegen das Hinauslehnen an den Fenstern angebrachten Stangen sofort zu entfernen, um auf diese Weise das ganze Fenster freizulegen.
Fig. i- zeigt die Stange in Ansicht.
Fig. 2 zeigt dieselbe im Schnitt.
Fig. 3 und 4 zeigen die Lagerstücke der Stange in Ansicht.
Die Stange c wird zu diesem Zweck aus zwei Theilen d und e hergestellt, die an ihren inneren Enden in einander geschraubt werden. Die Stange d steckt in einem Lagerstück a, die Stange e in einem Lagerstück b, welche beide auf den Fensterrahmen aufgeschraubt werden. Das Lagerstück α ist mit einem vierkantigen Loch versehen, durch welches ein vierkantiger Theil der 'Stange d hindurchgeht. Die Stange d wird auf diese Weise an einer Drehung verhindert. Die Stange e geht durch ein rundes Loch im Lagerstück b hindurch und kann mittelst einer Flügelmutter m gedreht werden.
Sollen die beiden Stangen d und e aus einander geschraubt werden, so braucht man nur an der Flügelmutter zu drehen. Sind die Stangen gelöst, so können- sie seitlich aus den Lagerstücken α und b herausgezogen werden, und das Fenster ist frei.
Um einen besseren Stofs der beiden Stangen d und e an ihrer Verschraubungsstelle zu erzielen, ■ können sie an dieser Stelle angesetzt bezw. unterdreht werden. Um einen Mifsbrauch oder Diebstahl der Stangen zu vermeiden, kann die Flügelmutter m in ähnlicher Weise wie bei Nothsignalen plombirt werden. Ebenso können auch die Stangen durch einen Knopf mit den elektrischen Leitungen in Verbindung gebracht werden, so dafs jederzeit festzustellen ist, ob bezw. wo die Vorrichtung mifsbrä'uchlich benutzt wird.
Da die Stangen zweitheilig sind, so können sie auch bei schmalen Abtheilen verwendet werden.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Eine Fensterstange an Eisenbahnwagen zum Verhindern des Hinauslehnens, dadurch gekennzeichnet, dafs die Stange, aus zwei Theilen zusammengesetzt ist, die leicht auseinander-· und abnehmbar sind, zum Zwecke, das ganze Fenster in Gefahrfällen freilegen zu können.
2. Eine Ausführungsform der Stange nach Anspruch 1, bei welcher die beiden Stangenhälften (d e) in einander · geschraubt sind und durch Drehen einer Flügelmutter (m) aus einander geschraubt werden können.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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