DE1159771B - Zielsucheinrichtung in Flugkoerpern - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Zielsucheinrichtung in Flugkörpern, die mit einer als Hohlladung ausgebildeten Explosivladung zusammenwirkt. Der Einsatz von selbsttätigen zielsuchenden Einrichtungen- bei Flugkörpern ist an sich bekannt, wobei zur Durchführung seiner Aufgabe der Suchkopf an der Spitze des Flugkörpers untergebracht sein muß. Durch diese Voraussetzung ergibt sich zwangläufig die Anordnung der Explosivladung hinter dem Suchkopf innerhalb des Flugkörpers, was unbedeutsam ist, wenn die Explosivladung nur eine splittergebende Wirkung haben soll. Für den Einsatz von Hohlladungen, die neben ihrer Splitterwirkung eine gerichtete Tiefenoder Strahlenwirkung aufweisen, ist für einen maximalen Wirkungsgrad die Explosivladung ebenfalls in der Spitze eines Flugkörpers unterzubringen.

Bei einer Hintereinanderanordnung von Suchkopf und Hohlladung behindern sich naturgemäß beide Einrichtungen, so daß bei einer vorderen Anordnung der Hohlladung am Suchkopf eine kegelförmige unempfindliche Zone um seine Mittelachse herum entsteht. Liegt jedoch der Suchkopf vor der Hohlladung, so wird eine erhebliche Verminderung der Tiefenwirkung der Hohlladung auf das zu bekämpfende Ziel eintreten.

Zur Lösung der Aufgabe geht die Zielsucheinrichtung von der Voraussetzung aus, daß eine Hohlladung in der Spitze eines Flugkörpers aus aerodynamischen Gründen abgedeckt sein muß, so daß zwischen der Hohlladung und der vor ihr liegenden aerodynamischen Verkleidung ein freier Raum vorhanden ist, und sie kennzeichnet sich erfindungsgemäß dadurch, daß der auf die Zielcharakteristik ansprechende und im Zielkopf angeordnete Detektor der Zielsucheinrichtung zwischen der aerodynamisch verkleideten Spitze des Flugkörpers und der als Hohlladung ausgebildeten Explosivladung liegt, wobei für die Reflektion der aufgefangenen Zielstrahlung entweder der Belag der Hohlladungsinnenfläche oder ein besonderer Reflektor dient.

Suchkopf und Hohlladung sind also an ihrer wirksamsten Stelle innerhalb des Flugkörpers angeordnet, so daß die Tiefenwirkung konzentriert in der Richtung auftritt, in der der Suchkopf seine Maximalempfindlichkeit hat.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt, darin zeigt

Fig. 1 eine Flugkörperspitze mit Suchkopf und Hohlladung, und

Fig. 2 eine weitere Ausführungsform der Reflektoranordnung.

Innerhalb eines splittergebenden Mantels 1 (Fig. 1) Zielsucheinrichtung in Flugkörpern

Anmelder:

Bölkow-Entwicklungen
Kommanditgesellschaft,
Ottobrunn bei München

Johannes Peters, Deisenhofen,
ist als Erfinder genannt worden

einer Flugkörperspitze ist eine Explosivladung 2 in Form einer Hohlladung angeordnet, die von einer Abdeckung 3 aerodynamisch verkleidet ist. Innerhalb des Hohlraumes zwischen der Explosivladung 2 und der Abdeckung 3 befindet sich ein strahlungsempfindlicher Detektor 4 mit einer Lagerung 5. Die als Hohlladung ausgebildete Explosivladung 2 weist einen Belag 7 auf, der gleichzeitig als Reflektor für den strahlungsempfindlichen Detektor 4 dient. Der Detektor 4 ist aus einem porösen, leicht zerstörbaren Material gefertigt, das mit einer gut leitenden Schicht überzogen ist.

Der Reflektor und die Belegung der Hohlladung können auch als getrennte Bauteile ausgeführt werden (Fig. 2), wobei die Hohlladung 2 einen Belag 6 trägt und der strahlungsempfindliche Detektor 4 einen zusätzlichen Reflektor 8 aufweist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH:

   Zielsucheinrichtung in Flugkörpern, die mit einer als Hohlladung ausgebildeten Explosivladung zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß der auf die Zielcharakteristik ansprechende und im Zielsuchkopf angeordnete Detektor (4) der

   309 769/23

   Zielsuchednrichtung zwischen der aerodynamisch verkleideten Spitze des Flugkörpers (3) und der als Hohlladung ausgebildeten Explosivladung (2) liegt, wobei für die Reflektion der aufgefangenen Zielstrahlung entweder der Belag der Hohlladungsinnenfläche oder ein besonderer Reflektor (8) dient.

   In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 318 232, 731849 und 067 339;

   französische Patentschriften Nr. 797 933, 832 427, 839407,857 562,890 502; britische Patentschrift Nr. 352 035; USA.-Patentschrift Nr. 2 911167.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen