DE1224162B

DE1224162B - Selbsttaetig nachstellbarer Verschluss fuer den Kupplungsbolzen einer Sattelschlepperkupplung

Info

Publication number: DE1224162B
Application number: DEJ22132A
Authority: DE
Original assignee: Jost Werke Josef Steingass G M
Current assignee: Jost Werke Josef Steingass G M
Priority date: 1962-07-21
Filing date: 1962-07-21
Publication date: 1966-09-01
Also published as: BE634968A; GB989408A

Description

Selbsttätig nachstellbarer Verschluß für den Kupplungsbolzen einer Sattelschlepperkupplung Die Erfindung bezieht sich auf einen selbsttätig nachstellbaren Verschluß für den Kupplungsbolzen einer Sattelschlepperkupplung, wobei ein seitlich des Kupplungsbolzens schwenkbar gelagerter Verschlußhaken den Bolzen teilweise umgreift und mit einem den Haken in Verschlußstellung haltenden und unter Federkraft stehenden Riegel zusammenwirkt, der gleichzeitig als Handbetätigungsmittel dient.
Ein derartiger Verschluß einer Sattelschlepperkupplung ist bekannt. Bei dieser Vorrichtung tritt die Wirkung ein, daß die Verschlußelemente sich im Betrieb, d. h. in Verschlußstellung, bei Auftreten von Bolzenverschleiß selbsttätig nachstellen und damit ständig Spielfreiheit zwischen dem Verschlußhaken und dem Kupplungsbolzen herrscht.
Außer dem erwähnten Riegel ist hierbei jedoch noch eine besonderer Betätigungshebel erforderlich, um den Riegel, der unter einer starken Federspannung steht, manuell lösen zu können. Dies bedeutet die Anordnung besonderer Lagerbolzen, die zusätzlich der Wartung bedürfen.
Es ist ferner eine Ausführungsform einer Kurvenführung zwischen einem Segment und einem querverschiebbaren Riegel bekannt, jedoch dient diese lediglich zur Aufrechterhaltung einer Bereitschaftsstellung, während die Verriegelung selbst durch Keilflächen an dem Segment und an dem Riegel bewirkt wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den mechanischen und damit den Herstellungs- und Wartungsaufwand wesentlich zu verringern, ohne die Funktion einer eingangs geschilderten Verschlußvorrichtung in irgendeiner Weise zu beeinträchtigen. Dabei soll die Handhabung des Verschlusses beim Lösen erleichtert werden.
Die Erfindung besteht darin, daß der Riegel mit dem Verschlußhaken in der Verschlußstellung in an sich bekannter Weise mittels eines Kurventriebes zusammenwirkt.
Da bei dem Verschluß gemäß der Erfindung ein Konstruktionsteil gegenüber der bekannten Ausführungsform wegfällt, wird die Betriebssicherheit noch erhöht.
In besonderer Ausbildung nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann der Riegel in bekannter Weise als doppelarmiger Hebel ausgebildet sein, dessen äußerer Arm als Handgriff dient, während der andere Arm in einer Gleitkurve des Kurventriebes endet. Die Gleitkurve steht mit einer entsprechenden Fläche des Verschlußhakens durch die den Hebel belastende Feder kraftschlüssig in Verbindung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Der an dem Auflieger eines Sattelschlepperzuges befindliche Kupplungsbolzen 1 wird durch einen Verschlußhaken 2 in der Kupplungsstellung gehalten. Der Verschlußhaken 2 umgreift den Kupplungsbolzen 1 teilweise. Der Verschlußhaken 2 ist um die Achse 3 schwenkbar gelagert, und das freie Ende 4 des Verschlußhakens 2 trägt eine Fläche 5, die mit einer Gleitkurve 6 des als Kurventräger ausgebildeten einen Armes 7 eines Riegels 8, der als Handbetätigungshebel dient, zusammenwirkt. Die Fläche 5 des Verschlußhakens und die Gleitkurve 6 des Armes 7 ergeben einen Kurventrieb 5, 6. Der Riegel 8 ist um eine Achse 9 schwenkbar gelagert, und der seitlich aus der Kupplung herausragende, nur teilweise dargestellte äußere Arm 10 dient als Handgriff. Der Riegel 8 steht unter der Wirkung einer Feder 11, durch die der Arm 7 des Riegels 8 mit dem freien Ende 4 des Verschlußhakens 2 kraftschlüssig in Verbindung gehalten wird. Bei einem Bolzenverschleiß, etwa der Größenordnung, wie in gestrichelten Linien bei dem Kupplungsbolzen 1 eingezeichnet ist, wird der Verschlußhaken 2 in entsprechendem Maß durch Nächschwenken des Riegels 8 im Uhrzeigersinn geschwenkt, so daß zwischen dem Verschlußhaken 2 und dem Kupplungsbolzen 1 immer Spielfreiheit herrscht.
Der Riegel 8 kann auch durch einen Exzenter oder ein anderes gleichwertiges Bauteil ersetzt werden. Andererseits kann ähnlich der eingangs geschilderten bekannten Ausführungsform zur Lagerung des Kupplungsbolzens 2 um die Achse 3 ein Lagerbolzen mit sehr großem Spiel verwendet werden, ohne daß dadurch die Wirkung beeinträchtigt wird. Auch hierdurch tritt wie bei der älteren Vorrichtung eine Verringerung des Aufwandes ein, da eine genaue Passung dieses Lagerbolzens entfallen kann.

Claims

Patentansprüche: 1. Selbsttätig nachstellbarer Verschluß für den Kupplungsbolzen einer Sattelschlepperkupplung, wobei ein seitlich des Kupplungsbolzens schwenkbar gelagerter Verschlußhaken den Bolzen teilweise umgreift und mit einem den Haken in Verschlußstellung haltenden und unter Federkraft stehenden Riegel zusammenwirkt, der gleichzeitig als Handbetätigungsmittel dient, d a d u r c h gekennzeichnet, daß der Riegel'(8) mit dem Verschlußhaken (2) in der Verschlußstellung in an sich bekannter Weise mittels -eines Kurventriebes (5, 6)-zusammenwirkt.
2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch- gekennzeichnet, daß -_ der Riegel (8) in bekannter Weise als doppelarmiger Hebel ausgebildet ist, dessen äußerer Arm (10) als Handgriff dient, und daß der andere Arm (7) in einer Gleitkurve (6) des Kurventriebes (5, 6)- endet. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1027 527.