DE1215224B - Am innersten Teleskopelement einer teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne befestigtes, hohl ausgebildetes Kopfstueck - Google Patents
Am innersten Teleskopelement einer teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne befestigtes, hohl ausgebildetes KopfstueckInfo
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Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES 4m9W^ PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Int. α.:
HOIq
Deutsche KL: 21 a4-66/05
Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:
P21742IXd/21a4
18. November 1958
28. April 1966
18. November 1958
28. April 1966
Die Erfindung betrifft ein am innersten Teleskopelement
einer teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne befestigtes, hohl ausgebildetes Kopfstück,
das sich im vollständig eingeschobenen Zustand dei Teleskopelemente so weit innerhalb eines diese Teleskopelemente
umgebenden festen Schutzrohres befindet,' daß es nur mit Hilfe eines in Richtung der
Achse der Teleskopelemente in einen in der Stirnwand des Kopfstückes befindlichen Schlitz einführbaren
Schlüssels durch Verdrehen und Anheben des Schlüssels ausziehbar ist.
Es ist bereits eine teleskopartig ausziehbare Fahrzeugantenne, insbesondere Autoantenne, bekannt, an
deren innerstem Teleskopelement ein derartiges Kopfstück befestigt und mit Mitteln zur Einführung
eines Schlüssels versehen ist. Dieser Schlüssel wird von der oberen Stirnwand des Kopfstückes her durch
einen geeignet gestalteten Schlitz eingeführt und ermöglicht nach einer entsprechenden Drehung ein
Anheben dieses Kopfstückes, das im eingeschobenen Zustand der Antenne so weit in einem die Teleskopelemente
umgebenden festen Rohr steckt, daß ein Herausziehen von Hand ohne Schlüssel oder ein
anderes geeignetes Hilfsmittel nicht möglich ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Kopfstück anzugeben, mit welchem die Sicherheit
gegen ein Herausziehen der Fahrzeugantenne mit irgendwelchen Hilfsmitteln außer mit einem dafür
bestimmten, besonders ausgebildeten Schlüssel wesentlich erhöht wird.
Gemäß der Erfindung ist dazu innerhalb des Kopfstückes in einer Längsbohrung ein erstes mittels des
Schlüssels aus seiner Sperrstellung federnd axial verschiebbares Sperrstück angeordnet, das in seiner
Sperrstellung die Lage eines zweiten in einer Querbohrung beweglich angeordneten Sperrstückes derart
fixiert, daß ein Teil des zweiten Sperrstückes über die Mantelfläche des Kopfstückes hinausragt und daß
der hinausragende Teil des zweiten Sperrstückes im vollständig eingeschobenen Zustand der Teleskopelemente
in eine Querrille des Schutzrohres hineinragt.
Dabei besteht das in der Längsbohrung bewegliche erste Sperrstück aus einem zum mindesten nach der
Schlüsseleinführungsseite zu vorzugsweise kugelartig abgerundeten Stift. Besonders zweckmäßig ist es
jedoch, das erste Sperrstück als rückseitig offene Hülse auszubilden, deren Hohlraum eine in der
Längsbohrung verlaufende und gegen deren hinteres Ende abgestützte, vorzugsweise wendelartige Druckfeder
teilweise ausfüllt.
Die Mittelachse der das zweite Sperrstück enthal-Am innersten Teleskopelement einer
teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne
befestigtes, hohl ausgebildetes Kopfstück
teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne
befestigtes, hohl ausgebildetes Kopfstück
Anmelder:
Fa. Hugo Poddig, Berlin SW 29, Kopischstr. 1
Als Erfinder benannt:
Hugo Poddig, Berlin-Charlottenburg;
Johann Poser, Berlin-Stahnsdorf
Hugo Poddig, Berlin-Charlottenburg;
Johann Poser, Berlin-Stahnsdorf
tenden Querbohrung liegt etwa in Höhe des Scheitels des gewölbten Teils des ersten. Sperrstückes in dessen
Sperrstellung. Der Durchmesser der Querbohrung entspricht etwa dem der Längsbohrung. Zweckmäßig
besteht das zweite Sperrstück aus einer Kugel.
Das Prinzip der Erfindung sowie weitere Einzelheiten
derselben zeigt die Zeichnung. Es stellt dar
Fig. 1 einen Schnitt durch das erfindungsgemäße Kopfstück im eingefahrenen Zustand im Inneren des
festen Schutzrohres,
F i g. 2 eine Draufsicht auf das Kopfstück nach
Fig.l,
Fig. 3 einen Schnitt durch das gleiche Kopfstück zusammen mit einem eingeführten Schlüssel unmittelbar
nach dem Anheben des Kopfstückes.
Der Maßstab der Zeichnung beträgt etwa 5 :1.
