DE1206361B - Schaufelradlader zum Abtragen von Schuettguthaufen - Google Patents

Schaufelradlader zum Abtragen von Schuettguthaufen

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Publication number
DE1206361B
DE1206361B DEB76906A DEB0076906A DE1206361B DE 1206361 B DE1206361 B DE 1206361B DE B76906 A DEB76906 A DE B76906A DE B0076906 A DEB0076906 A DE B0076906A DE 1206361 B DE1206361 B DE 1206361B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bucket wheel
boom
loader
wheel
angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEB76906A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Hans Pelzer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
Original Assignee
Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH filed Critical Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
Priority to DEB76906A priority Critical patent/DE1206361B/de
Priority to GB2165365A priority patent/GB1040270A/en
Publication of DE1206361B publication Critical patent/DE1206361B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/18Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00Loading or unloading
    • B65G65/02Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads
    • B65G65/16Loading or unloading machines comprising essentially a conveyor for moving the loads associated with a device for picking-up the loads with rotary pick-up conveyors
    • B65G65/20Paddle wheels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/18Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
    • E02F3/185Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels with digging unit mounted in a plane which is inclined to the direction of travel; with tools digging laterally with respect to the frame

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

  • Schaufelradlader zum Abtragen von Schüttguthaufen Zum Abtragen von Schüttguthaufen auf Lagerplätzen verwendet man vielfach Schaufelradlader.
  • Beispielsweise können diese im Strossenbetrieb arbeiten, indem der Lader auf Schienen längs der abzutragenden Böschung des Haufens hin und her fährt und bei jedem Durchgang mit unveränderlicher Einstellung des Schaufelrad auslegers und demgemäß gleichbleibender Spanstärke eine Stufe aus der Böschung herausarbeitet. Dabei werden die verschiedenen Abstände, welche die Abbaustufen jeweils von den Fahrschienen des Laders haben, durch den seitwärts schwenkbaren Schaufelradausleger überbrückt.
  • Wenn das Abbauen des Schüttguthaufens in unmittelbarer Nähe der Schienen erfolgt, bildet der Schaufelradausleger mit den Schienen, d. h. mit der Strossenrichtung, einen entsprechend spitzen Winkel, während beim größten Abstand der betreffenden Abbaustufe der Schaufelradausleger einen Winkel bis zu 900 mit den Schienen bildet.
  • Wegen des entsprechend großen Schwenkbereiches des Schaufelradauslegers ergeben sich je nach dem Abstand der Abbaustufe von den Fahrschienen unterschiedliche Eingriffsverhältnisse für die Eimer des Schaufelrades. Hierbei tritt eine Schwierigkeit auf, wenn beim Abbauen des Haufens in unmittelbarer Nähe der Fahrschiene der Schaufelradausleger nach der einen Seite hin fast in Richtung der Fahrschienen geschwenkt ist und der Lader sich nach der entgegengesetzten Seite hin fortbewegt, so daß das Schaufelrad den Fahrwerken des Laders nacheilt. Hierbei würden nämlich bei normaler Anordnung des Schaufelrades an dem Ausleger auch bei sehr kleiner Spanstärke die Eimer womöglich nicht mehr nur mit den Schneidkanten an dem abzutragenden Schüttgut anstehen, sondern es würden auch die Seitenwände und unter Umständen der anschließende Teil des Schaufelradkörpers an dem anstehenden Schüttgut schleifen. Diesen Nachteil vermeidet die Erfindung dadurch, daß das Schaufelrad an dem Ausleger in einer solchen Schräglage angeordnet ist, daß die Schaufelraddrehachse dann parallel zu der Strossenrichtung liegt, wenn sich der Schaufelradausleger etwa in der Mitte seines Schwenkbereiches zwischen den Stellungen befindet, in denen er mit der Strossenrichtung den größten Winkel bzw. den kleinstmöglichen Winkel bildet.
  • Es ist an sich bei einem Schaufelradbagger bekannt, das Schaufelrad an dem Ausleger so anzuordnen, daß seine lotrechte Längsebene im Winkel zur lotrechten Längsebene des Schaufelradauslegerbandes liegt. Das ist deshalb geschehen, weil es mit vorher bekannten Schaufelradbaggern nicht möglich gewesen war, an dem einen der beiden Strossenenden bis zur Feldgrenze zu baggern, da dem das Förderband des Schaufelradauslegers im Wege stand. Dieser Gesichtspunkt tritt aber bei einem Schaufelradlader zum Abtragen von Schüttguthaufen zurück, weil das Schaufelrad an den beiden Enden der Abbauböschung des Schüttguthaufens fast immer frei auslaufen kann.
  • Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes einen Teil eines Lagerplatzes mit einem Schaufelradlader in Draufsicht.
  • Am Fuße der Abbauböschung 1 des Schüttguthaufens ist ein Gleis 2 verlegt, auf dem der Unterbau 3 des Schaufelradladers verfahrbar ist. Auf dem Unterbau ist mittels eines Kugelkranzes od. dgl. ein Oberbau um eine lotrechte Achse schwenkbar gelagert, der den Schaufelradausleger 4 trägt.
