DE118441C - - Google Patents
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- DE118441C DE118441C DENDAT118441D DE118441DA DE118441C DE 118441 C DE118441 C DE 118441C DE NDAT118441 D DENDAT118441 D DE NDAT118441D DE 118441D A DE118441D A DE 118441DA DE 118441 C DE118441 C DE 118441C
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- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
- B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
- B01D17/0208—Separation of non-miscible liquids by sedimentation
- B01D17/0214—Separation of non-miscible liquids by sedimentation with removal of one of the phases
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- B01D17/04—Breaking emulsions
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbesserung des durch die Patentschrift 89029
geschützten Apparates zur Wiedergewinnung des Schmieröls aus dem Bilgenwasser. Die in
dem genannten Haupt - Patente beschriebene Anordnung war bestimmt, direct in die Abwasserleitung
des Schiffes eingebaut zu werden, und zwar zwischen die Absaugepumpe und die Mündung der Leitung nach dem Meere.
Bei dieser Einrichtung mufste die gesammte Wassermenge, welche von den genannten
Pumpen angesaugt wurde, den ersten Reinigungsbehälter passiren; hierbei wurde der
gröfste Theil des in dem Wasser enthaltenen Oeles in diesem Behälter in Form einer
Emulsion zurückgehalten, um als solche in den folgenden Behältern gereinigt zu werden.
Es zeigte sich jedoch, besonders bei gröfseren Schiffen, dafs die Wassermenge so grofs war,
dafs sie nicht Zeit hatte, sich in dem ersten Apparate ruhig abzusetzen. Infolge dessen rifs
sie bei ihrer Weiterbewegung eine bestimmte Menge Emulsion mit, so dafs das in dieser
enthaltene OeI naturgemäfs verloren ging.
Um diesem Uebelstande zu begegnen, ist bei dem Erfindungsgegenstande die ganze Einrichtung
von der Absaugepumpe unabhängig gemacht, indem eine Hülfspumpe angeordnet ist, deren Saugrohr an einen auf dem Bilgenwasser
schwimmenden Saugkopf angeschlossen ist. Infolge dessen saugt die Hülfspumpe 1
nur das an der Oberfläche befindliche, am meisten ölhaltige Wasser an, während die
Schiffspumpe nach wie vor die Hauptmasse des Bilgenwassers ansaugt und ins Meer befördert.
Auf diese Weise wird die durch den Apparat fliefsende Wassermenge bedeutend verringert
und die Wiedergewinnung des Schmieröls lohnender und sicherer. Beiliegende Zeichnung
zeigt eine Ausführungsform des Apparates.
Das Rohr 7 der Hülfspumpe 1 ist mit dem inneren Behälter 3 des zum Absetzen des
Oeles bestimmten Behälters 2 in directer Verbindung. Dieser Behälter ist zum Unterschied
von demjenigen des Haupt-Patentes in seinem oberen Theile 8 offen, um die gleichzeitig mit
dem Wasser angesaugte Luft entweichen zu lassen. Die abgesetzte Oelemulsion tritt durch
das Rohr 10 in den zweiten Behälter 4, um vor dem weiteren Uebertritt sich dort zu sammeln,
wie in der ursprünglichen Apparate-Combination. Das im oberen Theile des Gefäfses
2 sich ansammelnde Wasser wird durch die Rohrleitung 9, 11, 12 entfernt. Diese Rohrleitung
ist in ihrem oberen Theile in geringer Höhe unter dem Ueberlaufrohr für die Emulsion
umgebogen; der absteigende Theil 12 führt
in den Raum für das Bilgenwasser, von wo
letzteres durch die Schiffspumpe in das Meer befördert wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Apparate-Combination zur Wiedergewinnung des Schmieröls aus dem Bilgenwasser nach Patent 89029, gekennzeichnet durch die Anordnung einer Hülfspumpe, mittelst welcher aus dem Behälter für die Schiffsabwä'sser nur das an der Oberfläche schwimmende, am meisten ölhaltige Wasser in den Emulsionsbehälter eingeführt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Publications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
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