DE1211868B - Hydraulisches oder pneumatisches bzw. hydropneumatisches Daempfelement - Google Patents

Hydraulisches oder pneumatisches bzw. hydropneumatisches Daempfelement

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DE1211868B
DE1211868B DEST20177A DEST020177A DE1211868B DE 1211868 B DE1211868 B DE 1211868B DE ST20177 A DEST20177 A DE ST20177A DE ST020177 A DEST020177 A DE ST020177A DE 1211868 B DE1211868 B DE 1211868B
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DE
Germany
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bottom part
cylinder
pneumatic
damping element
hydraulic
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DEST20177A
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Ernst Wuestenhagen
Wilfried Roos
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Stabilus Industrie und Handels GmbH
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Stabilus Industrie und Handels GmbH
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F9/43—Filling or drainage arrangements, e.g. for supply of gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16F9/43—Filling or drainage arrangements, e.g. for supply of gas
    • F16F9/432—Filling or drainage arrangements, e.g. for supply of gas via piston rod sealing or guiding means

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Hydraulisches oder pneumatisches bzw. hydropneumatisches Dämpfelement Die Erfindung bezieht sich auf ein hydraulisches oder pneumatisches bzw. hydro-pneumatisches Dämpfelement, dessen Dämpfungsmedium unter hohem Druck steht und bei dem zwischen dem Zylinder und dem Bodenteil ein elastischer Dichtungsring vorgesehen ist, der in einem Ringspalt zwischen der Zylinderinnenwand und dem Bodenteil derart angeordnet ist, daß er beim Einfüllen von Dämpfungsmedium in den Ringspalt gelfiftet wird.
  • Bei einem bereits vorgeschlagenen Dämpfelement der obengenannten Art ist das Bodenteil beidseitig mit Seegerringen im Zylinder befestigt. Auf Grund dieser Befestigung des Bodenteiles bestehen gewisse Schwierigkeiten, falls ein Ablassen der eingebrachten Druckluft erforderlich wird, da nach Lösen des äußeren Seegerringes das Bodenteil herausgedrückt wird. Ein solches Ablassen der Druckluft kann dann nötig sein, wenn eine Reparatur erforderlich ist oder das Dämpfelement einer überdruckprüfung unterzogen werden soll.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein hydraulisches oder pneumatisches bzw. hydro-pneumatisches Dämpfelement zu schaffen, das sich durch einen einfachen Aufbau auszeichnet und bei dem auf einfachste Weise ein Ablassen der eingebrachten Druckluft möglich ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Bodenteil axial verschiebbar ist und auf seiner dem Dämpferinneren zugewandten Seite eine bundartige Erweiterung mit einer axialgerichteten Ringfläche aufweist, die der Ringfläche des Dämpfungszylinders gegenüberliegt, und der elastische Dichtungsring zwischen den beiden Ringflächen vorgesehen ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Bodenteiles und der Anordnung des elastischen Dichtungsringes entsteht eine Ventileinrichtung, die ein Ablassen des Dämpfungsmediums ermöglicht, ohne daß ein Bauteil entfernt und bestimmte Vorkehrungen getroffen werden müssen, wobei auch eine besonders einfache Befestigung des als Zylinderabschluß dienenden Bodenteils erzielt wird.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Dämpfelementes im Schnitt dargestellt. Es zeigt F i g. 1 das mit dem Dämpfungsmedium gefüllte Dämpfelement, F i g. 2 die Stellung des Bodenteiles während des Füllvorganges.
  • Der Dämpferzylinder 1, dem ein Dämpferkolben 2 mit einer Kolbenstange 3 zugeordnet ist, ist mit einem unter hohem Druck stehenden Dämpfungsmedium 4 an-efüllt. Auf der dem Dämpferkolben 2 gegenüber-C CD liegenden Seite wird der Dämpferzylinder 1 durch das Bodenteil 5 abgeschlossen. Das Bodenteil 5 ist hierbei axial verschiebbar im Dämpferzylinder angeordnet und weist auf seiner dem Dämpferinneren zugewandten Seite eine bundartige Erweiterung 6 mit einer axialgerichteten Ringfläche 7 auf, die der Ringfläche 8 des Dämpfungszylinders 1 gegenüberliegt. Zwischen den beiden Ringflächen 7 und 8 ist ein elastischer Dichtungsring 9 vorgesehen.
  • Wie aus F i g. 2 zu erkennen ist, läßt der Dichtungsrino, 9 im entspannten Zustand einen Ringspalt C 10 frei, durch den das Dämpfungsmedium 4 in den Dämpferzylinder 1 eingebracht werden kann.
  • Wenn beim Füllen des Dämpferzylinders 1 mit dem Dämpfungsmedium 4 der Innendruck die vorbestimmte Höhe erreicht hat, wird der Druck von außen aufgehoben, so daß der Dichtungsring 9 infolge des hohen Innendruckes, der auf das Bodenteil 5 wirkt, zwischen den beiden Ringflächen 7 und 8 festgeklemmt und so verfonnt wird, daß der Ringspalt 10 druckdicht verschlossen wird. Auf diese Weise entsteht eine einfache, aber sichere druckdichte Verbindung zwischen dem Dämpferzylinder 1 und dem Bodenteil 5.
  • Wird ein Ablassen des Dämpfungsmediums 4 aus dem Dämpferzylinder 1 erforderlich, so muß lediglich das Bodenteil 5 in den Dämpferzylinder 1 hineint' Cledrückt werden, so daß sich seine Ringfläche 7 von dem Dichtungsring 9 abhebt und somit das Dämpfungsmedium entweichen kann.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Hydraulisches oder pneumatisches bzw. hydropneumatisches Dämpfelement, dessen Dämpfungsmedium unter hohem Druck steht und bei dem zwischen dem Zylinder und dem Bodenteil ein elastischer Dichtungsring vorgesehen ist, der in einem Ringspalt zwischeii der Zylinderinnenwand und dem Bodenteil derart angeordnet ist, daß -er beim Einfüllen von Druckluft in den Ringspalt gelüftet wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenteil (5) axial verschiebbar ist und auf seiner dem. Dämpferinneren zugewandten Seite eine bund.artige Erweiterung (6) mit einer axialgerichteten Ringfläche (7) aufweist, die der Ringfläche (8) des Dämpferzylinders (1) gegenüberliegt und der elastische Dichtungsring (9) zwischen den beiden Rin-CD flächen (7, 8) vorgesehen ist. In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 1151 410.
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