DE1214099B - Vordersitz fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge - Google Patents

Vordersitz fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge

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DE1214099B
DE1214099B DEF32332A DEF0032332A DE1214099B DE 1214099 B DE1214099 B DE 1214099B DE F32332 A DEF32332 A DE F32332A DE F0032332 A DEF0032332 A DE F0032332A DE 1214099 B DE1214099 B DE 1214099B
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DE
Germany
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vehicles
backrest
front seat
vehicle door
cam
Prior art date
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Pending
Application number
DEF32332A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Hans Kling
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Werke GmbH
Original Assignee
Ford Werke GmbH
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Publication date
Application filed by Ford Werke GmbH filed Critical Ford Werke GmbH
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • Vordersitz für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Vordersitz für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einer schwenkbar am Sitzrahmen angeordneten Rückenlehne, die bei geöffneter Fahrzeugtür nach vorn umklappbar ist und bei geschlossener Fahrzeugtür durch eine an dieser im Bereich ihrer Unterkante angeordnete Anschlagleiste, die mit einem an der Rückenlehne angebrachten Nocken zusammenwirkt, in ihrer Gebrauchslage gehalten wird.
  • Bei den bekannten Vordersitzen dieser Art wirken die der Fahrzeugtür zugeordnete Anschlagleiste und der an der Rückenlehne angebrachte Nocken so zusammen, daß die Rückenlehne in ihrer Gebrauchslage starr festgehalten wird. Hierdurch kann es, wenn beim plötzlichen Abbremsen oder bei einem Zusammenstoß die die Rücksitze einnehmenden Fahrzeuginsassen nach vorn gegen die Hinterseite der Rückenlehne geschleudert werden, zu erheblichen Verletzungen dieser Fahrzeuginsassen kommen.
  • Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Vordersitz der oben angegebenen Art zu schaffen, bei dem dieser Nachteil weitgehend vermieden wird.
  • Die Erfindung ist demgegenüber darin zu sehen, daß zwischen der an der Fahrzeugtür angeordneten Anschlagleiste und dem an der Rückenlehne angebrachten Nocken elastische, stoßdämpfende Mittel angeordnet sind.
  • Hierdurch werden Verletzungen der die Rücksitze einnehmenden Fahrzeuginsassen weitgehend vermieden, da die Rückenlehne bei Belastung federnd nachgeben kann.
  • Die Erfindung ist im folgenden an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 die Seitenansicht des erfindungsgemäßen Vordersitzes bei geöffneter Fahrzeugtür, F i g. 2 die Vorderansicht und F i g. 3 die Draufsicht.
  • Auf dem Bodenblech 11 eines Kraftfahrzeugs ist das Gestell 9 eines Vordersitzes 1 auf Gleitschienen 10 in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar gelagert. Eine Rückenlehne 2 ist mit einer Beschlagwange 3 über einen Drehzapfen 4 schwenkbar an dem Gestell 9 gelagert. An der Beschlagwange 3 ist ein sich waagerecht nach außen erstreckender Nocken 7 befestigt. Die dem Vordersitz 1. benachbarte Fahrzeugtür 5 weist eine Anschlagleiste 6 auf, die bei geschlossener Fahrzeugtür den Nocken 7 übergreift. Zwischen der Anschlagleiste 6 und dem Nocken 7 sind entweder an der Anschlagleiste oder dem Nocken befestigte Gummiblöcke 8 angeordnet.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Vordersitz für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einer schwenkbar am Sitzrahmen angeordneten Rückenlehne, die bei geöffneter Fahrzeugtür nach vorn umklappbar ist und bei geschlossener Fahrzeugtür durch eine an dieser im Bereich ihrer Unterkante angeordnete Anschlagleiste, die mit einem an der Rückenlehne angebrachten Nocken zusammenwirkt, in ihrer Gebrauchslage gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der an der Fahrzeugtür (5) angeordneten Anschlagleiste (6) und dem an der Rückenlehne (2) angebrachten Nocken (7) elastische, stoßdämpfende Mittel (8) angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 901632, 871563, 621561; deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1726 139, 1700 968; USA.-Patentschriften Nr. 2 952 490, 2 919 743, 2 908 530, 2 872 241.
DEF32332A 1960-10-13 1960-10-13 Vordersitz fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Pending DE1214099B (de)

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GB3197861A GB935674A (en) 1960-10-13 1961-09-06 Improvements in or relating to pivotally mounted seat backs

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DE1214099B true DE1214099B (de) 1966-04-07

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DE (1) DE1214099B (de)
GB (1) GB935674A (de)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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Also Published As

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GB935674A (en) 1963-09-04

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