DE12022C - Schmiervorrichtung für lose Scheiben und Räder - Google Patents

Schmiervorrichtung für lose Scheiben und Räder

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DE12022C
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DE
Germany
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wheels
oil
lubricating device
container
pipe
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Application number
DENDAT12022D
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English (en)
Original Assignee
W. GOLDBECK in Berlin, Gr. Friedrichstrafse 115 IV
Publication of DE12022C publication Critical patent/DE12022C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N9/00Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a moving reservoir or the equivalent
    • F16N9/02Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a moving reservoir or the equivalent with reservoir on or in a rotary member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Surgical Instruments (AREA)

Description

1880.
Klasse 47.
WILHELM GOLDBECK in BERLIN. Schmiervorrichtung für lose Scheiben und Räder.
Patentirt im Deutschen Reiche vom II. April 1880 ab.
Die vorliegende Schmiervorrichtung enthält einen auf das Schmierloch der Scheibennabe zu setzenden Oelbehälter, dessen Innenraum mit dem Schmierloch der. Nabe so verbunden ist, dafs von einem höchsten Oelstand im Behälter ab gerechnet bis zur vollständigen Entleerung des Gefäfses das in demselben befindliche Schmieröl bei jeder Ruhelage der Scheibe am Abflufs verhindert wird und bei jeder mit entsprechend geringer Geschwindigkeit ausgeführten Scheibenumdrehung einer gewissen Menge des im Behälter befindlichen Oeles der Abzug nach der Welle gestattet wird.
Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem mit verschliefsbarer Füllöffnung versehenen Oelbehälter α und einem Rohr b, von welchem eine Oeffnung [3 in den Gefäfsraum führt. Das Rohr ist so geformt, dafs es in jeder Ruhelage als Abschlufs, bei jeder Drehung aber als Schöpfrohr dient. Bei der gezeichneten Form liegt entweder die Oeffnung (3 selbst oder ein Rohrquerschnitt (hier bei a) oberhalb des OeI-spiegels. Dreht sich die Scheibe mit dem Behälter in der durch den Pfeil angedeuteten Richtung, so füllt sich das Rohr bei seiner tiefsten Lage je nach dem augenblicklichen Oelstand mehr oder weniger mit OeI; bei weiterer Drehung fliefst jedoch ein Theil allmälig wieder in den Behälter zurück, bis der tiefste Punkt der Oeffnung ;3 sich über den Oelspiegel erhebt. Das in diesem Augenblick im Rohr befindliche, durch die Ebene α j3 begrenzte OeI fliefst durch den unteren Rohrschenkel der Welle zu.
Die Menge des geschöpften Oeles ist je nach Bedürfnifs durch richtige Wahl des Rohrquerschnittes, sowie der Lage der Oeffnung zu bestimmen.
Die Skizze unten rechts stellt einen kugelförmigen Behälter dar, dessen gröfste Füllung nur etwa den halben Gefäfsraum einnimmt. In diesem Falle kann das Rohr gerade aufsteigend angeordnet und die Vorrichtung bei Anbringung der Oeffnung (3 in der vorderen oder hinteren Rohrwandung für Scheiben oder Räder mit wechselnder Drehrichtung angewendet werden. Bei stärkerer Füllung würde eine regulirende Wirkung des Rohres erst eintreten, sobald der richtige höchste Stand im Behälter durch Abflufs des Ueberschusses hergestellt ist.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Schmiervorrichtung für lose Scheiben und Räder mit einem Schöpfrohr, welches so gestaltet ist, dafs in jeder Ruhelage das im Behälter befindliche Schmieröl abgesperrt, bei jedesmaliger Umdrehung der Scheibe dagegen einer gewissen Menge OeI der Abzug nach der Welle gestattet wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT12022D Schmiervorrichtung für lose Scheiben und Räder Active DE12022C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2465523A (en) * 1945-06-15 1949-03-29 Roland C Franke Oiler and lubricating device

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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