  • Wenn die Böschung 1 an ihrem Fuß abgebaut werden soll, wird der Ausleger in die Stellung4' geschwenkt, in der er einen sehr kleinen spitzen Winkel mit dem Gleis 2 bildet. Mit dieser Einstellung des Auslegers fährt der Lader einmal an der Böschung 1 entlang, wobei das Schaufelrad 5 mit einem entsprechenden Span Schüttgut abträgt. Wenn der Lader an dem einen Ende des Haufens angelangt ist, wird seine Bewegungsrichtung umgekehrt und durch ein entsprechendes Schwenken des Auslegers 4 nach der Böschung hin die Spanstärke für das Abtragen bei dem darauffolgenden Durchgang eingestellt. Dieses Schwenken des Auslegers erfolgt vorzugsweise derart, daß bei einer gegebenen Fahrgeschwindigkeit des Laders die Soll-Förderleistung erreicht wird. Es ist naturgemäß aber auch möglich, daß man etwaige Unterschiede, die sich bei dem Schwenken des Auslegers nach den einzelnen Hin- und Rückgängen des Laders hinsichtlich der Spanstärke ergeben, durch entsprechende Änderungen der Fahrgeschwindigkeit des Laders derart ausgleicht, daß immer die Soll-Förderleistung verwirklicht wird.
  • So kann durch wiederholtes Hin- und Herfahren des Laders an der Böschung entlang der Schüttguthaufen so weit abgebaut werden, wie der Ausleger 4 reicht. Die größte Reichweite hat dieser, wenn er in der Stellung 4" einen rechten Winkel mit den Schienen 2 bildet.
  • Das Schaufelrad ist beispielsweise kammerlos und wirft das aufgenommene Gut auf das in sein Inneres hineinragende Schaufelradauslegerband ab. Dieses übergibt das Gut im engen Umkreis der lotrechten Schwenkachse auf ein nicht dargestelltes Abwurfband eines unabhängig von dem Ausleger 4 schwenkbaren Auslegers.
  • Erfindungsgemäß ist das Schaufelrad 5 gegenüber dem Ausleger 4 derart schräg angeordnet, daß seine Drehachse6 dann, wenn sich der Ausleger in der Stellung 4"' etwa in der Mitte des Schwenkbereiches zwischen den Stellungen 4' und 4" befindet, parallel zu den Schienen 2 liegt. Dann erhält man bei gegebener Spanstärke günstigste Schnittverhältnisse. Die Zeichnung veranschaulicht, wie bei einer Fortbewegung des Laders z. B. von rechts nach links die Eimer sich mit ihren linken Ecken in das Gut einarbeiten.
  • Wenn der Ausleger in die Stellung 4' geschwenkt wird und der Lader sich beispielsweise von links nach rechts bewegt, greifen die Eimer, wie es in der Zeichnung veranschaulicht ist, bei der gegebenen Spanstärke s über ihre rechten Ecken hinaus mit einem Teil ihrer Seitenwände in das Gut ein. Doch werden dank der erwähnten Schrägstellung des Schaufelrades auch-in dieser äußersten Stellung des Schaufelradauslegers noch günstige Schnittverhältnisse erzielt, da der Schaufelradkörper außerhalb des Bereiches des Schüttgutes bleibt.
  • Entsprechendes gilt in der Stellung 4" des Schaufelradauslegers, wenn sich das Gerät, wie es in der Zeichnung veranschaulicht ist, beispielsweise von rechts nach links bewegt.
  • Die Erfindung ist insbesondere anwendbar, wenn die Fahrbewegungen des Schaufelradladers und die Schwenkbewegungen seines Auslegers selbsttätig gesteuert werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Schaufelradlader mit am-Schaufelradausleger in einer Schräglage zu dessen Längsachse angeordnetem Schaufelrad zum Abtragen von Schüttguthaufen auf Lagerplätzen im Strossenbetrieb, d a -durch gekennzeichnet, daß das Schaufelrad (5) an dem Ausleger (4) in einer solchen Schräglage angeordnet ist, daß die Schaufelraddrehachse (6) dann parallel zu der Strossenrichtung liegt, wenn sich der Ausleger etwa in der Mitte seines Schwenkbereiches zwischen den Stellungen befindet, in denen er mit der Strossenrichtung den größten Winkel bzw. den kleinstmöglichen Winkel bildet.
    In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 600 965.
DEB76906A 1964-05-23 1964-05-23 Schaufelradlader zum Abtragen von Schuettguthaufen Pending DE1206361B (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB76906A DE1206361B (de) 1964-05-23 1964-05-23 Schaufelradlader zum Abtragen von Schuettguthaufen
GB2165365A GB1040270A (en) 1964-05-23 1965-05-21 Bucket-wheel loader

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB76906A DE1206361B (de) 1964-05-23 1964-05-23 Schaufelradlader zum Abtragen von Schuettguthaufen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1206361B true DE1206361B (de) 1965-12-02

Family

ID=6979260

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB76906A Pending DE1206361B (de) 1964-05-23 1964-05-23 Schaufelradlader zum Abtragen von Schuettguthaufen

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE1206361B (de)
GB (1) GB1040270A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5343379A (en) * 1976-09-29 1978-04-19 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd Reclaimer
EP0020167A1 (de) * 1979-06-04 1980-12-10 Drg (Uk) Limited Entladegeräte mit Schaufelrad, insbesondere für Schiffe

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE600965C (de) * 1932-05-11 1934-08-04 Mitteldeutsche Stahlwerke Akt Schaufelradbagger

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE600965C (de) * 1932-05-11 1934-08-04 Mitteldeutsche Stahlwerke Akt Schaufelradbagger

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JPS5343379A (en) * 1976-09-29 1978-04-19 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd Reclaimer
EP0020167A1 (de) * 1979-06-04 1980-12-10 Drg (Uk) Limited Entladegeräte mit Schaufelrad, insbesondere für Schiffe

Also Published As

Publication number Publication date
GB1040270A (en) 1966-08-24

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