Das neuartige Kopfstück 1 ist vorzugsweise von zylindrischer Form und ist am innersten Teleskopelement
2 befestigt. Dazu ragt das Teleskopelement 2 in einen konisch nach unten verjüngten Ansatz 3 des
Kopfstückes 1, der eine Bohrung enthält, hinein und ist in dieser Bohrung verlötet oder verschweißt. Das
Köpfstück 1 enthält eine Längsbohrung 4, d. h. eine Bohrung in axialer Richtung, die im oberen Teil des
Kopfstückes bei 5 stufenartig· erweitert ist. Diese Erweiterung 5 dient der Aufnahme des Bartes 19
eines einzuführenden Schlüssels 17. Nach oben ist das Kopfstück durch eine gewölbte Deckplatte 6
abgedeckt, in der sich ein Einführungsschlitz 7 füi den Schlüssel 17 befindet. Dieser Schlitz 7 besteht
zweckmäßig aus einem runden Teil und einem daran anschließenden radialen Ansatzschlitz 8, wie dies
aus Fig. 2 erkennbar ist. Fig.l zeigt das Kopf-
609 560/133
Claims (10)
1. Am innersten Teleskopelement einer teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne befestigtes,
hohl ausgebildetes Kopfstück, das sich im vollständig eingeschobenen Zustand der TeIeskopelemente
so weit innerhalb eines die Teleskopelemente umgebenden festen Schutzrohres befindet, daß es nur mit Hilfe eines in Richtung
der Achse der Teleskopelemente in einen in der Stirnwand des Kopfstückes befindlichen Schlitz
einführbaren Schlüssels durch Verdrehen und Anheben des Schlüssels ausziehbar ist, dadurch
gekennzeichnet, daß innerhalb des Kopfstückes (1) in einer Längsbohrung (4) ein erstes
mittels des Schlüssels (17) aus seiner Sperrstellung federnd axial verschiebbares Sperrstück (10) angeordnet
ist, das in seiner Sperrstellung die Lage eines zweiten in einer Querbohrung (12) beweglich
angeordneten Sperrstückes (13) derart fixiert, daß ein Teil des zweiten Sperrstückes (13) über
die Mantelfläche des Kopfstückes (1) hinausragt und daß der hinausragende Teil des zweiten
Sperrstückes (13) im vollständig eingeschobenen Zustand der Teleskopelemente in eine Querrille
(14) des Schutzrohres (9) hineinragt.
2. Kopfstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Sperrstück (10) aus
einem zum mindesten nach der Schlüsseleinführungseite zu vorzugsweise kugelartig abgerundeten
Stift besteht.
3. Kopfstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Sperrstück (10) aus
einer zur Schlüsseleinführungsseite hin geschlossenen und vorzugsweise kugelartig abgerundeten
Hülse besteht und daß eine vorzugsweise wendelartige Druckfeder (11) in der Längsbohrung (4)
vorgesehen ist, die gegen das geschlossene Ende der Längsbohrung (4) abgestützt ist und den
Hohlraum der Hülse teilweise ausfüllt.
4. Kopfstück nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelachse der
das zweite Sperrstück (13) enthaltenden Querbohrung (12) etwa in Höhe des Scheitels des gewölbten
Teils des ersten Sperrstückes (10) in dessen Sperrstellung liegt.
5. Kopfstück nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser
der Querbohrung (12) etwa dem der Längsbohrung (4) entspricht.
6. Kopfstück nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Sperrstück
(13) nach der Innenseite des Kopfstückes (1) zu mit vorzugsweise gleichem Radius wie das erste
Sperrstück (10) kugelartig abgerundet ist.
7. Kopfstück nach Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das zweite Sperrstück (13) aus einer Kugel besteht.
8. Kopfstück nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die das zweite
Sperrstück (13) enthaltende Querbohrung (12) an der Außenseite des Kopfstückes eine leichte, z. B.
durch Drücken oder Stauchen gebildete Verengung (15) aufweist, die ein Herausgleiten dieses
Sperrstückes (13) aus der Bohrung (12) verhindert.
9. Kopfstück nach Anspruch 1 oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der oberhalb der
Querbohrung (12) vorhandene Hohlraum des Kopfstückes (1) eine seitliche stufenartige Vertiefung
(5) zur Aufnahme des Bartes (19) des durch den Schlitz (7, 8) in der Deckplatte (6) des Kopfstückes
(1) einzuführenden Schlüssels (17) aufweist.
10. Schlüssel für ein Kopfstück nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß sein Schaft
(18) über den Schlüsselbart (19) hinaus so weit verlängert ist, daß in der eingesteckten Stellung,
in der der Bart (19) in die seitliche Ausnehmung (5) drehbar ist, das Ende des Schlüsselschaftes
das erste Sperrstück (10) bis zur Freigabe des zweiten Sperrstückes (13) zurückdrückt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
609 560/193 4.66 © Bundesdruckerei Berlin
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEP21742A DE1215224B (de) | 1958-11-18 | 1958-11-18 | Am innersten Teleskopelement einer teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne befestigtes, hohl ausgebildetes Kopfstueck |
US853482A US3038567A (en) | 1958-11-18 | 1959-11-17 | Telescoping antenna |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1215224B true DE1215224B (de) | 1966-04-28 |
Family
ID=7368412
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEP21742A Pending DE1215224B (de) | 1958-11-18 | 1958-11-18 | Am innersten Teleskopelement einer teleskopartig ausziehbaren Fahrzeugantenne befestigtes, hohl ausgebildetes Kopfstueck |
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DE (1) | DE1215224B (de) |
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US5315896A (en) * | 1992-10-26 | 1994-05-31 | Stringer Michael V | Quick release bicycle pedal |
US5367743A (en) * | 1993-03-29 | 1994-11-29 | Chang; Fu-Jung | Telescopic handle for luggage carts |
US6331091B2 (en) | 1998-12-22 | 2001-12-18 | Gary A. Cross | Control-rod actuated axle assembly |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2748905A (en) * | 1953-08-12 | 1956-06-05 | Avruch Julius | Antenna protector |
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- 1958-11-18 DE DEP21742A patent/DE1215224B/de active Pending
-
1959
- 1959-11-17 US US853482A patent/US3038567A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
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