DE1161912B - Axial-Dampfturbinen-Laufrad - Google Patents
Axial-Dampfturbinen-LaufradInfo
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- DE1161912B DE1161912B DEG31086A DEG0031086A DE1161912B DE 1161912 B DE1161912 B DE 1161912B DE G31086 A DEG31086 A DE G31086A DE G0031086 A DEG0031086 A DE G0031086A DE 1161912 B DE1161912 B DE 1161912B
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- blade
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/22—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/147—Construction, i.e. structural features, e.g. of weight-saving hollow blades
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
- Axial-Dampfturbinen-Laufrad Dampfturbinenschaufeln werden bekanntlich durch Dampfnässe ausgewaschen, und zwar besonders Axialturbinen-Laufschaufeln, und zwar besonders im radial äußeren Teil der Schaufellänge. Man hat deshalb den radial äußeren Teil der Schaufeln gehärtet oder gar gepanzert, welche beides die Auswaschung aber nur verzögern und nicht verhindern kann, oder überhaupt weggelassen, was jedoch den Spaltverlust sehr vergrößert.
- Die Erfindung sucht der Auswaschung auf andere Weise zu begegnen. Sie beruht auf dem Gedanken, den radial äußeren Schaufelteil leicht, d. h. ohne Ersatz des übrigen Schaufelteiles, auswechselbar zu machen, also ihn, wenn ausgewaschen, zu erneuern. Sie geht aus von einer bekannten Bauart des Deckbandes, bei der jedes Segment des Deckbandes sich nur über eine einzige Schaufelteilung erstreckt und mit je einem Flansch an jeder die Schaufelteilung begrenzenden Schaufel anliegt und mittels gesonderter Niete mit den Schaufeln und den benachbarten Segmenten verbunden ist; diese Niete können bekanntlich leicht gelöst und ersetzt werden.
- Die Erfindung besteht darin, daß die Schaufeln sich nur über einen Teil der radialen Breite des dampfdurchströmten Raumes erstrecken und daß einer oder beide der Flansche jedes Deckbandsegmentes sich über -das Schaufelende hinaus durch den restlichen, radial äußeren Teil dieses Raumes erstreckt bzw. erstrecken und Schaufeln bilden.
- Wenn beide Flansche der Deckbandsegmente einen solchen sich auswärts erstreckenden Teil aufweisen, empfiehlt es sich, die aneinanderliegenden Teile je zweier Schaufeln durch Niete miteinander zu verbinden.
- Um die Niete, die die Segmentflansche mit den Schaufelenden verbinden, von der Scherbeanspruchung infolge der Fliehkraft der Segmente zu entlasten, empfiehlt sich, daß die Schaufelenden mittels eines Hammerkopfes in die Flansche der Segmente eingreifen.
- Obwohl die Segmente also, wenn ausgewaschen, verhältnismäßig leicht ausgewechselt werden können, sollten sie doch, damit sie nicht allzu schnell verschleißen, aus besonders erosionsfestem Werkstoff bestehen.
- Die Zeichnung zeigt die Erfindung in drei Ansichten, nämlich in F i g. 1 radial einwärts, in F i g. 2 wesentlich axial, in F i g. 3 in einem Meridianschnitt gesehen.
- Darin bedeuten 1, 2 die Schaufeln, 3 die Segmente, 4, 5 deren Flansche, 6, 7 deren radial auswärts sich erstreckende Teile und 7, S, 9 ihren das eigentliche Deckband bildenden mittleren Teil; dieser ist bekanntlich bogenförmig, um der Fliehkraft standzuhalten und die Flansche an die Schaufeln anzupressen. Ferner bedeuten 10, 11 Flansche der Nachbarsegmente und 12, 13 deren radial auswärts sich erstreckende Teile, 16 die die Segmente mit den Schaufeln verbindenden Niete und 17 die Niete, welche die Teile 6, 12 und 7, 13 miteinander verbinden.
Claims (4)
- Patentansprüche: 1. Axial-Dampfturbinen-Laufrad mit Deckband, bei dem jedes Segment des Deckbandes sich über nur eine einzige Schaufelteilung erstreckt und mit je einem Flansch an jeder diese Schaufelteilung begrenzenden Schaufel anliegt und mittels gesonderter Niete mit den Schaufeln und den benachbarten Segmenten verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (1, 2) sich nur über einen Teil der radialen Breite des dampfdurchströmten Raumes erstrecken und daß einer oder beide der Flansche (4, 5) jedes Deckbandsegmentes (3) sich über das Schaufelende hinaus durch den restlichen, radial äußeren Teil dieses Raumes erstreckt bzw. erstrecken (Teile 6, 7) und Schaufeln bilden.
- 2. Laufrad nach Anspruch 1, bei dem beide Flansche der Deckbandsegmente einen sich auswärts erstreckenden Teil aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinanderliegenden Teile (6, 7) durch Niete (17) miteinander verbunden sind.
- 3. Laufrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufelenden mittels eines Hammerkopfes (14) in die Flansche (4, 5) der Segmente (3) eingreifen.
- 4. Laufrad nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmente aus besonders auswaschungsfestem Werkstoff bestehen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 178625, 624000; britische Patentschrift Nr. 770528.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1161912X | 1959-12-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1161912B true DE1161912B (de) | 1964-01-30 |
Family
ID=10878783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG31086A Pending DE1161912B (de) | 1959-12-07 | 1960-12-06 | Axial-Dampfturbinen-Laufrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1161912B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2581708A1 (fr) * | 1985-05-09 | 1986-11-14 | Snecma | Capotage pour bord d'attaque d'aube de soufflante de turboreacteur |
EP0203287A1 (de) * | 1985-05-31 | 1986-12-03 | BBC Brown Boveri AG | Dämpfungselement für freistehende Turbomaschinenschaufeln |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE178625C (de) * | ||||
DE624000C (de) * | 1933-03-26 | 1936-01-09 | Paul Kaehler | Beschaufelung der beiden letzten N.D. -Stufen von axial beaufschlagten Dampfturbinen |
GB770528A (en) * | 1954-02-05 | 1957-03-20 | Gen Electric Co Ltd | Improvements in or relating to steam turbines |
-
1960
- 1960-12-06 DE DEG31086A patent/DE1161912B/de active Pending
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US4712980A (en) * | 1985-05-09 | 1987-12-15 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation "S.N.E.C.M.A." | Fairing for turbo-jet engine fan leading edge |
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