DE1210740B

DE1210740B - Wagen mit Abwurfvorrichtung fuer eine Kreisfoerderanlage

Info

Publication number: DE1210740B
Application number: DEF44086A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Hans-Georg Fromme
Original assignee: Fromme Foerderanlagen GmbH
Current assignee: Fromme Foerderanlagen GmbH
Priority date: 1964-09-29
Filing date: 1964-09-29
Publication date: 1966-02-10

Description

Wagen mit Abwurfvorrichtung für eine Kreisförderanlage Da in einer Kreisförderanlage die Anzahl der Wagen beliebig groß und im Verhältnis dazu die Zahl der Zielstationen klein ist, ist es zweckmäßig. insbesondere um die Kosten einer Anlage niedrig zu halten, die Steuervorrichtung für den Abwurf des Fördergutes am Wagen einfach mit wenigen Bauteilen zu halten und den größeren Aufwand bei dem Aufbau der Station zu treiben. Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Wagen aus möglichst wenigen und einfachen Bauteilen aufzubauen.
Die gestellte Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß bei einem Wagen, der im wesentlichen aus einer von Laufrollen getragenen, senkrecht in Laufrichtung hängenden Platte besteht, wobei am Wagen einstellbare Anschläge angebracht sind, die im Zusammenwirken mit ortsfesten Gegenanschlägen an vorgewählten Stellen der Förderanlage den Abwurf der Fördergüter vom Träger veranlassen, die Platte quer zur Laufrichtung einen schräg nach unten gerichteten Tragzapfen trägt, auf dem der eine Arm eines zweiarmigen Hebels unter Federwirkung aufliegt, dessen Hebelachse an der Platte liegt und dessen anderer Hebelarm auf der Gegenseite der Platte etwa waagerecht absteht. Auf dem waagerecht stehenden Hebelarm ist mindestens ein Anschlaglappen schwenkbar, aber gegen die Fahrtrichtung in Wirkstellung feststellbar gelagert. Um das Fördergut, insbesondere den Haken desselben, gut festzuhalten, wird das auf dem Tragzapfen aufliegende Ende des Hebe!arms zweckmäßig längs eingekerbt, und der Tragzapfen selbst erhält dahinter eine Querkerbe.
Im Bedarfsfalle kann man die Platte auf beiden Seiten mit Tragzapfen und entsprechend angeordneten Hebeln ausstatten, so daß das Fördergut von der Anlage aus nach zwei Seiten hin abgeworfen werden kann.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 einen Wagen in Ansicht mit Blick in Fahrtrichtung, F i g. 2 eine Seitenansicht des Wagens.
An der Decke 1 ist die Schiene 2 der Kreisförderanlage befestigt, in der die von den Rollen 3 getragenen Wagen 4 laufen. Die Wagen bestehen aus der Platte 5, an deren unteren Ende der Tragzapfen 6 befestigt ist, der eine Kerbe 7 für den Haken 8 des Fördergutes hat. Auf dem Zapfen 6 liegt unter dem Zug der Feder 9 der Hebelarm 10a des Hebels 10 auf, dessen Hebelachse 101: in dem Ausbruch 5 a der Platte 5 gelagert ist. Auf dem anderen Hebelarm 10c, der waagerecht steht, sind die Anschlaglappen 11 schwenkbar gelagert. Deren Naben sind geschlitzt und umfassen die auf dem Hebelarm 10c sitzenden Anschlagzapfen 10 d. An der Zielstation sind Gegenanschläge 12 für die Anschlaglappen 11 angebracht.
Strichpunktiert ist an der Tragplatte 9 ein zweiter Tragzapfen und ein zweiter Hebel mit Anschlaglappen dargestellt, die der Einfachheit halber nicht gesondert mit Bezugszeichen versehen sind.
Der Haken 8 des Fördergutes kann von vorn oder hinten auf den Tragzapfen 6 und in die Kerbe 7 eingehängt werden.
Außerdem schwenkt man bis zum Anschlag gegen den Zapfen 10 d den Anschlaglappen 11 hoch, der entsprechend dem Gegenanschlag 12 an der für ihn bestimmten Zielstation liegt. An der Zielstation wird von dem schrägverlaufenden Gegenanschlag 12 mittels des Anschlaglappens 11 der Hebelarm 10c so weit nach unten gedrückt, daß der andere Hebelarm 10a den Haken 8 freigibt, so daß er auf dem schrägen Tragzapfen abgleiten kann.

Claims

Patentansprüche: 1. Wagen mit Abwurfvorrichtung für eine Kreisförderanlage, bestehend im wesentlichen aus einer von Laufrollen getragenen senkrecht hängenden Platte, an der der Träger für das Fördergut angeordnet ist, wobei am Wagen einstellbare Anschläge angebracht sind, die in Zusammenwirken mit ortsfesten Gegenanschlägen an vorgewählten Stellen der Förderanlage den Abhurf der Fördergüter vom Träger veranlassen, d a d u r c h gekennzeichnet, daß die Platte (5) quer zur Laufrichtung einen schräg nach unten gerichteten Tragzapfen (6) trägt, auf dem der eine Arm (10 a) eines zweiarmigen Hebels (10) aufliegt, dessen Hebelachse (pol) an der Platte liegt und dessen anderer Hebelarm (10c) auf der Gegenseite der Platte etwa waagerecht- absteht 2. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß das Ende des auf den Tragzapfen (6) aufliegenden Hebelarms (IOa) eine Längskerbe und der Tragzapfen. selbst dahinter eine Querkerbe (7) hat 3. Wagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem waagerecht stehenden Hebelarm (10c) mindestens ein Anschlag- lappen (11), gegen die Fahrtrichtung feststellbar, schwenkbar gelagert ist.

4. Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet daß an der Platte (5) hintereinander zwei Tragzapfen (6) mit Abwurf nach entgegengesetzten Seiten angeordnet sind.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 813 980; britische Patentschrift Nr. 915 925.